Замена масла в АКПП - Страница 62

Carrera · 21.08.2008, 12:45 (15:45)

Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону)

Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.

Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь

Сергей (Изотоп) · 15.10.2012, 18:35 (19:35)

Цитата:

YuryVas

Изотоп, Привет!
Замена была частичная, просто слили и новое залили.
Хочу ещё раз заменить.
Или есть смысл целиком с помывкой поменять?
Может подскажете,где?

Привет.Где...? Не подскажу,ибо всё делал сам.Менял уже два раза на 60-ти тыс.км и на 90тыс.км. Первый раз с заменой всех расходников. Второй без снятия поддона : слил,залил,прокатился с 1-ой по 6-ю,немного на задней. Снова слил,залил и выставил необходимый уровень. Если хочешь полностью заменить родную жидкость на Ликви Моли,повтори эту процедуру раза три,зато потом на 50-60тыс. можешь забыть обо всём в коробке,кроме,конечно,проверки необходимого уровня. Я заказывал Ликви Моли в Финляндии,она у нас "под боком". 20-ти литровая канистра с доставкой обошлась в 5тыс. рублей. На одну замену с полной промывкой хватает 12-ти литров без снятия поддона.

YuryVas · 15.10.2012, 22:29 (23:29)

Изотоп, Извеняюсь, внимание на дислокацию не обратил.
Было б где, так тоже сам поменял, не так давно в белокаменной. , вот и маюсь.
А у некоторых мастеров( обобщать не буду) то телега сломалась то лошадь навалила!:)
За инфу спасибо!
Вообщем возьмем побольше масла и пару раз для профилактики!

Удачи на дорогах!

Павед91 · 15.10.2012, 23:07 (00:07)

Блин мне тоже пора менять

Сергей (Изотоп) · 16.10.2012, 11:06 (12:06)

Цитата:

YuryVas

Изотоп, Извеняюсь, внимание на дислокацию не обратил.
Было б где, так тоже сам поменял, не так давно в белокаменной. , вот и маюсь.
А у некоторых мастеров( обобщать не буду) то телега сломалась то лошадь навалила!:)
За инфу спасибо!
Вообщем возьмем побольше масла и пару раз для профилактики!

Удачи на дорогах!

Привет. Перед самостоятельной заменой жидкостей почитай про мои стр.27 и 53,думаю поможет. Единственно,что необходимо изменить : вместо "поработать селектором с задержкой в каждом положении" необходимо прокатиться на "задней" и с 1-ой по 6-ю,это не маловажное уточнение,если необходимо ,то объясню почему.

Gennady512 · 16.10.2012, 14:20 (15:20)

Цитата:

Изотоп

Привет. Перед самостоятельной заменой жидкостей почитай про мои стр.27 и 53,думаю поможет. Единственно,что необходимо изменить : вместо "поработать селектором с задержкой в каждом положении" необходимо прокатиться на "задней" и с 1-ой по 6-ю,это не маловажное уточнение,если необходимо ,то объясню почему.

Изотоп, наверное потому, что так точнее (В ИТОГЕ), удастся достичь требуемого уровня новой АТФ в АКПП...?

ZAlek · 16.10.2012, 14:36 (14:36)

Цитата:

Gennady512

Изотоп, наверное потому, что так точнее (В ИТОГЕ), удастся достичь требуемого уровня новой АТФ в АКПП...?

Скорей всего так удается достичь более полного перемешивания старой и новой жидкостей.

Сергей (Изотоп) · 16.10.2012, 14:50 (15:50)

Цитата:

Gennady512

Изотоп, наверное потому, что так точнее (В ИТОГЕ), удастся достичь требуемого уровня новой АТФ в АКПП...?

Геннадий,привет! Дело тут не только в уровне.Когда залил свежую жидкость и на тормозе при запущенном двигателе работаешь селектором,ты задействуешь и промоешь магистрали отвечающие за работу 1-ой,2-ой и задней передачи,а также немного выдавишь старой жидкости из гидротрансформатора,на этом всё. Поэтому перед сливом необходимо полноценно прокатиться,чтобы промыть всю систему наверняка.

ZAlek · 16.10.2012, 15:51 (15:51)

Цитата:

Изотоп

Когда залил свежую жидкость и на тормозе при запущенном двигателе работаешь селектором,ты задействуешь и промоешь магистрали отвечающие за работу 1-ой,2-ой и задней передачи,а также немного выдавишь старой жидкости из гидротрансформатора,на этом всё.

Так получится даже если селектор прогнать по всем передачам? В смысле в ручном режиме прогнать с 1 по 6...Или это технически невозможно?
У меня до этого была машина с простеньким автоматом от Айсин (P-N-D-3-2-1), прогнал по всем положениям и все.

Сергей (Изотоп) · 16.10.2012, 16:18 (17:18)

Цитата:

ZAlek

Так получится даже если селектор прогнать по всем передачам? В смысле в ручном режиме прогнать с 1 по 6...Или это технически невозможно?
У меня до этого была машина с простеньким автоматом от Айсин (P-N-D-3-2-1), прогнал по всем положениям и все.

Привет. На нашей АКПП это ,к сожалению,не возможно.Только Р , R,N,D,S и 2-ая в ручном режиме.

ZAlek · 16.10.2012, 16:26 (16:26)

Цитата:

Изотоп

Привет. На нашей АКПП это ,к сожалению,не возможно.Только Р , R,N,D,S и 2-ая в ручном режиме.

Понятно, тогда точно стоит прокатится для улучшения эффекта от замены ATF.

Gennady512 · 17.10.2012, 11:55 (12:55)

Цитата:

Изотоп

Геннадий,привет! Дело тут не только в уровне.Когда залил свежую жидкость и на тормозе при запущенном двигателе работаешь селектором,ты задействуешь и промоешь магистрали отвечающие за работу 1-ой,2-ой и задней передачи,а также немного выдавишь старой жидкости из гидротрансформатора,на этом всё. Поэтому перед сливом необходимо полноценно прокатиться,чтобы промыть всю систему наверняка.

Изотоп, приветствую!

А я после 1-й замены и вовсе проехал ~500км. А уж затем сделал 2-ю замену. Просто я подумал, что, может, для более полноценного достижения АТФ-уровня стоит чуть прокатиться (уже после 2-й замены) на всех передачах, а потом ОКОНЧАТЕЛЬНО долить АТФ до уровня...
- или это будет "уже чересчур"...???

Сергей (Изотоп) · 17.10.2012, 18:10 (19:10)

Геннадий,привет! Всё верно,только реально охлади коробку.Я после поездки с полноценным переключением только после отстоя в холодном боксе около двух часов добился более менее необходимой температуры для выставления уровня. А так по-любому хуже не будет.

v.voronov · 18.10.2012, 09:24 (10:24)

Привет Всем. Вот кому интересно, выкладываю стоимость работ из.ч. у ОД. У машины не было проблем, но я решил все это дело замолодить.

С Уважением, Вячеслав.

ZAlek · 18.10.2012, 09:35 (09:35)

ATF+фильтр+прокладка=18500 руб. Охренеть...
Я правда купил ATF Mobil, но мне все обошлось в 4500 руб. если считать на то же количество.

Сергей (Изотоп) · 18.10.2012, 10:00 (11:00)

Цитата:

ZAlek

ATF+фильтр+прокладка=18500 руб. Охренеть...
Я правда купил ATF Mobil, но мне все обошлось в 4500 руб. если считать на то же количество.

Согласен, НЕ ДЁШЕВО ! Мне всё это удовольствие встало : фильтр 815р.,прокладка 1900р. ,ну и масло 5000р.,причём 20 литров. Итого :7715р. Я везунчик !

Gennady512 · 18.10.2012, 16:06 (17:06)

Цитата:

v.voronov

Привет Всем. Вот кому интересно, выкладываю стоимость работ из.ч. у ОД. У машины не было проблем, но я решил все это дело замолодить.

С Уважением, Вячеслав.

Ну хорошо, хоть кофе бесплатно...
Мне в связи с этим вспомнился ZIP-T.RU, где я менял АТФ в АКПП (НЕ реклама, просто к партнерам на Севере Москвы далековато - я у МКАД на Юге ):
- так вот там тоже кофе бесплатный, да и сама работа по замене АТФ стоила 1600руб (+ возможность присутствия в раб.зоне + контакт с мастером в процессе работы, а вот это - ГЛАВНОЕ!

).
После окончания гарантии не вижу смысла обслуживаться у ОД (деньги-деньгами, а вот то, что не видишь, что РЕАЛЬНО делают с машиной - НАПРЯГАЕТ!

), тем более как мне однажды моторное масло не поменяли, но деньги за это взяли сполна по ОД-прейскуранту

!

forse · 18.10.2012, 18:17 (19:17)

Цитата:

v.voronov

Привет Всем. Вот кому интересно, выкладываю стоимость работ из.ч. у ОД. У машины не было проблем, но я решил все это дело замолодить.

С Уважением, Вячеслав.

"Вы думаете,что вы в Москве? В Москве, деточка, в Москве, в столииице!"

Блин, в Москве совсем офигели!
Один раз на кикдауне подумал, что коробка отвалилась. Вышел из машины-смотрю-на месте!

Автос был 2005г.в. Пробег 160000. Думаю - пора масло поменять.
Минск. Одна из лучших мастерских. Остывал 4 часа. Слили. Говорю-поменяйте фильтр! Ответ-Зачем? Мы сейчас отмоем твой и скажем , что это новый и деньги стребуем за новый. Говорю-ладно мойте без денег.

Замена стоила 3000р. Спрашиваю-будет лучше? Отвечают-лучше не будет. Возможно будет хуже.

С заменой масла проблемы, если они есть, не пропадут. Были правы. Проблемы остались.

ZAlek · 18.10.2012, 19:22 (19:22)

Цитата:

forse

С заменой масла проблемы, если они есть, не пропадут.

Если проблемы есть, менять масло поздно, менять надо, чтобы проблем не было

forse · 18.10.2012, 21:57 (22:57)

Цитата:

ZAlek

Если проблемы есть, менять масло поздно, менять надо, чтобы проблем не было

Согласен. Но пробег то был 160000. Менять самый раз пора.
Сейчас авто брал 70т.км. Немецкий дилер, в отличие от наших, сказал-замена масла в коробке 130000км. А наши говорят-менять масло не надо! Покупайте коробку в сборе!

Был у меня Соренто. Приехал к дилеру КИА. Говорю-зашприцуйте крестовины. Говорят-узел не обслуживаемый. Подняли авто. Говорю- а что за следы от свежей смазки в районе крестовин на кузове. Тупо отвечают-узел не обслуживается, хотя видят, что в Германии крестовины шприцевали, о чем есть отметка в книге.

Konstin · 19.10.2012, 23:11 (23:11)

Долго читал тему, но так и не могу определиться. Пробег 136тыс. обслуживал только у ОД., соответсвенно масло не меняли. Проблем с коробкой пока не наблюдается. Надо мне менять или нет? из практики на bmw тоже проблем не было, поменял масло накрылась коробка, менял в сборе.
Очень не хочется идти по такому же пути.

21.08.2008, 12:45 (15:45)	#1
Carrera Местный Город: Арктика Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 462 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 65 Репутация: 115	Замена масла в АКПП Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться. Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь
	Последний раз редактировалось ZAlek; 14.06.2013 в 13:38.

16.10.2012, 15:51 (15:51)	#1228
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Изотоп Когда залил свежую жидкость и на тормозе при запущенном двигателе работаешь селектором,ты задействуешь и промоешь магистрали отвечающие за работу 1-ой,2-ой и задней передачи,а также немного выдавишь старой жидкости из гидротрансформатора,на этом всё. Так получится даже если селектор прогнать по всем передачам? В смысле в ручном режиме прогнать с 1 по 6...Или это технически невозможно? У меня до этого была машина с простеньким автоматом от Айсин (P-N-D-3-2-1), прогнал по всем положениям и все.
	Последний раз редактировалось ZAlek; 16.10.2012 в 15:54.

18.10.2012, 18:17 (19:17)	#1237
forse Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.11.2011 Сообщений: 507 Поблагодарил(а): 635 Благодарностей: 460 Репутация: 810	Цитата: v.voronov Привет Всем. Вот кому интересно, выкладываю стоимость работ из.ч. у ОД. У машины не было проблем, но я решил все это дело замолодить. С Уважением, Вячеслав. "Вы думаете,что вы в Москве? В Москве, деточка, в Москве, в столииице!" Блин, в Москве совсем офигели! Один раз на кикдауне подумал, что коробка отвалилась. Вышел из машины-смотрю-на месте! Автос был 2005г.в. Пробег 160000. Думаю - пора масло поменять. Минск. Одна из лучших мастерских. Остывал 4 часа. Слили. Говорю-поменяйте фильтр! Ответ-Зачем? Мы сейчас отмоем твой и скажем , что это новый и деньги стребуем за новый. Говорю-ладно мойте без денег. Замена стоила 3000р. Спрашиваю-будет лучше? Отвечают-лучше не будет. Возможно будет хуже.С заменой масла проблемы, если они есть, не пропадут. Были правы. Проблемы остались.

15.10.2012, 18:35 (19:35)	#1221
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,180 Поблагодарил(а): 2,414 Благодарностей: 2,080 Репутация: 3755	Цитата: YuryVas Изотоп, Привет! Замена была частичная, просто слили и новое залили. Хочу ещё раз заменить. Или есть смысл целиком с помывкой поменять? Может подскажете,где? Привет.Где...? Не подскажу,ибо всё делал сам.Менял уже два раза на 60-ти тыс.км и на 90тыс.км. Первый раз с заменой всех расходников. Второй без снятия поддона : слил,залил,прокатился с 1-ой по 6-ю,немного на задней. Снова слил,залил и выставил необходимый уровень. Если хочешь полностью заменить родную жидкость на Ликви Моли,повтори эту процедуру раза три,зато потом на 50-60тыс. можешь забыть обо всём в коробке,кроме,конечно,проверки необходимого уровня. Я заказывал Ликви Моли в Финляндии,она у нас "под боком". 20-ти литровая канистра с доставкой обошлась в 5тыс. рублей. На одну замену с полной промывкой хватает 12-ти литров без снятия поддона.

15.10.2012, 22:29 (23:29)	#1222
YuryVas Новенький Город: Москва Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 17.05.2012 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Изотоп, Извеняюсь, внимание на дислокацию не обратил. Было б где, так тоже сам поменял, не так давно в белокаменной. , вот и маюсь. А у некоторых мастеров( обобщать не буду) то телега сломалась то лошадь навалила!:) За инфу спасибо! Вообщем возьмем побольше масла и пару раз для профилактики! Удачи на дорогах!

15.10.2012, 23:07 (00:07)	#1223
Павед91 Гость Город: Москва Регистрация: 15.10.2012 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Блин мне тоже пора менять

16.10.2012, 11:06 (12:06)	#1224
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,180 Поблагодарил(а): 2,414 Благодарностей: 2,080 Репутация: 3755	Цитата: YuryVas Изотоп, Извеняюсь, внимание на дислокацию не обратил. Было б где, так тоже сам поменял, не так давно в белокаменной. , вот и маюсь. А у некоторых мастеров( обобщать не буду) то телега сломалась то лошадь навалила!:) За инфу спасибо! Вообщем возьмем побольше масла и пару раз для профилактики! Удачи на дорогах! Привет. Перед самостоятельной заменой жидкостей почитай про мои стр.27 и 53,думаю поможет. Единственно,что необходимо изменить : вместо "поработать селектором с задержкой в каждом положении" необходимо прокатиться на "задней" и с 1-ой по 6-ю,это не маловажное уточнение,если необходимо ,то объясню почему.

16.10.2012, 14:20 (15:20)	#1225
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,078 Репутация: 8478	Цитата: Изотоп Привет. Перед самостоятельной заменой жидкостей почитай про мои стр.27 и 53,думаю поможет. Единственно,что необходимо изменить : вместо "поработать селектором с задержкой в каждом положении" необходимо прокатиться на "задней" и с 1-ой по 6-ю,это не маловажное уточнение,если необходимо ,то объясню почему. Изотоп, наверное потому, что так точнее (В ИТОГЕ), удастся достичь требуемого уровня новой АТФ в АКПП...?

16.10.2012, 14:36 (14:36)	#1226
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Gennady512 Изотоп, наверное потому, что так точнее (В ИТОГЕ), удастся достичь требуемого уровня новой АТФ в АКПП...? Скорей всего так удается достичь более полного перемешивания старой и новой жидкостей.

16.10.2012, 14:50 (15:50)	#1227
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,180 Поблагодарил(а): 2,414 Благодарностей: 2,080 Репутация: 3755	Цитата: Gennady512 Изотоп, наверное потому, что так точнее (В ИТОГЕ), удастся достичь требуемого уровня новой АТФ в АКПП...? Геннадий,привет! Дело тут не только в уровне.Когда залил свежую жидкость и на тормозе при запущенном двигателе работаешь селектором,ты задействуешь и промоешь магистрали отвечающие за работу 1-ой,2-ой и задней передачи,а также немного выдавишь старой жидкости из гидротрансформатора,на этом всё. Поэтому перед сливом необходимо полноценно прокатиться,чтобы промыть всю систему наверняка.

16.10.2012, 16:18 (17:18)	#1229
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,180 Поблагодарил(а): 2,414 Благодарностей: 2,080 Репутация: 3755	Цитата: ZAlek Так получится даже если селектор прогнать по всем передачам? В смысле в ручном режиме прогнать с 1 по 6...Или это технически невозможно? У меня до этого была машина с простеньким автоматом от Айсин (P-N-D-3-2-1), прогнал по всем положениям и все. Привет. На нашей АКПП это ,к сожалению,не возможно.Только Р , R,N,D,S и 2-ая в ручном режиме.

16.10.2012, 16:26 (16:26)	#1230
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Изотоп Привет. На нашей АКПП это ,к сожалению,не возможно.Только Р , R,N,D,S и 2-ая в ручном режиме. Понятно, тогда точно стоит прокатится для улучшения эффекта от замены ATF.

17.10.2012, 11:55 (12:55)	#1231
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,078 Репутация: 8478	Цитата: Изотоп Геннадий,привет! Дело тут не только в уровне.Когда залил свежую жидкость и на тормозе при запущенном двигателе работаешь селектором,ты задействуешь и промоешь магистрали отвечающие за работу 1-ой,2-ой и задней передачи,а также немного выдавишь старой жидкости из гидротрансформатора,на этом всё. Поэтому перед сливом необходимо полноценно прокатиться,чтобы промыть всю систему наверняка. Изотоп, приветствую! А я после 1-й замены и вовсе проехал ~500км. А уж затем сделал 2-ю замену. Просто я подумал, что, может, для более полноценного достижения АТФ-уровня стоит чуть прокатиться (уже после 2-й замены) на всех передачах, а потом ОКОНЧАТЕЛЬНО долить АТФ до уровня... - или это будет "уже чересчур"...???

17.10.2012, 18:10 (19:10)	#1232
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,180 Поблагодарил(а): 2,414 Благодарностей: 2,080 Репутация: 3755	Геннадий,привет! Всё верно,только реально охлади коробку.Я после поездки с полноценным переключением только после отстоя в холодном боксе около двух часов добился более менее необходимой температуры для выставления уровня. А так по-любому хуже не будет.

18.10.2012, 09:35 (09:35)	#1234
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	ATF+фильтр+прокладка=18500 руб. Охренеть... Я правда купил ATF Mobil, но мне все обошлось в 4500 руб. если считать на то же количество.

18.10.2012, 10:00 (11:00)	#1235
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,180 Поблагодарил(а): 2,414 Благодарностей: 2,080 Репутация: 3755	Цитата: ZAlek ATF+фильтр+прокладка=18500 руб. Охренеть... Я правда купил ATF Mobil, но мне все обошлось в 4500 руб. если считать на то же количество. Согласен, НЕ ДЁШЕВО ! Мне всё это удовольствие встало : фильтр 815р.,прокладка 1900р. ,ну и масло 5000р.,причём 20 литров. Итого :7715р. Я везунчик !

18.10.2012, 16:06 (17:06)	#1236
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,078 Репутация: 8478	Цитата: v.voronov Привет Всем. Вот кому интересно, выкладываю стоимость работ из.ч. у ОД. У машины не было проблем, но я решил все это дело замолодить. С Уважением, Вячеслав. Ну хорошо, хоть кофе бесплатно... Мне в связи с этим вспомнился ZIP-T.RU, где я менял АТФ в АКПП (НЕ реклама, просто к партнерам на Севере Москвы далековато - я у МКАД на Юге ): - так вот там тоже кофе бесплатный, да и сама работа по замене АТФ стоила 1600руб (+ возможность присутствия в раб.зоне + контакт с мастером в процессе работы, а вот это - ГЛАВНОЕ! ). После окончания гарантии не вижу смысла обслуживаться у ОД (деньги-деньгами, а вот то, что не видишь, что РЕАЛЬНО делают с машиной - НАПРЯГАЕТ! ), тем более как мне однажды моторное масло не поменяли, но деньги за это взяли сполна по ОД-прейскуранту !

18.10.2012, 19:22 (19:22)	#1238
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: forse С заменой масла проблемы, если они есть, не пропадут. Если проблемы есть, менять масло поздно, менять надо, чтобы проблем не было

18.10.2012, 21:57 (22:57)	#1239
forse Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.11.2011 Сообщений: 507 Поблагодарил(а): 635 Благодарностей: 460 Репутация: 810	Цитата: ZAlek Если проблемы есть, менять масло поздно, менять надо, чтобы проблем не было Согласен. Но пробег то был 160000. Менять самый раз пора. Сейчас авто брал 70т.км. Немецкий дилер, в отличие от наших, сказал-замена масла в коробке 130000км. А наши говорят-менять масло не надо! Покупайте коробку в сборе! Был у меня Соренто. Приехал к дилеру КИА. Говорю-зашприцуйте крестовины. Говорят-узел не обслуживаемый. Подняли авто. Говорю- а что за следы от свежей смазки в районе крестовин на кузове. Тупо отвечают-узел не обслуживается, хотя видят, что в Германии крестовины шприцевали, о чем есть отметка в книге.

19.10.2012, 23:11 (23:11)	#1240
Konstin Новенький Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.07.2012 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Долго читал тему, но так и не могу определиться. Пробег 136тыс. обслуживал только у ОД., соответсвенно масло не меняли. Проблем с коробкой пока не наблюдается. Надо мне менять или нет? из практики на bmw тоже проблем не было, поменял масло накрылась коробка, менял в сборе. Очень не хочется идти по такому же пути.