Компрессор пневмо подвески

[влад374]

Timm
согласен если система пневматическая (автономная)и находится постоянно в одном температурном диапазоне( промышленная)
селикагель (разговорно)-"гранулят абсорбента" говорить, писать дольше тут где то была тема об этом ,мы там обсуждали марку и применение в наших компрессорах(я даже писал письмо в вабко ) марку его ,мне так и не подсказали,пришёл к выводу ,что разница в них лишь в пористости и соответственно в скорости регенерации,ну и отговорка"на весь срок службы"
влага(конденсат) в воздухе присутствует всегда,в нашей системе он есть. А из за разности температуры (улица -закачиваемый воздух) в передних баллонах тепло потому ,что они получают тепло от мотора и отвода тепла в арки от кульков(его ещё больше)у меня лично нет (утечек и подсосов)100%
абсолютно у ВСЕХ он(конденсат) присутствует, у кого то больше, у кого то меньше(хоть в этой ветке,хоть в других про переборку компрессора)кто перебирал компрессор и корпус осушителя с клапанами,там ржа(влага) и клапаны и резинки в подкисшем состоянии,гранулят не успевает работать,это кстати хорошо заметно ,ещё по крышке воздухана и отверстия куда стравливается воздух с компрессора ,по осени и весне там аж след от ржи
что говорит о том что гранулят переполнен влагой
Добавлено через 46 минут 12 секунд

   Цитата:

Леонид

Лью в рессивер раз в два-три года по 50мл. Благодаря ему оживил два клапана клинивших сзади. Работают уже два года.

дык он для этого и придуман,и справляется видимо не плохо со своей задачей(судя по отзывам)

Добавлено через 57 секунд

   Цитата:

chikanarik

Что бы избавиться от влаги в пневме, меняем силикагель и добавляем в ресивер спирт. Спирт очень быстро впитает влагу .

так и делаю(кроме спирта)

Добавлено через 2 минуты 54 секунды
DemmyPekpyT
вот Prospere вроде подбирал,аналоги
https://www.touareg-club.net/forum/s...&postcount=143