Про особенности покупки и эксплуатации V10 - Страница 75

spasibuh · 15.04.2015, 11:42 (11:42)

Цитата:

Здесь он по моему погорячился, и уж во всяком случае это не относится к V10 с движком AYH, они насколько я знаю сажевыми вообще не оснащались!!!

В руководстве по эксплуатации написано, что AYH шел без сажевого фильтра, а следующий BLE, который после 2006 года, он уже с сажевым фильтром

Aiwerson · 15.04.2015, 11:47 (11:47)

Цитата:

spasibuh

Aiwerson, спасибо. Если я правильно понял, то любое масло, имеющие допуск 506.01 (без 507.00) подходит для V10 до 2006 года выпуска? Смущает еще, что при подборе масла для автомобиля, на сайтах производителя масел, буквально по пальцам можно пересчитать компании, которые предлагают масла для R5 и V10 до 2006 г.в. Эта была одна из причин выбора масла в пользу Ликви.

Скорее всего, да. Но даже если у одного масла есть и 506.01 и 507.00, то думаю, что его тоже можно лить, т.к. 506.01 перекрывает 507.00 (в инете есть инфа о том, что 507.00 отменяет все предыдущие допуски, например, 502.00/505.00, за исключением 506.01 для двигателей с насос-форсункой).

Однако! Есть масла 506.01, но не предназначенные для R5 и V10 !!! Когда искал 506.01, то находил такие масла, но в описании было написано, что не подходит для R5 и V10, причем на одних сайтах это было указано в описании, на других - нет. Сайты не производителей, а инет-магазины по подбору масел. Тут нужно быть очень внимательным и доверять только проверенной информации.

Поэтому, если ничего не дымит, не жрет, нормальный расход, то на твоем месте продолжал бы лить это ликви.

spasibuh · 15.04.2015, 12:18 (12:18)

Aiwerson, В плане дымления, жора и т.д., к Ликви абсолютно никаких претензий, кроме негуманного ценника на него, с учетом того, что масло я меняю не раз в 15 т.км, а каждые 7,5 т. км.

Aiwerson · 15.04.2015, 12:43 (12:43)

spasibuh, разница 100р с 1л или 1200р на наш объем. Чего тут негуманного? За сколько месяцев проезжаешь 7,5 т.км? 1200 раздели на это количество месяцев и получишь переплату за ликви ))

spasibuh · 15.04.2015, 12:50 (12:50)

Aiwerson, Согласен, переплата небольшая. Тут чисто психологический аспект))
Проезжаю примерно за год, т.к. зимой авто эксплуатируется редко и в основном, до магазина.
Ты меня убедил и успокоил. Спасибо)

rih · 15.04.2015, 12:59 (12:59)

Так что все-таки брать: Motul или Liqui Moly(опасаясь подделки) или Eni, который вряд ли кому в голову придет подделывать?:-)
А ведь есть еще Ravenol...

Челябинский Мужик · 15.04.2015, 14:10 (21:10)

Цитата:

Aiwerson

Челябинский Мужик, спасибо (без иронии)!
Но меня помимо качества интересует еще и доступность. У нас в Питере Eni i-Synt 0W-30 по нормальной цене торгуют две конторы (500р/л), а ликви представлен гораздо больше (600р/л). За ликви: - 5 лет №1 в Германии, - "+" отзывы, - отсутствие "-" отзывов.

У нас Eni ещё минувшим летом был по 325 рублей за литр.

На Ликви, и уж тем более на Motul таких цен никогда не было. Обычно ценник на эти масла в 2-3 раза выше. А Питере получается дерут три шкуры за Eni.

Добавлено через 4 минуты 53 секунды

Цитата:

rih

Так что все-таки брать: Motul или Liqui Moly(опасаясь подделки) или Eni, который вряд ли кому в голову придет подделывать?:-)
А ведь есть еще Ravenol...

А что больше нравится. Motul обычно хорош эстерами. Ravenol не скупится на присадки. С другой стороны, допуск уже ставит определённые рамки на состав масла, так что они все примерно одинаковые. Давно хотел сделать химанализ оригинального масла LL-2 и масла Eni спецификации 506.01, чтобы узнать количество присадок, да денег жалко

spasibuh · 15.04.2015, 14:20 (14:20)

Цитата:

rih

Так что все-таки брать: Motul или Liqui Moly(опасаясь подделки) или Eni, который вряд ли кому в голову придет подделывать?:-)
А ведь есть еще Ravenol...

Я брал Ликви в фирменном магазине. Сам боялся нарваться на подделку, решил не рисковать.

Aiwerson · 15.04.2015, 14:39 (14:39)

Цитата:

rih

Так что все-таки брать: Motul или Liqui Moly(опасаясь подделки) или Eni, который вряд ли кому в голову придет подделывать?:-)
А ведь есть еще Ravenol...

Тут больше вопрос религии и того, что доступнее

На каком-то форуме бмв-клуба прочитал, что Мотул чаще подделывают чем остальные, потому что оно стало недешевым и очень распространённым, хотя всё относительно.
Главное, чтобы не подделка.

Добавлено через 48 секунд
Челябинский Мужик, так летом и курс другой был

spasibuh · 15.04.2015, 14:58 (14:58)

Цитата:

Aiwerson

Тут больше вопрос религии и того, что доступнее

На каком-то форуме бмв-клуба прочитал, что Мотул чаще подделывают чем остальные, потому что оно стало недешевым и очень распространённым, хотя всё относительно.
Главное, чтобы не подделка.

Добавлено через 48 секунд
Челябинский Мужик, так летом и курс другой был

Пару лет назад, когда у меня было BMW, сидел на форуме и тоже самое читал про кастрол

, очень боялся его заливать тогда.
Для себя во всяком случае решил, лучше брать в проверенных местах или по возможности в фирменных магазинах или представительствах.

Карп · 15.04.2015, 18:32 (18:32)

Цитата:

Челябинский Мужик

А что больше нравится. Motul обычно хорош эстерами. Ravenol не скупится на присадки. С другой стороны, допуск уже ставит определённые рамки на состав масла, так что они все примерно одинаковые. Давно хотел сделать химанализ оригинального масла LL-2 и масла Eni спецификации 506.01, чтобы узнать количество присадок, да денег жалко

Ойл-клуб в помощь

Кстати ,по материалам анализов с этого сайта (честно не помню ,может в БМВ клабе ,может в статье "За рулем" видел

) ,те -же самые эстеры находятся и в мобиле 5W-40 и в шелл хеликс ультра , но напрочь отсутствуют в кастроле с его непревзойденными "липучими" частицами

ayakimov · 15.04.2015, 20:42 (22:42)

Цитата:

мухаммат

ShurikGrodno, слушай я сейчас поехал и обратил внимание что у меня так же. У тебя резина с хорошим протектором? Может камушек застрал. У меня был камушек. Вытащил и звук пропал

Добавлено через 4 минуты 32 секунды
Ну вовремя стоянки понятно а вот во время езды. Получилось так что пришлось раза 4 подрят на тормоз нажать а на 5 чуть в фуру не въехал. Педаль не нажимается и не тормозит.вот после этого и задумался. Через сек.5-8 опять нажал и все ок

Ребята, у меня аналогичная ситуация. Подскажите как лечится?

Серый V10 · 15.04.2015, 21:18 (21:18)

ayakimov, У меня что-то подобное было раньше - как колом несколько раз становилась в начале поездки (т.е. приходилось давить как без усилителя), но после прогазовки было уже нормально!!! После замены передних дисков ещё не разу не было, да и со старыми последние 1,5 года не замечал!!!

Pilgrim · 15.04.2015, 22:11 (22:11)

ayakimov,
Серый V10,
когда тормоза не тормозят - возможно потрескалась вакуумная трубка

http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=47636

Серый V10 · 15.04.2015, 22:24 (22:24)

Pilgrim, У меня как раз колом вставала, и было всего 3-5 раз, за почти 30 000 и почти 5 лет езды на нём!!!

Челябинский Мужик · 16.04.2015, 00:19 (07:19)

Цитата:

Карп

Ойл-клуб в помощь

Увы, не в помощь. Там нет ни одного проанализированного масла спецификации 506.01

trishmail · 16.04.2015, 01:42 (00:42)

Цитата:

ayakimov

Ребята, у меня аналогичная ситуация. Подскажите как лечится?

вакуумную магистраль проверь

возможно насос плохо качает

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
Кто нибудь знает как правльно стравить воздух с болони и потом через комп его закачать? Хочу поменять верхние рычаги

Серый V10 · 16.04.2015, 04:05 (04:05)

мухаммат, А сам он что не накачает что-ли???
Я бы просто опустил в минимум и залочил подвеску!

trishmail · 16.04.2015, 11:16 (10:16)

Серый V10, где то кто то как то писал что нужно через комп спустить и только потом откручивать шланг а потом накачать тоже через комп

Aiwerson · 17.04.2015, 19:27 (19:27)

Комрады! Подскажите,пожалуйста,если кто знает, где в Питере смогут качественно заменить муфту генератора без снятия мотора?
Спасибо!

15.04.2015, 11:42 (11:42)	#1481
spasibuh Новенький Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 07.05.2013 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: Серый V10 Здесь он по моему погорячился, и уж во всяком случае это не относится к V10 с движком AYH, они насколько я знаю сажевыми вообще не оснащались!!! В руководстве по эксплуатации написано, что AYH шел без сажевого фильтра, а следующий BLE, который после 2006 года, он уже с сажевым фильтром

15.04.2015, 14:10 (21:10)	#1487
Челябинский Мужик Почетный мембер Город: http://stop-gok.ru/ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 2,128 Поблагодарил(а): 30,155 Благодарностей: 17,844 Репутация: 22475	Цитата: Aiwerson Челябинский Мужик, спасибо (без иронии)! Но меня помимо качества интересует еще и доступность. У нас в Питере Eni i-Synt 0W-30 по нормальной цене торгуют две конторы (500р/л), а ликви представлен гораздо больше (600р/л). За ликви: - 5 лет №1 в Германии, - "+" отзывы, - отсутствие "-" отзывов. У нас Eni ещё минувшим летом был по 325 рублей за литр. На Ликви, и уж тем более на Motul таких цен никогда не было. Обычно ценник на эти масла в 2-3 раза выше. А Питере получается дерут три шкуры за Eni. Добавлено через 4 минуты 53 секунды Цитата: rih Так что все-таки брать: Motul или Liqui Moly(опасаясь подделки) или Eni, который вряд ли кому в голову придет подделывать?:-) А ведь есть еще Ravenol... А что больше нравится. Motul обычно хорош эстерами. Ravenol не скупится на присадки. С другой стороны, допуск уже ставит определённые рамки на состав масла, так что они все примерно одинаковые. Давно хотел сделать химанализ оригинального масла LL-2 и масла Eni спецификации 506.01, чтобы узнать количество присадок, да денег жалко
	Последний раз редактировалось Челябинский Мужик; 15.04.2015 в 14:10. Причина: Добавлено сообщение

15.04.2015, 14:39 (14:39)	#1489
Aiwerson Местный Город: SPb Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 19.07.2013 Сообщений: 362 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 51 Репутация: 26	Цитата: rih Так что все-таки брать: Motul или Liqui Moly(опасаясь подделки) или Eni, который вряд ли кому в голову придет подделывать?:-) А ведь есть еще Ravenol... Тут больше вопрос религии и того, что доступнее На каком-то форуме бмв-клуба прочитал, что Мотул чаще подделывают чем остальные, потому что оно стало недешевым и очень распространённым, хотя всё относительно. Главное, чтобы не подделка. Добавлено через 48 секунд Челябинский Мужик, так летом и курс другой был
	Последний раз редактировалось Aiwerson; 15.04.2015 в 14:39. Причина: Добавлено сообщение

16.04.2015, 01:42 (00:42)	#1497
trishmail Бывалый Город: Н.Новгород Регистрация: 17.07.2010 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 124 Репутация: 124	Цитата: ayakimov Ребята, у меня аналогичная ситуация. Подскажите как лечится? вакуумную магистраль проверь возможно насос плохо качает Добавлено через 1 минуту 12 секунд Кто нибудь знает как правльно стравить воздух с болони и потом через комп его закачать? Хочу поменять верхние рычаги
	Последний раз редактировалось trishmail; 16.04.2015 в 01:42. Причина: Добавлено сообщение

15.04.2015, 11:47 (11:47)	#1482
Aiwerson Местный Город: SPb Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 19.07.2013 Сообщений: 362 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 51 Репутация: 26	Цитата: spasibuh Aiwerson, спасибо. Если я правильно понял, то любое масло, имеющие допуск 506.01 (без 507.00) подходит для V10 до 2006 года выпуска? Смущает еще, что при подборе масла для автомобиля, на сайтах производителя масел, буквально по пальцам можно пересчитать компании, которые предлагают масла для R5 и V10 до 2006 г.в. Эта была одна из причин выбора масла в пользу Ликви. Скорее всего, да. Но даже если у одного масла есть и 506.01 и 507.00, то думаю, что его тоже можно лить, т.к. 506.01 перекрывает 507.00 (в инете есть инфа о том, что 507.00 отменяет все предыдущие допуски, например, 502.00/505.00, за исключением 506.01 для двигателей с насос-форсункой). Однако! Есть масла 506.01, но не предназначенные для R5 и V10 !!! Когда искал 506.01, то находил такие масла, но в описании было написано, что не подходит для R5 и V10, причем на одних сайтах это было указано в описании, на других - нет. Сайты не производителей, а инет-магазины по подбору масел. Тут нужно быть очень внимательным и доверять только проверенной информации. Поэтому, если ничего не дымит, не жрет, нормальный расход, то на твоем месте продолжал бы лить это ликви.

15.04.2015, 12:18 (12:18)	#1483
spasibuh Новенький Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 07.05.2013 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Aiwerson, В плане дымления, жора и т.д., к Ликви абсолютно никаких претензий, кроме негуманного ценника на него, с учетом того, что масло я меняю не раз в 15 т.км, а каждые 7,5 т. км.

15.04.2015, 12:43 (12:43)	#1484
Aiwerson Местный Город: SPb Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 19.07.2013 Сообщений: 362 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 51 Репутация: 26	spasibuh, разница 100р с 1л или 1200р на наш объем. Чего тут негуманного? За сколько месяцев проезжаешь 7,5 т.км? 1200 раздели на это количество месяцев и получишь переплату за ликви ))

15.04.2015, 12:50 (12:50)	#1485
spasibuh Новенький Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 07.05.2013 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Aiwerson, Согласен, переплата небольшая. Тут чисто психологический аспект)) Проезжаю примерно за год, т.к. зимой авто эксплуатируется редко и в основном, до магазина. Ты меня убедил и успокоил. Спасибо)

15.04.2015, 12:59 (12:59)	#1486
rih Местный Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2013 Сообщений: 242 Поблагодарил(а): 77 Благодарностей: 53 Репутация: 53	Так что все-таки брать: Motul или Liqui Moly(опасаясь подделки) или Eni, который вряд ли кому в голову придет подделывать?:-) А ведь есть еще Ravenol...

15.04.2015, 14:20 (14:20)	#1488
spasibuh Новенький Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 07.05.2013 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: rih Так что все-таки брать: Motul или Liqui Moly(опасаясь подделки) или Eni, который вряд ли кому в голову придет подделывать?:-) А ведь есть еще Ravenol... Я брал Ликви в фирменном магазине. Сам боялся нарваться на подделку, решил не рисковать.

15.04.2015, 14:58 (14:58)	#1490
spasibuh Новенький Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 07.05.2013 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: Aiwerson Тут больше вопрос религии и того, что доступнее На каком-то форуме бмв-клуба прочитал, что Мотул чаще подделывают чем остальные, потому что оно стало недешевым и очень распространённым, хотя всё относительно. Главное, чтобы не подделка. Добавлено через 48 секунд Челябинский Мужик, так летом и курс другой был Пару лет назад, когда у меня было BMW, сидел на форуме и тоже самое читал про кастрол , очень боялся его заливать тогда. Для себя во всяком случае решил, лучше брать в проверенных местах или по возможности в фирменных магазинах или представительствах.

15.04.2015, 18:32 (18:32)	#1491
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,971 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	Цитата: Челябинский Мужик А что больше нравится. Motul обычно хорош эстерами. Ravenol не скупится на присадки. С другой стороны, допуск уже ставит определённые рамки на состав масла, так что они все примерно одинаковые. Давно хотел сделать химанализ оригинального масла LL-2 и масла Eni спецификации 506.01, чтобы узнать количество присадок, да денег жалко Ойл-клуб в помощь Кстати ,по материалам анализов с этого сайта (честно не помню ,может в БМВ клабе ,может в статье "За рулем" видел ) ,те -же самые эстеры находятся и в мобиле 5W-40 и в шелл хеликс ультра , но напрочь отсутствуют в кастроле с его непревзойденными "липучими" частицами

15.04.2015, 20:42 (22:42)	#1492
ayakimov Гость Город: Екатеринбург Touareg GP 5.0 V10TDI Регистрация: 13.04.2014 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: мухаммат ShurikGrodno, слушай я сейчас поехал и обратил внимание что у меня так же. У тебя резина с хорошим протектором? Может камушек застрал. У меня был камушек. Вытащил и звук пропал Добавлено через 4 минуты 32 секунды Ну вовремя стоянки понятно а вот во время езды. Получилось так что пришлось раза 4 подрят на тормоз нажать а на 5 чуть в фуру не въехал. Педаль не нажимается и не тормозит.вот после этого и задумался. Через сек.5-8 опять нажал и все ок Ребята, у меня аналогичная ситуация. Подскажите как лечится?

15.04.2015, 21:18 (21:18)	#1493
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	ayakimov, У меня что-то подобное было раньше - как колом несколько раз становилась в начале поездки (т.е. приходилось давить как без усилителя), но после прогазовки было уже нормально!!! После замены передних дисков ещё не разу не было, да и со старыми последние 1,5 года не замечал!!!

15.04.2015, 22:11 (22:11)	#1494
Pilgrim Бывалый Город: Piter Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 18.01.2010 Сообщений: 1,316 Поблагодарил(а): 818 Благодарностей: 1,764 Репутация: 2192	ayakimov, Серый V10, когда тормоза не тормозят - возможно потрескалась вакуумная трубка http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=47636

15.04.2015, 22:24 (22:24)	#1495
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	Pilgrim, У меня как раз колом вставала, и было всего 3-5 раз, за почти 30 000 и почти 5 лет езды на нём!!!

16.04.2015, 00:19 (07:19)	#1496
Челябинский Мужик Почетный мембер Город: http://stop-gok.ru/ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 2,128 Поблагодарил(а): 30,155 Благодарностей: 17,844 Репутация: 22475	Цитата: Карп Ойл-клуб в помощь Увы, не в помощь. Там нет ни одного проанализированного масла спецификации 506.01

16.04.2015, 04:05 (04:05)	#1498
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	мухаммат, А сам он что не накачает что-ли??? Я бы просто опустил в минимум и залочил подвеску!

16.04.2015, 11:16 (10:16)	#1499
trishmail Бывалый Город: Н.Новгород Регистрация: 17.07.2010 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 124 Репутация: 124	Серый V10, где то кто то как то писал что нужно через комп спустить и только потом откручивать шланг а потом накачать тоже через комп

17.04.2015, 19:27 (19:27)	#1500
Aiwerson Местный Город: SPb Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 19.07.2013 Сообщений: 362 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 51 Репутация: 26	Комрады! Подскажите,пожалуйста,если кто знает, где в Питере смогут качественно заменить муфту генератора без снятия мотора? Спасибо!