ОПАСНЫЕ последствия маленькой сеточки

waskadagama · 18.07.2007, 09:08 (09:38)

Вышеназванные модели внедорожников имеют, скорее всего, неучтённый заводской косяк. Что имеем? А имеем машину не развивающую полной мощности, слабо разгоняющуюся и глохнущий двигатель при выворотах руля в крайние положения. Причина - ГРЯZЬ.

на фотографии, любезно предоставленной отделом по защите окружающей среды, без очков видно, что сеточка воздухозаборника не чиста. Более того на ней находится недотлевшее тело насекомого, по останкам которго видно, что при жизни оно скорее всего было саранчой. Косяк завода заключается в слишком мелком калибре сеточки. Оставлять воздухозаборник без неё, думаю не безопасно.

Что надо сделать, что бы устранить неисправность, из картинок видно - снять эмблемку, снять декрешотку, снять бампер, снять рамку, снять крышечку-кожушок. И только после этого мы доберёмся до "засора". Чистим, моим, продуваем - только и всего.

Аднако проблема в корне не решается. Через какое-то время мы получаем те же симптомы, (кстати при открытии капота и на работающем двигателе, сквозь рокот и тарахтение будет прослушиваться сопение в районе фильтра) потому что потому, сами знаете у нас много ГРЯZИ.

Осмелюсь предположить, что сеточку надо бы установить по крупнее, тогда по крайней мере мы избавимся от дорогостоящих работ по снятию бампера. Тут уш прийдётся почаще чистить сам корпус фильтра, но это гораздо проще

Das · 20.07.2007, 22:21 (21:21)

Можно сделать проще,взять воздушный пистолет с удлиненным носиком и через щель сверху продуть сетку.

macos · 20.07.2007, 22:56 (22:56)

Цитата:

Das

Можно сделать проще,взять воздушный пистолет с удлиненным носиком и через щель сверху продуть сетку.

Гораздо круче ж разобрать!

Aleks · 21.07.2007, 00:50 (00:50)

Да клизьму в щель сунул, пару раз качнул и все дела :)

Alexvrs · 21.07.2007, 00:54 (00:54)

А если пылесосом с насадкой щеткой?

Aleks · 21.07.2007, 00:59 (00:59)

Думается, что страхи несколько преувеличены. Машин с такой сеточкой выпустили уже хренову тучу и выпускают много лет. Если бы действительно была бы пролема, то заменили бы уже давно.

Vladimir · 08.01.2008, 02:08 (02:08)

Народ, надеюсь, что у Вас есть какое-то удовольствие от такого авто.
Меня он уже затрахал. Через 3 мес эксплуатации нового авто развалился корпус воздушного фильтра двигателя - дыра в кулак. По симптомам было так - едешь и пропадает тяга... Дальше - больше. ПОзвонил в сервис - говорят, выключи...включи. Да, помогло. Во подумал хрень... А тут вообще еле доехал...
В сервисе сказали -сам виноват, у тебя забился воздухозабор грязью и типа турбо создал такое разряжение, что тот сломал корпус. Где, спрашиваю этот воздухозабор - они мне, щас разберем бампер, он там. И как-же я его должен проверять на наличие грязи??!! Его не видно. Да и вообще как на нем ездить, если он может так быстро забиться - машина проехала всего 15 000 км по питеру и ЛО.
Бля, за эти три месяца я уже без машины не в пятый раз по проблемам, а больше.
Ну достало это уже в конец! Теперь говорят - ремонт месяц.
Сдам его и больше не могу видеть это дерьмо!!!
Не обижайтесь, кто не разделяет моих эмоций.... Все-таки сайт фанатов...
(VW уже видно набрал весь штат из стран третьего мира)

miron · 08.01.2008, 09:26 (08:26)

Цитата:

Vladimir

Народ, надеюсь, что у Вас есть какое-то удовольствие от такого авто.
Меня он уже затрахал. Через 3 мес эксплуатации нового авто развалился корпус воздушного фильтра двигателя - дыра в кулак. По симптомам было так - едешь и пропадает тяга... Дальше - больше. ПОзвонил в сервис - говорят, выключи...включи. Да, помогло. Во подумал хрень... А тут вообще еле доехал...
В сервисе сказали -сам виноват, у тебя забился воздухозабор грязью и типа турбо создал такое разряжение, что тот сломал корпус. Где, спрашиваю этот воздухозабор - они мне, щас разберем бампер, он там. И как-же я его должен проверять на наличие грязи??!! Его не видно. Да и вообще как на нем ездить, если он может так быстро забиться - машина проехала всего 15 000 км по питеру и ЛО.
Бля, за эти три месяца я уже без машины не в пятый раз по проблемам, а больше.
Ну достало это уже в конец! Теперь говорят - ремонт месяц.
Сдам его и больше не могу видеть это дерьмо!!!
Не обижайтесь, кто не разделяет моих эмоций.... Все-таки сайт фанатов...
(VW уже видно набрал весь штат из стран третьего мира)

думаю корпус фильтра они сами сломали т к вытаскивать его не совсем удобно! менять сервис однозначно

volk-3 · 08.01.2008, 12:00 (12:00)

[QUOTE=miron;39502]думаю корпус фильтра они сами сломали т к вытаскивать его не совсем удобно! менять сервис однозначно[/QUOT

А как от етого уберечься?

werewolf · 08.01.2008, 15:17 (15:17)

[QUOTE=volk-3;39509]

Цитата:

miron

думаю корпус фильтра они сами сломали т к вытаскивать его не совсем удобно! менять сервис однозначно[/QUOT

А как от етого уберечься?

От грязи на наших дорогах , от "кривых ручек" сервисменов..... НИКАК!!!!!

werewolf · 08.01.2008, 15:25 (15:25)

А еще на следующем Туре, я все их сетки на бампере поменяю (на старом тока "среднюю" успел)!!!! С таким размером ячеек- туда воробей проскочит, не то что мухи и пух летом!!!
З.Ы. Я когда радиаторы мыл, так в них грязи больше чем на ВСЕМ Туре было.... три раза промывали с перекурами ..пока очистили!

Dikramp · 08.01.2008, 16:46 (16:46)

Цитата:

Vladimir

Народ, надеюсь, что у Вас есть какое-то удовольствие от такого авто.
Меня он уже затрахал. Через 3 мес эксплуатации нового авто развалился корпус воздушного фильтра двигателя - дыра в кулак. По симптомам было так - едешь и пропадает тяга... Дальше - больше. ПОзвонил в сервис - говорят, выключи...включи. Да, помогло. Во подумал хрень... А тут вообще еле доехал...
В сервисе сказали -сам виноват, у тебя забился воздухозабор грязью и типа турбо создал такое разряжение, что тот сломал корпус. Где, спрашиваю этот воздухозабор - они мне, щас разберем бампер, он там. И как-же я его должен проверять на наличие грязи??!! Его не видно. Да и вообще как на нем ездить, если он может так быстро забиться - машина проехала всего 15 000 км по питеру и ЛО.
Бля, за эти три месяца я уже без машины не в пятый раз по проблемам, а больше.
Ну достало это уже в конец! Теперь говорят - ремонт месяц.
Сдам его и больше не могу видеть это дерьмо!!!
Не обижайтесь, кто не разделяет моих эмоций.... Все-таки сайт фанатов...
(VW уже видно набрал весь штат из стран третьего мира)

Читая всё это, я понял одно... Новый тур (GP) и вправду стал полным дерьмом!

Я , тфу - тфу, на своём проблем вообще не знаю... Напрягов никаких, у меня на порше больше голова болела!
А здесь лей саляру хоть от трактора, гоняй где хочешь, и всё работает!

ПиС
Вывод один, когда встанет вопрос о замене машины, я о новом туре даже думать не буду! Даже Range Rover в сто раз меньше ломается!

Irbis · 08.01.2008, 16:54 (16:54)

Цитата:

Dikramp

Читая всё это, я понял одно... Новый тур (GP) и вправду стал полным дерьмом!

Я , тфу - тфу, на своём проблем вообще не знаю... Напрягов никаких, у меня на порше больше голова болела!
А здесь лей саляру хоть от трактора, гоняй где хочешь, и всё работает!

ПиС
Вывод один, когда встанет вопрос о замене машины, я о новом туре даже думать не буду! Даже Range Rover в сто раз меньше ломается!

Но если судить по фото на этой ссылке: http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=337
Взглянув на форму фары, Тур на фото доресталинговый.

Vovik · 08.01.2008, 22:34 (21:34)

Цитата:

Irbis

Но если судить по фото на этой ссылке: http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=337
Взглянув на форму фары, Тур на фото доресталинговый.

По моему на рестайлинговом не просто сеточка - там целый фильтр квдратный и ребристый на воздухозаборнике ! Или мне показалось, тогда поправьте меня плс. Я видел как на чьем-то рестайлинговом туре делали 1е ТО... может это был салонный фильтр конечно, но мне показалось что именно из-под капота из зоны черного пластика воздухозаборника (откудато сбоку/снизу там его доставали...

Lang · 08.01.2008, 22:39 (22:39)

Цитата:

Vovik

По моему на рестайлинговом не просто сеточка - там целый фильтр квдратный и ребристый на воздухозаборнике ! Или мне показалось, тогда поправьте меня плс. Я видел как на чьем-то рестайлинговом туре делали 1е ТО... может это был салонный фильтр конечно, но мне показалось что именно из-под капота из зоны черного пластика воздухозаборника (откудато сбоку/снизу там его доставали...

Ну салонный вроде в салоне, а не под капотом.

ADDEN · 09.01.2008, 13:02 (12:02)

Цитата:

Dikramp

Читая всё это, я понял одно... Новый тур (GP) и вправду стал полным дерьмом!

Я , тфу - тфу, на своём проблем вообще не знаю... Напрягов никаких, у меня на порше больше голова болела!
А здесь лей саляру хоть от трактора, гоняй где хочешь, и всё работает!

ПиС
Вывод один, когда встанет вопрос о замене машины, я о новом туре даже думать не буду! Даже Range Rover в сто раз меньше ломается!

Оффтопик

Dikramp · 08.01.2008, 17:10 (17:10)

а при чем тут это фото?
Это же написал waskadagama.
а выше сказано что авто всего 3 месяца и 15тыщь пробега!

jaguar · 08.01.2008, 17:14 (17:14)

Цитата:

Dikramp

а
а выше сказано что авто всего 3 месяца и 15тыщь пробега!

Как повезед у меня 8 м-цев, 35 тыс. и проблем нЭт(тьфу-тьфу) (клаксон только поменял по гарантии), а езжу в том же Питере.

Irbis · 08.01.2008, 17:17 (17:17)

Цитата:

Dikramp

а при чем тут это фото?
Это же написал waskadagama.
а выше сказано что авто всего 3 месяца и 15тыщь пробега!

Притом, что на доресталенговом Туре с фото, теже проблемы.
Из этого следует, что конструктивная особенность преводящая к этой проблеме, одинаковая как на старых так и на новых Турах.

Dikramp · 08.01.2008, 19:02 (19:02)

Цитата:

Irbis

Притом, что на доресталенговом Туре с фото, теже проблемы.
Из этого следует, что конструктивная особенность преводящая к этой проблеме, одинаковая как на старых так и на новых Турах.

Значит кому как повезёт!

ПиС
Но у нового тура прибавилось НОвых проблем к старым)))

18.07.2007, 09:08 (09:38)	#1
waskadagama Новенький Город: Казань Регистрация: 27.03.2007 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Внимание! Разваливаеться корпус воздушного фильтра на 2.5TDI Вышеназванные модели внедорожников имеют, скорее всего, неучтённый заводской косяк. Что имеем? А имеем машину не развивающую полной мощности, слабо разгоняющуюся и глохнущий двигатель при выворотах руля в крайние положения. Причина - ГРЯZЬ. на фотографии, любезно предоставленной отделом по защите окружающей среды, без очков видно, что сеточка воздухозаборника не чиста. Более того на ней находится недотлевшее тело насекомого, по останкам которго видно, что при жизни оно скорее всего было саранчой. Косяк завода заключается в слишком мелком калибре сеточки. Оставлять воздухозаборник без неё, думаю не безопасно. Что надо сделать, что бы устранить неисправность, из картинок видно - снять эмблемку, снять декрешотку, снять бампер, снять рамку, снять крышечку-кожушок. И только после этого мы доберёмся до "засора". Чистим, моим, продуваем - только и всего. Аднако проблема в корне не решается. Через какое-то время мы получаем те же симптомы, (кстати при открытии капота и на работающем двигателе, сквозь рокот и тарахтение будет прослушиваться сопение в районе фильтра) потому что потому, сами знаете у нас много ГРЯZИ. Осмелюсь предположить, что сеточку надо бы установить по крупнее, тогда по крайней мере мы избавимся от дорогостоящих работ по снятию бампера. Тут уш прийдётся почаще чистить сам корпус фильтра, но это гораздо проще

08.01.2008, 02:08 (02:08)	#7
Vladimir Местный Город: Pushkin Регистрация: 05.12.2007 Сообщений: 304 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 25 Репутация: 26	Развалился корпус воздушного фильтра на 2.5TDI Народ, надеюсь, что у Вас есть какое-то удовольствие от такого авто. Меня он уже затрахал. Через 3 мес эксплуатации нового авто развалился корпус воздушного фильтра двигателя - дыра в кулак. По симптомам было так - едешь и пропадает тяга... Дальше - больше. ПОзвонил в сервис - говорят, выключи...включи. Да, помогло. Во подумал хрень... А тут вообще еле доехал... В сервисе сказали -сам виноват, у тебя забился воздухозабор грязью и типа турбо создал такое разряжение, что тот сломал корпус. Где, спрашиваю этот воздухозабор - они мне, щас разберем бампер, он там. И как-же я его должен проверять на наличие грязи??!! Его не видно. Да и вообще как на нем ездить, если он может так быстро забиться - машина проехала всего 15 000 км по питеру и ЛО. Бля, за эти три месяца я уже без машины не в пятый раз по проблемам, а больше. Ну достало это уже в конец! Теперь говорят - ремонт месяц. Сдам его и больше не могу видеть это дерьмо!!! Не обижайтесь, кто не разделяет моих эмоций.... Все-таки сайт фанатов... (VW уже видно набрал весь штат из стран третьего мира)

09.01.2008, 13:02 (12:02)	#16
ADDEN Бабайка Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 3,717 Поблагодарил(а): 2,830 Благодарностей: 10,312 Изображений в галерее: 297 Репутация: 17580	Цитата: Dikramp Читая всё это, я понял одно... Новый тур (GP) и вправду стал полным дерьмом! Я , тфу - тфу, на своём проблем вообще не знаю... Напрягов никаких, у меня на порше больше голова болела! А здесь лей саляру хоть от трактора, гоняй где хочешь, и всё работает! ПиС Вывод один, когда встанет вопрос о замене машины, я о новом туре даже думать не буду! Даже Range Rover в сто раз меньше ломается! Оффтопик ГЛ надо срочно брать

20.07.2007, 22:21 (21:21)	#2
Das Гость Город: N Регистрация: 20.07.2007 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Можно сделать проще,взять воздушный пистолет с удлиненным носиком и через щель сверху продуть сетку.

20.07.2007, 22:56 (22:56)	#3
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Цитата: Das Можно сделать проще,взять воздушный пистолет с удлиненным носиком и через щель сверху продуть сетку. Гораздо круче ж разобрать!

21.07.2007, 00:50 (00:50)	#4
Aleks Местный Город: Иваново Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 08.05.2007 Сообщений: 327 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 27 Репутация: 27	Да клизьму в щель сунул, пару раз качнул и все дела :)

21.07.2007, 00:54 (00:54)	#5
Alexvrs Пользователь Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.06.2007 Сообщений: 101 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 11 Репутация: 36	А если пылесосом с насадкой щеткой?

21.07.2007, 00:59 (00:59)	#6
Aleks Местный Город: Иваново Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 08.05.2007 Сообщений: 327 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 27 Репутация: 27	Думается, что страхи несколько преувеличены. Машин с такой сеточкой выпустили уже хренову тучу и выпускают много лет. Если бы действительно была бы пролема, то заменили бы уже давно.

08.01.2008, 09:26 (08:26)	#8
miron Туарегист-автомеханик Город: Чехов М.О. Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2007 Сообщений: 1,122 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 92 Репутация: 617	Цитата: Vladimir Народ, надеюсь, что у Вас есть какое-то удовольствие от такого авто. Меня он уже затрахал. Через 3 мес эксплуатации нового авто развалился корпус воздушного фильтра двигателя - дыра в кулак. По симптомам было так - едешь и пропадает тяга... Дальше - больше. ПОзвонил в сервис - говорят, выключи...включи. Да, помогло. Во подумал хрень... А тут вообще еле доехал... В сервисе сказали -сам виноват, у тебя забился воздухозабор грязью и типа турбо создал такое разряжение, что тот сломал корпус. Где, спрашиваю этот воздухозабор - они мне, щас разберем бампер, он там. И как-же я его должен проверять на наличие грязи??!! Его не видно. Да и вообще как на нем ездить, если он может так быстро забиться - машина проехала всего 15 000 км по питеру и ЛО. Бля, за эти три месяца я уже без машины не в пятый раз по проблемам, а больше. Ну достало это уже в конец! Теперь говорят - ремонт месяц. Сдам его и больше не могу видеть это дерьмо!!! Не обижайтесь, кто не разделяет моих эмоций.... Все-таки сайт фанатов... (VW уже видно набрал весь штат из стран третьего мира) думаю корпус фильтра они сами сломали т к вытаскивать его не совсем удобно! менять сервис однозначно

08.01.2008, 12:00 (12:00)	#9
volk-3 Серый Туарегист Город: spb Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 04.11.2007 Сообщений: 531 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 10 Репутация: 60	[QUOTE=miron;39502]думаю корпус фильтра они сами сломали т к вытаскивать его не совсем удобно! менять сервис однозначно[/QUOT А как от етого уберечься?

08.01.2008, 15:17 (15:17)	#10
werewolf Местный Город: Москва Регистрация: 15.07.2007 Сообщений: 586 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 17 Репутация: 42	[QUOTE=volk-3;39509] Цитата: miron думаю корпус фильтра они сами сломали т к вытаскивать его не совсем удобно! менять сервис однозначно[/QUOT А как от етого уберечься? От грязи на наших дорогах , от "кривых ручек" сервисменов..... НИКАК!!!!!

08.01.2008, 15:25 (15:25)	#11
werewolf Местный Город: Москва Регистрация: 15.07.2007 Сообщений: 586 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 17 Репутация: 42	А еще на следующем Туре, я все их сетки на бампере поменяю (на старом тока "среднюю" успел)!!!! С таким размером ячеек- туда воробей проскочит, не то что мухи и пух летом!!! З.Ы. Я когда радиаторы мыл, так в них грязи больше чем на ВСЕМ Туре было.... три раза промывали с перекурами ..пока очистили!

08.01.2008, 16:46 (16:46)	#12
Dikramp Подводник Город: МосквА Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.04.2007 Сообщений: 3,138 Поблагодарил(а): 440 Благодарностей: 835 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1286	Цитата: Vladimir Народ, надеюсь, что у Вас есть какое-то удовольствие от такого авто. Меня он уже затрахал. Через 3 мес эксплуатации нового авто развалился корпус воздушного фильтра двигателя - дыра в кулак. По симптомам было так - едешь и пропадает тяга... Дальше - больше. ПОзвонил в сервис - говорят, выключи...включи. Да, помогло. Во подумал хрень... А тут вообще еле доехал... В сервисе сказали -сам виноват, у тебя забился воздухозабор грязью и типа турбо создал такое разряжение, что тот сломал корпус. Где, спрашиваю этот воздухозабор - они мне, щас разберем бампер, он там. И как-же я его должен проверять на наличие грязи??!! Его не видно. Да и вообще как на нем ездить, если он может так быстро забиться - машина проехала всего 15 000 км по питеру и ЛО. Бля, за эти три месяца я уже без машины не в пятый раз по проблемам, а больше. Ну достало это уже в конец! Теперь говорят - ремонт месяц. Сдам его и больше не могу видеть это дерьмо!!! Не обижайтесь, кто не разделяет моих эмоций.... Все-таки сайт фанатов... (VW уже видно набрал весь штат из стран третьего мира) Читая всё это, я понял одно... Новый тур (GP) и вправду стал полным дерьмом! Я , тфу - тфу, на своём проблем вообще не знаю... Напрягов никаких, у меня на порше больше голова болела! А здесь лей саляру хоть от трактора, гоняй где хочешь, и всё работает! ПиС Вывод один, когда встанет вопрос о замене машины, я о новом туре даже думать не буду! Даже Range Rover в сто раз меньше ломается!

08.01.2008, 16:54 (16:54)	#13
Irbis Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.08.2007 Сообщений: 1,612 Поблагодарил(а): 901 Благодарностей: 900 Изображений в галерее: 42 Репутация: 1787	Цитата: Dikramp Читая всё это, я понял одно... Новый тур (GP) и вправду стал полным дерьмом! Я , тфу - тфу, на своём проблем вообще не знаю... Напрягов никаких, у меня на порше больше голова болела! А здесь лей саляру хоть от трактора, гоняй где хочешь, и всё работает! ПиС Вывод один, когда встанет вопрос о замене машины, я о новом туре даже думать не буду! Даже Range Rover в сто раз меньше ломается! Но если судить по фото на этой ссылке: http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=337 Взглянув на форму фары, Тур на фото доресталинговый.

08.01.2008, 22:34 (21:34)	#14
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: Irbis Но если судить по фото на этой ссылке: http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=337 Взглянув на форму фары, Тур на фото доресталинговый. По моему на рестайлинговом не просто сеточка - там целый фильтр квдратный и ребристый на воздухозаборнике ! Или мне показалось, тогда поправьте меня плс. Я видел как на чьем-то рестайлинговом туре делали 1е ТО... может это был салонный фильтр конечно, но мне показалось что именно из-под капота из зоны черного пластика воздухозаборника (откудато сбоку/снизу там его доставали...

08.01.2008, 22:39 (22:39)	#15
Lang ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 4,885 Поблагодарил(а): 4,808 Благодарностей: 2,655 Изображений в галерее: 22 Репутация: 5180	Цитата: Vovik По моему на рестайлинговом не просто сеточка - там целый фильтр квдратный и ребристый на воздухозаборнике ! Или мне показалось, тогда поправьте меня плс. Я видел как на чьем-то рестайлинговом туре делали 1е ТО... может это был салонный фильтр конечно, но мне показалось что именно из-под капота из зоны черного пластика воздухозаборника (откудато сбоку/снизу там его доставали... Ну салонный вроде в салоне, а не под капотом.

08.01.2008, 17:10 (17:10)	#17
Dikramp Подводник Город: МосквА Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.04.2007 Сообщений: 3,138 Поблагодарил(а): 440 Благодарностей: 835 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1286	а при чем тут это фото? Это же написал waskadagama. а выше сказано что авто всего 3 месяца и 15тыщь пробега!

08.01.2008, 17:14 (17:14)	#18
jaguar Корсиканец Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.08.2007 Сообщений: 2,172 Поблагодарил(а): 9,981 Благодарностей: 7,993 Изображений в галерее: 25 Репутация: 11745	Цитата: Dikramp а а выше сказано что авто всего 3 месяца и 15тыщь пробега! Как повезед у меня 8 м-цев, 35 тыс. и проблем нЭт(тьфу-тьфу) (клаксон только поменял по гарантии), а езжу в том же Питере.

08.01.2008, 17:17 (17:17)	#19
Irbis Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.08.2007 Сообщений: 1,612 Поблагодарил(а): 901 Благодарностей: 900 Изображений в галерее: 42 Репутация: 1787	Цитата: Dikramp а при чем тут это фото? Это же написал waskadagama. а выше сказано что авто всего 3 месяца и 15тыщь пробега! Притом, что на доресталенговом Туре с фото, теже проблемы. Из этого следует, что конструктивная особенность преводящая к этой проблеме, одинаковая как на старых так и на новых Турах.

08.01.2008, 19:02 (19:02)	#20
Dikramp Подводник Город: МосквА Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.04.2007 Сообщений: 3,138 Поблагодарил(а): 440 Благодарностей: 835 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1286	Цитата: Irbis Притом, что на доресталенговом Туре с фото, теже проблемы. Из этого следует, что конструктивная особенность преводящая к этой проблеме, одинаковая как на старых так и на новых Турах. Значит кому как повезёт! ПиС Но у нового тура прибавилось НОвых проблем к старым)))