Замена масла в АКПП - Страница 157

Carrera · 21.08.2008, 13:45 (15:45)

Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону)

Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.

Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь

BondION · 02.03.2016, 23:55 (23:55)

Ksusha040, Если поддон снимать не будете. То так и не узнаете что у вас там твориться.
Тем более без снятия поддона сольется 5л. масла, а со снятием 7л. + замена фильтра, прокладки поддона и резиновой прокладки фильтра. А на дне потдонна грязи за 180т.км будет многовато.

Я бы еще заменил термостат АКПП тогда сольется 8,5л.

!!!Расходники только оригинал!!!
Залогом успеха данной процедуры !!!Все правильно поставить на место!!!!
А далее очень важно правильно выставить уровень масла при нужной температуре АКПП 35гр. Так как не родивые сервисмэны плюют на это. А потом у комрадов начинаются проблемы

То резиновое кольцо фильтра не поставят, то масло не дольют или перельют.
Совет меняем масло в АКПП по мануалу из Елзы.
Удачной вам замены

mcgragor · 03.03.2016, 06:26 (08:26)

Цитата:

Ksusha040

Мужчины! Подскажите, а ничего страшного не будет если у моей машинки пробег 180, а я собралась менять масло в акпп???

вот вот.... а у моей 234 т.км и тоже репу чешу..... тему всю прокурил и сижу думаю что делать :(
Однозначно менять.... но либо полную трех этапную замену со снятием поддона, либо

Цитата:

Игоряныч

Уверены, что ранее никто не менял?
Что залит оригинал или его давно заменили на что-то другое?
ИМХО - можно попробовать заменить частично.
Без фильтров и снятия поддона.
Сколько сольётся из пробки - столько и залить свежего.
НО ТАКОГО ЖЕ !!!!
Если там оригинал, то его надо и доливать, чтобы не было "месива" из разных масел.
Таким путём масло просто немного, но освежится. Покатать 1-2-3 тыс.км и понаблюдать...

ЭТО МОЁ МНЕНИЕ

Оффтопик

Ящерка · 03.03.2016, 09:15 (09:15)

Цитата:

Игоряныч

Сколько сольётся из пробки - столько и залить свежего.
НО ТАКОГО ЖЕ !!!!
[/OFF]

Тогда у меня вопрос - а как понять что там залито?

(Интересуюсь просто из любопытства, я масло меняла год назад)

Игоряныч · 03.03.2016, 10:37 (10:37)

Цитата:

Ящерка

Тогда у меня вопрос - а как понять что там залито?

(Интересуюсь просто из любопытства, я масло меняла год назад)

А как и где меняли год назад?

Если сами не помните, то можно обратиться туда, где меняли.
В хорошем сервисе есть записи

Если всё-же не уверены в марке масла в АКПП, то можно выбрать Мобил 3309
По многочисленным отзывам ребят он полностью совместим с оригиналом.

alex618 · 03.03.2016, 10:39 (10:39)

Цитата:

Ящерка

Тогда у меня вопрос - а как понять что там залито?

(Интересуюсь просто из любопытства, я масло меняла год назад)

понять никак нельзя, если нет заказ нарядов от предыдущего хозяина с маркой масла АТФ.
если предыдущий хозяин не менял ни разу масла в АКПП, то данным методом лучше заливать оригинал. Правда цена на него кусачая...

Игоряныч · 03.03.2016, 10:40 (10:40)

Перенёс выше

Ksusha040 · 03.03.2016, 19:12 (18:12)

Игоряныч, если я вас правильно поняла, если я не знаю что там залито, то можно купить мобил 3309 и спокойно его туда залить, но прокладки и фильтр только оригинал)))

Сергей (Изотоп) · 03.03.2016, 20:33 (20:33)

Ksusha040, привет!
Насчёт прокладки поддона и фильтра, вовсе не обязательно покупать оригинал, всегда ставлю только аналоги, разумеется, в соотношении "цена-качество".
Вот уплотнения -- другое дело !
Деньги на ветер стОит бросать, только когда он дует в Вашу сторону

.
Вот подходящие аналоги :
1. Meyle 100 321 0010 -- 1116р. (прокладка)
2. Meyle 100 136 0002 -- 1438р. (фильтр)

А можно взять сразу комплектом :
1. Meyle100 137 0002 -- 2830р. (прокладка + фильтр + упл.кольцо фильтра)
2. JS Asakashi JT134K -- 2125р.

mcgragor · 03.03.2016, 20:41 (22:41)

Цитата:

Изотоп

1. Meyle100 137 0002 -- 2830р.
2. JS Asakashi JT134K -- 2125р.

а прокладка в данных наборах с втулками идет???

Сергей (Изотоп) · 03.03.2016, 20:50 (20:50)

Цитата:

mcgragor

а прокладка в данных наборах с втулками идет???

Само собой

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=4...sr=71&Cat=Audi
Жми фото "комплект гидрофильтров".

karek1 · 03.03.2016, 20:52 (20:52)

Цитата:

Изотоп

2. JS Asakashi JT134K -- 2125р.

А это японское чудо проверенное?

mcgragor · 03.03.2016, 20:53 (22:53)

по Meyle я видел фотки, а вот по JS Asakashi что то нет у меня кнопки фото в экзисте.

Сергей (Изотоп) · 03.03.2016, 21:03 (21:03)

Цитата:

karek1

А это японское чудо проверенное?

Я беру Meyle, но вот ребята тут недавно экспериментировали с JS Asakashi, пока не жаловались. Во-первых Япония, как-никак, понятно... А во-вторых максимальный возможный попадос с прокладкой, это только лишь то, что она всего-навсего может немного потеть. Случай весьма редкий, но бывает, и то в основном руки виноваты.

mcgragor · 03.03.2016, 21:10 (23:10)

Все, беру Meyle100 137 0002

Изотоп,

Игоряныч · 03.03.2016, 23:36 (23:36)

Цитата:

Ksusha040

Игоряныч, если я вас правильно поняла, если я не знаю что там залито, то можно купить мобил 3309 и спокойно его туда залить, но прокладки и фильтр только оригинал)))

Вот и ещё ребята подсказали

Уверен, что менять будете не вы лично, а в сервисе.
Выбирайте сервис.

Изучите советы соклубников.

Ящерка · 04.03.2016, 09:28 (09:28)

Цитата:

Игоряныч

А как и где меняли год назад?

Если сами не помните, то можно обратиться туда, где меняли.
В хорошем сервисе есть записи

Я в клубном сервисе меняла, что залито помню конечно же

Еще раз повторюсь - спросила просто из интереса, увидев это сообщение.

Цитата:

Игоряныч

Уверены, что ранее никто не менял?
Что залит оригинал или его давно заменили на что-то другое?
ИМХО - можно попробовать заменить частично.
Без фильтров и снятия поддона.
Сколько сольётся из пробки - столько и залить свежего.
НО ТАКОГО ЖЕ !!!!Если там оригинал, то его надо и доливать, чтобы не было "месива" из разных масел.
Таким путём масло просто немного, но освежится. Покатать 1-2-3 тыс.км и понаблюдать...

ЭТО МОЁ МНЕНИЕ

Оффтопик

Вот и спросила. А можно ли понять что было залито в данной ситуации.

Игоряныч · 04.03.2016, 10:08 (10:08)

Цитата:

Ящерка

Вот и спросила. А можно ли понять что было залито в данной ситуации.

Понять - вряд ли...

Просто советую вести записи всех мероприятий, что и когда делали с авто.
Какие железки и когда меняли... Что заливали...

И Вам поможет и, возможно, будущему владельцу

Добавлено через 34 секунды

Цитата:

Ящерка

Я в клубном сервисе меняла, что залито помню конечно же
Еще раз повторюсь - спросила просто из интереса, увидев это сообщение.

Вот они и помогут

Vlad13 · 06.03.2016, 03:01 (03:01)

Что-то так же начал задумываться над сменой масла. На старой машине (Outlander XL) менял жидкость самостоятельно и хотя там вариатор, но все практически такое же. Менял со снятием поддона, чисткой фильтра и вытеснением остатков старой жидкости пока новая не потечет со снятого патрубка радиатора посредством заведения мотора. На Туареге, я так понял, принцип тот же. Но есть вопрос к тем, кто менял - сильно ли бывает загрязнена сетка фильтра? Стоит ли заказывать новый фильтр или все же старый отмывается?
И вопрос по маслу, у мобила 3309, о котором тут многие положительно отзываются, экзист выдает 2 варианта
1. Mobil 98GX57 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF 3309", 0.946л
и
2. Mobil 112610 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF 3309", 0.946л
Внешне одинаковые, отличаются только коды 98GX57 и 112610, а так же цена 555 руб. первое и 628 второе. В чем разница и какое подойдет для замены нашему оригиналу.

barmay2099 · 06.03.2016, 04:52 (07:52)

Менял со снятием поддона, чисткой фильтра и вытеснением остатков старой жидкости пока новая не потечет со снятого патрубка радиатора посредством заведения мотора. На Туареге, я так понял, принцип тот же. Но есть вопрос к тем, кто менял - сильно ли бывает загрязнена сетка фильтра? Стоит ли заказывать новый фильтр или все же старый отмывается?
Менял у себя на прошлом Паджеро 4 методом вытеснения. Но там заливал масло через щуп. На Туре посложнее с заливкой масла. Фильтр и прокладку поддона брал новые. Комрады ещё советуют менять термостат. Я не менял.

mcgragor · 06.03.2016, 06:32 (08:32)

Цитата:

Vlad13

Что-то так же начал задумываться над сменой масла. На старой машине (Outlander XL) менял жидкость самостоятельно и хотя там вариатор, но все практически такое же. Менял со снятием поддона, чисткой фильтра и вытеснением остатков старой жидкости пока новая не потечет со снятого патрубка радиатора посредством заведения мотора. На Туареге, я так понял, принцип тот же. Но есть вопрос к тем, кто менял - сильно ли бывает загрязнена сетка фильтра? Стоит ли заказывать новый фильтр или все же старый отмывается?
И вопрос по маслу, у мобила 3309, о котором тут многие положительно отзываются, экзист выдает 2 варианта
1. Mobil 98GX57 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF 3309", 0.946л
и
2. Mobil 112610 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF 3309", 0.946л
Внешне одинаковые, отличаются только коды 98GX57 и 112610, а так же цена 555 руб. первое и 628 второе. В чем разница и какое подойдет для замены нашему оригиналу.

парни писали, что

Цитата:

BVP

R.M.B, попробуй поискать mobil 3309 по артикулу 98GX57
это штатовский разлив в банках 1 кварта = 1 кг = 946 мл
можно взять 2 или 3 коробки если они по 6 шт (это примерно 11,4 л или 17 л). почему то получается дешевле финских 20 л ...
или коробка по 12 шт (или 11,4 л). у такой коробки штрих код 071924552210 (по нему тоже можно искать у оптовиков)

21.08.2008, 13:45 (15:45)	#1
Carrera Местный Город: Арктика Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 462 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 65 Репутация: 115	Замена масла в АКПП Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться. Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь
	Последний раз редактировалось ZAlek; 14.06.2013 в 14:38.

02.03.2016, 23:55 (23:55)	#3121
BondION Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 3,594 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,187 Репутация: 1687	Ksusha040, Если поддон снимать не будете. То так и не узнаете что у вас там твориться. Тем более без снятия поддона сольется 5л. масла, а со снятием 7л. + замена фильтра, прокладки поддона и резиновой прокладки фильтра. А на дне потдонна грязи за 180т.км будет многовато. Я бы еще заменил термостат АКПП тогда сольется 8,5л. !!!Расходники только оригинал!!! Залогом успеха данной процедуры !!!Все правильно поставить на место!!!! А далее очень важно правильно выставить уровень масла при нужной температуре АКПП 35гр. Так как не родивые сервисмэны плюют на это. А потом у комрадов начинаются проблемы То резиновое кольцо фильтра не поставят, то масло не дольют или перельют. Совет меняем масло в АКПП по мануалу из Елзы. Удачной вам замены
	Последний раз редактировалось BondION; 02.03.2016 в 23:59.

03.03.2016, 06:26 (08:26)	#3122
mcgragor Местный Город: Tymen Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.10.2010 Сообщений: 275 Поблагодарил(а): 115 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Цитата: Ksusha040 Мужчины! Подскажите, а ничего страшного не будет если у моей машинки пробег 180, а я собралась менять масло в акпп??? вот вот.... а у моей 234 т.км и тоже репу чешу..... тему всю прокурил и сижу думаю что делать :( Однозначно менять.... но либо полную трех этапную замену со снятием поддона, либо Цитата: Игоряныч Уверены, что ранее никто не менял? Что залит оригинал или его давно заменили на что-то другое? ИМХО - можно попробовать заменить частично. Без фильтров и снятия поддона. Сколько сольётся из пробки - столько и залить свежего. НО ТАКОГО ЖЕ !!!! Если там оригинал, то его надо и доливать, чтобы не было "месива" из разных масел. Таким путём масло просто немного, но освежится. Покатать 1-2-3 тыс.км и понаблюдать... ЭТО МОЁ МНЕНИЕ Оффтопик Уверен, сейчас найдутся и другие советчики Думать, выбирать и делать Вам
	Последний раз редактировалось mcgragor; 03.03.2016 в 06:31.

03.03.2016, 10:37 (10:37)	#3124
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Ящерка Тогда у меня вопрос - а как понять что там залито? (Интересуюсь просто из любопытства, я масло меняла год назад) А как и где меняли год назад? Если сами не помните, то можно обратиться туда, где меняли. В хорошем сервисе есть записи Если всё-же не уверены в марке масла в АКПП, то можно выбрать Мобил 3309 По многочисленным отзывам ребят он полностью совместим с оригиналом.
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 03.03.2016 в 10:40.

03.03.2016, 20:33 (20:33)	#3128
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,180 Поблагодарил(а): 2,414 Благодарностей: 2,080 Репутация: 3755	*Ksusha040, привет! Насчёт прокладки поддона и фильтра, вовсе не обязательно покупать оригинал, всегда* ставлю только аналоги, разумеется, в соотношении *"цена-качество". Вот уплотнения* -- другое дело ! Деньги на ветер стОит бросать, только когда он дует в Вашу сторону . Вот подходящие аналоги : 1. Meyle 100 321 0010 -- 1116р. (прокладка) 2. Meyle 100 136 0002 -- 1438р. (фильтр) А можно взять сразу *комплектом* : 1. Meyle100 137 0002 -- 2830р. (прокладка + фильтр + упл.кольцо фильтра) 2. JS Asakashi JT134K -- 2125р.
	Последний раз редактировалось Сергей (Изотоп); 03.03.2016 в 20:43.

03.03.2016, 09:15 (09:15)	#3123
Ящерка Стреляный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.08.2014 Сообщений: 977 Поблагодарил(а): 354 Благодарностей: 1,552 Репутация: 1777	Цитата: Игоряныч Сколько сольётся из пробки - столько и залить свежего. НО ТАКОГО ЖЕ !!!! [/OFF] Тогда у меня вопрос - а как понять что там залито? (Интересуюсь просто из любопытства, я масло меняла год назад)

03.03.2016, 10:39 (10:39)	#3125
alex618 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 661 Поблагодарил(а): 115 Благодарностей: 199 Репутация: 199	Цитата: Ящерка Тогда у меня вопрос - а как понять что там залито? (Интересуюсь просто из любопытства, я масло меняла год назад) понять никак нельзя, если нет заказ нарядов от предыдущего хозяина с маркой масла АТФ. если предыдущий хозяин не менял ни разу масла в АКПП, то данным методом лучше заливать оригинал. Правда цена на него кусачая...

03.03.2016, 10:40 (10:40)	#3126
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Перенёс выше

03.03.2016, 19:12 (18:12)	#3127
Ksusha040 Новенький Город: Подольск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 27.02.2016 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 0 Изображений в галерее: 2 Репутация: 0	Игоряныч, если я вас правильно поняла, если я не знаю что там залито, то можно купить мобил 3309 и спокойно его туда залить, но прокладки и фильтр только оригинал)))

03.03.2016, 20:41 (22:41)	#3129
mcgragor Местный Город: Tymen Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.10.2010 Сообщений: 275 Поблагодарил(а): 115 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Цитата: Изотоп 1. Meyle100 137 0002 -- 2830р. 2. JS Asakashi JT134K -- 2125р. а прокладка в данных наборах с втулками идет???
	Последний раз редактировалось mcgragor; 03.03.2016 в 20:43.

03.03.2016, 20:50 (20:50)	#3130
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,180 Поблагодарил(а): 2,414 Благодарностей: 2,080 Репутация: 3755	Цитата: mcgragor а прокладка в данных наборах с втулками идет??? Само собой http://www.exist.ru/price.aspx?pid=4...sr=71&Cat=Audi Жми фото "комплект гидрофильтров".

03.03.2016, 20:52 (20:52)	#3131
karek1 Бывалый Город: Н.Челны Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 1,086 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 253 Репутация: 303	Цитата: Изотоп 2. JS Asakashi JT134K -- 2125р. А это японское чудо проверенное?

03.03.2016, 20:53 (22:53)	#3132
mcgragor Местный Город: Tymen Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.10.2010 Сообщений: 275 Поблагодарил(а): 115 Благодарностей: 37 Репутация: 37	по Meyle я видел фотки, а вот по JS Asakashi что то нет у меня кнопки фото в экзисте.

03.03.2016, 21:03 (21:03)	#3133
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,180 Поблагодарил(а): 2,414 Благодарностей: 2,080 Репутация: 3755	Цитата: karek1 А это японское чудо проверенное? Я беру *Meyle, но вот ребята тут недавно экспериментировали с JS Asakashi*, пока не жаловались. Во-первых Япония, как-никак, понятно... А во-вторых максимальный возможный попадос с прокладкой, это только лишь то, что она всего-навсего может немного потеть. Случай весьма редкий, но бывает, и то в основном руки виноваты.

03.03.2016, 21:10 (23:10)	#3134
mcgragor Местный Город: Tymen Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.10.2010 Сообщений: 275 Поблагодарил(а): 115 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Все, беру Meyle100 137 0002 Изотоп,

03.03.2016, 23:36 (23:36)	#3135
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Ksusha040 Игоряныч, если я вас правильно поняла, если я не знаю что там залито, то можно купить мобил 3309 и спокойно его туда залить, но прокладки и фильтр только оригинал))) Вот и ещё ребята подсказали Уверен, что менять будете не вы лично, а в сервисе. Выбирайте сервис. Изучите советы соклубников.

04.03.2016, 09:28 (09:28)	#3136
Ящерка Стреляный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.08.2014 Сообщений: 977 Поблагодарил(а): 354 Благодарностей: 1,552 Репутация: 1777	Цитата: Игоряныч А как и где меняли год назад? Если сами не помните, то можно обратиться туда, где меняли. В хорошем сервисе есть записи Я в клубном сервисе меняла, что залито помню конечно же Еще раз повторюсь - спросила просто из интереса, увидев это сообщение. Цитата: Игоряныч Уверены, что ранее никто не менял? Что залит оригинал или его давно заменили на что-то другое? ИМХО - можно попробовать заменить частично. Без фильтров и снятия поддона. Сколько сольётся из пробки - столько и залить свежего. НО ТАКОГО ЖЕ !!!!Если там оригинал, то его надо и доливать, чтобы не было "месива" из разных масел. Таким путём масло просто немного, но освежится. Покатать 1-2-3 тыс.км и понаблюдать... ЭТО МОЁ МНЕНИЕ Оффтопик Уверен, сейчас найдутся и другие советчики Думать, выбирать и делать Вам Вот и спросила. А можно ли понять что было залито в данной ситуации.

04.03.2016, 10:08 (10:08)	#3137
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Ящерка Вот и спросила. А можно ли понять что было залито в данной ситуации. Понять - вряд ли... Просто советую вести записи всех мероприятий, что и когда делали с авто. Какие железки и когда меняли... Что заливали... И Вам поможет и, возможно, будущему владельцу Добавлено через 34 секунды Цитата: Ящерка Я в клубном сервисе меняла, что залито помню конечно же Еще раз повторюсь - спросила просто из интереса, увидев это сообщение. Вот они и помогут
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 04.03.2016 в 10:08. Причина: Добавлено сообщение

06.03.2016, 03:01 (03:01)	#3138
Vlad13 Пользователь Город: Регион 13 Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 15.09.2014 Сообщений: 175 Поблагодарил(а): 184 Благодарностей: 43 Репутация: 68	Что-то так же начал задумываться над сменой масла. На старой машине (Outlander XL) менял жидкость самостоятельно и хотя там вариатор, но все практически такое же. Менял со снятием поддона, чисткой фильтра и вытеснением остатков старой жидкости пока новая не потечет со снятого патрубка радиатора посредством заведения мотора. На Туареге, я так понял, принцип тот же. Но есть вопрос к тем, кто менял - сильно ли бывает загрязнена сетка фильтра? Стоит ли заказывать новый фильтр или все же старый отмывается? И вопрос по маслу, у мобила 3309, о котором тут многие положительно отзываются, экзист выдает 2 варианта 1. Mobil 98GX57 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF 3309", 0.946л и 2. Mobil 112610 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF 3309", 0.946л Внешне одинаковые, отличаются только коды 98GX57 и 112610, а так же цена 555 руб. первое и 628 второе. В чем разница и какое подойдет для замены нашему оригиналу.
	Последний раз редактировалось Vlad13; 06.03.2016 в 03:07.

06.03.2016, 04:52 (07:52)	#3139
barmay2099 Новенький Город: Барнаул Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.03.2015 Сообщений: 99 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Менял со снятием поддона, чисткой фильтра и вытеснением остатков старой жидкости пока новая не потечет со снятого патрубка радиатора посредством заведения мотора. На Туареге, я так понял, принцип тот же. Но есть вопрос к тем, кто менял - сильно ли бывает загрязнена сетка фильтра? Стоит ли заказывать новый фильтр или все же старый отмывается? Менял у себя на прошлом Паджеро 4 методом вытеснения. Но там заливал масло через щуп. На Туре посложнее с заливкой масла. Фильтр и прокладку поддона брал новые. Комрады ещё советуют менять термостат. Я не менял.

06.03.2016, 06:32 (08:32)	#3140
mcgragor Местный Город: Tymen Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.10.2010 Сообщений: 275 Поблагодарил(а): 115 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Цитата: Vlad13 Что-то так же начал задумываться над сменой масла. На старой машине (Outlander XL) менял жидкость самостоятельно и хотя там вариатор, но все практически такое же. Менял со снятием поддона, чисткой фильтра и вытеснением остатков старой жидкости пока новая не потечет со снятого патрубка радиатора посредством заведения мотора. На Туареге, я так понял, принцип тот же. Но есть вопрос к тем, кто менял - сильно ли бывает загрязнена сетка фильтра? Стоит ли заказывать новый фильтр или все же старый отмывается? И вопрос по маслу, у мобила 3309, о котором тут многие положительно отзываются, экзист выдает 2 варианта 1. Mobil 98GX57 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF 3309", 0.946л и 2. Mobil 112610 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF 3309", 0.946л Внешне одинаковые, отличаются только коды 98GX57 и 112610, а так же цена 555 руб. первое и 628 второе. В чем разница и какое подойдет для замены нашему оригиналу. парни писали, что Цитата: BVP R.M.B, попробуй поискать mobil 3309 по артикулу 98GX57 это штатовский разлив в банках 1 кварта = 1 кг = 946 мл можно взять 2 или 3 коробки если они по 6 шт (это примерно 11,4 л или 17 л). почему то получается дешевле финских 20 л ... или коробка по 12 шт (или 11,4 л). у такой коробки штрих код 071924552210 (по нему тоже можно искать у оптовиков)