Про особенности покупки и эксплуатации V10

[Den ake]

шнурок в гараже в субботу заеду посмотрим... Ошибок не было ни каких, кроме ручки правой двери, не работает безключевой на ней.. 23 группу смотрим на хх и на 1500 об. Правильно? Разница должна быть минимальна?

[БУТУЗ]

правильно.

[govor]

   Цитата:

Den ake

шнурок в гараже в субботу заеду посмотрим... Ошибок не было ни каких, кроме ручки правой двери, не работает безключевой на ней..

Только по-чесноку выкладывай показания, а то если меня жаба придушит (за мои потраченные по чём зря еврорублики), я не поленюсь старый тандемник отшлифовать, и проверить твою рацуху И это, заметил какие-нибудь изменения в работе двигателя, динамике?
Про ручку - скорей всего сенсор помёр. Хотяааа ... фиг его знает ... может проводулька какая ...

Добавлено через 4 минуты 33 секунды

   Цитата:

БУТУЗ

правильно.

Сухо, лаконично ... вот это Миха сёдня дров назаготавливался

Добавлено через 25 минут 43 секунды

   Цитата:

егорш

Я думаю ассистент будет двигателем тормозить. Также как на мкпп. Но об этом можно в другой теме поболтать.

Оффтопик

егорш, при всём уважении , не могу согласиться. Как двухсполовинойтонного Турика можно затормозить двигателем с крутого спуска? Я вот думаю, что это ESP в всём "виновата", вкупе с коробкой, раздаткой, диффами, мостами? А в какой теме можно поболтать?

[егорш]

govor,
Оффтопик

Да уж не настолько у 2.5 всё плохо чтобы он не смог удержать тур на 1й и второй пониженных
а обсудить тут http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=10148

[Den ake]

[QUOTE=govor;2567427]Только по-чесноку выкладывай показания, а то если меня жаба придушит (за мои потраченные по чём зря еврорублики), я не поленюсь старый тандемник отшлифовать, и проверить твою рацуху И это, заметил какие-нибудь изменения в работе двигателя, динамике?
Про ручку - скорей всего сенсор помёр. Хотяааа ... фиг его знает ... может проводулька какая

Лады. По динамике ничего не изменилось, ездит заводится как и было... Как ездит не скажу. Нет с чем сравнить. Основная задача стояла остановить течь т.к. засран весь низ двигателя и подвеска с правой стороны. Как только дашь ему под хвост, сразу запах горелого масла в салоне... Сейчас все отлично..
Кстати как сел на тура первый раз ожидал большего... Хотя одна из мощнейших машин на которых приходилось ездить... С каждым днём привыкаешь и кажется что едет все хуже и хуже..

[govor]

   Цитата:

Den ake

С каждым днём привыкаешь и кажется что едет все хуже и хуже..

Так это легко исправить, стань на пару месяцев на ремонт, покатайся на других машинах - почувствуешь разницу
Про смазку тяг сервоприводов турбин слышал? Я уже прошёл через это, теперь, не, через пару дней ... притопишь так на последнем светофоре, при выезде из Риги в Юрмалу, через минут пять посмотришь в зеркало, а там никого
Цифры, цифры по 23 группе!!!

[егорш]

Я когда искал причину то записал лог, 1 23 и 24 групп. Поставил шланг прозрачный на обратку. Всё стало ясно как день, поехал за манометром.

[govor]

Люди добрые, гляньте плиз в ELSA (мля, комп дома забыл) как открутить шкив привода генератора на AYH, хочу сальник поменять. Болт с какой резьбой, левой или правой? Он не туда, не сюда. Очкую обломать с дури.

[sheregedh]

   Цитата:

govor

Люди добрые, гляньте плиз в ELSA (мля, комп дома забыл) как открутить шкив привода генератора на AYH, хочу сальник поменять. Болт с какой резьбой, левой или правой? Он не туда, не сюда. Очкую обломать с дури.

Болт с обычной резьбой. Т е откручивать надо против часовой стрелки. Я закручиваю и откручиваю когда, подбираю головку, чтобы она встала между блоком и зубом "шестерни" привода, Т е тянешь, она распирается и болт легко срываешь с места.

[govor]

Йихаааа ... Sheregesh, усё получилось, с меня три белых два вина
Это у тебя легко болт выкручивается, а у меня он ещё заводским лаком был зафиксирован, с очень большим усилием выкручивался. Я поначалу даже очканул, когда увидел на нём "шелуху", подумал кердык резьбе .

[sheregedh]

   Цитата:

govor

Йихаааа ... Sheregesh, усё получилось, с меня три белых два вина

Наздоровье)

[Den ake]

   Цитата:

govor

Так это легко исправить, стань на пару месяцев на ремонт, покатайся на других машинах - почувствуешь разницу
Про смазку тяг сервоприводов турбин слышал? Я уже прошёл через это, теперь, не, через пару дней ... притопишь так на последнем светофоре, при выезде из Риги в Юрмалу, через минут пять посмотришь в зеркало, а там никого
Цифры, цифры по 23 группе!!!

Ну это я регулярно, у супруги гипер пушка А-класс 1,7 дизелек в 55 л.с. , раз в неделю "прогреваю" .
Справа тандем там все очень хорошо смазал, слева не лазил.., но давление надува совпадает по турбинам.. проверял.

[егорш]

Лог который выше это с ремонтированного тандема?

[govor]

   Цитата:

Den ake

но давление надува совпадает по турбинам.. проверял.

То, что совпадает, это хорошо. Тандем не смазал, а обгадил всю правую сторону, как и у меня Тур то ехал, то не ехал. Иногда, чуть резче по тапку ударишь, морда ажно подпрыгивала, и ремень безопасности так подтягивало, что язык, как у чау-чау синий становился, а если спокойно давить, да он едет, но, не вырывает асфальт. И при обгонах, то выстрел, то ... просто обгон. А вот после смазки тяг (ну, плюс руками им ананизм устроил)
Хих ... 313 : 55 = 5.7 •1.7 = 9.7 литровый Мерседес

[Den ake]

   Цитата:

егорш

Лог который выше это с ремонтированного тандема?

Ну как бы да... Если это можно так назвать. По хорошему конечно нужно было замерить давление до и после.
А что видно по логу, уставший насос?

Добавлено через 1 минуту 3 секунды

   Цитата:

govor

То, что совпадает, это хорошо. Тандем не смазал, а обгадил всю правую сторону, как и у меня Тур то ехал, то не ехал. Иногда, чуть резче по тапку ударишь, морда ажно подпрыгивала, и ремень безопасности так подтягивало, что язык, как у чау-чау синий становился, а если спокойно давить, да он едет, но, не вырывает асфальт. И при обгонах, то выстрел, то ... просто обгон. А вот после смазки тяг (ну, плюс руками им ананизм устроил)
Хих ... 313 : 55 = 5.7 •1.7 = 9.7 литровый Мерседес

Что у тебя на новом насосе, изменилось что?

[govor]

   Цитата:

Den ake

Что у тебя на новом насосе, изменилось что?

Дык, я его только в субботу поставил. А вчера мотор, и ходовую драил химикалиями. Ай, как блястит В следующие выходные закончу с мелочами, и буду заводить
Блин, с телефона твой лог не открывается.

[Den ake]

Тяжело развоздушивается, думал запустится на левой голове потроит и правая пойдёт... А нет мастал 10 мин. Наверно. Хорошо что 2 акб.

[егорш]

Дохлый у тебя насос, я ж говорил в чём причина. Если у тебя воздуха нет в обратке то такие лютые минуса из-за насоса 200%. Вы другого поведения от машины не ждите, сначала дохнет насос, потом форсунки потом тяга пропадает. Кавитация, слышали что-нибудь?
Пс: тяжело развоздушивается по этой же причине, мёртвый тандем нихрена не качает.
Ппс: ну и чтобы не маслать по 10 минут насилуя стартер в ваг-ком есть кнопочка, лень искать точно где, я не раз писал, кажется 35группа в базовых установках. Сергей с Шерегеша точнее вам подскажет как это делается на в10.

[govor]

Ага, Егорш, как всегда рубит правдой в лоб ... Двигатель 1, 35 канал - активация подкачивающего насоса.
Den ake, а ты что, вообще никак не отвоздушивал?

[Pilgrim]

Парни, вопрос, у меня в ДМРВ отсутствуют проволочки сбоку (см фото). Но машина едет отлично. Стоит ли заморачиваться и искать другие? Нужны ли эти проволочки?

IMG_3031.jpg