Газовое оборудование на Туареге!

[RSM]

   Цитата:

mrsh

Выглядит примерно вот так. (см прилагаемый файл).

Буду благодарен если скините в личку адресок адекватых мастеров-установщиков ГБО для Туарега

[Дудкин]

Если и горят ошибки после установки ГО то не проблема их отключить, да и прошить желательно, углы зажигания изменить.

[ilkosar]

   Цитата:

ilkosar

Имеет ли смысл при ГБО чиповать машину? Кто-нибудь ставил оборудование на чипованую машину?

повторюсь

[Дудкин]

   Цитата:

ilkosar

Имеет ли смысл при ГБО чиповать машину? Кто-нибудь ставил оборудование на чипованую машину?

Немного неверно, после установки ГО нужно менять прошивку, так что если она и чипована то все равно нужно шить под газ

[ilkosar]

   Цитата:

Дудкин

Немного неверно, после установки ГО нужно менять прошивку, так что если она и чипована то все равно нужно шить под газ

Установщики утверждают, что никаких вмешательств в ПО машины небыло и не требется.
У кого-нибудь меняли прошивку ?

[Дудкин]

   Цитата:

ilkosar

Установщики утверждают, что никаких вмешательств в ПО машины небыло и не требется.
У кого-нибудь меняли прошивку ?

У Вас газ стоит? есть ошибки?

[ilkosar]

   Цитата:

Дудкин

У Вас газ стоит? есть ошибки?

Газ стоит, ошибок нет. Про прошивку вопрос открытый.

[sanmir]

Устанавливали гбо в Харькове,настраивали окончательно в Кривом Рогу.Ехал после установки с Харькова загорелся чек.После мне порекомендовали в Кривом Рогу настройщика ГБО.Так он настроил ГБО с перепрошивкой болока так,что уже езжу месяца три и вопросов нет.Разница динамики и расхода до перепрошивки и после есть.Правда цена на газ на Украине сводит на нет всю экономическую выгоду установки газа 10грн-95бенз. и 6,7газ.Так что перепрошивать нужно.

[ilkosar]

   Цитата:

sanmir

.Так что перепрошивать нужно.

А что меняется в программе ? Вроде бы при переключении на газ, управление подачей газа корректируется отдельным электронным блоком ставящимся в разрыв.

[mot6ka]

   Цитата:

sanmir

Разница динамики и расхода до перепрошивки и после есть....Так что перепрошивать нужно.

Так в чём выражается "разница" которая "есть" ? Стало тупее или наоборот "острее" Распишите поподробнее , на каком виде топлива , как стала вести себя машина....

[sanmir]

До перепрошивки расход на газу был порядка 28-30 литров_это треальный расход при тихой езде с кондеромюъ,по бортовику показывало 24-26.Что конкретно меняют при прошивке точно не знаю.После перепрошивки машина едет не хуже чем до на бензине.После прошивки на газу едет лучше чем если переключится на бензин,тупеет.Бензин заправлял и зяправляю на WOGE 95 Mystang,извините если в названии перепутал где то буквы.Кулибины пообещали впаять какието микросхемы и сделать прошивку двухрежимной,вот это будет яд.Кстати перепрошивают блок управления двигателем и микросхемы туда же должны будуд впаивать.Заказал с ebay б/у блок,когда прийдет буду экспкрементировать.

[Ferdo]

Насколько я знаю, ГБО очень вредно для двигателя, ибо руки у мастеров кривые, а лучше завода они все-таки не способны подумать. И приводят такие ГБО к капиталкам. Не знаю, насколько правда, но почему-то на свой Тур и не задумывался ставить газ. Жалко машину.

[Черный]

Ferdo, Откуда такая информация?

Я не очень люблю соляру за ее грязь, ТО 10 000 и удорожание до бенза, но это не значит, что она хуже и я не говорю об этом.

Нужны конкретные примеры и компетентное мнение (статьи). Знаю 2х человек, которые на туриках катают более 3х лет с ГБО и нет от них никакого негатива.

Самниваюсь и сам, но не усугубляю положение и выбор предположениями.

[parteigenosse]

доброго дня,всем камарадам!прочитав темку решил выложить свой отчёт и своё мнение.
начну с того,что вопрос об экономии не стоял слишком остро(хотя аспект не маловажен,как выяснилось)
дело в том,что уже очень много друзей и знакомых перешло на газ и машины в основном премиум класса,да и вопрос понтов типа "тогда зачем такую машину брать" как вы понимаете в германии не стоит.
ну так вот.проанализировав всё выяснил,двигатель 3.2 от завода для переделки на газ стоит в "ЧЁРНОМ СПИСКЕ" поэтому не все фирмы за это берутся!через знакомых нащёл фирмочку которая специализируется в основном на на машинах премиум класса.
короче....
установил оборудование от PRINS,но с обязательным установлением дополнительной анлаги врыска масла в газовую смесь от Flash Lube.установка сложная,во впускные коллектора всталенны трубки непосредственой подачи газа к камерам.машина пробыла на установке неделю.
к сожалению баллон в запаску уменя не вышел т.к. стоит аккум вебасто,пришлось ставить торпеду на 80 литров.ну и не много потерял,в багажнике вожу только продукты с магазина.
стартует на бензине при прогреве врубается газ,пульт управления в пепельнице,запаха газа нет обсолютно!на ходовых качествах не отразилось ни как!я в принципе любитель полетать и на автобане давал ему под зад и сейчас раздницы газ-бензин особой не заметил.ошибок никаких не выскакивало двигун и все системы работают в штатном режиме.
бака хватает на 400 км.
установщик уже третий месяц звонит что бы приехал на корректировку параметров,говорит ещё лучше будет!кстати гарантия и обслуживание на 3 года

Р.S.все дела обошлись в 2500 еврейских рублей+80 за газовые свечи.

Р.Р.S расход газа эдентичен расходу бензина 1-1
а у нас сегодня на танкштелле 95 стоит 1.61 евро,а газ 0.75 !

[parteigenosse]

извиняюсь,так будетлучше

[mrsh]

   Цитата:

Ferdo

Насколько я знаю, ГБО очень вредно для двигателя, ибо руки у мастеров кривые, а лучше завода они все-таки не способны подумать. И приводят такие ГБО к капиталкам.

Ferdo, если уж пИшите "очень вредно" то, пожалуйста, аргументируйте. На эту тему многое было написано в этой ветке и Вы видимо поленились ее прочитать. То что газ вреден для двигателя или опасен в использовании - это умозрительная молва, неподкрепленная фактами и статистикой. Распространяют ее в основном те, у кого газ не стоит. Вот у Вас не стоит - это понятно по Вашему сообщению. И зря кстати, советую.

[x123xx]

Я понимаю экономия должна быть, но чтобы так заколхозить тачку!?!?!?! Окупится эта установка не ранее чем через 20000-30000 км, а там может и пора менять авто.Мое мнение- в таком случае надо брать тура 2,5 R5 ,а не бензины с лихими объемами.

[mrsh]

   Цитата:

parteigenosse

установил оборудование от PRINS, но с обязательным установлением дополнительной анлаги впрыска масла в газовую смесь от Flash Lube

кто нибудь может объяснить необходимость Flash Lube? Слышал от противников газа аргумент, что мол бензин является естественной смазкой для клапанов, а в газе ее нет, тем не менее даже если это верно, то это пока никак не подтверждено практикой, ну или я об этом не знаю ).

   Цитата:

parteigenosse

Р.S.все дела обошлись в 2500 еврейских рублей+ 80 за газовые свечи.

а что за "газовые" свечи? очень интересно

[XAPU3MA]

   Цитата:

mrsh

кто нибудь может объяснить необходимость Flash Lube? Слышал от противников газа аргумент, что мол бензин является естественной смазкой для клапанов, а в газе ее нет, тем не менее даже если это верно, то это пока никак не подтверждено практикой, ну или я об этом не знаю ).

Это дизель является естественной смазкой А на газу, если перевести надпись с приложенной картинки, из-за более высокой температуры сгорания газа необходима дополнительная защита компонентов двигателя, что Flash Lube и делает.

[EKSIN]

Подскажите плз, а что у Туров были опции ГБО?
в объявлении указано, что стоит заводское гбо...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1...102425146.html