Регулируется ли сцепление?

[егорш]

Пидо...сы!

[temabaksh]

Всем привет. Вопрос такой...Вывешивается ли двигатель,при замене сцепления?Купил новый комплект сцепления и маховик.И подумал,логично бы было устранить все возможные проблемы,если потребуется вывешивать двигатель(чтоб повторно не проходить эту малоприятную и не дешевую процедуру)Если вывешивается,прошу совета,что лучше сразу заменить,чтоб не лезть повторно(обгонные муфты и.т.д.)?Машина GP 2,5 BPD МКПП 2008 пробег 278т по поводу прошлых замен и интервалов-не в курсе,т.к. авто приехало из РБ

[егорш]

Что вы имеете ввиду под вывешиванием? Снятие коробки ни с чем не сопутствует кроме снятия кардана и опоры кпп.

[inisel]

temabaksh, замена сцепления производится на подъёмнике. Незачем ронять двигатель

[temabaksh]

Спасибо за ответ.Значит можно лечить сцепление.Кстати,если по теме,симптомы были аналогичные:плохо втыкалась задняя передача,и первая(чуть получше).Ну и "вело сцепление" как многие это называют(не до конца выжимается сцепление,и машина "пытается поехать".Купил комплект сцепления и маховик(чтоб больше не лезть повторно).все фирмы luk

[inisel]

temabaksh, А пробег какой?

[temabaksh]

inisel, "Машина GP 2,5 BPD МКПП 2008 пробег 278т по поводу прошлых замен и интервалов-не в курсе,т.к. авто приехало из РБ"
Сейчас висит на подъемнике,мастер сказал,на пару дней.Как понял в последствии,купил авто,с уже убитым сцеплением,но симптомы были очень невыражены(первая с небольшим усилием втыкалась)к замене "морально пришел" спустя год(примерно 12т.км)
Сначала задумался,может сцепу заменить,и продать авто...Но потом решил,что достойной альтернативы не вижу,даже с ценой выше.В итоге,пришел к замене всего и сразу,с маховиком.Ну и,наверное,оставлю надолго теперь.Странная машина Очень ее хотел,очень нравится и сейчас...Не смотря ни на какие вложения и проблемы,не хочется с ней расставаться

[inisel]

   Цитата:

temabaksh

Не смотря ни на какие вложения и проблемы,не хочется с ней расставаться

Совершенно верно. Для такого пробега заменить и пару раз сцепление не много. Главное не чинить маховик, как я было повёлся.

[temabaksh]

Посмотрел сейчас на старые деталиНе понятно,как оно могло работать в таком состоянии.Если интересно,могу выложить фото позже,когда заберу машину.
А сейчас,нужно докупить один болт и пружину (фото прикрепил)
Может кто подскажет номера этих деталей.В интернете Посмотрел,быстро не нашел.Завтра буду копать подробнее.

[егорш]

Ржавое всё? Маховик то сильно разбит? Он стопудово менян (диск уж тосно с корзиной). А шлицевую тупо не смазали при замене.

[temabaksh]

Вдруг,кому пригодится(номера деталей,которые на фото,чуть выше):
012141741 пружинная защелка(в среднем 100р)
012141777E сферический палец(в среднем 300р)
Детали пришли,все подошло,почти все на месте уже.Завтра,скорее всего,поеду за машиной.
Фото старых деталей приложу позже.Не особо ржавые,вроде,но убитое все.И,скорее всего,это уже не первое сцепление
Сказали,коробка уже снималась.

[temabaksh]

Вот старые запчасти.Ощущения,как будто это другое авто.Сразу со сцеплением заменил масло(eni 5w30) и фильтра(попробовал filtron)
Пропали вибрации на холостом ходу,двигатель стал тише работать,заводиться стала лучше,ну и конечно,переключаться передачи стали,как по маслу.
Единственное,машина стала,как будто овощнее.Медленнее разгоняется.Раньше вдавливало в кресло,а теперь плавно набирает скорость.С мастером пришли к выводу,что,либо идет адаптация(после простоя и сброса клеммы с аккума)либо,фильтр воздушный...Есть у кого опыт с воздушкой Fultron?
Решил,прокачу попозже по трассе,разбужу машину,может проснется.Ну,а если нет,заменю фильтр.До этого ставил mann

[inisel]

temabaksh, уверен, фильтр здесь ни при чём. Не прецезионный аппарат, чтоб на просвет бумаги реагировать. Про адаптацию врать не буду, но вполне может быть.

[Goblinil]

Всем привет! Авто 3,2 AZZ МКПП. Проблема такая. Сначала была вибрация, потом стали туго включаться передачи. Поменял маховик и комплект сцепления LUK. Старое сцепление тоже LUK, но как новое, подшипник тоже, но все равно поставил все новое. При замене выяснилась течь рабочего цилиндра. Тоже поменял. Собрал, сцепление слегка ведёт и при этом первая и задняя очень туго включаются. Думал перепускает главный цилиндр сцепления, тоже поменял. Не помогло, все равно ведёт. Вилку два раза смотрел перед установкой, нормальная не гнутая. Болт опорный вилки и пружинка тоже новые. Может у кого есть какие мысли по этой проблеме? Я ещё думаю попробовать удлинить шток рабочего сцепления.

[inisel]

Похоже буксует сцепление. Падения мощности не заметно, но появился посторонний звук.
Чёт как-то мало - 40тк прошло всего.
Или то турбина подвой выдаёт на высоких передачах?

[inisel]

От ещё одного мастера выслушал про вариант замены двухмассового маховика на обычный и диск сцепления с демпфером. По тычкам чувствую, что второму маховику писей пришёл.
У кого есть опыт установки простого?