Катализатор на Touareg 3.2 - Страница 2

TuA-ReG · 18.11.2007, 11:01 (11:01)

спасибо, а то я уже расстроился, чек горит и горит я его стираю а он через 30 км опять выскакивает, да и совсем недавно обнаружил что утром при запуске двигателя иногда не включается прогрев (повышенные обороты),т.е. заводится и работает на холостых как ни в чем не бывало.
Ты с таким не сталкивался?

Буцефал · 18.11.2007, 15:45 (15:45)

Цитата:

TuA-ReG

спасибо, а то я уже расстроился, чек горит и горит я его стираю а он через 30 км опять выскакивает, да и совсем недавно обнаружил что утром при запуске двигателя иногда не включается прогрев (повышенные обороты),т.е. заводится и работает на холостых как ни в чем не бывало.
Ты с таким не сталкивался?

Нет, всегда заводится на повышенных оборотах.

По поводу катализатора. С тех пор когда у тебя чек загорелся, ты заметил снижение мощности двагателя? Тянуть хуже стал или нет?

TuA-ReG · 18.11.2007, 17:28 (17:28)

Цитата:

Буцефал

Нет, всегда заводится на повышенных оборотах.

По поводу катализатора. С тех пор когда у тебя чек загорелся, ты заметил снижение мощности двагателя? Тянуть хуже стал или нет?

Ты знаешь боюсь что не заметил

Буцефал · 18.11.2007, 17:37 (17:37)

Если тянуть стал хуже или глохнет, то скорее всего катализатор

Если нет делай тесты, может всё и обойдётся. А вообще цены оригинальных катализаторов очень высокие

TuA-ReG · 18.11.2007, 17:39 (17:39)

Цитата:

Буцефал

Нет, всегда заводится на повышенных оборотах.

По поводу катализатора. С тех пор когда у тебя чек загорелся, ты заметил снижение мощности двагателя? Тянуть хуже стал или нет?

Цитата:

Буцефал

Если тянуть стал хуже или глохнет, то скорее всего катализатор

Если нет делай тесты, может всё и обойдётся. А вообще цены оригинальных катализаторов очень высокие

А чем вообще чревата езда с неисправным катализатором?

Буцефал · 18.11.2007, 17:50 (17:50)

Почитай тут: http://www.parsa.com.ua/articles/article_94.html и тут: http://glushitel.ru/catalyst.php

PATRON-MAX · 19.11.2007, 11:59 (10:59)

__ИМХО, нужно програмировать мозг на одну лямду, без вариантов.
__Стоить должно не дорого, но у тебя же Тур :)).
__У офицалов ценник полюбому будет большой, и кстати интересно, если они вырежут КАТ гарантия остается?
__Звук даже если и измениться то в лучшую сторону......
__На мой взгляд красная цена ЧИПа 600 Евро.

Буцефал · 19.11.2007, 22:12 (22:12)

Для Тура нет вариантов, только замена катализатора

. Ни пламягасители, ни удаление катализатора с перешивкой мозгов к сожалению невозможны

.

Денис · 19.11.2007, 22:16 (22:16)

Цитата:

Буцефал

Для Тура нет вариантов, только замена катализатора

. Ни пламягасители, ни удаление катализатора с перешивкой мозгов к сожалению невозможны

.

ПОчему невозможно поставить пламягасители?

Буцефал · 19.11.2007, 22:48 (22:48)

Цитата:

Денис

ПОчему невозможно поставить пламягасители?

Я консультировался по этому поводу со специалистами. Объяснения следующие: У Тура стоит два лямбда-зонда. Один до, другой после каждого катализатора. При установке пламягасителей и соответственно отсутствии катализаторов вторая лямбда будет всегда выдавать сигнал о низкой эффективности катализаторов и влиять на топливную смесь и т.д. Теоретически это лечится перепрошивкой мозгов, на за это никто не берётся, так же как и за установку эмуляторов нормальной работы лямбда-зондов.

PATRON-MAX · 20.11.2007, 08:41 (07:41)

Цитата:

Буцефал

Я консультировался по этому поводу со специалистами. Объяснения следующие: У Тура стоит два лямбда-зонда. Один до, другой после каждого катализатора. При установке пламягасителей и соответственно отсутствии катализаторов вторая лямбда будет всегда выдавать сигнал о низкой эффективности катализаторов и влиять на топливную смесь и т.д. Теоретически это лечится перепрошивкой мозгов, на за это никто не берётся, так же как и за установку эмуляторов нормальной работы лямбда-зондов.

__Ты где спрашивал, у кого?
__3,2 мотор от Гольфа R32, однозначно можно перепрошить мозг под одну лямду! Можно поставить обманку, но сигналы будут не те все равно......
__Но если приедишь к дилеру на СТО и он поднимет Тура и увидет плямягаситель, вот будет умора то :))))). Дай бог куплю Тура, так и сделаю :))).

Буцефал · 20.11.2007, 09:44 (09:44)

Цитата:

PATRON-MAX

__Ты где спрашивал, у кого?
__3,2 мотор от Гольфа R32, однозначно можно перепрошить мозг под одну лямду! Можно поставить обманку, но сигналы будут не те все равно......
__Но если приедишь к дилеру на СТО и он поднимет Тура и увидет плямягаситель, вот будет умора то :))))). Дай бог куплю Тура, так и сделаю :))).

В Питере есть контора, которая только этим и занимается. Я с ними на автовыставке месяц назад познакомился.

PATRON-MAX · 20.11.2007, 10:06 (09:06)

Цитата:

Буцефал

В Питере есть контора, которая только этим и занимается. Я с ними на автовыставке месяц назад познакомился.

__Железный вариант: выкидываешь стоковые мозги, ставишь програмируемые (600$), гонишь на стенд и тебе настраивают мозги. максимум что будет стоить 2000$. . . .
__Можно спросить на Ауди клубе, у тех у кого есть А6 с 3,2, сто пудов кто нибудь да вырезал.........
__Тур- не супер пупер тачка, не уникум какой то, можно с ней все что хочешь сделать

TuA-ReG · 22.11.2007, 23:03 (23:03)

С этим чеком полная непонятка.
Сделал диагностику-недостаточность катализатора.
Удалил ошибку, заправил другое топливо - и чек не горит, что это такое за фигня кто с таким сталкивался

TuA-ReG · 22.11.2007, 23:10 (23:10)

Цитата:

Буцефал

В Питере есть контора, которая только этим и занимается. Я с ними на автовыставке месяц назад познакомился.

На самом деле я тоже пробивал эту тему и все в поряде - они ставят катализаторы от другой машины (дешевле), и снизу ставят пламягаситель и все нормуль,стоит эта услуга 48 тыс., гарантия 1 год.
Есть еще дешевле - за 22 тыс. но там другая фишка.в принципе тоже моно ставить.

werewolf · 23.11.2007, 02:21 (02:21)

Цитата:

TuA-ReG

Удалил ошибку, заправил другое топливо - и чек не горит, что это такое за фигня кто с таким сталкивался

С "чеком" некоторые, с плохим топливом ВСЕ. Тебе повезло - бывает, что одной заправки достаточно, что б "убить" насосы или каты. Бензинчик лей нормальный!

PATRON-MAX · 23.11.2007, 08:34 (07:34)

__Второй вариант: при рабочей температуре двигателя при не забитом катализаторе, мерием вольтаж между проводами, получаем например значение 4V, после этого выкидываем католизатор и впаиваем сопротивление что бы вольтаж был 4V. Можно ехать. В этой схеме есть минусы, но не помню какие

__Лямда работает только при рабочей температуре мотора, поэтому и надо мерить вольтаж при 90 градусах......

Буцефал · 24.11.2007, 14:15 (14:15)

Цитата:

TuA-ReG

С этим чеком полная непонятка.
Сделал диагностику-недостаточность катализатора.
Удалил ошибку, заправил другое топливо - и чек не горит, что это такое за фигня кто с таким сталкивался

А ты где и чем заправляешься?

TuA-ReG · 24.11.2007, 14:19 (14:19)

раньше на несте, но теперь только или кириши или шелл - надо несте байкот устроить продают сцуки всякую хрень

Буцефал · 24.11.2007, 14:38 (14:38)

Цитата:

TuA-ReG

раньше на несте, но теперь только или кириши или шелл - надо несте байкот устроить продают сцуки всякую хрень

Я только на Киришах. Лью - 95.

19.11.2007, 11:59 (10:59)	#27
PATRON-MAX Пользователь Город: г. Красногорск Регистрация: 19.11.2007 Сообщений: 131 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 8 Репутация: 8	__ИМХО, нужно програмировать мозг на одну лямду, без вариантов. __Стоить должно не дорого, но у тебя же Тур :)). __У офицалов ценник полюбому будет большой, и кстати интересно, если они вырежут КАТ гарантия остается? __Звук даже если и измениться то в лучшую сторону...... __На мой взгляд красная цена ЧИПа 600 Евро.
	Последний раз редактировалось PATRON-MAX; 19.11.2007 в 13:08.

20.11.2007, 08:41 (07:41)	#31
PATRON-MAX Пользователь Город: г. Красногорск Регистрация: 19.11.2007 Сообщений: 131 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: Буцефал Я консультировался по этому поводу со специалистами. Объяснения следующие: У Тура стоит два лямбда-зонда. Один до, другой после каждого катализатора. При установке пламягасителей и соответственно отсутствии катализаторов вторая лямбда будет всегда выдавать сигнал о низкой эффективности катализаторов и влиять на топливную смесь и т.д. Теоретически это лечится перепрошивкой мозгов, на за это никто не берётся, так же как и за установку эмуляторов нормальной работы лямбда-зондов. __Ты где спрашивал, у кого? __3,2 мотор от Гольфа R32, однозначно можно перепрошить мозг под одну лямду! Можно поставить обманку, но сигналы будут не те все равно...... __Но если приедишь к дилеру на СТО и он поднимет Тура и увидет плямягаситель, вот будет умора то :))))). Дай бог куплю Тура, так и сделаю :))).
	Последний раз редактировалось PATRON-MAX; 20.11.2007 в 08:44.

18.11.2007, 11:01 (11:01)	#21
TuA-ReG Новенький Город: Санкт-петербург Регистрация: 04.09.2007 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	спасибо, а то я уже расстроился, чек горит и горит я его стираю а он через 30 км опять выскакивает, да и совсем недавно обнаружил что утром при запуске двигателя иногда не включается прогрев (повышенные обороты),т.е. заводится и работает на холостых как ни в чем не бывало. Ты с таким не сталкивался?

18.11.2007, 15:45 (15:45)	#22
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Цитата: TuA-ReG спасибо, а то я уже расстроился, чек горит и горит я его стираю а он через 30 км опять выскакивает, да и совсем недавно обнаружил что утром при запуске двигателя иногда не включается прогрев (повышенные обороты),т.е. заводится и работает на холостых как ни в чем не бывало. Ты с таким не сталкивался? Нет, всегда заводится на повышенных оборотах. По поводу катализатора. С тех пор когда у тебя чек загорелся, ты заметил снижение мощности двагателя? Тянуть хуже стал или нет?

18.11.2007, 17:28 (17:28)	#23
TuA-ReG Новенький Город: Санкт-петербург Регистрация: 04.09.2007 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Буцефал Нет, всегда заводится на повышенных оборотах. По поводу катализатора. С тех пор когда у тебя чек загорелся, ты заметил снижение мощности двагателя? Тянуть хуже стал или нет? Ты знаешь боюсь что не заметил

18.11.2007, 17:37 (17:37)	#24
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Если тянуть стал хуже или глохнет, то скорее всего катализатор Если нет делай тесты, может всё и обойдётся. А вообще цены оригинальных катализаторов очень высокие

18.11.2007, 17:39 (17:39)	#25
TuA-ReG Новенький Город: Санкт-петербург Регистрация: 04.09.2007 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Буцефал Нет, всегда заводится на повышенных оборотах. По поводу катализатора. С тех пор когда у тебя чек загорелся, ты заметил снижение мощности двагателя? Тянуть хуже стал или нет? Цитата: Буцефал Если тянуть стал хуже или глохнет, то скорее всего катализатор Если нет делай тесты, может всё и обойдётся. А вообще цены оригинальных катализаторов очень высокие А чем вообще чревата езда с неисправным катализатором?

18.11.2007, 17:50 (17:50)	#26
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Почитай тут: http://www.parsa.com.ua/articles/article_94.html и тут: http://glushitel.ru/catalyst.php

19.11.2007, 22:12 (22:12)	#28
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Для Тура нет вариантов, только замена катализатора . Ни пламягасители, ни удаление катализатора с перешивкой мозгов к сожалению невозможны .

19.11.2007, 22:16 (22:16)	#29
Денис Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.07.2007 Сообщений: 1,704 Поблагодарил(а): 378 Благодарностей: 461 Репутация: 667	Цитата: Буцефал Для Тура нет вариантов, только замена катализатора . Ни пламягасители, ни удаление катализатора с перешивкой мозгов к сожалению невозможны . ПОчему невозможно поставить пламягасители?

19.11.2007, 22:48 (22:48)	#30
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Цитата: Денис ПОчему невозможно поставить пламягасители? Я консультировался по этому поводу со специалистами. Объяснения следующие: У Тура стоит два лямбда-зонда. Один до, другой после каждого катализатора. При установке пламягасителей и соответственно отсутствии катализаторов вторая лямбда будет всегда выдавать сигнал о низкой эффективности катализаторов и влиять на топливную смесь и т.д. Теоретически это лечится перепрошивкой мозгов, на за это никто не берётся, так же как и за установку эмуляторов нормальной работы лямбда-зондов.

20.11.2007, 09:44 (09:44)	#32
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Цитата: PATRON-MAX __Ты где спрашивал, у кого? __3,2 мотор от Гольфа R32, однозначно можно перепрошить мозг под одну лямду! Можно поставить обманку, но сигналы будут не те все равно...... __Но если приедишь к дилеру на СТО и он поднимет Тура и увидет плямягаситель, вот будет умора то :))))). Дай бог куплю Тура, так и сделаю :))). В Питере есть контора, которая только этим и занимается. Я с ними на автовыставке месяц назад познакомился.

20.11.2007, 10:06 (09:06)	#33
PATRON-MAX Пользователь Город: г. Красногорск Регистрация: 19.11.2007 Сообщений: 131 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: Буцефал В Питере есть контора, которая только этим и занимается. Я с ними на автовыставке месяц назад познакомился. __Железный вариант: выкидываешь стоковые мозги, ставишь програмируемые (600$), гонишь на стенд и тебе настраивают мозги. максимум что будет стоить 2000$. . . . __Можно спросить на Ауди клубе, у тех у кого есть А6 с 3,2, сто пудов кто нибудь да вырезал......... __Тур- не супер пупер тачка, не уникум какой то, можно с ней все что хочешь сделать

22.11.2007, 23:03 (23:03)	#34
TuA-ReG Новенький Город: Санкт-петербург Регистрация: 04.09.2007 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	С этим чеком полная непонятка. Сделал диагностику-недостаточность катализатора. Удалил ошибку, заправил другое топливо - и чек не горит, что это такое за фигня кто с таким сталкивался

22.11.2007, 23:10 (23:10)	#35
TuA-ReG Новенький Город: Санкт-петербург Регистрация: 04.09.2007 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Буцефал В Питере есть контора, которая только этим и занимается. Я с ними на автовыставке месяц назад познакомился. На самом деле я тоже пробивал эту тему и все в поряде - они ставят катализаторы от другой машины (дешевле), и снизу ставят пламягаситель и все нормуль,стоит эта услуга 48 тыс., гарантия 1 год. Есть еще дешевле - за 22 тыс. но там другая фишка.в принципе тоже моно ставить.

23.11.2007, 02:21 (02:21)	#36
werewolf Местный Город: Москва Регистрация: 15.07.2007 Сообщений: 586 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 17 Репутация: 42	Цитата: TuA-ReG Удалил ошибку, заправил другое топливо - и чек не горит, что это такое за фигня кто с таким сталкивался С "чеком" некоторые, с плохим топливом ВСЕ. Тебе повезло - бывает, что одной заправки достаточно, что б "убить" насосы или каты. Бензинчик лей нормальный!

23.11.2007, 08:34 (07:34)	#37
PATRON-MAX Пользователь Город: г. Красногорск Регистрация: 19.11.2007 Сообщений: 131 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 8 Репутация: 8	__Второй вариант: при рабочей температуре двигателя при не забитом катализаторе, мерием вольтаж между проводами, получаем например значение 4V, после этого выкидываем католизатор и впаиваем сопротивление что бы вольтаж был 4V. Можно ехать. В этой схеме есть минусы, но не помню какие __Лямда работает только при рабочей температуре мотора, поэтому и надо мерить вольтаж при 90 градусах......

24.11.2007, 14:15 (14:15)	#38
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Цитата: TuA-ReG С этим чеком полная непонятка. Сделал диагностику-недостаточность катализатора. Удалил ошибку, заправил другое топливо - и чек не горит, что это такое за фигня кто с таким сталкивался А ты где и чем заправляешься?

24.11.2007, 14:19 (14:19)	#39
TuA-ReG Новенький Город: Санкт-петербург Регистрация: 04.09.2007 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	раньше на несте, но теперь только или кириши или шелл - надо несте байкот устроить продают сцуки всякую хрень

24.11.2007, 14:38 (14:38)	#40
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Цитата: TuA-ReG раньше на несте, но теперь только или кириши или шелл - надо несте байкот устроить продают сцуки всякую хрень Я только на Киришах. Лью - 95.