Отчет - замена аккумулятора 3.0 V6TDi 240 лс

[BVP]

   Цитата:

Отто Юльевич

А сколько за новый отдавал?Гарантии нет?

гарантия 1 год и она уже закончилась.

готов забирать не глядя даже с учётом разрядов до 10в

[JekaKey]

   Цитата:

BVP

кстати 57 на весах это что за цифра?

Вес в фунтах

[BVP]

   Цитата:

JekaKey

Вес в фунтах

я знаю.
мне хочется понять, это у камрада в Екатеринбурге дома весы в фунтах, или просто фото батарейки спиз...л с американского сайта и нас тут фейком кормит в стиле бмв-клуба?

[JekaKey]

Так и есть.
http://www.m5board.com/vbulletin/e63...-replaced.html

[BVP]

   Цитата:

525ia

товарищи!
дополняю грустный опыт эксплуатации аккумулятора!
и года не отходил DEKA AGM 95a/h...
вот он:


в магазе все продаваны активно рекламировали его - мол, на военную технику в штатах ТОЛЬКО DEKA идёт... а он что, этот аккум, поначалу крутил, а вот по истечении года начал чудить - если машина быстро в покой не ушла, то есть, на сигналку её не поставил сразу по приезду куда, а открыл дверь, закрыл, багажник, под капотом решил что подшаманить - вот в таком режиме аккум стал выпадать в 10 вольт!!! причём, через полчаса-час! музыкой и не пахло, ВСЕ лампы салона - диодные! вот такая хрень...
если будут склонять к покупке оного - отказывайтесь, ибо гарантия на него год, а чуть более года он и живёт, зараза...
советовали присмотреться в сторону TAB AGM. пока под боком есть varta silver dynamic 100, поставлю её... а этоn кирпич deka теперь хрен знает, куда..... зарядить и как пусковой оставить...

камрад, мы тебя хором не поняли

[525ia]

   Цитата:

BVP

готов забрать за 5 руб.
кстати 57 на весах это что за цифра?

за деньги его продавать моя совесть не позволит, а выкинуть пока что не подымется рука - попробую его до упора разрядить и снова зарядить до полного, так в несколько циклов.
а 57 фунтов - это около 26кг.

Добавлено через 1 минуту 20 секунд

   Цитата:

Отто Юльевич

А сколько за новый отдавал?Гарантии нет?

11 тыщ со скидкой в 7% отдал. было в декабре в самом конце 14 года... а гарантия год на него всего, вот меня и отшили

Добавлено через 11 минут 39 секунд

   Цитата:

BVP

мне хочется понять, это у камрада в Екатеринбурге дома весы в фунтах, или просто фото батарейки спиз...л с американского сайта и нас тут фейком кормит в стиле бмв-клуба?

почему кормлю фейком?.. фотографию взял из темы с драйв2 ( https://www.drive2.ru/l/676225/ ), она оказалась только одна на весь инет точно такой же батареи, как моя, а свой аккум я не фоткал, зачем мне было его тогда в гараже фоткать?.. я его переставил с бмв на туарег, а когда беда с ним повторилась уже на туареге, решил здесь рассказать, чтобы люди не оказались в такой же паршивой ситуации. вот этих слов не понимаю совсем:"просто фото батарейки спиз...л с американского сайта и нас тут фейком кормит в стиле бмв-клуба?"


уважаемый BVP, я искренне не понял вашу фразу - при чём тут бмв-клуб, какой-то фейк в его стиле и так далее?.. если Вы лично ставите под сомнение мои слова и видите в них двойной смысл - это полностью Ваше право, однако, как можно заметить по ВСЕМ моим сообщениям здесь, на форуме туарег-клуба, я преследую исключительно порядочные цели - обмен информацией по ремонту, а что делаю сам - здесь же с фото делюсь... я никого не обманываю, ничего не придумываю, неужели есть повод?.. Ваши обвинения звучат крайне неожиданно, как минимум, и необоснованно, я считаю. если у Вас другая точка зрения - озвучьте, пожалуйста, а то я не понимаю, чем заслужил подобный тон.

Добавлено через 10 минут 14 секунд

   Цитата:

BVP

камрад, мы тебя хором не поняли

батарее немногим более года. покупал в конце декабря 14 года на Е65, тогда не знал, что варта G14 на ней стояла довольно свежая, ну и ладно, не страшно.
и вот недавно DEKA стала вываливаться в 10 вольт - если сразу машину не закрыл, а двери открываешь/закрываешь, багажник, то после минут 5-10 на Е65 батарея снижалась в вольтаже до 10 вольт. на днях поменял местами батареи у туарега и Е65 - полной неожиданностью стало, когда DEKA точно так же на туареге себя проявила, это при том, что у Е65 электроники в разы больше...
вот и вся история. батарею возил в мастерскую, где её проверяли и заверили, что она ну вообще в идеале. на деле оказалось совершено иначе...
в чём я кого обманул?.. не понимаю, хоть убейте. а если запрещено использовать фото с просторов инета точно такой же батареи - простите, я об этом искренне не подозревал. если принципиально, хоть завтра сиденье на 2 болтах откину и сфоткаю... также могу сфоткать и гарантийник, он в бардачке лежал...

[BVP]

   Цитата:

525ia

... не понимаю, хоть убейте. а если запрещено использовать фото с просторов инета точно такой же батареи - простите, я об этом искренне не подозревал. если принципиально, хоть завтра сиденье на 2 болтах откину и сфоткаю... также могу сфоткать и гарантийник, он в бардачке лежал...

за всех не скажу, но для меня теперь принципиально увидеть фото этой батареи под сидением туарега и гарантийника с номером в бардачке.

между словами "и года не отходил DEKA AGM 95a/h... вот он:" (это фейк) и словами "вот у меня точно такой же DEKA AGM 95a/h как на этом фото из интернета" (это возможно правда) есть большая разница для недоверия или доверия к отзыву об АКБ.

[525ia]

вырвался с работы... сфоткал. с датой ошибся - покупал 4 декабря, почему-то думал, что под новый год прямо... и с ценой - где-то чётко цифра в 11 тыщ осела, а по чеку дороже оказалось - стоил 14500, со скидкой вышло 13485... и чек пропечатан хреново, но понять, что и к чему можно.
а формально уже можно меня приравнять к злостному дезинформатору

собственно, фото аккумулятора. фото приборчика в бмв, по которому мониторю вольтаж. ещё фото зарядника, которым заряжаю аккумы. а то уже если просто его модель напишу и чужое фото прикреплю - сразу повод для дурных мыслей и ярлыка п.здуна...

ещё приложу фото ключа багажника, болванку которого купил за 100р, а сам багажник покупал на разборе за 7 тыщ (на него квитанция есть, но надо искать, каюсь, тоже могу найти!) без ключа. в мастерской без снятой личинки делать отказались, а я решил попробовать надфилем по фотке сделать. на просторах инета нашёл фото ключа со своим номером личинки и запилил - работает! хотя, мою версию легко можно осмеять - видео же я не делал в процессе изготовления ключика...

честно говоря, вот это недоверие по пустяковому поводу так крылья пообрубило, будто, заведомо обманывая людей на форуме, я внаглую выложил чужое фото яйца фаберже, а выдал за своё. фаберже. или не фаберже

[BVP]

   Цитата:

525ia

вырвался с работы... сфоткал.

спасибо за подтверждающие фото акб и гарантийного талона.
приношу свои извинения

себе планирую брать вторую AGM батарею и пока рассматриваю именно этого производителя.
по информации представителя обратная полярность на 95 а/ч в россию не поставляется, поэтому сейчас только 9AGM49 на 100 а/ч или совсем маленькие от 80 а/ч и вниз.

[525ia]

   Цитата:

BVP

спасибо за подтверждающие фото акб и гарантийного талона.
приношу свои извинения

вы знаете, я здесь ведь без году неделя, а вы - старожил, у вас есть и репутация, и огромный опыт сообщений... издалека вы меня не видите сквозь экран сообщений, однако, со своей же стороны могу ответственно сказать, что здесь я исключительно с добрыми и честными намерениями - сообщений хоть у меня тут и мало, но они могут подтвердить мои слова о порядочности. я привык с доверием и добротой к людям, а в ответ почти всегда получаю взаимность - это важнейшая составляющая жизни, я считаю...

что касаемо именно батареи DEKA - после покупки на Е65 были недочёты (тот же неисправный выключатель плафона заднего зеркала - 20 ватт жрал постоянно!), которые пока не устранил, снимал аккум и заряжал, на его место ставил varta G14. на тот момент заряжал автоматическим устройством:
фото не именно моего устройства, но коробка и устройство точь-в-точь такое же. так вот варту оно заряжало небыстро, но по окончании зарядки загоралась зелёная лампа - аккумулятор заряжен. а вот что касается DEKA - зарядка шла хоть почти неделю. ну как, зарядка... почти неделю не загоралась зелёная лампа окончания зарядки - так и ставил на машину снова. были предположения, что зарядник плох или генератор - почему тогда в кусок льда замороженная варта G14 после оттайки и зарядки стала полноценно функционировать, а DEKA начала выкидывать такие вот фокусы???...
причём, странно вот что: пока ездишь и зарядка идёт, всё хорошо. вышел из машины и поставил на сигналку - тоже всё будет ок, хоть месяц машина стой на месте. но если где на природе или на даче, машину если вообще на сигналку не ставить и периодически открывать/закрывать багажник и двери, при этом не вставляя ключ в замок и не включая музыку, то довольно через непродолжительное время аккум падает до такого напряжения, что стартёр просто умираючи крутит! я ж говорю, вот только в боксе крестовиной рулевого занимались, музыка не играла. а как выезжать - аккум просто как после 10 часов дискотеки! ладно, кнопочка есть, имитация 5 градусов антифриза, кое-как запустил. и хохма - поездил минут 20, заглушил, сходил в магазин, вернулся - как из пулемёта крутит!!! не нравится она мне, ой, как не нравится эта DEKA... если дадут премию к отпуску - пойду TAB куплю 95 AGM, а эту DEKA вышлю вам в адрес, только за транспортную оплатить при получении, ибо, за деньги неисправные вещи продавать - это не в моём амплуа. совесть сожрёт после

[BVP]

   Цитата:

525ia

... а эту DEKA вышлю вам в адрес, только за транспортную оплатить при получении, ибо, за деньги неисправные вещи продавать - это не в моём амплуа. ...

Оффтопик

моё предложение о покупке этой батарейки вместе с талоном пока все ещё в силе.
оплата доставки транспортной например ПЭК из Екатеринбурга в Москву - разумеется за мой счёт при получении.

[Pol Frost]

На днях сел акк в ноль.
Пришлось в полевых условиях менять местами АКК,
Благо был инструмент, без него никак - очень неудобно ((

[Timm]

   Цитата:

Pol Frost

На днях сел акк в ноль.
Пришлось в полевых условиях менять местами АКК,
Благо был инструмент, без него никак - очень неудобно ((

..смысла вам менять их местами небыло никакого ...надо было просто ключ влево до упора повернуть ..и стартовать ...

[ZAlek]

   Цитата:

Timm

..смысла вам менять их местами небыло никакого ...надо было просто ключ влево до упора повернуть ..и стартовать ...

На 3.0 V6?

[Timm]

   Цитата:

ZAlek

На 3.0 V6?

..а на 3.0 ..разве не такой же алгоритм как на 5.0 ???

[ZAlek]

   Цитата:

Timm

..а на 3.0 ..разве не такой же алгоритм как на 5.0 ???

Нет. Такой алгоритм только на V10.

[Yakut777]

Подводя итоги, какой аккумулятор выбрать на GP 3.0tdi с одним аккумулятором?

[ZAlek]

Поставленный в июне 2013 года Exide Premium EA1000 заменен на 000915105DL.
Перестал держать заряд, за неделю на стоянке разряжался так, что невозможно было запустить авто. Но на нем одну зиму я ездил с доработанной до предпускового Webasto.
Плюс в основной массе короткие поездки по выходным.

[Yakut777]

А почему не поставил такой же как и стоял первоначально?

У меня родной ещё стоит, 2 зимы подряд каждое утро по 30мин грею вебастой мотор и салон, всегда заводился - проблем не было. На прошлой неделе, выгнал из гаража машину, заглушил, и через 5 минут уже не завёлся, прикурил и поёхал, в будни ездил без проблем, но у меня расстояния по 30-40 минут езды, видимо аккум успевал заряжаться, в эти выходные опять повторилось, завёл, выгнал из гаража, заглушил и через 10 мин опять не завёлся.... Вот думаю, может стартер коротит и высаживает аккумулятор или уже аккум заряд не держит?

[ZAlek]

   Цитата:

Yakut777

А почему не поставил такой же как и стоял первоначально?

ETKA выдала такой вариант по VIN.

Добавлено через 58 секунд

   Цитата:

Yakut777

в будни ездил без проблем, но у меня расстояния по 30-40 минут езды

У меня в будни стоит на стоянке в основном, в выходные 70-100 км пробега.