Замена масла в АКПП - Страница 13

Carrera · 21.08.2008, 12:45 (15:45)

Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону)

Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.

Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь

РТУТЬ · 21.11.2009, 18:52 (18:52)

Я на вторую замену после 1500-2000 км и фильтр заменю (читать выше почему)

Илья 150 · 22.11.2009, 01:26 (02:26)

Цитата:

vg_alex

Коллеги,

по поводу заменителей оригинального масла G055025A2 в АКПП - его можно заменить на Mobil ATF3309. Мне в руки попал документ VW из программы самостоятельного обучения (SSP) № 291 "Автоматическая 6-ступ. КПП 09G", в которм черным по белому написано, что в данной коробке используется ATF G055025A2 соответствующая спецификации ESSO JWS3309, а как известно ESSO и Mobil делает одна контора - ExxonMobil. Корбка 09G переднеприводный вариант 09D и тоже, соответственно, производства Aisin.

Вот цитата из документа:
"Спецификации масла ATF G 052 025 A2, Esso JWS 3309
Заправочный объем масла 7,0 л (заполнение «сухой» коробки); жидкость заливается на весь срок службы коробки передач"

Так что, по всей видимости, ATF для VW делает ExxonMobil.

Да, материалы SSP можно без проблем найти на российском torrent трекере. Там их просто тьма как на русском, так и на немецком и английском языках. Из них очень много полезного можно узнать об изделиях VAG и принципах их работы.

Скоро планирую менять масло (пробег 81т. км) - буду лить ATF3309, т.к. у нас в Минске оригинал у ОД стоит 50$ за литр

Опыт применения не оригинального масла в АКПП имею - в своем втором авто А6 С5 (на пробеге 165т. км) вместо оригинала залил ESSO LT71141, проехал 30т. - полет абсолютно нормальный (правда там коробка ZF 5HP19AFL)

Масло в оригинале делает не мобил узнавал у поставщика мобила он просто делает аналог который можно заливать а на А6 оригинальное масло G 052 162 соответствует маслу ATF LT71141.

V12 · 26.11.2009, 22:55 (23:55)

Цитата:

Илья 150

Масло в оригинале делает не мобил узнавал у поставщика мобила он просто делает аналог который можно заливать а на А6 оригинальное масло G 052 162 соответствует маслу ATF LT71141.

про Esso верно подметил. досихпор от ашесть банка валяется, мож надо кому?

Chuck · 27.11.2009, 05:46 (09:46)

Нашел вот какое масло : Равенол Automatik Fluid Type Т- IV 5л синт. (шт.)
"Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel T-IV Fluid произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов и применением специального комплекса присадок, и является полусинтетическим трансмиссионным маслом для автоматических коробок передач автомобилей TOYOTA, AISIN. Заменяет жидкости предыдущих поколений T, T-II, T-III Fluid. Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel T-IV Fluid выполняет требования: TOYOTA; AISIN. Применение трансмиссионной жидкости RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel T-IV Fluid обеспечивает: мягкое переключение передач без рывков; снижение потерь энергии на трение; отвод тепла от трущихся поверхностей; предохранение трущихся поверхностей от износа и заедания; снижение шума и вибрации шестерен; высокая термическая стабильность."

Так вот у меня вопрос. Подходит ли оно для АКПП Туарега?

РТУТЬ · 27.11.2009, 08:15 (08:15)

Цитата:

Chuck

Нашел вот какое масло : Равенол Automatik Fluid Type Т- IV 5л синт. (шт.)
"Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel T-IV Fluid произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов и применением специального комплекса присадок, и является полусинтетическим трансмиссионным маслом для автоматических коробок передач автомобилей TOYOTA, AISIN. Заменяет жидкости предыдущих поколений T, T-II, T-III Fluid. Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel T-IV Fluid выполняет требования: TOYOTA; AISIN. Применение трансмиссионной жидкости RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel T-IV Fluid обеспечивает: мягкое переключение передач без рывков; снижение потерь энергии на трение; отвод тепла от трущихся поверхностей; предохранение трущихся поверхностей от износа и заедания; снижение шума и вибрации шестерен; высокая термическая стабильность."

Так вот у меня вопрос. Подходит ли оно для АКПП Туарега?

Нет! не лей.

Chuck · 27.11.2009, 08:19 (12:19)

РТУТЬ, почему?

РТУТЬ · 27.11.2009, 10:00 (10:00)

Цитата:

Chuck

РТУТЬ, почему?

Потому что оригинальное масло G055025A2 ,а всё другое эксперемент

Chuck · 27.11.2009, 10:54 (14:54)

учел

Jakagan · 14.12.2009, 14:12 (15:12)

Поменял масло в АКПП, вошло 6 литров масла, естественно фильтр+прокладка тоже заменена. Симптомы были следующие: поддергивало при переключении с 2 на 3 и с 4 на 5 передачу. Забрал авто, через день все вернулось на свои места. Что еще можно сделать и на что я попал?

Gru · 14.12.2009, 14:40 (15:40)

Цитата:

Jakagan

Что еще можно сделать и на что я попал?

1.заменить гидроблок клапанов
2.на прокладку новую между поддоном и блоком КПП:)

beepcoder · 14.12.2009, 16:10 (16:10)

Менять или не менять ВОТ В ЧЕМ ВОПРОС???? Пробег 150000 был недавно у ОД проверили все в норме менять не стали, с коробкой вроде проблем нет!!!! Если на Лексузелях надо менять через 40000 так книжках так и написано!!!! А у наших коробок ресурс 500000 может и не стоит туда свой нос совать и не мешать машине работать????

akppstar · 14.12.2009, 18:18 (18:18)

В тему разговора:

Запах гари - масло исчерпало свой ресурс!
1. при пробеге от 80т. менять надо!!!
кол-во не менее 12л,фильтр и прокладку,сальник под пробку надо.

Сбои на 2-3 переключениях!
2. не приятные ощущения 2-3 передачи.......
к сожелению вы скоро столкнётесь с проблемой гидроблока,
возможно замена масла и поможет, но не панацея.

Дилеры парни хорошие......в момент продажи машины.

Добавлено через 2 минуты 0 секунд
Jakagan,

пишите, полечим

V12 · 15.12.2009, 00:22 (01:22)

beepcoder, откуда инфа про ресурс 500тыс?? покажите мне, кто проехал на этой акпп столько без ремонта))

Добавлено через 2 минуты 40 секунд

Цитата:

akppstar

кол-во не менее 12л,фильтр и прокладку,сальник под пробку надо.

при частичной замене со сменой фильтра и прокладки поддона - влезает 7 литров. 'на всякий' можно купить 8л. зачем 12?? если замена под давлением - тогда нужно больше 12ти и не нужна прокладка с фильтром. и какой сальник под пробку?

чето не то)

Jakagan · 15.12.2009, 09:36 (10:36)

Выходит, что загадочная фраза ОД о масле "... на весь срок службы АКПП" - истиный бред? Но, слив свое масло из КП не обнаружил ни запаха гари, ни чего другого. Попал на замену блока клапанов, следовательно этот самый блок имеет свой срок службы... (?) Пытаюсь с Вашей помощью определиться, какой блок приобретать: новый или б/у.
Вот что я слышал о "сроках службы" АКПП наших берберов:
- 250 000 км;
- гарантийный срок (это как правило 80-100 т. км) - равносильно тому, что якобы масло служит всего лишь 100 т. км;

Что верно, а что бред?

sm969 · 15.12.2009, 10:41 (13:41)

Всем привет.
Кто-нибудь слышал про масло Febi 27001 ???
Мне предлагают в качестве аналога оригинального, говорят, что давно льют такое в коробки Туарегов, и всё ОК...

Jakagan · 15.12.2009, 15:28 (16:28)

Цитата:

sm969

Всем привет.
Кто-нибудь слышал про масло Febi 27001 ???
Мне предлагают в качестве аналога оригинального, говорят, что давно льют такое в коробки Туарегов, и всё ОК...

*** всё ок -> под замену гидроблок :D
Мне тут тоже "приятель" подгонял маслице "TITAN 4400", якобы аналог оригинала. На упаковке написано "ООО Минсктрахвжопвазилинсмаз" - короче маcлопузые ремонтники послали меня лесом с таким маслом.

Запомни друг: Масло 6-ст. АКПП - G055025A2 и нет ему аналога ( ! )

sm969 · 16.12.2009, 09:34 (12:34)

Вроде, сто раз уже было написано, что аналог - Mobil 3309...
И что VW сам масло не выпускает, и, соответственно, реальный производитель жидкости G055025A2, явно какой-то известный нефте-химический гигант, выпускает её под каким-то своим, оригинальным названием.
Только вот кто производитель, и какая именно это жидкость - никто пока что-то точно не определил.
Хотя, пора бы уж спецам раскрыть эту тайну мадридского двора и не переплачивать втридорога за этикетки на канистрах.

Agregat · 29.04.2010, 13:07 (14:07)

Коллеги, вопрос не совсем по маслу, но его касается.
Купил себе масло в АКПП ( Mobil ATF 3309), специальный закачивающий маслянный шприц на 0,5 литра и теперь готов менять. Вопрос, на каком канале в VAG RUS 7 мне смотреть температуру масла в АКПП (необходим контроль при замене-что бы было около 30 градусов)

_Vlad · 04.05.2010, 12:34 (13:34)

прикольная темка)))

на RAV4 менял через 80 000 полностью на станке с фильтром,
через 40 000, частично. на 150 000 продал, все ок.

роман35 · 04.05.2010, 13:59 (14:59)

Цитата:

akppstar

кол-во не менее 12л

А как Вы не снимая коробки 12 литров меняете? Из самого гидротрансформатора как откачиваете?
akppstar, я Вам задаю вопросы уже не в первой теме.Ни одного ответа.Что за партнер клуба?Или Вы хотите -1?

21.08.2008, 12:45 (15:45)	#1
Carrera Местный Город: Арктика Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 462 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 65 Репутация: 115	Замена масла в АКПП Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться. Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь
	Последний раз редактировалось ZAlek; 14.06.2013 в 13:38.

14.12.2009, 18:18 (18:18)	#252
akppstar Новенький Город: Москва Регистрация: 12.11.2009 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 16 Изображений в галерее: 3 Репутация: 16	В тему разговора: Запах гари - масло исчерпало свой ресурс! 1. при пробеге от 80т. менять надо!!! кол-во не менее 12л,фильтр и прокладку,сальник под пробку надо. Сбои на 2-3 переключениях! 2. не приятные ощущения 2-3 передачи....... к сожелению вы скоро столкнётесь с проблемой гидроблока, возможно замена масла и поможет, но не панацея. Дилеры парни хорошие......в момент продажи машины. Добавлено через 2 минуты 0 секунд Jakagan, пишите, полечим
	Последний раз редактировалось akppstar; 14.12.2009 в 18:18. Причина: Добавлено сообщение

15.12.2009, 00:22 (01:22)	#253
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	beepcoder, откуда инфа про ресурс 500тыс?? покажите мне, кто проехал на этой акпп столько без ремонта)) Добавлено через 2 минуты 40 секунд Цитата: akppstar кол-во не менее 12л,фильтр и прокладку,сальник под пробку надо. при частичной замене со сменой фильтра и прокладки поддона - влезает 7 литров. 'на всякий' можно купить 8л. зачем 12?? если замена под давлением - тогда нужно больше 12ти и не нужна прокладка с фильтром. и какой сальник под пробку? чето не то)
	Последний раз редактировалось V12; 15.12.2009 в 00:22. Причина: Добавлено сообщение

21.11.2009, 18:52 (18:52)	#241
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Я на вторую замену после 1500-2000 км и фильтр заменю (читать выше почему)

22.11.2009, 01:26 (02:26)	#242
Илья 150 Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.12.2008 Сообщений: 126 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 23 Репутация: 23	Цитата: vg_alex Коллеги, по поводу заменителей оригинального масла G055025A2 в АКПП - его можно заменить на Mobil ATF3309. Мне в руки попал документ VW из программы самостоятельного обучения (SSP) № 291 "Автоматическая 6-ступ. КПП 09G", в которм черным по белому написано, что в данной коробке используется ATF G055025A2 соответствующая спецификации ESSO JWS3309, а как известно ESSO и Mobil делает одна контора - ExxonMobil. Корбка 09G переднеприводный вариант 09D и тоже, соответственно, производства Aisin. Вот цитата из документа: "Спецификации масла ATF G 052 025 A2, Esso JWS 3309 Заправочный объем масла 7,0 л (заполнение «сухой» коробки); жидкость заливается на весь срок службы коробки передач" Так что, по всей видимости, ATF для VW делает ExxonMobil. Да, материалы SSP можно без проблем найти на российском torrent трекере. Там их просто тьма как на русском, так и на немецком и английском языках. Из них очень много полезного можно узнать об изделиях VAG и принципах их работы. Скоро планирую менять масло (пробег 81т. км) - буду лить ATF3309, т.к. у нас в Минске оригинал у ОД стоит 50$ за литр Опыт применения не оригинального масла в АКПП имею - в своем втором авто А6 С5 (на пробеге 165т. км) вместо оригинала залил ESSO LT71141, проехал 30т. - полет абсолютно нормальный (правда там коробка ZF 5HP19AFL) Масло в оригинале делает не мобил узнавал у поставщика мобила он просто делает аналог который можно заливать а на А6 оригинальное масло G 052 162 соответствует маслу ATF LT71141.

26.11.2009, 22:55 (23:55)	#243
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	Цитата: Илья 150 Масло в оригинале делает не мобил узнавал у поставщика мобила он просто делает аналог который можно заливать а на А6 оригинальное масло G 052 162 соответствует маслу ATF LT71141. про Esso верно подметил. досихпор от ашесть банка валяется, мож надо кому?

27.11.2009, 05:46 (09:46)	#244
Chuck Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 19.05.2009 Сообщений: 1,224 Поблагодарил(а): 1,741 Благодарностей: 2,821 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3477	Нашел вот какое масло : Равенол Automatik Fluid Type Т- IV 5л синт. (шт.) "Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel T-IV Fluid произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов и применением специального комплекса присадок, и является полусинтетическим трансмиссионным маслом для автоматических коробок передач автомобилей TOYOTA, AISIN. Заменяет жидкости предыдущих поколений T, T-II, T-III Fluid. Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel T-IV Fluid выполняет требования: TOYOTA; AISIN. Применение трансмиссионной жидкости RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel T-IV Fluid обеспечивает: мягкое переключение передач без рывков; снижение потерь энергии на трение; отвод тепла от трущихся поверхностей; предохранение трущихся поверхностей от износа и заедания; снижение шума и вибрации шестерен; высокая термическая стабильность." Так вот у меня вопрос. Подходит ли оно для АКПП Туарега?

27.11.2009, 08:15 (08:15)	#245
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Цитата: Chuck Нашел вот какое масло : Равенол Automatik Fluid Type Т- IV 5л синт. (шт.) "Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel T-IV Fluid произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов и применением специального комплекса присадок, и является полусинтетическим трансмиссионным маслом для автоматических коробок передач автомобилей TOYOTA, AISIN. Заменяет жидкости предыдущих поколений T, T-II, T-III Fluid. Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel T-IV Fluid выполняет требования: TOYOTA; AISIN. Применение трансмиссионной жидкости RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel T-IV Fluid обеспечивает: мягкое переключение передач без рывков; снижение потерь энергии на трение; отвод тепла от трущихся поверхностей; предохранение трущихся поверхностей от износа и заедания; снижение шума и вибрации шестерен; высокая термическая стабильность." Так вот у меня вопрос. Подходит ли оно для АКПП Туарега? Нет! не лей.

27.11.2009, 08:19 (12:19)	#246
Chuck Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 19.05.2009 Сообщений: 1,224 Поблагодарил(а): 1,741 Благодарностей: 2,821 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3477	РТУТЬ, почему?

27.11.2009, 10:00 (10:00)	#247
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Цитата: Chuck РТУТЬ, почему? Потому что оригинальное масло G055025A2 ,а всё другое эксперемент

27.11.2009, 10:54 (14:54)	#248
Chuck Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 19.05.2009 Сообщений: 1,224 Поблагодарил(а): 1,741 Благодарностей: 2,821 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3477	учел

14.12.2009, 14:12 (15:12)	#249
Jakagan Местный Город: Kaluga Touareg 3.2 V6 Регистрация: 25.11.2009 Сообщений: 310 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 41 Репутация: 66	Поменял масло в АКПП, вошло 6 литров масла, естественно фильтр+прокладка тоже заменена. Симптомы были следующие: поддергивало при переключении с 2 на 3 и с 4 на 5 передачу. Забрал авто, через день все вернулось на свои места. Что еще можно сделать и на что я попал?

14.12.2009, 14:40 (15:40)	#250
Gru Туарегист-Котлетка Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 1,501 Поблагодарил(а): 165 Благодарностей: 1,036 Репутация: 2074	Цитата: Jakagan Что еще можно сделать и на что я попал? 1.заменить гидроблок клапанов 2.на прокладку новую между поддоном и блоком КПП:)

14.12.2009, 16:10 (16:10)	#251
beepcoder Пользователь Город: мурманск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.07.2008 Сообщений: 156 Поблагодарил(а): 41 Благодарностей: 24 Изображений в галерее: 9 Репутация: 50	Менять или не менять ВОТ В ЧЕМ ВОПРОС???? Пробег 150000 был недавно у ОД проверили все в норме менять не стали, с коробкой вроде проблем нет!!!! Если на Лексузелях надо менять через 40000 так книжках так и написано!!!! А у наших коробок ресурс 500000 может и не стоит туда свой нос совать и не мешать машине работать????

15.12.2009, 09:36 (10:36)	#254
Jakagan Местный Город: Kaluga Touareg 3.2 V6 Регистрация: 25.11.2009 Сообщений: 310 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 41 Репутация: 66	Выходит, что загадочная фраза ОД о масле "... на весь срок службы АКПП" - истиный бред? Но, слив свое масло из КП не обнаружил ни запаха гари, ни чего другого. Попал на замену блока клапанов, следовательно этот самый блок имеет свой срок службы... (?) Пытаюсь с Вашей помощью определиться, какой блок приобретать: новый или б/у. Вот что я слышал о "сроках службы" АКПП наших берберов: - 250 000 км; - гарантийный срок (это как правило 80-100 т. км) - равносильно тому, что якобы масло служит всего лишь 100 т. км; Что верно, а что бред?

15.12.2009, 10:41 (13:41)	#255
sm969 Местный Город: Е-бург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2009 Сообщений: 236 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 79 Изображений в галерее: 3 Репутация: 104	Всем привет. Кто-нибудь слышал про масло Febi 27001 ??? Мне предлагают в качестве аналога оригинального, говорят, что давно льют такое в коробки Туарегов, и всё ОК...

15.12.2009, 15:28 (16:28)	#256
Jakagan Местный Город: Kaluga Touareg 3.2 V6 Регистрация: 25.11.2009 Сообщений: 310 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 41 Репутация: 66	Цитата: sm969 Всем привет. Кто-нибудь слышал про масло Febi 27001 ??? Мне предлагают в качестве аналога оригинального, говорят, что давно льют такое в коробки Туарегов, и всё ОК... * всё ок -> под замену гидроблок :D Мне тут тоже "приятель" подгонял маслице "TITAN 4400", якобы аналог оригинала. На упаковке написано "ООО Минсктрахвжопвазилинсмаз" - короче маcлопузые ремонтники послали меня лесом с таким маслом. Запомни друг: Масло 6-ст. АКПП - G055025A2** и нет ему аналога ( ! )

16.12.2009, 09:34 (12:34)	#257
sm969 Местный Город: Е-бург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2009 Сообщений: 236 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 79 Изображений в галерее: 3 Репутация: 104	Вроде, сто раз уже было написано, что аналог - Mobil 3309... И что VW сам масло не выпускает, и, соответственно, реальный производитель жидкости G055025A2, явно какой-то известный нефте-химический гигант, выпускает её под каким-то своим, оригинальным названием. Только вот кто производитель, и какая именно это жидкость - никто пока что-то точно не определил. Хотя, пора бы уж спецам раскрыть эту тайну мадридского двора и не переплачивать втридорога за этикетки на канистрах.

29.04.2010, 13:07 (14:07)	#258
Agregat Новенький Город: Москва Регистрация: 22.06.2009 Сообщений: 69 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 27 Репутация: 27	Коллеги, вопрос не совсем по маслу, но его касается. Купил себе масло в АКПП ( Mobil ATF 3309), специальный закачивающий маслянный шприц на 0,5 литра и теперь готов менять. Вопрос, на каком канале в VAG RUS 7 мне смотреть температуру масла в АКПП (необходим контроль при замене-что бы было около 30 градусов)

04.05.2010, 12:34 (13:34)	#259
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	прикольная темка))) на RAV4 менял через 80 000 полностью на станке с фильтром, через 40 000, частично. на 150 000 продал, все ок.

04.05.2010, 13:59 (14:59)	#260
роман35 observer Город: вологда Регистрация: 02.03.2010 Сообщений: 1,323 Поблагодарил(а): 1,035 Благодарностей: 798 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1356	Цитата: akppstar кол-во не менее 12л А как Вы не снимая коробки 12 литров меняете? Из самого гидротрансформатора как откачиваете? akppstar, я Вам задаю вопросы уже не в первой теме.Ни одного ответа.Что за партнер клуба?Или Вы хотите -1?