Замена масла в АКПП - Страница 110

Carrera · 21.08.2008, 12:45 (15:45)

Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону)

Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.

Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь

korolyovanata · 15.08.2014, 15:28 (16:28)

Подскажите какое масло залить в акпп маркеровка его

krys · 15.08.2014, 17:26 (17:26)

Цитата:

korolyovanata

Подскажите какое масло залить в акпп маркеровка его

шутник!

MediaSound · 15.08.2014, 19:47 (22:47)

Цитата:

krys

шутник!

шутница

Серый V10 · 16.08.2014, 01:52 (02:52)

Цитата:

korolyovanata

Подскажите какое масло залить в акпп маркеровка его

Оригенальное (если не менялось)!!!

toxademon · 16.08.2014, 21:00 (22:00)

Цитата:

Серый V10

Оригенальное (если не менялось)!!!

у меня и на неоригинальном все гуд стало

Добавлено через 1 минуту 18 секунд
тем более разница в цене 8 тыщ, а это много

Серый V10 · 16.08.2014, 21:07 (22:07)

toxademon,
Оффтопик

kobraosn · 25.08.2014, 03:30 (11:30)

korolyovanata. Вот номер оригинала: G055025A2

Artefact · 25.08.2014, 04:03 (04:03)

Я лил не оригинал, но с одобрением концерна WV
http://www.drive2.ru/l/4186932/

Гриха · 25.08.2014, 09:08 (10:08)

А как уровень масло в коробке проверяеться

???

ZAlek · 25.08.2014, 09:14 (09:14)

Цитата:

Гриха

А как уровень масло в коробке проверяеться

???

Почитать тут

FAQ по разделу " Техническое обслуживание и эксплуатация Touareg и Touareg GP"

kobraosn · 25.08.2014, 09:16 (17:16)

Гриха, Уже не раз об этом писалось.
Вот примерно так:
Проверка и долив масла ATF Фольксваген Туарег:
Условия проверки
- Коробка передач не в аварийном режиме, температура ATF не более 30 C.
- Автомобиль в горизонтальном положении.
- Селектор АКП в положении „P“
- Все электрические потребители и климатическая установка должны быть выключены.
– Завести двигатель.
– Включать селектор на 2-3 секунды в каждое положение. Затем переключить селектор в положение „P“.
– Поставить поддон под коробку передач.
При температуре 35° C :
– Снять резьбовую пробку для контроля уровня ATF в масляном поддоне (повторюсь двигатель обязательно должен работать, иначе всё масло вытечет).
Инструкция
Если уровень ATF слишком высокий, то излишняя жидкость ATF вытекает.
– Дать вытечь ATF так, чтобы начали капать отдельные капли.
– Ввернуть пробку контрольного отверстия с новым уплотнительным кольцом и затянуть её моментом 70 Нм.
Инструкция
Если уровень ATF слишком низкий, то после выкручивания резьбовой пробки вытечет только имеющаяся в заливном отверстии жидкость ATF.
– Подождать еще примерно 30 секунд. Если после этого жидкость ATF перестанет капать, то долить ATF.
Не глушить двигатель.
Дозаправка маслом ATF
– Доливать ATF, пока масло не потечет из контрольного отверстия.
Дать вытечь ATF так, чтобы начали капать отдельные капли.
– Ввернуть пробку контрольного отверстия с новым уплотнительным кольцом и затянуть её моментом 70 Нм.
– На этом проверка уровня ATF закончена.
Проверка температуры ATF:
Автоматическая коробка передач, температура жидкости должна быть в пределах указанного диапазона при проверке уровня жидкости.
Пример
VCDS и VAG-COM
[Выбрать]
[02 - Auto Trans]
[Meas. Blocks - 08]
Набор группы "005" (Может быть группа 002 или 004 в некоторых автомобилях - еще раз проверить руководство по ремонту). У меня вообще оказалось группа 006
[Go!]
Значение в поле 1 должна быть ATF температура в ° C.

Или посмотри Вот здесь

ZAlek · 25.08.2014, 09:19 (09:19)

kobraosn,

Андрей, не устал выкладывать это описание?

kobraosn · 25.08.2014, 09:22 (17:22)

ZAlek
Алексей! Людям ведь нужно помогать! А когда человек ещё и новенький, так он вообще понятия не имеет где это искать!

ZAlek · 25.08.2014, 09:31 (09:31)

Цитата:

kobraosn

ZAlek
Алексей! Людям ведь нужно помогать! А когда человек ещё и новенький, так он вообще понятия не имеет где это искать!

Для этого FAQ и создавался, и весит вверху всегда.

kobraosn · 25.08.2014, 09:37 (17:37)

Цитата:

ZAlek

Андрей, не устал выкладывать это описание?

Самое интересное, то что я не пойму, а в чём собственно проблема!!!

Серый V10 · 25.08.2014, 09:39 (10:39)

ZAlek,
Оффтопик

ZAlek · 25.08.2014, 09:43 (09:43)

Серый V10,

Оффтопик

Гриха · 25.08.2014, 15:45 (16:45)

Цитата:

kobraosn

Гриха, Уже не раз об этом писалось.
Вот примерно так:
Проверка и долив масла ATF Фольксваген Туарег:
Условия проверки
- Коробка передач не в аварийном режиме, температура ATF не более 30 C.
- Автомобиль в горизонтальном положении.
- Селектор АКП в положении „P“
- Все электрические потребители и климатическая установка должны быть выключены.
– Завести двигатель.
– Включать селектор на 2-3 секунды в каждое положение. Затем переключить селектор в положение „P“.
– Поставить поддон под коробку передач.
При температуре 35° C :
– Снять резьбовую пробку для контроля уровня ATF в масляном поддоне (повторюсь двигатель обязательно должен работать, иначе всё масло вытечет).
Инструкция
Если уровень ATF слишком высокий, то излишняя жидкость ATF вытекает.
– Дать вытечь ATF так, чтобы начали капать отдельные капли.
– Ввернуть пробку контрольного отверстия с новым уплотнительным кольцом и затянуть её моментом 70 Нм.
Инструкция
Если уровень ATF слишком низкий, то после выкручивания резьбовой пробки вытечет только имеющаяся в заливном отверстии жидкость ATF.
– Подождать еще примерно 30 секунд. Если после этого жидкость ATF перестанет капать, то долить ATF.
Не глушить двигатель.
Дозаправка маслом ATF
– Доливать ATF, пока масло не потечет из контрольного отверстия.
Дать вытечь ATF так, чтобы начали капать отдельные капли.
– Ввернуть пробку контрольного отверстия с новым уплотнительным кольцом и затянуть её моментом 70 Нм.
– На этом проверка уровня ATF закончена.
Проверка температуры ATF:
Автоматическая коробка передач, температура жидкости должна быть в пределах указанного диапазона при проверке уровня жидкости.
Пример
VCDS и VAG-COM
[Выбрать]
[02 - Auto Trans]
[Meas. Blocks - 08]
Набор группы "005" (Может быть группа 002 или 004 в некоторых автомобилях - еще раз проверить руководство по ремонту). У меня вообще оказалось группа 006
[Go!]
Значение в поле 1 должна быть ATF температура в ° C.

Или посмотри Вот здесь

Добавлено через 2 минуты 9 секунд
У меня до этого пятнаха была, там просто щуп.

Серый V10 · 25.08.2014, 18:48 (19:48)

ZAlek,
Оффтопик

Стечкин · 07.09.2014, 17:42 (20:42)

- заменил сегодня масло, фильтр в коробке (пробег 60000 км.)
- залил РАВЕНОЛ (одобрено ВАГом)
- при замене, обратили внимание на небольшое "потение" в районе жгутов проводов,
управления АКПП
дилер предлагает заменить эти два жгута (цена обоих 18000 р. без работы)
какие мнения на эту тему ???

21.08.2008, 12:45 (15:45)	#1
Carrera Местный Город: Арктика Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 462 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 65 Репутация: 115	Замена масла в АКПП Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться. Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь
	Последний раз редактировалось ZAlek; 14.06.2013 в 13:38.

16.08.2014, 21:00 (22:00)	#2185
toxademon Местный Город: Ковров Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.03.2013 Сообщений: 235 Поблагодарил(а): 69 Благодарностей: 71 Репутация: 71	Цитата: Серый V10 Оригенальное (если не менялось)!!! у меня и на неоригинальном все гуд стало Добавлено через 1 минуту 18 секунд тем более разница в цене 8 тыщ, а это много
	Последний раз редактировалось toxademon; 16.08.2014 в 21:00. Причина: Добавлено сообщение

16.08.2014, 21:07 (22:07)	#2186
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	toxademon, Оффтопик Какой вопрос - такой ответ!!!

25.08.2014, 09:39 (10:39)	#2196
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	ZAlek, Оффтопик Да что говорить про новичков, если даже почётные мемберы создают новые темы, вместо того, что бы писать в старых (с подобными же вопросами)!!!

25.08.2014, 09:43 (09:43)	#2197
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Серый V10, Оффтопик Вот так и получается, новички не знают, почетные мемберы не помнят И читать не хотят не те, ни другие. Вот и задумаешься в следующий раз, а нахрена тогда что то менять???

15.08.2014, 15:28 (16:28)	#2181
korolyovanata Гость Город: Томск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 13.08.2014 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Подскажите какое масло залить в акпп маркеровка его

15.08.2014, 17:26 (17:26)	#2182
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,545 Поблагодарил(а): 600 Благодарностей: 1,072 Репутация: 2403	Цитата: korolyovanata Подскажите какое масло залить в акпп маркеровка его шутник!

15.08.2014, 19:47 (22:47)	#2183
MediaSound Стреляный Город: Екатеринбург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 15.06.2008 Сообщений: 944 Поблагодарил(а): 224 Благодарностей: 203 Репутация: 753	Цитата: krys шутник! шутница

16.08.2014, 01:52 (02:52)	#2184
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	Цитата: korolyovanata Подскажите какое масло залить в акпп маркеровка его Оригенальное (если не менялось)!!!

25.08.2014, 03:30 (11:30)	#2187
kobraosn Почетный мембер Город: Биробиджан Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 3,056 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,858 Изображений в галерее: 193 Репутация: 3008	korolyovanata. Вот номер оригинала: G055025A2

25.08.2014, 04:03 (04:03)	#2188
Artefact Пользователь Город: Хабаровск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 29.12.2010 Сообщений: 163 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 55 Репутация: 55	Я лил не оригинал, но с одобрением концерна WV http://www.drive2.ru/l/4186932/

25.08.2014, 09:08 (10:08)	#2189
Гриха Пользователь Город: усинск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.07.2014 Сообщений: 155 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 3 Репутация: 3	А как уровень масло в коробке проверяеться ???

25.08.2014, 09:14 (09:14)	#2190
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Гриха А как уровень масло в коробке проверяеться ??? Почитать тут FAQ по разделу " Техническое обслуживание и эксплуатация Touareg и Touareg GP"

25.08.2014, 09:16 (17:16)	#2191
kobraosn Почетный мембер Город: Биробиджан Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 3,056 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,858 Изображений в галерее: 193 Репутация: 3008	Гриха, Уже не раз об этом писалось. Вот примерно так: Проверка и долив масла ATF Фольксваген Туарег: Условия проверки - Коробка передач не в аварийном режиме, температура ATF не более 30 C. - Автомобиль в горизонтальном положении. - Селектор АКП в положении „P“ - Все электрические потребители и климатическая установка должны быть выключены. – Завести двигатель. – Включать селектор на 2-3 секунды в каждое положение. Затем переключить селектор в положение „P“. – Поставить поддон под коробку передач. При температуре 35° C : – Снять резьбовую пробку для контроля уровня ATF в масляном поддоне (повторюсь двигатель обязательно должен работать, иначе всё масло вытечет). Инструкция Если уровень ATF слишком высокий, то излишняя жидкость ATF вытекает. – Дать вытечь ATF так, чтобы начали капать отдельные капли. – Ввернуть пробку контрольного отверстия с новым уплотнительным кольцом и затянуть её моментом 70 Нм. Инструкция Если уровень ATF слишком низкий, то после выкручивания резьбовой пробки вытечет только имеющаяся в заливном отверстии жидкость ATF. – Подождать еще примерно 30 секунд. Если после этого жидкость ATF перестанет капать, то долить ATF. Не глушить двигатель. Дозаправка маслом ATF – Доливать ATF, пока масло не потечет из контрольного отверстия. Дать вытечь ATF так, чтобы начали капать отдельные капли. – Ввернуть пробку контрольного отверстия с новым уплотнительным кольцом и затянуть её моментом 70 Нм. – На этом проверка уровня ATF закончена. Проверка температуры ATF: Автоматическая коробка передач, температура жидкости должна быть в пределах указанного диапазона при проверке уровня жидкости. Пример VCDS и VAG-COM [Выбрать] [02 - Auto Trans] [Meas. Blocks - 08] Набор группы "005" (Может быть группа 002 или 004 в некоторых автомобилях - еще раз проверить руководство по ремонту). У меня вообще оказалось группа 006 [Go!] Значение в поле 1 должна быть ATF температура в ° C. Или посмотри Вот здесь

25.08.2014, 09:19 (09:19)	#2192
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	kobraosn, Андрей, не устал выкладывать это описание?

25.08.2014, 09:22 (17:22)	#2193
kobraosn Почетный мембер Город: Биробиджан Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 3,056 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,858 Изображений в галерее: 193 Репутация: 3008	ZAlek Алексей! Людям ведь нужно помогать! А когда человек ещё и новенький, так он вообще понятия не имеет где это искать!

25.08.2014, 09:31 (09:31)	#2194
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: kobraosn ZAlek Алексей! Людям ведь нужно помогать! А когда человек ещё и новенький, так он вообще понятия не имеет где это искать! Для этого FAQ и создавался, и весит вверху всегда.

25.08.2014, 09:37 (17:37)	#2195
kobraosn Почетный мембер Город: Биробиджан Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 3,056 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,858 Изображений в галерее: 193 Репутация: 3008	Цитата: ZAlek Андрей, не устал выкладывать это описание? Самое интересное, то что я не пойму, а в чём собственно проблема!!!

25.08.2014, 15:45 (16:45)	#2198
Гриха Пользователь Город: усинск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.07.2014 Сообщений: 155 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: kobraosn Гриха, Уже не раз об этом писалось. Вот примерно так: Проверка и долив масла ATF Фольксваген Туарег: Условия проверки - Коробка передач не в аварийном режиме, температура ATF не более 30 C. - Автомобиль в горизонтальном положении. - Селектор АКП в положении „P“ - Все электрические потребители и климатическая установка должны быть выключены. – Завести двигатель. – Включать селектор на 2-3 секунды в каждое положение. Затем переключить селектор в положение „P“. – Поставить поддон под коробку передач. При температуре 35° C : – Снять резьбовую пробку для контроля уровня ATF в масляном поддоне (повторюсь двигатель обязательно должен работать, иначе всё масло вытечет). Инструкция Если уровень ATF слишком высокий, то излишняя жидкость ATF вытекает. – Дать вытечь ATF так, чтобы начали капать отдельные капли. – Ввернуть пробку контрольного отверстия с новым уплотнительным кольцом и затянуть её моментом 70 Нм. Инструкция Если уровень ATF слишком низкий, то после выкручивания резьбовой пробки вытечет только имеющаяся в заливном отверстии жидкость ATF. – Подождать еще примерно 30 секунд. Если после этого жидкость ATF перестанет капать, то долить ATF. Не глушить двигатель. Дозаправка маслом ATF – Доливать ATF, пока масло не потечет из контрольного отверстия. Дать вытечь ATF так, чтобы начали капать отдельные капли. – Ввернуть пробку контрольного отверстия с новым уплотнительным кольцом и затянуть её моментом 70 Нм. – На этом проверка уровня ATF закончена. Проверка температуры ATF: Автоматическая коробка передач, температура жидкости должна быть в пределах указанного диапазона при проверке уровня жидкости. Пример VCDS и VAG-COM [Выбрать] [02 - Auto Trans] [Meas. Blocks - 08] Набор группы "005" (Может быть группа 002 или 004 в некоторых автомобилях - еще раз проверить руководство по ремонту). У меня вообще оказалось группа 006 [Go!] Значение в поле 1 должна быть ATF температура в ° C. Или посмотри Вот здесь Добавлено через 2 минуты 9 секунд У меня до этого пятнаха была, там просто щуп.
	Последний раз редактировалось Гриха; 25.08.2014 в 15:45. Причина: Добавлено сообщение

25.08.2014, 18:48 (19:48)	#2199
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	ZAlek, Оффтопик Я лично надеюсь что большинство всё же помнят и соображают: где что писать и искать!!!

07.09.2014, 17:42 (20:42)	#2200
Стечкин Новенький Город: Улан Батор Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 24.04.2014 Сообщений: 91 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 11 Репутация: 11	- заменил сегодня масло, фильтр в коробке (пробег 60000 км.) - залил РАВЕНОЛ (одобрено ВАГом) - при замене, обратили внимание на небольшое "потение" в районе жгутов проводов, управления АКПП дилер предлагает заменить эти два жгута (цена обоих 18000 р. без работы) какие мнения на эту тему ???
	Последний раз редактировалось Стечкин; 07.09.2014 в 18:04.