Штатный автономный подогреватель и проблема с ним - Страница 8

сектор · 10.03.2012, 11:37 (11:37)

я думаю надо заправить полный бак при очередной блокировке стоит позвонить в салон и проинформировать что у меня полный бак и отопитель заблокировался. пусть вызывают эвакуатор и забирают авто на проверку. чем больше жалоб, тем может быстрее немцы откликнутся на эту проблему...я уже склоняюсь к тому что блокируется он из за качества топлива...потому как заправился я полный бак и периодически со шнурком бегаю разблокировать этот дебильный отопитель...а бывает заправлю заново полный бак и все ок! ни разу не блокируется...в общем точно утверждать из за чего он блокируется, я не могу...

лехач · 19.03.2012, 11:28 (11:28)

Короче если всю инфу по блокеровке это долбаного подогревателя подитожить, то итог один!!!! -
тот орел в германии, который его проектировал - мудило!!!!!!!!!!!
Или весь проектно -конструкторский отдел надо гнать в дворники VW завода.

Уже пятый раз блокируется. В сервисе сначала заказали какой-то датчик розжига, потом сказали что нет, будем весь блок менять. На следующий день позвонили, сказали что менять не будут, т.к. на двух машинах эта замена проблем не решыла . Говорят давайте подождем решения проблемы.

Я еще в самом начале писал что это косяк алгоритма, который решить может только самый умный немец германии.

За такие бабки - такую русскую прблему -это наглость!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

allion055 · 19.03.2012, 12:42 (15:42)

Цитата:

лехач

Короче если всю инфу по блокеровке это долбаного подогревателя подитожить, то итог один!!!! -
тот орел в германии, который его проектировал - мудило!!!!!!!!!!!
Или весь проектно -конструкторский отдел надо гнать в дворники VW завода.

Уже пятый раз блокируется. В сервисе сначала заказали какой-то датчик розжига, потом сказали что нет, будем весь блок менять. На следующий день позвонили, сказали что менять не будут, т.к. на двух машинах эта замена проблем не решыла . Говорят давайте подождем решения проблемы.

Я еще в самом начале писал что это косяк алгоритма, который решить может только самый умный немец германии.

За такие бабки - такую русскую прблему -это наглость!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

VW тут не причем!!!! Производитель подогревателя виноват!!! Я сам много переставил вебаст
проблем с ними нет вообще!!! А гидроники поставили на 50 авто так каждый второй жалуется на незапуск! а у вас у всех гидроник стоит!

Добавлено через 2 минуты 3 секунды
делайте выводы!

вы сейчас дрочите VW сейчас а они уже производителей гидроников! как те найдут проблему и выход из неё так всё будет гуд!

maz29ru · 19.03.2012, 20:23 (20:23)

Буквально пару дней назад разблокировал гидроник на ауди а4 2.0 TFSI. Машине полгода, заблокировался без всяких видимых причин: аккумулятор в порядке, бензина больше полбака. Так что это действительно глюк именно Эберовский.

OVV · 19.03.2012, 20:32 (20:32)

На мой взгляд все-таки проблема в алгоритме работы отопителя, вернее сопряжения с мозгами авто. У меня тоже три раза блокировался. ОД даже хотел свечу менять, я отказался. Некоторые грешат на топливо, но если двигатель воспринимает топливо без ошибок, то отопитель тем более должен потреблять это топливо без проблем. А причина в том, что ручной режим работы отопителя не дружит с автоматическим. Ручной - это когда отопитель запускается с брелка, с кнопки, по таймеру при не работающим двигателе. Не работающий - ключевое слово. При работающем двигателе отопитель запускается автоматически. Поэтому я придерживаюсь простого правила, если отопитель запустил в ручном режиме, нужно дождаться окончания цикла работы отопителя, либо принудительно отключить. И только после этого запускать двигатель. Придерживаюсь этого правила и пока все нормально (а может бензин дюже хороший

). Я думаю, что эта проблема не только на бензине, но на дизеле. Просто дизелистам сразу грузят про плохое топливо.

maz29ru · 19.03.2012, 21:05 (21:05)

Цитата:

OVV

На мой взгляд все-таки проблема в алгоритме работы отопителя, вернее сопряжения с мозгами авто. У меня тоже три раза блокировался. ОД даже хотел свечу менять, я отказался. Некоторые грешат на топливо, но если двигатель воспринимает топливо без ошибок, то отопитель тем более должен потреблять это топливо без проблем. А причина в том, что ручной режим работы отопителя не дружит с автоматическим. Ручной - это когда отопитель запускается с брелка, с кнопки, по таймеру при не работающим двигателе. Не работающий - ключевое слово. При работающем двигателе отопитель запускается автоматически. Поэтому я придерживаюсь простого правила, если отопитель запустил в ручном режиме, нужно дождаться окончания цикла работы отопителя, либо принудительно отключить. И только после этого запускать двигатель. Придерживаюсь этого правила и пока все нормально (а может бензин дюже хороший

). Я думаю, что эта проблема не только на бензине, но на дизеле. Просто дизелистам сразу грузят про плохое топливо.

На бензиновой ауди отопитель автоматически не запускается, только вручную, с брелка или таймера. Тем не менее тоже заблокировался.
P.S. На дизельной шестерке за шесть лет ни единой проблемы...

OVV · 20.03.2012, 20:22 (20:22)

Посмотрел в ELSE ради интереса про отопитель на Passat, там тоже есть автоматический режим. Не думаю, что на Ауди этого нет. В инструкции на Туарег ни слова не сказано про автоматический режим, даже индикация не показывает. Его работу можно обнаружить по характерному дымку, и то на холодной машине. У меня он запускается при температуре ОЖ ниже 80 гр.

Garrysson · 20.03.2012, 21:28 (21:28)

Пока ждал машину - курил форум про автономный отопитель/вентилятор и готовился к худшему.

Однако, никаких сбоев нет, работает все прекрасно и радует меня и семью, т.к. садиться в теплую машину - это очень приятно.
Очень боялся доводить уровень топлива ниже 1/2, помятуя о проблемах у комрадов.
Три дня назад решил рискнуть (это, наверное, у русских в крови

). Итог: все работает также прекрасно, и продолжает радовать.
Сделал предположение, что нельзя запускать, если уровень топлива в красной зоне.

И еще: запускаю и с брелка и через программирование. Чаще с брелка.

maz29ru · 21.03.2012, 05:38 (05:38)

Цитата:

OVV

Не думаю, что на Ауди этого нет.

Я говорил конкретно про ауди а4, на которой езжу, на ней нет автоматического режима. Возможно, он просто не нужен для 2,0 TFSI.

OVV · 21.03.2012, 09:45 (09:45)

Ауди в Эльзе у меня не открывается, поэтому для примера посмотрел Пассат 2-х литровый с отопителем.

stp37 · 23.03.2012, 15:36 (15:36)

Цитата:

clixter

Подскажите знающие! Стоит штатный автономный подогреватель с дистанционным пультом, при нажатии на пульте на кнопку включения сначала горит зелёная потом секунд 5 мигает красная и ничего не происходит, хотя с кнопки включения в салоне отопитель запускается и работает как положено.
Инструкцию читал написано "не проходит сигнал", пробовал отходить подальше чем 2 метра, как написано в инструкции, то-же не помогает!
Какие возможны варианты?

вылетел пульт телестарта из памяти. нужно снять разьем с блока телестарта.не менее чем на 10сек.надеть разьем и втечении 5 сек нажать и удерживать кнопку офф 1 сек. обучили пульт.или снять массу на 10сек.надеть массу и в течении 5сек нажать кнопку офф.обучили пульт.блок телестарта может быть доп.установленным слева от руля,либо штатным в багажнике.

whiskas · 25.04.2012, 11:30 (11:30)

Прочитал всю тему и понял, что Эбер - не лучший выход.
Думал поставить Пандору с автозапуском, но тогда это рай для воришек.

В общем, не судьба, видимо, садиться зимой в теплую машину... :(

Icedvd · 25.04.2012, 22:29 (22:29)

Подскажите, пожалуйста, как самому настроить/запрограммировать работу таймера для подогревателя? В салоне за эту операцию попросили 15тыс, но при этом мастер тихонько сказал, что там ничего сложного нет, мол, сам справишься - в интернете почитай. Кто-нибудь может подсказать, как это сделать? Спасибо заранее.

maz29ru · 26.04.2012, 09:35 (09:35)

Цитата:

Icedvd

Подскажите, пожалуйста, как самому настроить/запрограммировать работу таймера для подогревателя? В салоне за эту операцию попросили 15тыс, но при этом мастер тихонько сказал, что там ничего сложного нет, мол, сам справишься - в интернете почитай. Кто-нибудь может подсказать, как это сделать? Спасибо заранее.

Это ветка НФ, а у вас в профиле указан Туарег GP. На НФ вот так включается:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=437

Icedvd · 26.04.2012, 23:15 (23:15)

Цитата:

maz29ru

Это ветка НФ, а у вас в профиле указан Туарег GP. На НФ вот так включается:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=437

Спасибо большое! У меня-то - GP, а NF - у отца. Подскажите, а как выйти в скрытое меню?

maz29ru · 27.04.2012, 06:32 (06:32)

Цитата:

Icedvd

Спасибо большое! У меня-то - GP, а NF - у отца. Подскажите, а как выйти в скрытое меню?

http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=145

MaxMyg · 08.05.2012, 12:27 (12:27)

Извините, что не в тему. Нет ли случайно кого-нибудь из Питера, кто бы помог активировать таймеры в меню RCD-550 у дизельного туарега? Опцию "автономный отопитель" не заказывал, но, судя по вину и подвтерждению от дилера, котёл в базе присутствует. Пишите пожалуйста в личку. Заранее благодарен.

Nomike · 08.05.2012, 13:59 (13:59)

MaxMyg, это как же так? случайно подарили ??

PASHA · 08.05.2012, 17:26 (14:26)

Цитата:

Nomike

MaxMyg, это как же так? случайно подарили ??

Для дизеля он идёт "автоматом" !...

DenisYK · 20.05.2012, 00:16 (00:16)

Цитата:

allion055

VW тут не причем!!!! Производитель подогревателя виноват!!! Я сам много переставил вебаст
проблем с ними нет вообще!!! А гидроники поставили на 50 авто так каждый второй жалуется на незапуск! а у вас у всех гидроник стоит!

Добавлено через 2 минуты 3 секунды
делайте выводы!

вы сейчас дрочите VW сейчас а они уже производителей гидроников! как те найдут проблему и выход из неё так всё будет гуд!

Если я правильно понял, на заводе могут поставить как Вебасто, так и некий Гидроник?
А как определить, какой именно установлен на моём авто?

19.03.2012, 12:42 (15:42)	#143
allion055 Новенький Город: Омск Регистрация: 18.04.2011 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: лехач Короче если всю инфу по блокеровке это долбаного подогревателя подитожить, то итог один!!!! - тот орел в германии, который его проектировал - мудило!!!!!!!!!!! Или весь проектно -конструкторский отдел надо гнать в дворники VW завода. Уже пятый раз блокируется. В сервисе сначала заказали какой-то датчик розжига, потом сказали что нет, будем весь блок менять. На следующий день позвонили, сказали что менять не будут, т.к. на двух машинах эта замена проблем не решыла . Говорят давайте подождем решения проблемы. Я еще в самом начале писал что это косяк алгоритма, который решить может только самый умный немец германии. За такие бабки - такую русскую прблему -это наглость!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! VW тут не причем!!!! Производитель подогревателя виноват!!! Я сам много переставил вебаст проблем с ними нет вообще!!! А гидроники поставили на 50 авто так каждый второй жалуется на незапуск! а у вас у всех гидроник стоит! Добавлено через 2 минуты 3 секунды делайте выводы! вы сейчас дрочите VW сейчас а они уже производителей гидроников! как те найдут проблему и выход из неё так всё будет гуд!
	Последний раз редактировалось allion055; 19.03.2012 в 12:42. Причина: Добавлено сообщение

10.03.2012, 11:37 (11:37)	#141
сектор Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.05.2009 Сообщений: 234 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 10 Репутация: 10	я думаю надо заправить полный бак при очередной блокировке стоит позвонить в салон и проинформировать что у меня полный бак и отопитель заблокировался. пусть вызывают эвакуатор и забирают авто на проверку. чем больше жалоб, тем может быстрее немцы откликнутся на эту проблему...я уже склоняюсь к тому что блокируется он из за качества топлива...потому как заправился я полный бак и периодически со шнурком бегаю разблокировать этот дебильный отопитель...а бывает заправлю заново полный бак и все ок! ни разу не блокируется...в общем точно утверждать из за чего он блокируется, я не могу...

19.03.2012, 11:28 (11:28)	#142
лехач Новенький Город: красноярск Регистрация: 16.09.2011 Сообщений: 68 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Короче если всю инфу по блокеровке это долбаного подогревателя подитожить, то итог один!!!! - тот орел в германии, который его проектировал - мудило!!!!!!!!!!! Или весь проектно -конструкторский отдел надо гнать в дворники VW завода. Уже пятый раз блокируется. В сервисе сначала заказали какой-то датчик розжига, потом сказали что нет, будем весь блок менять. На следующий день позвонили, сказали что менять не будут, т.к. на двух машинах эта замена проблем не решыла . Говорят давайте подождем решения проблемы. Я еще в самом начале писал что это косяк алгоритма, который решить может только самый умный немец германии. За такие бабки - такую русскую прблему -это наглость!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

19.03.2012, 20:23 (20:23)	#144
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Буквально пару дней назад разблокировал гидроник на ауди а4 2.0 TFSI. Машине полгода, заблокировался без всяких видимых причин: аккумулятор в порядке, бензина больше полбака. Так что это действительно глюк именно Эберовский.

19.03.2012, 20:32 (20:32)	#145
OVV Новенький Город: Рязань Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.05.2010 Сообщений: 99 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 13 Репутация: 13	На мой взгляд все-таки проблема в алгоритме работы отопителя, вернее сопряжения с мозгами авто. У меня тоже три раза блокировался. ОД даже хотел свечу менять, я отказался. Некоторые грешат на топливо, но если двигатель воспринимает топливо без ошибок, то отопитель тем более должен потреблять это топливо без проблем. А причина в том, что ручной режим работы отопителя не дружит с автоматическим. Ручной - это когда отопитель запускается с брелка, с кнопки, по таймеру при не работающим двигателе. Не работающий - ключевое слово. При работающем двигателе отопитель запускается автоматически. Поэтому я придерживаюсь простого правила, если отопитель запустил в ручном режиме, нужно дождаться окончания цикла работы отопителя, либо принудительно отключить. И только после этого запускать двигатель. Придерживаюсь этого правила и пока все нормально (а может бензин дюже хороший ). Я думаю, что эта проблема не только на бензине, но на дизеле. Просто дизелистам сразу грузят про плохое топливо.

19.03.2012, 21:05 (21:05)	#146
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: OVV На мой взгляд все-таки проблема в алгоритме работы отопителя, вернее сопряжения с мозгами авто. У меня тоже три раза блокировался. ОД даже хотел свечу менять, я отказался. Некоторые грешат на топливо, но если двигатель воспринимает топливо без ошибок, то отопитель тем более должен потреблять это топливо без проблем. А причина в том, что ручной режим работы отопителя не дружит с автоматическим. Ручной - это когда отопитель запускается с брелка, с кнопки, по таймеру при не работающим двигателе. Не работающий - ключевое слово. При работающем двигателе отопитель запускается автоматически. Поэтому я придерживаюсь простого правила, если отопитель запустил в ручном режиме, нужно дождаться окончания цикла работы отопителя, либо принудительно отключить. И только после этого запускать двигатель. Придерживаюсь этого правила и пока все нормально (а может бензин дюже хороший ). Я думаю, что эта проблема не только на бензине, но на дизеле. Просто дизелистам сразу грузят про плохое топливо. На бензиновой ауди отопитель автоматически не запускается, только вручную, с брелка или таймера. Тем не менее тоже заблокировался. P.S. На дизельной шестерке за шесть лет ни единой проблемы...

20.03.2012, 20:22 (20:22)	#147
OVV Новенький Город: Рязань Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.05.2010 Сообщений: 99 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Посмотрел в ELSE ради интереса про отопитель на Passat, там тоже есть автоматический режим. Не думаю, что на Ауди этого нет. В инструкции на Туарег ни слова не сказано про автоматический режим, даже индикация не показывает. Его работу можно обнаружить по характерному дымку, и то на холодной машине. У меня он запускается при температуре ОЖ ниже 80 гр.

20.03.2012, 21:28 (21:28)	#148
Garrysson Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.11.2011 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 40 Репутация: 40	Пока ждал машину - курил форум про автономный отопитель/вентилятор и готовился к худшему. Однако, никаких сбоев нет, работает все прекрасно и радует меня и семью, т.к. садиться в теплую машину - это очень приятно. Очень боялся доводить уровень топлива ниже 1/2, помятуя о проблемах у комрадов. Три дня назад решил рискнуть (это, наверное, у русских в крови ). Итог: все работает также прекрасно, и продолжает радовать. Сделал предположение, что нельзя запускать, если уровень топлива в красной зоне. И еще: запускаю и с брелка и через программирование. Чаще с брелка.

21.03.2012, 05:38 (05:38)	#149
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: OVV Не думаю, что на Ауди этого нет. Я говорил конкретно про ауди а4, на которой езжу, на ней нет автоматического режима. Возможно, он просто не нужен для 2,0 TFSI.

21.03.2012, 09:45 (09:45)	#150
OVV Новенький Город: Рязань Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.05.2010 Сообщений: 99 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Ауди в Эльзе у меня не открывается, поэтому для примера посмотрел Пассат 2-х литровый с отопителем.

23.03.2012, 15:36 (15:36)	#151
stp37 Гость Город: ivanovo Регистрация: 23.03.2012 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: clixter Подскажите знающие! Стоит штатный автономный подогреватель с дистанционным пультом, при нажатии на пульте на кнопку включения сначала горит зелёная потом секунд 5 мигает красная и ничего не происходит, хотя с кнопки включения в салоне отопитель запускается и работает как положено. Инструкцию читал написано "не проходит сигнал", пробовал отходить подальше чем 2 метра, как написано в инструкции, то-же не помогает! Какие возможны варианты? вылетел пульт телестарта из памяти. нужно снять разьем с блока телестарта.не менее чем на 10сек.надеть разьем и втечении 5 сек нажать и удерживать кнопку офф 1 сек. обучили пульт.или снять массу на 10сек.надеть массу и в течении 5сек нажать кнопку офф.обучили пульт.блок телестарта может быть доп.установленным слева от руля,либо штатным в багажнике.

25.04.2012, 11:30 (11:30)	#152
whiskas Местный Город: Чебоксары Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.02.2012 Сообщений: 287 Поблагодарил(а): 84 Благодарностей: 85 Репутация: 60	Прочитал всю тему и понял, что Эбер - не лучший выход. Думал поставить Пандору с автозапуском, но тогда это рай для воришек. В общем, не судьба, видимо, садиться зимой в теплую машину... :(

25.04.2012, 22:29 (22:29)	#153
Icedvd Местный Город: Тула Регистрация: 18.12.2011 Сообщений: 210 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 25 Репутация: 25	Подскажите, пожалуйста, как самому настроить/запрограммировать работу таймера для подогревателя? В салоне за эту операцию попросили 15тыс, но при этом мастер тихонько сказал, что там ничего сложного нет, мол, сам справишься - в интернете почитай. Кто-нибудь может подсказать, как это сделать? Спасибо заранее.

26.04.2012, 09:35 (09:35)	#154
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: Icedvd Подскажите, пожалуйста, как самому настроить/запрограммировать работу таймера для подогревателя? В салоне за эту операцию попросили 15тыс, но при этом мастер тихонько сказал, что там ничего сложного нет, мол, сам справишься - в интернете почитай. Кто-нибудь может подсказать, как это сделать? Спасибо заранее. Это ветка НФ, а у вас в профиле указан Туарег GP. На НФ вот так включается: http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=437

26.04.2012, 23:15 (23:15)	#155
Icedvd Местный Город: Тула Регистрация: 18.12.2011 Сообщений: 210 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 25 Репутация: 25	Цитата: maz29ru Это ветка НФ, а у вас в профиле указан Туарег GP. На НФ вот так включается: http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=437 Спасибо большое! У меня-то - GP, а NF - у отца. Подскажите, а как выйти в скрытое меню?

27.04.2012, 06:32 (06:32)	#156
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: Icedvd Спасибо большое! У меня-то - GP, а NF - у отца. Подскажите, а как выйти в скрытое меню? http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=145

08.05.2012, 12:27 (12:27)	#157
MaxMyg Новенький Город: spb Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2011 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Извините, что не в тему. Нет ли случайно кого-нибудь из Питера, кто бы помог активировать таймеры в меню RCD-550 у дизельного туарега? Опцию "автономный отопитель" не заказывал, но, судя по вину и подвтерждению от дилера, котёл в базе присутствует. Пишите пожалуйста в личку. Заранее благодарен.

08.05.2012, 13:59 (13:59)	#158
Nomike Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 80 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 36 Репутация: 36	MaxMyg, это как же так? случайно подарили ??

08.05.2012, 17:26 (14:26)	#159
PASHA Местный Город: Хмельницкий Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.11.2008 Сообщений: 329 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 96 Репутация: 96	Цитата: Nomike MaxMyg, это как же так? случайно подарили ?? Для дизеля он идёт "автоматом" !...

20.05.2012, 00:16 (00:16)	#160
DenisYK Гость Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.05.2012 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: allion055 VW тут не причем!!!! Производитель подогревателя виноват!!! Я сам много переставил вебаст проблем с ними нет вообще!!! А гидроники поставили на 50 авто так каждый второй жалуется на незапуск! а у вас у всех гидроник стоит! Добавлено через 2 минуты 3 секунды делайте выводы! вы сейчас дрочите VW сейчас а они уже производителей гидроников! как те найдут проблему и выход из неё так всё будет гуд! Если я правильно понял, на заводе могут поставить как Вебасто, так и некий Гидроник? А как определить, какой именно установлен на моём авто?