Дооснащение Webasto

[Лана]

WildHunter, точно есть, мне предлагали, стоит чуть подороже, чем таймер...

[WildHunter]

   Цитата:

Лана

WildHunter, точно есть, мне предлагали, стоит чуть подороже, чем таймер...

А где предлагали? И сколько в итоге стоит??

[alexmav]

   Цитата:

WildHunter

Добрый день!!!

А есть ли возможность запуска Вебасто с телефона (GSM-модуль) и сколько это будет стоить?

Сейчас нет ни оборудования в наличии для GSM, ни возможности, т.к. эту установку мы не выполняли. Так что ставим только то, что указал в предложении.

[Лана]

WildHunter,написала в личку

[WildHunter]

   Цитата:

alexmav

Сейчас нет ни оборудования в наличии для GSM, ни возможности, т.к. эту установку мы не выполняли. Так что ставим только то, что указал в предложении.

А жаль!!! ИМХО... из всех вариантов - GSM самый удобный.

[alexmav]

   Цитата:

WildHunter

А жаль!!! ИМХО... из всех вариантов - GSM самый удобный.

Это когда гараж уж очень далеко и вы живете по "плавающему" графику, но в основном то все по другому;)))) имхо))

[ouz8622]

Подскажите, а где находится предохранитель который нужно вытаскивать для обучения брелка на Т91.

[_Vlad]

   Цитата:

bav59

Ребята ни какой шнурок не нужен. Нужен только пульт и всё .Те провода что идут с пультом подойдут. Всё проще. Берёте пульт т-91. от него 1контакт это плюс.(красный). 6 контакт это минус(коричневый). А вот 2 контакт тянете до вебасто под крылом и вставляете в 1 контакт шести контактного разъёма. В комплекте как раз есть маленький проводок с разъёмом(папа) И всё. Я так же ставил. Всё ок. Удачи.

Пульт можно заменить чем? нужен +12 и все? под крылом, нет схемы?

   Цитата:

Сверху на webasto два разъема один "информационный" 6-пиновый и "питающий" кажется 4-пиновый так вот на 1 пин "информационного" разъема я подал сигнал с дополнительного канала сигнализации через таймер. Дело в том что webasto будет работать пока на 1 пин подан сигнал +12В как только сигнал пропадет webasto завершит свою работу.

[_Vlad]

Чёто я не понял.. Лазил, лазил по форуму..
Искал инфу по дооборудованию/запуску вебасты..
Был уверен, что стоит "обрубок"
А пошел глянул наклейку и не понял..
Termo Top C написано.. Только взялась то она откуда?
Или наклейка так, от фонаря?

[Ярик]

   Цитата:

_Vlad

Чёто я не понял.. Лазил, лазил по форуму..
Искал инфу по дооборудованию/запуску вебасты..
Был уверен, что стоит "обрубок"
А пошел глянул наклейку и не понял..
Termo Top C написано.. Только взялась то она откуда?
Или наклейка так, от фонаря?

А взялась наверное еще с завода
А что такое "обрубок"?

[SergDN]

_Vlad, так и должно быть, пока ему мозгов не добавишь - так и будет догреватель...

[_Vlad]

   Цитата:

Ярик

А взялась наверное еще с завода
А что такое "обрубок"?

Обрубок - это подогреватель, работает после запуска и во время работы двигателя...
С возможностью дооборудования до полноценной опции обозначается обычно буквами Termo Top Z/C
все понятно... это я и ожидал обнаружить у себя... Но никак не Top C...

Добавлено через 1 минуту 8 секунд

   Цитата:

SergDN

_Vlad, так и должно быть, пока ему мозгов не добавишь - так и будет догреватель...

т.е. еще блок управления? управление питанием запуска не достаточно?

[Ярик]

По совету Ланы поехал сегодня в Апекс АГ.
Лана, тебе не страшно было в этом бункере?
Итак, провели диагностику webasto, все механизмы работают: котел, насос, клапан и т.д.
Оказалось, что мозги на webasto нужно настроить, задать программу, а то в ней
все данные по нулям!
В Атлант-М сказали, что они не могут и не умеют этого делать.
Помогите кто чем может!

[Денис]

Ярик, это которые на Юго-западе? Их на авто ру раньше хвалили как спецов по ауди.

Так они настроили или только причину установили?

[Ярик]

   Цитата:

Денис

Ярик, это которые на Юго-западе? Их на авто ру раньше хвалили как спецов по ауди.
Так они настроили или только причину установили?

Да, на Юго-западной.
Они сказали, что смогут устранить, но не знают кода программы, чтоб узнать нужно Тур 2004-2005 года к ним пригнать, чтоб у него считать этот код или будут ждать когда к ним такой Тур приедет.
Спецы грамотные, много всего интересного рассказали, а главное причину нашли!

[Лана]

Ярик, рада, что смогли помочь.... там Гарик и Дима, оба - большие умницы

[YUSUPER]

Webasto - Для чего это нужно?
Во-первых предпусковой отопитель нужен для Вас! Если машина "ночует" не в теплом боксе или приходится оставлять автомобиль на парковке на улице, но хочется комфорта, Webasto - для Вас!
Если вы крайне негативно относитесь к холоду, или, например, Вам приходится отвозить детишек в садик, Webasto - для Вас и Вашей семьи!
Также нельзя забывать, что Webasto - система и для Вашей машины! Вы заводите прогретый мотор, а не холодный, как это реализовано в системах с автоматическим запуском! При этом установка отопителя на автомобиль не влияет на установленные охранные системы.
Как работает webasto?
Система предпускового отопления Webasto устанавливается в Ваш автомобиль дополнительно и задействует штатные системы. Для своей работы отопитель потребляет то же топливо, что и Ваш автомобиль. Питание происходит зачастую напрямую из бака. Сжигая топливо, отопитель подогревает жидкость в системе охлаждения двигателя, перекачивая ее через штатный отопитель салона, а потом и через двигатель. Таким образом осуществляется нагрев печки обогревателя салона и двигателя. После достаточного нагрева охлаждающей жидкости автоматика включает вентилятор отопителя салона и происходит его обогрев.
Для сравнения - отопитель по мощности работает как 3 электрических чайника, а циркуляционный насос отопителя перегоняет охлаждающую жидкость со скоростью 500 литров в час. Иногда в дизельных автомобилях, отопители webasto уже установлены на заводе изготовителе, но в работают в режиме догревателя. Такой режим работы подразумевает автоматическое включение отопителя во время работы двигателя для подогрева охлаждающей жидкости.
Для дооснащения такого отопителя в предпусковой чаще всего требуется всего лишь дополнительно установить монтажный комплект и орган управления.
Что Вам подойдет?
Во-первых, для выбора отопителя нужно знать объем двигателя Вашего автомобиля и на каком топливе она работает. Если объем двигателя превышает 2,5 л., необходимо выбрать отопитель ThermoTop C. Если объем двигателя не велик, например 1,5 л., можно установить менее мощный отопитель - ThermoTop E. Стоимость установки зависит от конкретного автомобиля.
Во-вторых, нужно понимать в каких условиях эксплуатируется автомобиль. Эта информация определит, какой орган управления подойдет именно Вам.
Если Вы ежедневно совершаете поездки в одно и тоже время, Вам подойдет самый простой вариант - минитаймер. Таймер, как привычный Вам будильник, подготовит автомобиль к назначенному времени. Имеет три настройки памяти.
Если автомобиль часто припаркован относительно недалеко от Вашего местонахождения, имеет смысл подумать о дистанционном органе управления - пульте. На выбор предлагается два вида пультов вебасто. Это Webasto Telestart Т91 и Webasto Telestart Т100 НТМ. Оба органа управления с обратной связью. Однако Telestart Т100 НТМ позволяет программировать работу отопителя - можно как и в таймере задать время готовности автомобиля. Пульты дистанционного управления можно подобрать под цвет машины (красный, желтый или синий). Дальность действия пультов составляет 1000 м. при прямой видимости.
Если машина обычно находится вне зоны доступности пульта, можно подумать об системе управления работой с телефона - системой ThermoCall. Такая система позволяет управлять автомобилем с мобильного телефона практически из любой точки.

Инфо взято со стороннего сайта!

Товариши,уже дооборудоваашие Webasto!
Всем известно,что дооснашенный Webasto греет двигатель до 50 градусов не менее 40 мин. и требует наличия хорошего аккумулятора!

Webasto-это своего рода горелка состоящая из- Электромотора создающего тягу атмосферного воздуха для поддержания поцесса горения + Электрический топливный насос подающий топливо на распыляющую топливо форсунку + Электрический циркуляционный насос отопителя перегоняющий охлаждающую жидкость со скоростью 500 литров в час. + Электрический климат контроль с Электрическим вентилятором!
Мы имеем четыре разных по мощности электро двигателя
А теперь задумаемся об этом самом Электричестве и о трех вариантах задействования Webasto автономно:
1) Webasto настроено на автономную работу с завода
2)Webasto настроено на работу в паре с двигателем только в режиме догревателя,но мы задействовали его автономно с помощью модуля запускающкго Webasto.
3)Webasto установила некая фирма специализируещаяся установкой на автомобили ранее не имеевщих в своей конструкции пред пускового догревателя!
во всех трех случаях
в 1-ом и 3-ем случае волноваться не о чем т.к. все защиты от всевозможных чрезвычайны проиществии,которые могут возникнуть с Webasto во время его автономной работы прощитаны и задействованы исходя из его режима работы,будь то автономно или в только паре с двигателем!
Во 2-ом случае возникают серьезные опасения по безопасности т.к. производитель комплектуя авто Webasto задал ему режим догревателя и защищал автомобиль от внещтатных ситуаций,которые могли возникнуть с Webasto именно тогда,когда он подогревает запущеный двигатель автомобиляю! Автопроизводитель комплектуя авто Webasto как догреватель,был уверен,что ето Webasto всегда,всю жизнь аватомобиля будет работать именно как догрневатель!
Webasto без электричества не будет жеч топливо,качать топливо,перекачивать охлаждающую жидкость! Следоватевльно когда электричества станет недостаточно Webasto должен отключится!
Автономно запуская Webasto который прежде работал догревателем,мы против воли автомобиля и всей логики электроники заложенной в него производителем запитываем Webasto электроэнергией посредством сторонних модулей,расчитанных только запускать Webasto!
ПРИМЕР безопасности заводского автономного Webasto перед Webasto искусствено сделанным автономным:
Представим ситуацию кагда напряжение аккумулятора с 12-ти вольт в результате автономной работы Webasto в течении 40минут понизилось до 9-ти вольт!ъ
понижение напряжения опасно для
Webasto т.к. в его конструкции есть електромоторы которые от 12-ти до 9-ти вольт работают нормально, а при более низком напряжении просто замедляются,теряют мощность, первым остановится двигатель на котором большая нагрузка это циркуляционный насос отопителя перегоняющий охлаждающую жидкость со скоростью 500 литров в час.(
при низком напряжении он не сможет перекачивать через себя требуемое количество охлаждающей жидкости)
перестала циркулировать охлажд. жидкость,факел горелки внутри Webasto все ещё будет гореть и греть трубочки с охлажд. жидкостью,трубочки через которые охл. хидкость перестала циркулировать! Следовательно Webasto перегреется и загорится
1)У Заводского автономного Webasto такая ситуация учитывалась и защита присутствует Webasto отключится а check Webasto Вас достанет! Вывод: мы не беспокоимся что машина сгорит
2)Дооборудованный Webasto догреватель переделанный на автономный запуск !
при падении напряжения до недопустимых значений электроника авто не выключит Webasto т.к. в его логике Webasto запускается только при запущеном двигателе,а если двигатель не включен,значит Webasto выключен! выключеный Webasto не загорится,следовательно при понижении напряжения никаких отключений не произойдет! Вывод Webasto зорелся и сжог машину!!!
3) Некая фирма оснастила некое авто,предпусковым нагревателем Webasto- Некая фирма знает,что авто в котором они устанавливают Webasto никогда онного небыло! Следовательно фирма устанавливает Webasto,запускаюшие модули,модули защиты от всех понацей с каторым может столкнуться данный клиент! Вывод Webasto установлен,запуск установлен,зашита от Ч.П. сделана,безопасно!
Webasto нужно не только заставить включиться,но и научить выключиться когда станет жарко!

[Ярик]

Уважаемый YUSUPER, половину того что вы написали - полный бред!
Ибо сама компания Webasto занимается дооснащением догревателя, в мозгах догревателя стоят ограничения по количеству топлива в баке, температуры нагрева котла и вольтажа аккумулятора (чтоб хватило на запуск двигателя)!
Если какой-нибудь показатель отходит от заданных параметров, работа котла и всей системы останавливается полностью!
А то, что нужен хороший аккумулятор - это факт, т.к. в рекомендациях Webasto написано, что время работы автономного подогревателя должно быть меньше времени работы генератора, чтоб успел зарядиться аккумулятор!

[Лана]

Управление дополнительным отопителем -Thermo Top Z/C -D- с помощью таймера -E111- и/или пульта ДУ
Инструкцияt Если включена функция ECON, то дополнительный отопитель не работает.
t При открытой крышке топливного бака дополнительный отопитель не работает.
В зависимости от потребности в тепловом контуре могут настраиваться различные режимы работы:
Условия для включения:
В баке достаточный объем топлива (стрелка индикатора уровня топлива на комбинации приборов лежит не в красной зоне).
Напряжение в аккумуляторной батарее, установленной в багажном отсеке, не ниже 11,5 Вольт.
– Включить дополнительный отопитель.
Свеча накаливания с датчиком пламени -Q8-, нагнетатель воздуха для горения -V6- и циркуляционный насос -V55- включаются. Через 30 секунд подключается дозировочный насос -V54-, а нагнетатель воздуха для горения -V6- отключается на 3 секунды. В заключение нагнетатель воздуха для горения -V6- в течение 57 секунд загружается почти на полную мощность. Через 90 секунд свеча накаливания с датчиком пламени -Q8- отключается, а нагнетатель воздуха для горения -V6- переходит на полную мощность.
В течение следующих 40 секунд, а также в нормальном режиме горения свеча накаливания с датчиком пламени -Q8- берет на себя задачу контроля пламени и контролирует его образование. Затем начинается автоматически регулируемый режим отопления. Если пламя не образуется или во время горения происходит затухание пламени, автоматически выполняется новый запуск системы. Если воспламенения вновь не происходит, приостанавливается подача топлива, и отопитель выключается с выбегом нагнетателя воздуха для горения -V6-.


Это из инструкции по штатной вебасте а по поводу аккума и топлива - Ярик прав на 100% если уровень падает меньше установленного минимума - все вырубается.... у нас же УМНАЯ машинко

[Ярик]

Лана, какие познания про Webasto, я восхещен!