NF дизель vs бензин

[Garya]

Derwanderer,
на дизеле ни на каком в ринципе нет и быть не может турбоямы, вот так слухи и рождаются.
турбояма это исключительно про турбированые бензинки это тоже самое, что простатит у женщин ))))
на дизеле свечи не имеют регламента по замене, как вышли из строя так менять и то без диагностики не понять вышли они из строя или нет и стоят по 700р.

тема - огонь, кстати моей жене тоже поначалу дизель не особо нравился, пока она не распробовала динамику и не ощутила сколько нужно тратить за полный бак и как часто...

ЗЫ хорошо, что сняли с производства дизель 2,5, а то бы мне крыть аргументы в пользу бензинок было бы не чем
бензинка хорошо на малолитражках-пузотерках, но никак не на авто с весом 2+тонны к тому же с замахом на бездорожье, а еще на дизеле можно комфортно прицеп таскать

[Derwanderer]

   Цитата:

Garya

PS можно взять дизеля 204 лс залить чип и получить машинку, которая и по налогам на голову выше бензинки, и по динамике и по расходу и по обслуживанию.

Можно.... но не нужно

Оффтопик

На 204лс, езжу периодически (на производстве такой), без обид... Отвратительно!

- налог на 249лс, и так не большой - экономия сомнительная
- по динамике - очень сомниваюсь
- по расходу - Да. расчет см. выше
- бензин значительно комфортнее и в городе и на трассе (в сравнении с 204лс), а вот 245лс, на трассе, поинтереснее бензинки

Добавлено через 1 минуту 19 секунд

   Цитата:

Garya

комфортно прицеп таскать

??? Комфортнее газель нанять

Добавлено через 6 минут 41 секунду

Оффтопик

Garya, Для меня это вопрос из серии, какой коньяк лучше Hennessy или Frapin.
В наших магазинах Hennessy дороже, и большинство, считают его лучше.
Но я предпочту Frapin!!! И очень многие со мной согласятся!

p.s. Про коньяк... Для справки... У Hennessy, как это не странно, нет собственных виноградников.

Добавлено через 7 минут 8 секунд
Garya,
Оффтопик

Игорь! 4,2 (тем более, такой как у тебя) вне конкуренции!!!
p.s. Мы с тобой обсуждали, что при выборе между бензиновым и дизельным Туарегом, есть некоторая разница, как минимум экономическая... покупаешь новый или нет.

[BIMO]

   Цитата:

Garya

Derwanderer,
на дизеле ни на каком в ринципе нет и быть не может турбоямы, вот так слухи и рождаются.
турбояма это исключительно про турбированые бензинки это тоже самое, что простатит у женщин ))))

Во как.., а как называется тогда провал, тупка,при нажатие педали газа на дизеле? От избавления которой, собственно,многие и обращаются к Вам.

[szao]

   Цитата:

Garya

на дизеле ни на каком в ринципе нет и быть не может турбоямы:

Какая тонкая шутка. :)

[vigo]

   Цитата:

Garya

свечи 6000р
катушки 16800
+ работа
топливный фильтр 6800р+ работа.

логика железная мля...
тогда у дизеля форсунки, турбина, тнвд. цены сами поищите

[nostrum]

В 2014г году стал владельцем нового бензотура, до этого почти 300000км и десять лет эксплуатировал ВАГ дизеля, поэтому моё мнение не голословно. Бюджет на покупку был 3 млн по ценам 2014года. Мог купить хоть бенз, хоть дизель в любой комплектации. Почему же выбрал бензин. Всё просто, за десять лет эксплуатации на дизелях столкнулся с заменой ТНВД (причём машина сломалась за 800км от дома), заменой турбокомпрессора, гидрокомпенсаторов, стартера (из-за плохого запуска зимой), распредвалов. При вскрытии впускных коллекторов увидел столько г..на внутри, что задумался об удалении ЕГР. Свечки хоть и не считаются расходниками, но перед каждой зимой 1-2 приходилось менять, а как геморройно их менять многие знают не понаслышке. Зимой, постоянно следил за температурой на улице и при понижении до -25С и ниже, нервно курил и думал заведётся или нет? В холодные зимы пару раз за зиму приходилось прикуривать, иначе не хватало АКБ для запуска. Про запчасти, когда видел ценник, глаза округлялись, а продавцы говорили, что же Вы хотели, у Вас же дизель! Поэтому сделал вывод, что запчасти на дизельный двигатель дороже бензиновых. В гараже ничего нельзя было хранить, так как от прогрева дизеля, всё покрывалось сажей и что не возьмёшь, руки сразу чёрные. Сейчас эксплуатирую бензин и не нарадуюсь, какой же я был болван, когда рискнул сэкономить на топливе и выбрал дизель. У меня расход в районе 13л-14л в городском режиме, что считаю нормальным.

[Uragan787]

nostrum,
Согласен, в те времена соляра намного дешевле бензина была, а щас почти цена почти одинаковая, да стоимость нового дизеля намного дороже. Не вижу смысла брать дизель из за сомнительной экономии и разгона до 100 км/ч на 0.6 сек быстрее. Плюс на бензинке я влезаю в любую дырку между машин на дороге, мнговенный отклик мотора на нажатие педали газа.

[VasilVasilich]

   Цитата:

Uragan787

nostrum,
Плюс на бензинке я влезаю в любую дырку между машин на дороге, мнговенный отклик мотора на нажатие педали газа.

Согласен! Это огромный плюс, у меня после FX35, в потоке холодок не раз по спине пробегал, когда при перестроении жмёшь на газ, а авто думает(((

Добавлено через 1 минуту 23 секунды
А 3,6 ФСИ с 249 обратно на 280 перечиповывается?

[Uragan787]

   Цитата:

VasilVasilich

А 3,6 ФСИ с 249 обратно на 280 перечиповывается?

Нет, не переворачивается ((( Давно бы уже перевернул )))
Есть фирмы и то недавно начали чип делать на этот мотор, добавляется где то 20-25 л/с. Не вижу смысла платить 18-20 тыс за такой чип, да и отзывы по нему разные. Мне для такой повозки как тур и 249 за глаза хватает .

[ROGER64]

   Цитата:

Derwanderer

..... НО ЭТО НЕ БОЛЕЕ ЧЕМ МАРКЕТИНГ!!!

+1000! когда заказывал NF в братской Белоруссии в 2011 году, дизель стоил дешевле бензинового.
чистый маркетинг , не более.

[VasilVasilich]

Нужно затестить где нибудь 3,6 249, как раз будет актуальное сравнение с нынешними 272 мурзиковскими пончиками

[Seawolf]

   Цитата:

nostrum

В 2014г году стал владельцем нового бензотура, до этого почти 300000км и десять лет эксплуатировал ВАГ дизеля, поэтому моё мнение не голословно. Бюджет на покупку был 3 млн по ценам 2014года. Мог купить хоть бенз, хоть дизель в любой комплектации. Почему же выбрал бензин. Всё просто, за десять лет эксплуатации на дизелях столкнулся с заменой ТНВД (причём машина сломалась за 800км от дома), заменой турбокомпрессора, гидрокомпенсаторов, стартера (из-за плохого запуска зимой), распредвалов. При вскрытии впускных коллекторов увидел столько г..на внутри, что задумался об удалении ЕГР. Свечки хоть и не считаются расходниками, но перед каждой зимой 1-2 приходилось менять, а как геморройно их менять многие знают не понаслышке. Зимой, постоянно следил за температурой на улице и при понижении до -25С и ниже, нервно курил и думал заведётся или нет? В холодные зимы пару раз за зиму приходилось прикуривать, иначе не хватало АКБ для запуска. Про запчасти, когда видел ценник, глаза округлялись, а продавцы говорили, что же Вы хотели, у Вас же дизель! Поэтому сделал вывод, что запчасти на дизельный двигатель дороже бензиновых. В гараже ничего нельзя было хранить, так как от прогрева дизеля, всё покрывалось сажей и что не возьмёшь, руки сразу чёрные. Сейчас эксплуатирую бензин и не нарадуюсь, какой же я был болван, когда рискнул сэкономить на топливе и выбрал дизель. У меня расход в районе 13л-14л в городском режиме, что считаю нормальным.

Пропаганда от бензотуровода. "до этого почти 300000км и десять лет эксплуатировал ВАГ дизеля, поэтому моё мнение не голословно." Ждем аналогичный вброс от дизелиста

[nostrum]

   Цитата:

Seawolf

Пропаганда от бензотуровода. "до этого почти 300000км и десять лет эксплуатировал ВАГ дизеля, поэтому моё мнение не голословно." Ждем аналогичный вброс от дизелиста

Это я сейчас бензотуровод, а до этого 10 лет был активным "трактористом". Пропоганда или нет, считайте, как хотите, я высказываю сугубо личное мнение, основанное на личном опыте. Моя цель, чтобы люди, собирающиеся приобрести тур, были в курсе того, что их ожидает при эксплуатации дизеля. Справедливости ради отмечу, что все проблемы начались после 150000км, до этого только ТО и расходники, так, что если очень хочется "трактор", то думаю на новом до 150000км при своевременном ТО и заправке качественным топливом проблем быть не должно.

[Jnv07]

   Цитата:

Uragan787

nostrum, Плюс на бензинке я влезаю в любую дырку между машин на дороге, мнговенный отклик мотора на нажатие педали газа.

Ну это дело привычки. Поначалу тоже категорически не нравился провал при включении пониженной передачи, слишком много времени это занимает. Со временем уже ощущаешь с какими оборотами нужно подходить к таким манёврам и никаких проблем нет. Да после чипа и подавно... отклик на педаль уже другой

[Seawolf]

   Цитата:

nostrum

Это я сейчас бензотуровод, а до этого 10 лет был активным "трактористом". Пропоганда или нет, считайте, как хотите, я высказываю сугубо личное мнение, основанное на личном опыте. Моя цель, чтобы люди, собирающиеся приобрести тур, были в курсе того, что их ожидает при эксплуатации дизеля. Справедливости ради отмечу, что все проблемы начались после 150000км, до этого только ТО и расходники, так, что если очень хочется "трактор", то думаю на новом до 150000км при своевременном ТО и заправке качественным топливом проблем быть не должно.

Снимаю шляпу за честное уточнение про пробег 150000км.

[VasilVasilich]

Пневма сильно мозг снашает? Я на Мурзике за 25000 уже четвёртый раз с ней на сервис заезжаю, второй раз колебнуть уровень кузова, а внутренняя сторона покрышек подтертая, так меня успокаивают, что у всех так!?

[Юманите]

   Цитата:

Seawolf

Пропаганда от бензотуровода. "до этого почти 300000км и десять лет эксплуатировал ВАГ дизеля, поэтому моё мнение не голословно." Ждем аналогичный вброс от дизелиста

Ща вброшу
Тур мой 22й авто по счету. До этого были только бензинки. Поэтому и первый тур НФ взял бензин. Брал новый из салона. Через месяц после покупки прокатился на дизеле 245 и понял: вот мой авто. Полгода ездил на бензотуре и плевался( на форуме это есть: не смог смириться с рёвом движка и вибрацией на 1300 об). И о чудо через 7 мес эксплуатации нашёл дизель в нужной мне комплектации( один в один как бензинка). Сейчас в высшей степени доволен дизельтуром 245.

А самое главное чтобы авто нравился хозяину

[Barthuk]

Даже не знаю зачем такие темы нужны. Выбирал только бенз. Дизель не мое.

[Юманите]

   Цитата:

Barthuk

Даже не знаю зачем такие темы нужны. Выбирал только бенз. Дизель не мое.

Наверно, чтобы когда есть время поговорить каждый о своём... бензине или дизеле

[szao]

У 249 лишь один минус - он не турбо.