Про особенности покупки и эксплуатации V10

[trishmail]

Если я правельно понимаю то Турбина смазывается маслом на валу и если там износ она начинает пропускать и попадает в коллектор отсюда и дым. Но если идет разрежение со стороны нагнетательной части то масло будит поподать в интеркулер. Там вроде не много масла.после покупки машины сливал гдето гр.40-50. Из за чего может не хватать воздуха? Фильтра новые

[БУТУЗ]

Там сразу после фильтра датчик расходомера воздуха стоит, на нём сетка, мож попало чего? Если патрубок от фильтра снять то видно.

Попробуй фильтр другой фирмы поставь.

И какраз при больших оборотах эти 40-50 грамм воздухом закидывает в цилиндры. Вот и дым.

Добавлено через 5 минут 28 секунд
На больших оборотах турбина и 10 цилиндров это жуть как много саляры и масла. Поэтому я и считаю допустимым дым. Конечно можно сменить турбины, наверно и дымить будет меньше.

Добавлено через 31 секунду
ВОООО Вспомнил у меня так было

Добавлено через 1 минуту 36 секунд
Когда мне вместа оригинального Кастрола лонг лайф 2 залили Мобил и убеждали меня что он такойже
Почти год со светофоров с таким дымом уходил. Давно это было лет 6 назад. После перешёл на дилерское масло и такого небыло.

[trishmail]

Ну такая дымовая занавесь наскорости 180-200 явно это неномально. Попробую еще раз слить с интеркулера масло. Посмотреть сколько там

Добавлено через 1 минуту 52 секунды
У меня залито кастрол 5/30 с допуском 507

[ShurikGrodno]

[QUOTE=мухаммат;1980262]Ну такая дымовая занавесь наскорости 180-200 явно это неномально. Попробую еще раз слить с интеркулера масло. Посмотреть сколько там

[trishmail]

Хотел поменять прокладку тандемника и начал разбирать. Вообщем времени не хватило и собрал обратно но забыл штекер заслонки подключить. И так ездил несколько дней. Потом увидел и соеденил. Нужно ли адаптациюделать или что то там еще. Может заслонка работает не корректно?

[ShurikGrodno]

Когда сольешь масло-попробуй в клапаны кратерных газов,что на клап.крышках стоят,засунуть сеточку типа той,что сковородки чистить и так проехать. Сеточка не должна пары масла в интеркулер пропускать,только смотри чтобы клапан свободно продувался. Этот совет недавно где то на форуме прочитал,правда там речь шла об избавлении масла в па трубках интеркулера.

[trishmail]

ShurikGrodno, да я видел эту темку. Ну это сеточка ничего не даст если масло стурбины попадает

[ShurikGrodno]

Комрады,никто не сталкивался с гребным шарканьем???

[БУТУЗ]

а где шаркает?

[krys]

   Цитата:

мухаммат

Хотелось бы в это верить. Нехочется на замену турбины попадать. До этого был дым синийкогда от светофора до светофора гонял. Тогда точно с глушака шел дым. Как через тандем может масло в глушак попадать?

Если правильно помню, то правый тандемник качает топливо и ОЖ. Если ОЖ попадает в топливо, то сизый дым вполне может быть. Проверь уровень ОЖ.

Но тоже согласен, что на 180км/ч черный дым вполне может гнать из-за скопления сажи, ведь 180 не каждый день гоняешь. Чем выше скорость авто, тем выше скорость потока выхлопных газов, вот и выбрасывает скопившееся.

[ShurikGrodno]

Я к тому,чтобы уж точно исключить попадания масла из интеркулера. А вообще у меня 3 года назад похожая фигня была-через день умер блок управления правой турбиной. Поменял на бу и все о.к

Добавлено через 1 минуту 31 секунду
Шаркает в районе правого переднего колеса. Раньше только при правом повороте,теперь и при ровной езде проскакивает!

[БУТУЗ]

ShurikGrodno, Надо смотреть. проверить целостность пыльников, не трёт ли об подкрылку, ну и сам тормозной диск, может грязь попала между диском и кожухом

[trishmail]

krys, охлаждайка вроде на месте. Запах из глушакане похож на запах горелогомасло возможно из за катализаторов не знаю. Так дело в том что дым не черный а синий.

Добавлено через 2 минуты 16 секунд
ShurikGrodno, возможно супорта подклинивают?

Добавлено через 3 минуты 16 секунд
ShurikGrodno, а как ты б/у блок и турбину подружил? Тут кто то писал что они не дружат.только в комплекте менять

[krys]

   Цитата:

мухаммат

krys, охлаждайка вроде на месте. Запах из глушакане похож на запах горелогомасло возможно из за катализаторов не знаю. Так дело в том что дым не черный а синий.

Если горит масло, то дым будет черным, если ОЖ то либо сизый (ОЖ в малых дозах), либо белый - пар (большие дозы ОЖ)

[ShurikGrodno]

В том то все идело,что все ок! Диски и колодки поменял,суп порта свободно утопил,все за чистил,защиты не трут,подшипник и внут.шрус тоже с дуру поменял-а ему пофиг. И по моему потихоньку шарканье прогресс рвет. Езжу так уже полгода. Начинаю грешить на раздатку!

[БУТУЗ]

Ну если и грешить то не на раздатку а на подвесной. Вот он то какраз у многих чиркает
Правда чиркает не так как оборот колеса, примерно за один оборот 2 раза

[trishmail]

Заедь на подъемник и прокрути. У меня тоже какой то подшипник мозги делает не могу на ходу определить

Добавлено через 1 минуту 26 секунд
krys, насколькоя знаю дымсиний когда масло горит. Черный богатая бедная смесь. Или я ошибаюсь?

[БУТУЗ]

По книжке именно так , но это вроде как для бензинок.
Посмотри как камазы заводятся, там клубы сизого дыма. Я на бычке работал, так зимой облако сизое было.
Интересно если саляру поджечь и задуть, каким она дымит?

Добавлено через 3 минуты 33 секунды
Конечно в идеале дыма не должно сильного быть, но в тоже время мой когда я его купил тоже дымил, сейчас вроде меньше.

[trishmail]

Во во примерно такого же цвета как на камазе при заводке. Синий прозрачный дым без белого оттенка

[krys]

Едкий запах и черно-синий оттенок - это на бензине при жоре масла.

На дизеле обедненная смесь делает выхлоп светлее.