Про особенности покупки и эксплуатации V10 - Страница 44

vitalik kiosa · 12.05.2014, 23:41 (00:41)

как я понемаю что на этих моторах никто их не срезал

trishmail · 13.05.2014, 09:47 (09:47)

ты быдишь первооткрывателем))))

заднюю банку срезали а вот каты не знаю

Добавлено через 16 минут 55 секунд
vitalik kiosa, спроси у Vadik2112, он что то с глушаком делал

Seuka · 16.05.2014, 12:34 (12:34)

Приветствую добрых обладателей V10!

Смотрел на днях Фаэтон с таким мотором (2004 год) - и есть вопрос. При работе двигателя появляются симптомы, очень похожие на описанные в этой теме: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=35833

На следующей неделе поеду померю ему компрессию, и допрошу с пристрастием на предмет ошибок.

Вопрос:

1. Если будет "все плохо" - стоит ли связываться с покупкой? интересует мнение аудитории.
2. Если связываться - то посоветуйте организацию, которая сделает все необходимые работы качественно, чтоб через 5 тыщ не пришлось исправлять косяки капремонта новым капремонтом..

Спасибо за ответы!

Челябинский Мужик · 16.05.2014, 14:30 (22:30)

Цитата:

Seuka

При работе двигателя появляются симптомы, очень похожие на описанные в этой теме: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=35833

Надо смотреть состояние гидрокомпенсаторов и распредвалов. Обязательно!

Снять крышку и посмотреть. Не пожалеть денег на нормальный осмотр двигателя. Будет повод для торга. Сделать эндоскопию цилиндров.

rih · 27.05.2014, 22:54 (23:54)

Комрады, поделитесь, пожалуйста, контактами проверенного мастера или сервиса, который с V10 хорошо знаком.
Город - Москва.

Aiwerson · 28.05.2014, 08:37 (09:37)

Планирую замену антифриза со снятием и промывкой радиатора. Прочитал на форуме, что для снятия радиатора нужно снимать бампер.
Подскажите,пожалуйста, может быть совместить снятие бампера и промывку радиатора еще с какими-либо операциями? Например, промывка радиатора АКПП? Или что-нибудь еще?
Спасибо!

Flesh.ka · 28.05.2014, 13:15 (14:15)

Aiwerson,
последний раз - меняли радиатор кондея, в сервисе. Заодно и помыли все.
несколько раз похвалил себя что не стал это делать самостоятельно.
Снимается все - фары, бампер, куча накладок, телевизор, подкрылки, и.т.п
Одних болтов и саморезов сотни полторы получилось.
Потом все радиаторы моются, а их там шт. 7, включая интеркуллеры.
На сервисе, где знали как и чего делать - это заняло целый день.

Flesh.ka · 28.05.2014, 13:33 (14:33)

Вопрос про модуль раздаточного механизма.

В движке появились звуки которых ранее не было. Постепенно - с течением года-двух.
По утверждению сервисников - шумят шестерни раздаточного механизма - "гитары".

Вопросы - кто сталкивался с этой проблемой?
К чему готовтиться? Если надо, то как лечить?
Или ничего не надо делать и пускай шумит дальше ...

Челябинский Мужик · 28.05.2014, 14:09 (22:09)

Цитата:

Flesh.ka

Вопросы - кто сталкивался с этой проблемой?
К чему готовтиться? Если надо, то как лечить?
Или ничего не надо делать и пускай шумит дальше ...

Читал где-то в сети, что эти шестерни стоят столько, что проще купить контрактный двигатель

. Насчёт шума. Сам собираюсь при очередной замене масла залить присадку Liqui Moly Ceratec. Она содержит органический молибден и нитрид бора. Эти компоненты снижают трение, износ и шум. По поводу шума не могу ничего сказать, так как у меня V10 только год. Вроде шумит несильно. Буду заливать присадку, чтобы продлить жизнь двигателю. На наш двигатель надо 2,5 баллончика Ceratec.

Flesh.ka, во сколько обошлась чистка радиаторов?

55 amg · 04.06.2014, 07:57 (08:57)

Всем привет!
Вчера при осмотре снизу , обнаружили течь масла
Течет сверху вроде как с левой стороны(водительская сторона)
Тандемник находится справа правильно?тандемник я менял недавно.
Что может быть?
Похоже на сальники? Или

БУТУЗ · 04.06.2014, 08:03 (09:03)

Ну прям как у меня. Течёт скорее всего из под прокладки масленого стакана. Большая такая квадратная. (это при условии что течь спереди мотора)
А если сзади то тамдемник с двух сторон у нас стоит. Надо искать.

55 amg · 04.06.2014, 10:35 (11:35)

Тандемник с одной же стороны стоит?
Я его менял он справа( пассажирская сторона)
А теперь слева

БУТУЗ · 04.06.2014, 10:50 (11:50)

Да нет. с двух сторон.
на фото 1 и 4

zlatyev · 05.06.2014, 01:27 (02:27)

Все привет!
Взял v10 2004 года, пробег 125. Фаэтон. Сильно V10 раньше не интересовался, а зря. В самих Фаэтонам инфы мало...
Основной вопрос - нужен сервис в СПб, который решит комплекс проблем, которые выявились только после покупки:
1. Иногда на светофоре залипает на 3 передаче или вообще отключается АКПП.
2. Не холодит кондей.
3. Повышенный расход - 26-40 литров
4. Не работает датчик температуры и уровня масла в двигателе.
5. Появился свист турбин, похоже где то турбина не выдувает в атмосферу, тк двигатель отключает турбину после превышения 3000об пока не заглушишь двигатель.

Спецсервис ремонта АКПП вроде нашел, а по остальным пунктам к кому ребяты вы обращаетесь в СПб?

shuraa · 05.06.2014, 04:36 (08:36)

Цитата:

zlatyev

Все привет!
Взял v10 2004 года, пробег 125. Фаэтон. Сильно V10 раньше не интересовался, а зря. В самих Фаэтонам инфы мало...
Основной вопрос - нужен сервис в СПб, который решит комплекс проблем, которые выявились только после покупки:
1. Иногда на светофоре залипает на 3 передаче или вообще отключается АКПП.
2. Не холодит кондей.
3. Повышенный расход - 26-40 литров
4. Не работает датчик температуры и уровня масла в двигателе.
5. Появился свист турбин, похоже где то турбина не выдувает в атмосферу, тк двигатель отключает турбину после превышения 3000об пока не заглушишь двигатель.

Спецсервис ремонта АКПП вроде нашел, а по остальным пунктам к кому ребяты вы обращаетесь в СПб?

Почем взяли? Теперь острые ощущения вам от счетов СТО обеспечены

Сначала ДВС в порядок приведите и если в процессе этой процедуры вы еще не "скините" авто, потом АКПП занимайтесь.

zlatyev · 05.06.2014, 09:42 (10:42)

ближайшие полгода скинуть не смогу. А ездить надо

роман35 · 07.06.2014, 00:09 (01:09)

пляяяяяяяя. как сейчас радуется предыдущий владелец

Добавлено через 2 минуты 12 секунд
даже если ты сейчас скинешь его с потерей 100-150 . это будет выгоднее чем чинить

БУТУЗ · 07.06.2014, 09:37 (10:37)

Да ладно вам, починит и будет ездить. Главное сервис найти. Если что то в Москве знаю, гони в Москву.
Написано много а по факту может просто катализаторы забиты, надо разбирать и с чегото начинать, считывать ошибки. Сам весной хотел такой фаэтон взять, но взяли второй Тур.
Если предположить что взял ты его за 600, вложишь в худшем случае 200-300, за эти деньги всёравно купил бы только Поло седан на автомате в люксе с тканью, или джету. А тут реальный аппарат с офигенным салоном и офигенным движком (когда починишь)
Ну офигенный же движок, ни нависного, не ремней

trishmail · 07.06.2014, 22:26 (22:26)

Подскажите может кто сталкивался. Сегодня поднимался в гору дал газу. Остановился и с глушителя на холостых оборотах пошел синий дым минуты 2. Второй раз такое замечаю. В чем может быть причина?

БУТУЗ · 09.06.2014, 22:46 (23:46)

Несколько лет назад видел у себя такое. Точно не знаю, вроде как сажа выгорает . Гдето читал что это нормально.

13.05.2014, 09:47 (09:47)	#862
trishmail Бывалый Город: Н.Новгород Регистрация: 16.07.2010 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 123 Репутация: 123	ты быдишь первооткрывателем)))) заднюю банку срезали а вот каты не знаю Добавлено через 16 минут 55 секунд vitalik kiosa, спроси у Vadik2112, он что то с глушаком делал
	Последний раз редактировалось trishmail; 13.05.2014 в 09:47. Причина: Добавлено сообщение

04.06.2014, 08:03 (09:03)	#871
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	Ну прям как у меня. Течёт скорее всего из под прокладки масленого стакана. Большая такая квадратная. (это при условии что течь спереди мотора) А если сзади то тамдемник с двух сторон у нас стоит. Надо искать.
	Последний раз редактировалось БУТУЗ; 04.06.2014 в 08:35.

07.06.2014, 00:09 (01:09)	#877
роман35 observer Город: вологда Регистрация: 02.03.2010 Сообщений: 1,323 Поблагодарил(а): 1,035 Благодарностей: 798 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1356	пляяяяяяяя. как сейчас радуется предыдущий владелец Добавлено через 2 минуты 12 секунд даже если ты сейчас скинешь его с потерей 100-150 . это будет выгоднее чем чинить
	Последний раз редактировалось роман35; 07.06.2014 в 00:09. Причина: Добавлено сообщение

12.05.2014, 23:41 (00:41)	#861
vitalik kiosa Новенький Город: тирасполь Touareg GP 5.0 V10TDI Регистрация: 27.01.2014 Сообщений: 83 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 2 Репутация: 2	как я понемаю что на этих моторах никто их не срезал

16.05.2014, 12:34 (12:34)	#863
Seuka Гость Город: Минск Регистрация: 15.05.2014 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Приветствую добрых обладателей V10! Смотрел на днях Фаэтон с таким мотором (2004 год) - и есть вопрос. При работе двигателя появляются симптомы, очень похожие на описанные в этой теме: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=35833 На следующей неделе поеду померю ему компрессию, и допрошу с пристрастием на предмет ошибок. Вопрос: 1. Если будет "все плохо" - стоит ли связываться с покупкой? интересует мнение аудитории. 2. Если связываться - то посоветуйте организацию, которая сделает все необходимые работы качественно, чтоб через 5 тыщ не пришлось исправлять косяки капремонта новым капремонтом.. Спасибо за ответы!

16.05.2014, 14:30 (22:30)	#864
Челябинский Мужик Почетный мембер Город: http://stop-gok.ru/ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 2,128 Поблагодарил(а): 30,111 Благодарностей: 17,826 Репутация: 22432	Цитата: Seuka При работе двигателя появляются симптомы, очень похожие на описанные в этой теме: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=35833 Надо смотреть состояние гидрокомпенсаторов и распредвалов. Обязательно! Снять крышку и посмотреть. Не пожалеть денег на нормальный осмотр двигателя. Будет повод для торга. Сделать эндоскопию цилиндров.

27.05.2014, 22:54 (23:54)	#865
rih Местный Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 03.07.2013 Сообщений: 242 Поблагодарил(а): 77 Благодарностей: 53 Репутация: 53	Комрады, поделитесь, пожалуйста, контактами проверенного мастера или сервиса, который с V10 хорошо знаком. Город - Москва.

28.05.2014, 08:37 (09:37)	#866
Aiwerson Местный Город: SPb Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 19.07.2013 Сообщений: 362 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 51 Репутация: 26	Планирую замену антифриза со снятием и промывкой радиатора. Прочитал на форуме, что для снятия радиатора нужно снимать бампер. Подскажите,пожалуйста, может быть совместить снятие бампера и промывку радиатора еще с какими-либо операциями? Например, промывка радиатора АКПП? Или что-нибудь еще? Спасибо!

28.05.2014, 13:33 (14:33)	#868
Flesh.ka Пользователь Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 22.07.2009 Сообщений: 123 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Вопрос про модуль раздаточного механизма. В движке появились звуки которых ранее не было. Постепенно - с течением года-двух. По утверждению сервисников - шумят шестерни раздаточного механизма - "гитары". Вопросы - кто сталкивался с этой проблемой? К чему готовтиться? Если надо, то как лечить? Или ничего не надо делать и пускай шумит дальше ...

28.05.2014, 14:09 (22:09)	#869
Челябинский Мужик Почетный мембер Город: http://stop-gok.ru/ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 2,128 Поблагодарил(а): 30,111 Благодарностей: 17,826 Репутация: 22432	Цитата: Flesh.ka Вопросы - кто сталкивался с этой проблемой? К чему готовтиться? Если надо, то как лечить? Или ничего не надо делать и пускай шумит дальше ... Читал где-то в сети, что эти шестерни стоят столько, что проще купить контрактный двигатель . Насчёт шума. Сам собираюсь при очередной замене масла залить присадку Liqui Moly Ceratec. Она содержит органический молибден и нитрид бора. Эти компоненты снижают трение, износ и шум. По поводу шума не могу ничего сказать, так как у меня V10 только год. Вроде шумит несильно. Буду заливать присадку, чтобы продлить жизнь двигателю. На наш двигатель надо 2,5 баллончика Ceratec. Flesh.ka, во сколько обошлась чистка радиаторов?

04.06.2014, 07:57 (08:57)	#870
55 amg Новенький Город: северный кавказ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 18.11.2012 Сообщений: 95 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Всем привет! Вчера при осмотре снизу , обнаружили течь масла Течет сверху вроде как с левой стороны(водительская сторона) Тандемник находится справа правильно?тандемник я менял недавно. Что может быть? Похоже на сальники? Или

04.06.2014, 10:35 (11:35)	#872
55 amg Новенький Город: северный кавказ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 18.11.2012 Сообщений: 95 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Тандемник с одной же стороны стоит? Я его менял он справа( пассажирская сторона) А теперь слева

05.06.2014, 01:27 (02:27)	#874
zlatyev Новенький Город: Санкт-Петербург Регистрация: 07.05.2014 Сообщений: 92 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Все привет! Взял v10 2004 года, пробег 125. Фаэтон. Сильно V10 раньше не интересовался, а зря. В самих Фаэтонам инфы мало... Основной вопрос - нужен сервис в СПб, который решит комплекс проблем, которые выявились только после покупки: 1. Иногда на светофоре залипает на 3 передаче или вообще отключается АКПП. 2. Не холодит кондей. 3. Повышенный расход - 26-40 литров 4. Не работает датчик температуры и уровня масла в двигателе. 5. Появился свист турбин, похоже где то турбина не выдувает в атмосферу, тк двигатель отключает турбину после превышения 3000об пока не заглушишь двигатель. Спецсервис ремонта АКПП вроде нашел, а по остальным пунктам к кому ребяты вы обращаетесь в СПб?

05.06.2014, 04:36 (08:36)	#875
shuraa Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.07.2011 Сообщений: 1,566 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 649 Репутация: 724	Цитата: zlatyev Все привет! Взял v10 2004 года, пробег 125. Фаэтон. Сильно V10 раньше не интересовался, а зря. В самих Фаэтонам инфы мало... Основной вопрос - нужен сервис в СПб, который решит комплекс проблем, которые выявились только после покупки: 1. Иногда на светофоре залипает на 3 передаче или вообще отключается АКПП. 2. Не холодит кондей. 3. Повышенный расход - 26-40 литров 4. Не работает датчик температуры и уровня масла в двигателе. 5. Появился свист турбин, похоже где то турбина не выдувает в атмосферу, тк двигатель отключает турбину после превышения 3000об пока не заглушишь двигатель. Спецсервис ремонта АКПП вроде нашел, а по остальным пунктам к кому ребяты вы обращаетесь в СПб? Почем взяли? Теперь острые ощущения вам от счетов СТО обеспечены Сначала ДВС в порядок приведите и если в процессе этой процедуры вы еще не "скините" авто, потом АКПП занимайтесь.

05.06.2014, 09:42 (10:42)	#876
zlatyev Новенький Город: Санкт-Петербург Регистрация: 07.05.2014 Сообщений: 92 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 2 Репутация: 2	ближайшие полгода скинуть не смогу. А ездить надо

07.06.2014, 22:26 (22:26)	#879
trishmail Бывалый Город: Н.Новгород Регистрация: 16.07.2010 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 123 Репутация: 123	Подскажите может кто сталкивался. Сегодня поднимался в гору дал газу. Остановился и с глушителя на холостых оборотах пошел синий дым минуты 2. Второй раз такое замечаю. В чем может быть причина?

09.06.2014, 22:46 (23:46)	#880
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	Несколько лет назад видел у себя такое. Точно не знаю, вроде как сажа выгорает . Гдето читал что это нормально.