Замена масла в АКПП - Страница 155

Carrera · 21.08.2008, 13:45 (15:45)

Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону)

Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.

Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь

ZAlek · 27.02.2016, 09:02 (08:02)

Цитата:

ZAlek

Наша коробка не адаптируется Васей.

Цитата:

Franc18

Ещё как адаптируется. Делаем сброс к базовым настройкам, активировав 001 и 002 каналы. Затем выкатываем Авто по определенному алгоритму. Думаю это больше для ускорения адаптации. Кому лень, можно сбросом обойтись

А теперь внимательно прочитайте мой пост, и потом свой

Васей делается сброс к базовым настройкам, адаптируется АКПП сама при езде.

Franc18 · 27.02.2016, 10:24 (10:24)

Цитата:

ZAlek

А теперь внимательно прочитайте мой пост, и потом свой

Васей делается сброс к базовым настройкам, адаптируется АКПП сама при езде.

Мог бы Вам посоветовать тоже самое, но просто выложу порядок адаптации, о котором написал выше:
Адаптация 09D-Getriebe (AL750 Aisin)
1. Стереть значения
- температура ATF выше 65 градусов
- провести базовую регулировку VAG тестером:
1. 02 (Getriebe) > Grundeinstellung > 001
2. 02 (Getriebe) > Grundeinstellung > 002
2. Выполнить адаптацию (Lernfunktion)
a) Прогрев
- температура ATF между 66 и 110°C (смотри MWB 06/01)
b) Адаптация переключения на месте
На стоящем автомобиле; двигатель работает, удерживая тормоз, переключить с N на D и удерживать в этом состоянии 5 секунд. Повторить 5 раз.
После этого повторить процесс 5 раз с N на R.
c) Процесс адаптации при управлении переключением
Разогнаться в положении селектора D, угол открытия дроссельной заслонки между 25 и 30%, до 6. передачи и достичь скорость не менее 80 км/ч. Отпустить педаль газа и выкатываться до полной остановки (рычаг селектора остается в положении D). Не позднее, чем через 60 секунд остановить автомобиль легким торможением до полной остановки.
Повторить процесс 10 раз.

ZAlek · 27.02.2016, 10:31 (09:31)

Цитата:

Franc18

Мог бы Вам посоветовать тоже самое, но просто выложу порядок адаптации, о котором написал выше:

А теперь уточните, для какой машины это?
Думаю для Ауди.

Franc18 · 27.02.2016, 10:59 (10:59)

Цитата:

ZAlek

А теперь уточните, для какой машины это?
Думаю для Ауди.

После Ремонта своей АКПП на туареге и проехав порядка 700 км, оставались легкие толчки, которые можно было и не замечать. Но проделав выше описанное, работа коробки стала идеальной.
После любых действий с коробкой, начиная со смены масла как минимум надо делать сброс к базовым. Дальнейшие действия по выкатыванию автомобиля не особо обязательны я думаю, так как коробка действительно дальше адаптируется сама, но значительно ускоряют этот процесс.

ZAlek · 27.02.2016, 11:04 (10:04)

Franc18, Уважаемый, разговор начался с фразы

Цитата:

barmay2099

После замены масла в коробке не забываем ее адаптировать Васей.

Из Вашего же описания выше понятно, что адаптером делается сброс настроек к базовым, а адаптация делается отнюдь не адаптером.
Что Вы пытаетесь доказать то?

Franc18 · 27.02.2016, 11:14 (11:14)

Цитата:

ZAlek

Franc18, Уважаемый, разговор начался с фразы

Из Вашего же описания выше понятно, что адаптером делается сброс настроек к базовым, а адаптация делается отнюдь не адаптером.
Что Вы пытаетесь доказать то?

Вам ничего. Я лишь рассказываю что без адаптера не сделать адаптацию. Ни сброс не сделать, ни температуру замерить. А это и значит,что с помощью ,Васи можно сделать адаптацию.
Доказывают теоремы, а я рассказываю то, что сделал лично на практике

ivvan · 27.02.2016, 11:17 (14:17)

ZAlek, все верно говорит, делается сброс к базовым настройкам, адаптация происходит в процессе езды, а первичную адаптацию делают методом втыкания драйва и задней по нескольку раз как говорит Franc18

Ksusha040 · 28.02.2016, 21:58 (20:58)

Мужчины!! Подскажите пожалуйста! Хочу поменять масло в акпп, что мне нужно покупать?? И вообще стоит или нет??

mars13 · 28.02.2016, 22:14 (22:14)

Ksusha040, конечно стоит, если стоит

шутка)
менять или не менять, каждый выбирает сам, но как показывает практика менять надо, а вообще где собираетесь менять?

Ksusha040 · 28.02.2016, 22:18 (21:18)

В Подольске!!

mars13 · 28.02.2016, 22:24 (22:24)

Цитата:

Ksusha040

В Подольске!!

ну это понятно, имеется ввиду сами или в сервисе?
просто если сами это одно, а в сервисе другое.
Это по поводу что покупать.

Ksusha040 · 28.02.2016, 22:33 (21:33)

Ну конечно в сервисе!

AVG21 · 28.02.2016, 23:42 (23:42)

ZAlek
Franc18
Спасибо! Из диалога многое стало понятно )))
Я почему то решил что кодировка там меняется... Оказывается это сброс к базовым...
Кстати, после замены масла сброса к базовым настройкам не делал... Проехал уже около 10000 км. Сейчас есть смысл это делать???

ivvan · 29.02.2016, 06:40 (09:40)

Цитата:

AVG21

Проехал уже около 10000 км. Сейчас есть смысл это делать???

если после замены масла изменений по работе в худшую сторону не было, то стОит.

mars13 · 29.02.2016, 09:41 (09:41)

Цитата:

Ksusha040

что мне нужно покупать??

стандартный набор

Сергей (Изотоп) · 29.02.2016, 09:42 (09:42)

Ksusha040, День Добрый. Если хотите продлить жизнь коробки на своей машинке, старайтесь менять в ней масло не реже, чем раз в 60 тыс. км.
Вам понадобится:
1. Масло - 12 литров(не обязательно оригинал, можно Ликви Моли ТОР ТЕС 1200, RAVENOL "Automatik-Getriebe-Oel T-IV Fluid" или Мобил 3309)
2. Комплект: прокладка поддона Акпп + фильтр Акпп с уплотнительным кольцом.
3. Уплотнительные кольца заливного и сливного отверстий
Желательно также приобрести и заменить термостат Акпп и две пары уплотнительных колечек к нему.
Если потребуется более подробная информация с каталожными номерами, дайте знать.
А так Вам легко подберут всё необходимое в магазине по VIN номеру.

Purge · 29.02.2016, 10:09 (10:09)

Поменял 23го числа масло в коробке замещением. Менялось масло 1й раз за 150тык, масло выглядело весьма неплохо, налет на поддоне и фильтре присутствовал, частичек штук 10 на сетке было (визуально). Залил addinol по допуску, ушло на продавку 13+литров. После замены плюсов и минусов не выявил - коробка и на старом масле работала отлично. Вот как то так, душа теперь спокойна.
p/s так же заменены пробки (с кольцами), болты поддона (просто на всякий), фильтр и прокладка.
Кстати, нифига так и не понял как сбросить адаптацию на коробке (и надо ли вообще это делать?).

Сергей (Изотоп) · 29.02.2016, 10:18 (10:18)

Цитата:

Purge

как сбросить адаптацию на коробке (и надо ли вообще это делать?)

СтОит сделать, хуже уж точно не будет

В теме есть всё и подробно. А так на вскидку : Комп., электроника Акпп, базовые установки и т.д. и т.п.

Игоряныч · 29.02.2016, 10:37 (10:37)

Цитата:

Purge

Поменял 23го числа масло в коробке замещением. Менялось масло 1й раз за 150тык, масло выглядело весьма неплохо, налет на поддоне и фильтре присутствовал, частичек штук 10 на сетке было (визуально). Залил addinol по допуску, ушло на продавку 13+литров. После замены плюсов и минусов не выявил - коробка и на старом масле работала отлично. Вот как то так, душа теперь спокойна.
p/s так же заменены пробки (с кольцами), болты поддона (просто на всякий), фильтр и прокладка.
Кстати, нифига так и не понял как сбросить адаптацию на коробке (и надо ли вообще это делать?).

Аналогично

Менял масло уже 3 раза (пробег 208.000) в сервисе.
Ни разу адаптацию не делал

Хотя... может они там что-то делали

Purge · 29.02.2016, 14:36 (14:36)

Цитата:

Игоряныч

Аналогично

Менял масло уже 3 раза (пробег 208.000) в сервисе.
Ни разу адаптацию не делал

Хотя... может они там что-то делали

У меня китайский шнур и VagCom 409 с ним зашел АКПП(02) - БАЗОВЫЕ НАСТРОЙКИ(04)-001 (старт или включить че-то там) - высветилось зеленым по немецки "флюгигенхайме" какое то и все). А в инструкции на драйве кто то писал в 12 и 13 или в 13 и 14 группе смотреть процесс адаптации и инструкцию по адаптации. Инструкция я выполнил а вот в группах этих у меня пусто. Правда инструкция для васи была, но мне кажется блоки то одни и те же...
зы сори за мой непрофессиональный сленг, но я в диагностических штуках - ламер))

21.08.2008, 13:45 (15:45)	#1
Carrera Местный Город: Арктика Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 462 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 65 Репутация: 115	Замена масла в АКПП Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться. Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь
	Последний раз редактировалось ZAlek; 14.06.2013 в 14:38.

27.02.2016, 09:02 (08:02)	#3081
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: ZAlek Наша коробка не адаптируется Васей. Цитата: Franc18 Ещё как адаптируется. Делаем сброс к базовым настройкам, активировав 001 и 002 каналы. Затем выкатываем Авто по определенному алгоритму. Думаю это больше для ускорения адаптации. Кому лень, можно сбросом обойтись А теперь внимательно прочитайте мой пост, и потом свой Васей делается сброс к базовым настройкам, адаптируется АКПП сама при езде.
	Последний раз редактировалось ZAlek; 27.02.2016 в 10:13.

27.02.2016, 11:14 (11:14)	#3086
Franc18 Пользователь Город: Ковров Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.10.2013 Сообщений: 173 Поблагодарил(а): 60 Благодарностей: 53 Репутация: 53	Цитата: ZAlek Franc18, Уважаемый, разговор начался с фразы Из Вашего же описания выше понятно, что адаптером делается сброс настроек к базовым, а адаптация делается отнюдь не адаптером. Что Вы пытаетесь доказать то? Вам ничего. Я лишь рассказываю что без адаптера не сделать адаптацию. Ни сброс не сделать, ни температуру замерить. А это и значит,что с помощью ,Васи можно сделать адаптацию. Доказывают теоремы, а я рассказываю то, что сделал лично на практике
	Последний раз редактировалось Franc18; 27.02.2016 в 11:17.

27.02.2016, 10:24 (10:24)	#3082
Franc18 Пользователь Город: Ковров Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.10.2013 Сообщений: 173 Поблагодарил(а): 60 Благодарностей: 53 Репутация: 53	Цитата: ZAlek А теперь внимательно прочитайте мой пост, и потом свой Васей делается сброс к базовым настройкам, адаптируется АКПП сама при езде. Мог бы Вам посоветовать тоже самое, но просто выложу порядок адаптации, о котором написал выше: Адаптация 09D-Getriebe (AL750 Aisin) 1. Стереть значения - температура ATF выше 65 градусов - провести базовую регулировку VAG тестером: 1. 02 (Getriebe) > Grundeinstellung > 001 2. 02 (Getriebe) > Grundeinstellung > 002 2. Выполнить адаптацию (Lernfunktion) a) Прогрев - температура ATF между 66 и 110°C (смотри MWB 06/01) b) Адаптация переключения на месте На стоящем автомобиле; двигатель работает, удерживая тормоз, переключить с N на D и удерживать в этом состоянии 5 секунд. Повторить 5 раз. После этого повторить процесс 5 раз с N на R. c) Процесс адаптации при управлении переключением Разогнаться в положении селектора D, угол открытия дроссельной заслонки между 25 и 30%, до 6. передачи и достичь скорость не менее 80 км/ч. Отпустить педаль газа и выкатываться до полной остановки (рычаг селектора остается в положении D). Не позднее, чем через 60 секунд остановить автомобиль легким торможением до полной остановки. Повторить процесс 10 раз.

27.02.2016, 10:31 (09:31)	#3083
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Franc18 Мог бы Вам посоветовать тоже самое, но просто выложу порядок адаптации, о котором написал выше: А теперь уточните, для какой машины это? Думаю для Ауди.

27.02.2016, 10:59 (10:59)	#3084
Franc18 Пользователь Город: Ковров Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.10.2013 Сообщений: 173 Поблагодарил(а): 60 Благодарностей: 53 Репутация: 53	Цитата: ZAlek А теперь уточните, для какой машины это? Думаю для Ауди. После Ремонта своей АКПП на туареге и проехав порядка 700 км, оставались легкие толчки, которые можно было и не замечать. Но проделав выше описанное, работа коробки стала идеальной. После любых действий с коробкой, начиная со смены масла как минимум надо делать сброс к базовым. Дальнейшие действия по выкатыванию автомобиля не особо обязательны я думаю, так как коробка действительно дальше адаптируется сама, но значительно ускоряют этот процесс.

27.02.2016, 11:04 (10:04)	#3085
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Franc18, Уважаемый, разговор начался с фразы Цитата: barmay2099 После замены масла в коробке не забываем ее адаптировать Васей. Из Вашего же описания выше понятно, что адаптером делается сброс настроек к базовым, а адаптация делается отнюдь не адаптером. Что Вы пытаетесь доказать то?

27.02.2016, 11:17 (14:17)	#3087
ivvan Местный Город: Барнаул Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.04.2012 Сообщений: 507 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 84 Репутация: 84	ZAlek, все верно говорит, делается сброс к базовым настройкам, адаптация происходит в процессе езды, а первичную адаптацию делают методом втыкания драйва и задней по нескольку раз как говорит Franc18

28.02.2016, 21:58 (20:58)	#3088
Ksusha040 Новенький Город: Подольск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 27.02.2016 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 0 Изображений в галерее: 2 Репутация: 0	Мужчины!! Подскажите пожалуйста! Хочу поменять масло в акпп, что мне нужно покупать?? И вообще стоит или нет??

28.02.2016, 22:14 (22:14)	#3089
mars13 Местный Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 06.08.2012 Сообщений: 282 Поблагодарил(а): 974 Благодарностей: 78 Репутация: 103	Ksusha040, конечно стоит, если стоит шутка) менять или не менять, каждый выбирает сам, но как показывает практика менять надо, а вообще где собираетесь менять?

28.02.2016, 22:18 (21:18)	#3090
Ksusha040 Новенький Город: Подольск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 27.02.2016 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 0 Изображений в галерее: 2 Репутация: 0	В Подольске!!

28.02.2016, 22:24 (22:24)	#3091
mars13 Местный Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 06.08.2012 Сообщений: 282 Поблагодарил(а): 974 Благодарностей: 78 Репутация: 103	Цитата: Ksusha040 В Подольске!! ну это понятно, имеется ввиду сами или в сервисе? просто если сами это одно, а в сервисе другое. Это по поводу что покупать.

28.02.2016, 22:33 (21:33)	#3092
Ksusha040 Новенький Город: Подольск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 27.02.2016 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 0 Изображений в галерее: 2 Репутация: 0	Ну конечно в сервисе!

28.02.2016, 23:42 (23:42)	#3093
AVG21 Местный Город: Чебоксары Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2016 Сообщений: 523 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 114 Изображений в галерее: 8 Репутация: 114	ZAlek Franc18 Спасибо! Из диалога многое стало понятно ))) Я почему то решил что кодировка там меняется... Оказывается это сброс к базовым... Кстати, после замены масла сброса к базовым настройкам не делал... Проехал уже около 10000 км. Сейчас есть смысл это делать???

29.02.2016, 06:40 (09:40)	#3094
ivvan Местный Город: Барнаул Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.04.2012 Сообщений: 507 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 84 Репутация: 84	Цитата: AVG21 Проехал уже около 10000 км. Сейчас есть смысл это делать??? если после замены масла изменений по работе в худшую сторону не было, то стОит.

29.02.2016, 09:41 (09:41)	#3095
mars13 Местный Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 06.08.2012 Сообщений: 282 Поблагодарил(а): 974 Благодарностей: 78 Репутация: 103	Цитата: Ksusha040 что мне нужно покупать?? стандартный набор

29.02.2016, 09:42 (09:42)	#3096
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,180 Поблагодарил(а): 2,414 Благодарностей: 2,080 Репутация: 3755	Ksusha040, День Добрый. Если хотите продлить жизнь коробки на своей машинке, старайтесь менять в ней масло не реже, чем раз в 60 тыс. км. Вам понадобится: 1. Масло - 12 литров(не обязательно оригинал, можно Ликви Моли ТОР ТЕС 1200, RAVENOL "Automatik-Getriebe-Oel T-IV Fluid" или Мобил 3309) 2. Комплект: прокладка поддона Акпп + фильтр Акпп с уплотнительным кольцом. 3. Уплотнительные кольца заливного и сливного отверстий Желательно также приобрести и заменить термостат Акпп и две пары уплотнительных колечек к нему. Если потребуется более подробная информация с каталожными номерами, дайте знать. А так Вам легко подберут всё необходимое в магазине по VIN номеру.

29.02.2016, 10:09 (10:09)	#3097
Purge Местный Город: Санкт Петербург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.06.2015 Сообщений: 357 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 57 Изображений в галерее: 1 Репутация: 107	Поменял 23го числа масло в коробке замещением. Менялось масло 1й раз за 150тык, масло выглядело весьма неплохо, налет на поддоне и фильтре присутствовал, частичек штук 10 на сетке было (визуально). Залил addinol по допуску, ушло на продавку 13+литров. После замены плюсов и минусов не выявил - коробка и на старом масле работала отлично. Вот как то так, душа теперь спокойна. p/s так же заменены пробки (с кольцами), болты поддона (просто на всякий), фильтр и прокладка. Кстати, нифига так и не понял как сбросить адаптацию на коробке (и надо ли вообще это делать?).

29.02.2016, 10:18 (10:18)	#3098
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,180 Поблагодарил(а): 2,414 Благодарностей: 2,080 Репутация: 3755	Цитата: Purge как сбросить адаптацию на коробке (и надо ли вообще это делать?) СтОит сделать, хуже уж точно не будет В теме есть всё и подробно. А так на вскидку : Комп., электроника Акпп, базовые установки и т.д. и т.п.

29.02.2016, 10:37 (10:37)	#3099
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Purge Поменял 23го числа масло в коробке замещением. Менялось масло 1й раз за 150тык, масло выглядело весьма неплохо, налет на поддоне и фильтре присутствовал, частичек штук 10 на сетке было (визуально). Залил addinol по допуску, ушло на продавку 13+литров. После замены плюсов и минусов не выявил - коробка и на старом масле работала отлично. Вот как то так, душа теперь спокойна. p/s так же заменены пробки (с кольцами), болты поддона (просто на всякий), фильтр и прокладка. Кстати, нифига так и не понял как сбросить адаптацию на коробке (и надо ли вообще это делать?). Аналогично Менял масло уже 3 раза (пробег 208.000) в сервисе. Ни разу адаптацию не делал Хотя... может они там что-то делали

29.02.2016, 14:36 (14:36)	#3100
Purge Местный Город: Санкт Петербург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.06.2015 Сообщений: 357 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 57 Изображений в галерее: 1 Репутация: 107	Цитата: Игоряныч Аналогично Менял масло уже 3 раза (пробег 208.000) в сервисе. Ни разу адаптацию не делал Хотя... может они там что-то делали У меня китайский шнур и VagCom 409 с ним зашел АКПП(02) - БАЗОВЫЕ НАСТРОЙКИ(04)-001 (старт или включить че-то там) - высветилось зеленым по немецки "флюгигенхайме" какое то и все). А в инструкции на драйве кто то писал в 12 и 13 или в 13 и 14 группе смотреть процесс адаптации и инструкцию по адаптации. Инструкция я выполнил а вот в группах этих у меня пусто. Правда инструкция для васи была, но мне кажется блоки то одни и те же... зы сори за мой непрофессиональный сленг, но я в диагностических штуках - ламер))