NF дизель vs бензин - Страница 53

nostrum · 01.02.2017, 13:12 (14:12)

Цитата:

у меня так же в постоянке 16,4
а вот расход после старта, когда по городу надо проехать 2-3 км, в - 20 смотреть больно

хорошо если в 20-ку уложишься.... Обычно 22-24

Ничего особенного, если Вы простояли минут 20-грели мотор, это топливо ведь тоже учитывается. Кстати у меня сейчас на постоянке 13,3-ужас! Расход поднялся после морозной недели, до этого был 13,0 в городском режиме.

Sedlex · 01.02.2017, 13:36 (14:36)

Цитата:

LRB

вам не кажется, это факт, с которым спорить глупо, в этом то и весь прикол, что бензин нужно крутить, чтобы он ехал, а для этого ему нужно расстояние, не знаю как у вас в городе, у нас с этими самыми расстояниями не очень, дизель нажал и уехал, бензин пока раскрутится до нужных оборотов - уже нужно тормозить. И всё равно против бензина ничего не имею.., просто мне больше нравится дизель..))

Турбояма дизеля нивелирует разницу с бензином..

LRB · 01.02.2017, 13:37 (14:37)

Цитата:

nostrum

А вот с тем, что выделил я бы поспорил. Многие комрады отмечали, что для города бензин предпочтительней, легче рулится, мгновенный отклик на педаль газа, опять же нет турбоямы.

Задержка лишь в АКПП, жмёшь газ-доли секунд, соображает какую передачу воткнуть и полетели! Но практически такая же задумчивая АКПП и на дизеле, так, что про этот аргумент лучше промолчим.

ну пусть будет так..)) прокачусь на 3.6, тогда будет аргументированное мнение, но для понимания.., мыслей пересесть на бензин нет и не предвидится, я готов мириться со всеми минусами дизельного мотора, которых, именно в данной теме в избытке..))

Barthuk · 01.02.2017, 13:45 (14:45)

Цитата:

nostrum

Ничего особенного, если Вы простояли минут 20-грели мотор, это топливо ведь тоже учитывается. Кстати у меня сейчас на постоянке 13,3-ужас! Расход поднялся после морозной недели, до этого был 13,0 в городском режиме.

У нас город не допускает скоростей, при которых был бы средний расход как у вас.

nostrum · 01.02.2017, 14:04 (15:04)

Цитата:

LRB

ну пусть будет так..)) прокачусь на 3.6, тогда будет аргументированное мнение, но для понимания.., мыслей пересесть на бензин нет и не предвидится, я готов мириться со всеми минусами дизельного мотора, которых, именно в данной теме в избытке..))

Очень хотелось бы услышать Ваше мнение от разницы в поведении бензиновой и дизельной версии туарегов. Будем ждать!

Добавлено через 2 минуты 42 секунды

Цитата:

Barthuk

У нас город не допускает скоростей, при которых был бы средний расход как у вас.

Меня МКАД выручает, утром до 6 проскакиваю на ура, а вот вечером, как получится. В снегопад фуры на подъёмах раскорячатся и можно даже с ночёвкой встрять.

Sedlex · 01.02.2017, 15:50 (16:50)

Смотрите результаты. Днем по Москве. Жестких пробок небыло. С остановками. За бортом -1.
У дизеля было бы 10,5.

Многое зависит от водителя.

Barthuk · 01.02.2017, 16:11 (17:11)

Цитата:

Sedlex

Смотрите результаты. Днем по Москве. Жестких пробок небыло. С остановками. За бортом -1.
У дизеля было бы 10,5.

Многое зависит от водителя.

Еще раз: 34 - это очень быстро для нашей местности.

nostrum · 01.02.2017, 16:31 (17:31)

Цитата:

Barthuk

Еще раз: 34 - это очень быстро для нашей местности.

Переезжай к нам, у нас Собянин почти все пробки победил! Поставил по всему городу знаки "остановка и стоянка запрещена", работает эвакуатор, платная парковка, реально в городе свободнее стало.

Barthuk · 01.02.2017, 16:38 (17:38)

Цитата:

nostrum

Переезжай к нам, у нас Собянин почти все пробки победил! Поставил по всему городу знаки "остановка и стоянка запрещена", работает эвакуатор, платная парковка, реально в городе свободнее стало.

У нас все тоже самое, просто город меньше а машин очень много, и все по этим узким улочкам стремятся на работу/с работы. Спасибо конечно, но к вам ни за что - статить столько жизни в пробках я не готов)))

Вадим 28 · 02.02.2017, 11:48 (12:48)

Был у меня тур 3,0 дизель! каса 2008 года.
Расход по городу 12-13 по трассе всегда стабильно 11 л.-но это без ограничения нажатия на педаль газа. По платке 200, по трассе 150-170.
Вот прикинул я для себя, а есть ли смысл переплатить за дизель НФ минимум 200 000 р. при покупке б/у.
Пробеги в год 30 000.
Берём среднюю разницу между бензином и дизелем по расходу 5 л.-это 200р. Того мы экономим 200 р. со 100 км. пробега. С 10 000км.-20 000 рублей.
Итого: в год при пробеге в 30 000 км. на бензинке я потрачу на 60 000 р. больше.

Машиной как правило владею 2, -3 года максимум. За 3 года и пробег 90 000 я выйду в ноль по топливу. Учитывая,что взял машину тысяч на 200 дороже чем бензин!
Получается, если берешь машину на долго то конечно есть смысл брать дизель!
Но и тут вижу минус в замене коллекторов, а это не 3 000 р.
В общем я на распутье!
Ткните носом пожалуйста или отпишите примерную разницу по расходу на обслуживание бенз 3,6 и дизель 3,0 НФ.

ДенисМ · 02.02.2017, 11:58 (11:58)

К 100.000км по деньгам за топливо получается то же самое, что бенз, что дизель... маркетологи не дураки)
Разница в ощущениях и в опциях...
На бензе не ставится Адаптивный круиз и бак 100л под вопросом...

Кстати, в executive разница между бензом и дизелем меньше 200тр, т.к. на бенз не ставят Адаптивный круиз и Подогреватель, если кому то это не нужно, то да, разница 300тр

Kurt · 02.02.2017, 12:06 (13:06)

И подзадорить чипом его нельзя

Barthuk · 02.02.2017, 12:16 (13:16)

Цитата:

ДенисМ

К 100.000км по деньгам за топливо получается то же самое, что бенз, что дизель... маркетологи не дураки)
Разница в ощущениях и в опциях...
На бензе не ставится Адаптивный круиз и бак 100л под вопросом...

Кстати, в executive разница между бензом и дизелем меньше 200тр, т.к. на бенз не ставят Адаптивный круиз и Подогреватель, если кому то это не нужно, то да, разница 300тр

Причем тут бак? У меня 100л

Uragan787 · 02.02.2017, 12:16 (13:16)

Цитата:

ДенисМ

и бак 100л под вопросом...

Под каким еще вопросом ? Три года назад брал, бак 100 л ! Тут полно народу с такими баками

nostrum · 02.02.2017, 12:23 (13:23)

Вадим 28, на круг дизель всё равно дороже выходит даже с учётом экономии по топливу. Да и 5л разницу мне кажется Вы преувеличили. У меня на бензине точно такой же расход, как и у Вас. Отличие в том, что я не так сильно гоняю. Платка 150, трасса 120-140, ну а в городе больше, чем положено камеры не дают лихачить. Если во главу угла ставить экономию, то бенз однозначно выгоднее. Другое дело, как тут выше писали, турбоподхват и возможность чиповки. Этого, к сожалению, на бензине нет. Если динамики бензина для Вас достаточно, то и думать нечего.

P.S. Динамика дизельного GP идентична бензиновому NF (Посмотрел характеристики GP-8,9сек., NF-8,4сек.)

Вадим 28 · 02.02.2017, 13:02 (14:02)

Цитата:

ДенисМ

К 100.000км по деньгам за топливо получается то же самое, что бенз, что дизель... маркетологи не дураки)
Разница в ощущениях и в опциях...
На бензе не ставится Адаптивный круиз и бак 100л под вопросом...

Кстати, в executive разница между бензом и дизелем меньше 200тр, т.к. на бенз не ставят Адаптивный круиз и Подогреватель, если кому то это не нужно, то да, разница 300тр

Адаптивный круиз считаю бесполезной опцией в России!

ДенисМ · 02.02.2017, 13:06 (13:06)

Цитата:

Barthuk

Причем тут бак? У меня 100л

Цитата:

Uragan787

Под каким еще вопросом ? Три года назад брал, бак 100 л ! Тут полно народу с такими баками

Добавлено через 34 минуты 41 секунду
Под таким вот вопросом..
По конфигуратору, в Business безне бак 100л не входит в стандартные опции.

Вадим 28 · 02.02.2017, 13:06 (14:06)

Цитата:

nostrum

Вадим 28, на круг дизель всё равно дороже выходит даже с учётом экономии по топливу. Да и 5л разницу мне кажется Вы преувеличили. У меня на бензине точно такой же расход, как и у Вас. Отличие в том, что я не так сильно гоняю. Платка 150, трасса 120-140, ну а в городе больше, чем положено камеры не дают лихачить. Если во главу угла ставить экономию, то бенз однозначно выгоднее. Другое дело, как тут выше писали, турбоподхват и возможность чиповки. Этого, к сожалению, на бензине нет. Если динамики бензина для Вас достаточно, то и думать нечего.

P.S. Динамика дизельного GP идентична бензиновому NF (Посмотрел характеристики GP-8,9сек., NF-8,4сек.)

НФ даже пободрее)))
Хотя мне хватало с головой 8,9 сек.
Сейчас на кольцах 2,0 турбо,221 лошадь! Хватает выше крыши, при чем на трассе не чувствуется,что 5 человек в машине, что 1.
Ну уходит от меня со светофора на 5-6 корпусов 5,0 литровый инфинити-но для меня это такая мелочь.
Это важно для "больных" которые гоняют на 402 метра.
Единственное не пойму чем дизель дороже по обслуживанию! Всё одинаковое по ходовке и агрегатам, не считая движка. Так в бензе ещё и свечи надо менять)))

Barthuk · 02.02.2017, 14:02 (15:02)

Цитата:

ДенисМ

Добавлено через 34 минуты 41 секунду
Под таким вот вопросом..
По конфигуратору, в Business безне бак 100л не входит в стандартные опции.

И? Вам что вам мешает его заказать как дополнительное оборудование? Это стоит страшенных аж 5₽.

szao · 02.02.2017, 14:35 (15:35)

Цитата:

nostrum

Переезжай к нам, у нас Собянин почти все пробки победил! Поставил по всему городу знаки "остановка и стоянка запрещена", работает эвакуатор, платная парковка, реально в городе свободнее стало.

Оффтопик

Результаты опроса: Какой двигатель выбираем на Туареге NF?
Дизель	198	68.99%
Бензин	89	31.01%
Голосовавшие: 287. Вы ещё не голосовали в этом опросе

01.02.2017, 13:12 (14:12)	#1041
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,570 Поблагодарил(а): 2,170 Благодарностей: 4,690 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5865	Цитата: ssvcool у меня так же в постоянке 16,4 а вот расход после старта, когда по городу надо проехать 2-3 км, в - 20 смотреть больно хорошо если в 20-ку уложишься.... Обычно 22-24 Ничего особенного, если Вы простояли минут 20-грели мотор, это топливо ведь тоже учитывается. Кстати у меня сейчас на постоянке 13,3-ужас! Расход поднялся после морозной недели, до этого был 13,0 в городском режиме.

01.02.2017, 14:04 (15:04)	#1045
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,570 Поблагодарил(а): 2,170 Благодарностей: 4,690 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5865	Цитата: LRB ну пусть будет так..)) прокачусь на 3.6, тогда будет аргументированное мнение, но для понимания.., мыслей пересесть на бензин нет и не предвидится, я готов мириться со всеми минусами дизельного мотора, которых, именно в данной теме в избытке..)) Очень хотелось бы услышать Ваше мнение от разницы в поведении бензиновой и дизельной версии туарегов. Будем ждать! Добавлено через 2 минуты 42 секунды Цитата: Barthuk У нас город не допускает скоростей, при которых был бы средний расход как у вас. Меня МКАД выручает, утром до 6 проскакиваю на ура, а вот вечером, как получится. В снегопад фуры на подъёмах раскорячатся и можно даже с ночёвкой встрять.
	Последний раз редактировалось nostrum; 01.02.2017 в 14:04. Причина: Добавлено сообщение

02.02.2017, 11:58 (11:58)	#1051
ДенисМ Новенький Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 07.11.2016 Сообщений: 77 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 5 Репутация: 5	К 100.000км по деньгам за топливо получается то же самое, что бенз, что дизель... маркетологи не дураки) Разница в ощущениях и в опциях... На бензе не ставится Адаптивный круиз и бак 100л под вопросом... Кстати, в executive разница между бензом и дизелем меньше 200тр, т.к. на бенз не ставят Адаптивный круиз и Подогреватель, если кому то это не нужно, то да, разница 300тр
	Последний раз редактировалось ДенисМ; 02.02.2017 в 12:09.

02.02.2017, 12:23 (13:23)	#1055
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,570 Поблагодарил(а): 2,170 Благодарностей: 4,690 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5865	Вадим 28, на круг дизель всё равно дороже выходит даже с учётом экономии по топливу. Да и 5л разницу мне кажется Вы преувеличили. У меня на бензине точно такой же расход, как и у Вас. Отличие в том, что я не так сильно гоняю. Платка 150, трасса 120-140, ну а в городе больше, чем положено камеры не дают лихачить. Если во главу угла ставить экономию, то бенз однозначно выгоднее. Другое дело, как тут выше писали, турбоподхват и возможность чиповки. Этого, к сожалению, на бензине нет. Если динамики бензина для Вас достаточно, то и думать нечего. P.S. Динамика дизельного GP идентична бензиновому NF (Посмотрел характеристики GP-8,9сек., NF-8,4сек.)
	Последний раз редактировалось nostrum; 02.02.2017 в 12:31.

01.02.2017, 13:36 (14:36)	#1042
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,941 Поблагодарил(а): 1,899 Благодарностей: 1,602 Репутация: 677	Цитата: LRB вам не кажется, это факт, с которым спорить глупо, в этом то и весь прикол, что бензин нужно крутить, чтобы он ехал, а для этого ему нужно расстояние, не знаю как у вас в городе, у нас с этими самыми расстояниями не очень, дизель нажал и уехал, бензин пока раскрутится до нужных оборотов - уже нужно тормозить. И всё равно против бензина ничего не имею.., просто мне больше нравится дизель..)) Турбояма дизеля нивелирует разницу с бензином..

01.02.2017, 13:37 (14:37)	#1043
LRB Стреляный Город: Краснодар Регистрация: 16.12.2011 Сообщений: 831 Поблагодарил(а): 198 Благодарностей: 243 Репутация: 143	Цитата: nostrum А вот с тем, что выделил я бы поспорил. Многие комрады отмечали, что для города бензин предпочтительней, легче рулится, мгновенный отклик на педаль газа, опять же нет турбоямы. Задержка лишь в АКПП, жмёшь газ-доли секунд, соображает какую передачу воткнуть и полетели! Но практически такая же задумчивая АКПП и на дизеле, так, что про этот аргумент лучше промолчим. ну пусть будет так..)) прокачусь на 3.6, тогда будет аргументированное мнение, но для понимания.., мыслей пересесть на бензин нет и не предвидится, я готов мириться со всеми минусами дизельного мотора, которых, именно в данной теме в избытке..))

01.02.2017, 13:45 (14:45)	#1044
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: nostrum Ничего особенного, если Вы простояли минут 20-грели мотор, это топливо ведь тоже учитывается. Кстати у меня сейчас на постоянке 13,3-ужас! Расход поднялся после морозной недели, до этого был 13,0 в городском режиме. У нас город не допускает скоростей, при которых был бы средний расход как у вас.

01.02.2017, 16:11 (17:11)	#1047
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: Sedlex Смотрите результаты. Днем по Москве. Жестких пробок небыло. С остановками. За бортом -1. У дизеля было бы 10,5. Многое зависит от водителя. Еще раз: 34 - это очень быстро для нашей местности.

01.02.2017, 16:31 (17:31)	#1048
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,570 Поблагодарил(а): 2,170 Благодарностей: 4,690 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5865	Цитата: Barthuk Еще раз: 34 - это очень быстро для нашей местности. Переезжай к нам, у нас Собянин почти все пробки победил! Поставил по всему городу знаки "остановка и стоянка запрещена", работает эвакуатор, платная парковка, реально в городе свободнее стало.

01.02.2017, 16:38 (17:38)	#1049
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: nostrum Переезжай к нам, у нас Собянин почти все пробки победил! Поставил по всему городу знаки "остановка и стоянка запрещена", работает эвакуатор, платная парковка, реально в городе свободнее стало. У нас все тоже самое, просто город меньше а машин очень много, и все по этим узким улочкам стремятся на работу/с работы. Спасибо конечно, но к вам ни за что - статить столько жизни в пробках я не готов)))

02.02.2017, 11:48 (12:48)	#1050
Вадим 28 Местный Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 16.12.2013 Сообщений: 284 Поблагодарил(а): 163 Благодарностей: 82 Репутация: 82	Был у меня тур 3,0 дизель! каса 2008 года. Расход по городу 12-13 по трассе всегда стабильно 11 л.-но это без ограничения нажатия на педаль газа. По платке 200, по трассе 150-170. Вот прикинул я для себя, а есть ли смысл переплатить за дизель НФ минимум 200 000 р. при покупке б/у. Пробеги в год 30 000. Берём среднюю разницу между бензином и дизелем по расходу 5 л.-это 200р. Того мы экономим 200 р. со 100 км. пробега. С 10 000км.-20 000 рублей. Итого: в год при пробеге в 30 000 км. на бензинке я потрачу на 60 000 р. больше. Машиной как правило владею 2, -3 года максимум. За 3 года и пробег 90 000 я выйду в ноль по топливу. Учитывая,что взял машину тысяч на 200 дороже чем бензин! Получается, если берешь машину на долго то конечно есть смысл брать дизель! Но и тут вижу минус в замене коллекторов, а это не 3 000 р. В общем я на распутье! Ткните носом пожалуйста или отпишите примерную разницу по расходу на обслуживание бенз 3,6 и дизель 3,0 НФ.

02.02.2017, 12:06 (13:06)	#1052
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,622 Репутация: 7272	И подзадорить чипом его нельзя

02.02.2017, 12:16 (13:16)	#1053
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: ДенисМ К 100.000км по деньгам за топливо получается то же самое, что бенз, что дизель... маркетологи не дураки) Разница в ощущениях и в опциях... На бензе не ставится Адаптивный круиз и бак 100л под вопросом... Кстати, в executive разница между бензом и дизелем меньше 200тр, т.к. на бенз не ставят Адаптивный круиз и Подогреватель, если кому то это не нужно, то да, разница 300тр Причем тут бак? У меня 100л

02.02.2017, 12:16 (13:16)	#1054
Uragan787 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.01.2014 Сообщений: 1,254 Поблагодарил(а): 879 Благодарностей: 706 Репутация: 831	Цитата: ДенисМ и бак 100л под вопросом... Под каким еще вопросом ? Три года назад брал, бак 100 л ! Тут полно народу с такими баками

02.02.2017, 13:02 (14:02)	#1056
Вадим 28 Местный Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 16.12.2013 Сообщений: 284 Поблагодарил(а): 163 Благодарностей: 82 Репутация: 82	Цитата: ДенисМ К 100.000км по деньгам за топливо получается то же самое, что бенз, что дизель... маркетологи не дураки) Разница в ощущениях и в опциях... На бензе не ставится Адаптивный круиз и бак 100л под вопросом... Кстати, в executive разница между бензом и дизелем меньше 200тр, т.к. на бенз не ставят Адаптивный круиз и Подогреватель, если кому то это не нужно, то да, разница 300тр Адаптивный круиз считаю бесполезной опцией в России!

02.02.2017, 13:06 (13:06)	#1057
ДенисМ Новенький Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 07.11.2016 Сообщений: 77 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: Barthuk Причем тут бак? У меня 100л Цитата: Uragan787 Под каким еще вопросом ? Три года назад брал, бак 100 л ! Тут полно народу с такими баками Добавлено через 34 минуты 41 секунду Под таким вот вопросом.. По конфигуратору, в Business безне бак 100л не входит в стандартные опции.
	Последний раз редактировалось ДенисМ; 02.02.2017 в 13:08.

02.02.2017, 13:06 (14:06)	#1058
Вадим 28 Местный Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 16.12.2013 Сообщений: 284 Поблагодарил(а): 163 Благодарностей: 82 Репутация: 82	Цитата: nostrum Вадим 28, на круг дизель всё равно дороже выходит даже с учётом экономии по топливу. Да и 5л разницу мне кажется Вы преувеличили. У меня на бензине точно такой же расход, как и у Вас. Отличие в том, что я не так сильно гоняю. Платка 150, трасса 120-140, ну а в городе больше, чем положено камеры не дают лихачить. Если во главу угла ставить экономию, то бенз однозначно выгоднее. Другое дело, как тут выше писали, турбоподхват и возможность чиповки. Этого, к сожалению, на бензине нет. Если динамики бензина для Вас достаточно, то и думать нечего. P.S. Динамика дизельного GP идентична бензиновому NF (Посмотрел характеристики GP-8,9сек., NF-8,4сек.) НФ даже пободрее))) Хотя мне хватало с головой 8,9 сек. Сейчас на кольцах 2,0 турбо,221 лошадь! Хватает выше крыши, при чем на трассе не чувствуется,что 5 человек в машине, что 1. Ну уходит от меня со светофора на 5-6 корпусов 5,0 литровый инфинити-но для меня это такая мелочь. Это важно для "больных" которые гоняют на 402 метра. Единственное не пойму чем дизель дороже по обслуживанию! Всё одинаковое по ходовке и агрегатам, не считая движка. Так в бензе ещё и свечи надо менять)))

02.02.2017, 14:02 (15:02)	#1059
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: ДенисМ Добавлено через 34 минуты 41 секунду Под таким вот вопросом.. По конфигуратору, в Business безне бак 100л не входит в стандартные опции. И? Вам что вам мешает его заказать как дополнительное оборудование? Это стоит страшенных аж 5₽.
	Последний раз редактировалось Barthuk; 02.02.2017 в 14:07.

02.02.2017, 14:35 (15:35)	#1060
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,118 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,068 Репутация: 1768	Цитата: nostrum Переезжай к нам, у нас Собянин почти все пробки победил! Поставил по всему городу знаки "остановка и стоянка запрещена", работает эвакуатор, платная парковка, реально в городе свободнее стало. Оффтопик Не обманывай парня. Как были пробки, так и есть. Как утром и вечером все стоит, так и есть. Даже субботы давно превратились в равномерную полупробку. А из-за знаков мест знало вдвое-втврое меньше и потому хрен найдешь куда приткнуться.