Замена масла в АКПП

[Carrera]

Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.


Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь

[Гера1]

3309 нормальное масло, многие на нем катают без проблем. Если толко не подделку залили.

[xNightx]

Гера1, теме уже больше 10 лет)

[Justinrost]

Менял у официалов AAA Моторс.
Что, от неправильной замены может появиться такой гул?
Что гул от коробки это не точно. Это можно как то точно отдиагностировать?
Шины новые, все перебалансировал.

Добавлено через 2 минуты 14 секунд

   Цитата:

Гера1

3309 нормальное масло, многие на нем катают без проблем. Если толко не подделку залили.

Это как то можно было определить, подделка или нет?
Покупал в интернет магазине emeta.ru А у них куча поставщиков.
От неправильного масла может пойти гул?

[ivvan]

Justinrost, от криво поставленной резинки на фильтр при подсосе воздуха может быть посторонний звук. но обычно это еще и некорректной работой самой акпп сопровождается.

[Игоряныч]

Форумчане, конечно, помогут советом.
Но!!!
Если после замены происходят изменения в работе АКПП, то все вопросы к тем, кто менял.
Договаривайтесь об этом ПЕРЕД заменой.
Мастеров с кривыми руками достаточно много, увы.

[noxeone]

Justinrost, в первую очередь надо проверить уровень жидкости.
Как они тебе меняли? Компрессором давили жидкость или частичную замену? От компрессора могут быть проблемы.
И резинку могли криво поставить. Но от резинки обычно пинаться начинает

[blue.cat]

У меня на 3.6 бенз когда коробка холодная переключения с первой на вторую идёт с рывком. Потом прогревается и норм.
Так же задняя иногда дергается при включении.
Что это, износ АКПП? Кто то уже сталкивался ?
Замена масла в АКПП поможет?
Пробег 175 тыс

[Skeptic]

Камрадам привет. Поехал снимать акпп и менять насос на новый. Как и предполагал, отдельно не продают, а с заменой пожалуйста.
Вопрос.
Сделайте коммент кто-нибудь, кто сильно в теме , перечнем применяемых масел, желательно с позитивным отзывов.
Искать что хоьелось бы не получается, времени нет. А вот дилеры разных производителей есть. И у них есть на прилавке.
Но, например, я имею опыт применения оригигального и TITAN ATF 4400. Могу сказать, что оригинальное явно уступает по качеству.
Но что одно, что другое ждать 3-5 дней
Тут в округе есть Равенол , Шелл, Ликви Молли. По факту
Как эти масла вообще?

[Иван695]

По равенолу и ликви вроде отзывы положительные.

[Timm]

лично мой выбор - Toyota ATF Type T-IV - это атф под которую коробас и расчитывался и под что его програмное обеспечение писалось, и это даже не аналог а именно тоже самое атф что с завода у вага идет ..под другим (ваговским) названием ...

список аналогов которые тестировали тут глянуть можно:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...e-t-iv/?page=1

з.ы. ...а про titan 4400 - поделитесь информацией на оилклабе - там ценители хорошего масла и откровенные масломаньяки тусят ...и похоже они про приемущества титана ничего не знают ...у вас единственного такая эксклюзивная информация ...

Добавлено через 30 минут 51 секунду

   Цитата:

blue.cat

У меня на 3.6 бенз когда коробка холодная переключения с первой на вторую идёт с рывком. Потом прогревается и норм.
Так же задняя иногда дергается при включении.
Что это, износ АКПП? Кто то уже сталкивался ?
Замена масла в АКПП поможет?
Пробег 175 тыс

всё что угодно может быть ...
для начала уровень проверьте ..
можно с проверкой сразу частично часть атф заменить ...это совсем не дорого ...
бывает помогает ...заодно состояние слитого посмотрите ....и решение о полной замене с заменой фильтра примите ...

[Skeptic]

А что про масло для акпп MANOL. У тех кто насос будет ставить все доки на предстпвительство Manol

По крайней мере акпп дергаться перестала после перехода на titan4400. Не знаю как теперь с этим жить.

TIMM, вы меня пугаете. Когда говорите, чтг коробка или масло друг для друга аки любовники.
Разработка рецептур вообще не связана с какой либо коробкой. Да и конструкторы, разрабатывая нагрузки и тепловые режимы ориентируются на существующие стандарты а не на какой то тип масла.

[Игоряныч]

   Цитата:

blue.cat

У меня на 3.6 бенз когда коробка холодная переключения с первой на вторую идёт с рывком. Потом прогревается и норм.
Так же задняя иногда дергается при включении.
Что это, износ АКПП? Кто то уже сталкивался ?
Замена масла в АКПП поможет?
Пробег 175 тыс

ИМХО - замена не помешает.
Начните с частичной.
Когда сольёте, по виду жижи сделаете вывод - поменять полностью или частично

Добавлено через 1 минуту 33 секунды

   Цитата:

Skeptic

Камрадам привет. Поехал снимать акпп и менять насос на новый. Как и предполагал, отдельно не продают, а с заменой пожалуйста.
Вопрос.
Сделайте коммент кто-нибудь, кто сильно в теме , перечнем применяемых масел, желательно с позитивным отзывов.
Искать что хоьелось бы не получается, времени нет. А вот дилеры разных производителей есть. И у них есть на прилавке.
Но, например, я имею опыт применения оригигального и TITAN ATF 4400. Могу сказать, что оригинальное явно уступает по качеству.
Но что одно, что другое ждать 3-5 дней
Тут в округе есть Равенол , Шелл, Ликви Молли. По факту
Как эти масла вообще?

Лишь бы не подделка, а так... мне Мобил нравится

[Skeptic]

   Цитата:

Игоряныч

ИМХО - замена не помешает.
Начните с частичной.
Когда сольёте, по виду жижи сделаете вывод - поменять полностью или частично

Добавлено через 1 минуту 33 секунды


Лишь бы не подделка, а так... мне Мобил нравится

иду из еонторы по ремонту акпп. Они на Manol сидят. Вроде для грузовиков в основном Манол. Хотя не знаю. Ничего о Маноле для акпп не знаю. Подскажите как оно?

[Игоряныч]

   Цитата:

Skeptic

иду из еонторы по ремонту акпп. Они на Manol сидят. Вроде для грузовиков в основном Манол. Хотя не знаю. Ничего о Маноле для акпп не знаю. Подскажите как оно?

Катался на Манол (не АКПП) - плохого не скажу. Мне понравилось.
Но на Ойл-клубе почему-то его не любят.
Контору открыли бывшие россияне. Завод в Прибалтике. Корни в Казахстане.
Может они денег на Ойл-клуб не занесли, вот там про них и гадости пишут...
ИМХО - важнее гарантия.
Сколько дают гарантии на пробег или месяцев?
в итоге получится
...Если дашь своё масло... и будут проблемы... они и скажут - мы советовали МАНОЛ... и т.д...
Если нормальная гарантия, то соглашайся на МАНОЛ
Только после замены покатайся "по полной и от души", чтобы АКПП поработала нормально.
НОРМАЛЬНО (!), а не в ПЕРЕГРЕВЕ

[Timm]

манол - норм атф, если персонал его из бочки не тырил, скрывая недостачу доливом черт знает чего - проблем не должно быть ....

не буду комментировать ваши критерии оценки превосходства атф над оригиналом ... :)))

разрабатывались они не "друг для друга" а коробка разрабатывалась С УЧЕТОМ конкретных свойств данной АТФ - смазывающих, фрикционных, термостойкости, старения, окисления..

акпп - это не тупой зубчатый редуктор ..для которого что ни налей - будет крутить как ни в чем не бывало с тем же передаточным отношением ...

то что касается свежих инноваций по атф - может стоит на атф самого aisin посмотреть - что-то они там нового с "+" выпустили - хотя типа уж очень универсальное - хорошо ли это ..хз ...

[Skeptic]

Уважаемый TIMM.
Один вопрос. Вы сами лично занимались проектированием редукторов?
Я да. И проектировал части двигателя. И работал ГИ машиностроительного завода.
Что такое процесс проектирования знаю не по слухам. Не поверите, но и сегодня пишу техзадания на продукты машиностроения.
Любое изделие проектируется под стандарты. Масло и атф под свои. Машиностроение под свои, и под существующие стандарты жидкостей.
Как правило. А точнее никогда, изготовитель редуктора или двигателя , не будет проектировпть масло и наооборот.

Добавлено через 2 минуты 11 секунд

   Цитата:

Игоряныч

Катался на Манол (не АКПП) - плохого не скажу. Мне понравилось.
Но на Ойл-клубе почему-то его не любят.
Контору открыли бывшие россияне. Завод в Прибалтике. Корни в Казахстане.
Может они денег на Ойл-клуб не занесли, вот там про них и гадости пишут...
ИМХО - важнее гарантия.
Сколько дают гарантии на пробег или месяцев?
в итоге получится
...Если дашь своё масло... и будут проблемы... они и скажут - мы советовали МАНОЛ... и т.д...
Если нормальная гарантия, то соглашайся на МАНОЛ
Только после замены покатайся "по полной и от души", чтобы АКПП поработала нормально.
НОРМАЛЬНО (!), а не в ПЕРЕГРЕВЕ

спасибо. Вроде норм с манол у них. Все доки. Изготовлено в германии.20 литровые канистры
Гарантия 1 год дают, их переборка и монтаж. Поэтгму принимаем как есть. Кстати канистру выкупаю полностью, их условие

[Игоряныч]

   Цитата:

Skeptic

спасибо. Вроде норм с манол у них...
Кстати канистру выкупаю полностью, их условие

Тогда есть вариант частичной замены, покататься недельку, а потом еще раз заменить

[Skeptic]

   Цитата:

Игоряныч

Тогда есть вариант частичной замены, покататься недельку, а потом еще раз заменить

частично трудно сказать
Сольется практически вс масло.
Останется около 300 гр в радиаторе, да 1 литр в бублике, и то я его вылью.

[Timm]

   Цитата:

Skeptic

Уважаемый TIMM.
Один вопрос. Вы сами лично занимались проектированием редукторов?
Я да. И проектировал части двигателя. И работал ГИ машиностроительного завода.
Что такое процесс проектирования знаю не по слухам. Не поверите, но и сегодня пишу техзадания на продукты машиностроения.
Любое изделие проектируется под стандарты. Масло и атф под свои. Машиностроение под свои, и под существующие стандарты жидкостей.
Как правило. А точнее никогда, изготовитель редуктора или двигателя , не будет проектировпть масло и наооборот....

вопрос в том что вы проектирование АКПП представляете себе так же как и
проектированию простого тупого редуктора ... ровно один в один... а это НЕ ТАК. АКПП - это на 2/3 гидравлика ..и регулируемое фрикционное трение...

к слову по своему первому образованию еще времен СССР я как раз и занимался проектированием машин и механизмов ...в том числе редукторов.. полгода в закрытом кб просидел ... по металловедению 5 было, по гидравлике 4 ...диплом про подъёмные механизмы на 5 защитил ..
до сих пор что такое модуль зуба и эвольвента помню ...
так что четко понимаю о чем говорю...

[Skeptic]

   Цитата:

Timm

вопрос в том что вы проектирование АКПП представляете себе так же как и
проектированию простого тупого редуктора ... ровно один в один... а это НЕ ТАК. АКПП - это на 2/3 гидравлика ..и регулируемое фрикционное трение...

к слову по своему первому образованию еще времен СССР я как раз и занимался проектированием машин и механизмов ...в том числе редакторов.. полгода в закрытом кб просидел ... по металловедению 5 было, по гидравлике 4 ...диплом про подъёмные механизмы на 5 защитил ..
до сих пор что такое модуль зуба и эвольвента помню ...
так что четко понимаю о чем говорю...

Умница. Возьми с полки пирожок. Так какого хрена ты пургу несешь тогда.
Я из авиапрома. Как тебе известно, в авиации все стоит на гидравлике. Это сейчас недоделанные Аирбасы да боинги на электромеханике.
Какая разница. Алгоритм формировпния тех.задания и пронктирования не отличаются. Гидравлика у тебя или Механика. Ты опираться обязан на стандарты, а не на какое то масло!

Добавлено через 5 минут 50 секунд
В авиации извнстны два млучая проектировпния масла ВНИИНП51-4Ф для двигателя МИГ25 И Ту 144и НДМГ для ракеты Р1.

Обратное действие, это двигатель для лунной программы на жидком водороде.

И все. Остальные варианты только на стандартах базировались. Без привязки к какому либо типу жидкостей