NF дизель vs бензин - Страница 16

Gsadn · 22.03.2016, 19:51 (19:51)

Езжу на 3.6 бензин.Расход 14 литров.В принципе все устраивает,бак 100л хватает на 800км в среднем.В принципе тур пвзял бы дизель+сделать чип и будет как ракета.Но разница в пол лимона получается,поэтому лучше опций накинул

Дмитрий Туарег · 22.03.2016, 20:00 (20:00)

Цитата:

Mr.S

Про расход:
Дизель город/трасса - 60/40 - +-10 л

Бензин город/трасса - 100/0 - +-15 л (Предыдущий Тигуан 2,0 TFSI потреблял 14,5-15,0) Это с учетом того, что пробег складывается из: 6км до работы + 5км от работы до фитнеса + 1 км до дома.

Думаю при равных режимах разница между бензином и дизелем будет 2,0 - 3,0 л

P.S. Оба туарега чиповал у партнеров.
Дизель - хотел избавиться от турбоямы. Помогло, но не полностью. Повторюсь, в городе ощущение большой, тяжелой машины.

Бензин - хотелось изменить характер на высоких оборотах. Помогло на 100%. После 4500 оборотов, вместо рева (на стоке) получаем ощутимый подхват без "голосового" сопровождения.

Подтверждаю слова. Дизель кажется в городе очень тяжелым и увальнем при езде в пробках. Бензинка в городе живее. Я правда не чиповал ни тот ни другой.
На трассе дизель едет чуть уверенней, чем бенз версия.

И косяк у 100 л бака при заполнении от 3/4 до 2/5 слышен плеск топлива.
Расход 11,5 дизель, 13,9 бензин. В одинаковых условиях города, при одинаковой средней.

Leshyi · 22.03.2016, 20:02 (22:02)

Цитата:

Berkut2012

А мне вот интересно услышать от владельцев бензиновых туарегов: кто-нибудь в реальной эксплуатации крутит мотор в отсечку или почти в отсечку, чтобы получить свои 249 л.с?

бывает, недавно пытался GLC это который GLK догнать, не догнал однако

, тестдрайвовый видно заметил и ускорился тоже будь здоров, там полный фарш и по-моему турбо было. Да и нравицо как бензинка на высоких оборотах рычит

ЗЫ: Расход горючки похеру был и когда на тазах ездил и сейчас

Дмитрий Туарег · 22.03.2016, 20:04 (20:04)

Цитата:

Berkut2012

Uragan787, ну я это и хотел услышать. Кик-даун, я так понимаю, в большинстве случаев при обгоне на трассе?

Разгонялся как правило в треть хода педали. Кикдаун пару раз в год в остальных случаях запаса мощности хватает, на рожон на обгонах не лезу.

Mr.S · 22.03.2016, 20:06 (20:06)

Мне кажется, что все нападки дизелистов происходят из-за того, что людей "развели" продаваны и маркетологи на бабки (и не малые). И эти люди сейчас пытаются сами себя убедить, что не зря потратили свои кровные.

(я, к сожалению, в их числе

)

А если смотреть правде в глаза, большой разницы (кроме финансовой, в + при покупке и в - при заправках) между 3,6 (249) и 3,0 (245) - НЕТ!

Atomic Max · 22.03.2016, 20:31 (20:31)

Mr.S, почему сразу "развели"? Некоторые обдуманно покупали. Я думаю, большинство владельцев Туров радуются своим "коням".

Mr.S · 22.03.2016, 20:39 (20:39)

"Развели" - тех кто переплачивал +-0,5млн.

Я их переплатил... О чем жалею, и считаю это уловкой маркетологов. Разумная разница, как мне кажется, 100-150 тыс. И даже при ней "горожанам" - дизель не нужен!

Про развод:
Дизель, до сотни, привозит бензинке корпус (не более). В городе он менее удобен. Расход - пропустим (надоело).
Получается плюсы дизеля могут вкусить только Путешественники (у кого пробег по трассам более 60% от общего) или те кому жалко денег на оплату грузового транспорта и используют свой Туарег для таскания прицепа или любители месить грязь (серьезную).

Все вышесказанное не относится к V8. Это другая весовая группа.

Те кто уже являются обладателями Туарегов, свой выбор уже сделали. И он каждого свой.
Просто странное получается обсуждение, дизелисты кричат "тур на бензине ..авно" "дизель лучше", а владельцы бензиновых авто приводят доводы и факты, но их не слышат.

Данное обсуждение, в большей мере, рассчитано на потенциальных владельцев.

Jnv07 · 22.03.2016, 20:40 (20:40)

развели...
Лично я выбирал только из 245 дизелей. Хотя сейчас жалею что не взял 4.2

Ну и в нашей барахолке сейчас человек 5 пытаются купить 245 hp за приличные бабки...и то не могут. И почему же никто хваленые бензинки не ищет?

Mr.S · 22.03.2016, 21:00 (21:00)

Цитата:

Jnv07

Лично я выбирал только из 245 дизелей. Хотя сейчас жалею что не взял 4.2
Ну и в нашей барахолке сейчас человек 5 пытаются купить 245 hp за приличные бабки...и то не могут. И почему же никто хваленые бензинки не ищет?

Это говорит только о том, что маркетологи VW не зря получают свои деньги.

К сожалению, больше это ни о чем не говорит...

Добавлено через 7 минут 7 секунд
Повторюсь.... Ни кого не хотел обидеть!!!!
Высказал свое собственное мнение, т.к. пересаживаюсь с одной на другую постоянно. Если не иметь возможности кататься на одной и второй попеременно, то мнение может сильно отличаться!!!

szao · 22.03.2016, 21:41 (21:41)

А почему 500? 250 же разница.

Uragan787 · 22.03.2016, 21:44 (21:44)

Цитата:

Jnv07

Ну и в нашей барахолке сейчас человек 5 пытаются купить 245 hp за приличные бабки...и то не могут. И почему же никто хваленые бензинки не ищет?

Потому что на форуме много лет писали что бензин г@уно, а дизель вещь. Щас после скачка валюты безинок прибавилось на форуме. Плюс теперь налог на роскошь дизель, еще бензинок прибавится. Думаю года через два будут искать хорошую бензинку б/у, как щас 245 ищут .

Добавлено через 1 минуту 42 секунды

Цитата:

szao

А почему 500? 250 же разница.

250-270 было до скачков валюты, потом по конфигуратору дизель ушел аж на 450

MishaEkb · 22.03.2016, 21:47 (23:47)

Повышенный налог на дизель только три года, да и то всего 1 год на 50% больше, второй год на 30% больше и третий всего на 10% больше стандартного, так что на продаже б/у никак не скажется.

Uragan787 · 22.03.2016, 21:50 (21:50)

Цитата:

MishaEkb

Повышенный налог на дизель только три года, да и то всего 1 год на 50% больше, второй год на 30% больше и третий всего на 10% больше стандартного, так что на продаже б/у никак не скажется.

А это что ни деньги что ли, тем более платить за просто так.
Сумму в рублях можете озвучить , а не в прцентах ?

Nautilus! · 22.03.2016, 21:53 (21:53)

Цитата:

Uragan787

250-270 было до скачков валюты, потом по конфигуратору дизель ушел аж на 450

в конфигураторе разница между 249 бензином и 245 дизелем всего 310т.р
а если сравнивать комплектации Business и R-line то там разница еще меньше(225т.р и 245т.р).

szao · 22.03.2016, 21:54 (21:54)

Цитата:

Uragan787

250-270 было до скачков валюты, потом по конфигуратору дизель ушел аж на 450

Видимо краткосрочно.
Сейчас снова 240. На Бизнес или Р.

Alexander31 · 22.03.2016, 22:26 (21:26)

если правильно вставил то текущие цены во вложенииБезымянный (1).jpg

nostrum · 22.03.2016, 22:32 (22:32)

Цитата:

Jnv07

развели...
Лично я выбирал только из 245 дизелей.
Ну и в нашей барахолке сейчас человек 5 пытаются купить 245 hp за приличные бабки...и то не могут. И почему же никто хваленые бензинки не ищет?

Я ещё раз повторю свою историю покупки бензотура. Искал целенаправленно бензин с фаршем, в салонах стояли в основном дизеля и барабаны-бензинки. Обзвонил кучу салонов в Москве и в общем-то нашёл почти-то, что хотел, ну не суть. Когда обзванивал, почти каждый манагер предлагал дизель и напевал этому мотору дифирамбы и даже, когда нашёл то, что искал и то местный манагер пытался около 2 часов уговорить меня на дизельный тур, но когда понял, что это бесполезно, сказал, что может Вы и правы с бензином однозначно проблем меньше будет! Ваг почему-то продвигает усиленно маркетинговую политику по дизельным версиям и она естественно даёт свои плоды в повышенном спросе на дизеля.

Barthuk · 22.03.2016, 22:38 (22:38)

Цитата:

Uragan787

А это что ни деньги что ли, тем более платить за просто так.
Сумму в рублях можете озвучить , а не в прцентах ?

9187,5 в первый год.
5512.5 второй год.
1837.5 третий год.
по факту не так уж много, но лично у меня предубеджения перед формулировкой "роскошь".
меня до сих пор коробит, что налог на машину в 280 сил (не важно какого года) может быть на порядок больше налога на жилье (которое в свою очередь может стоить на порядок дороже такой машины).

Uragan787 · 22.03.2016, 22:43 (22:43)

Цитата:

Barthuk

9187,5 в первый год.
5512.5 второй год.
1837.5 третий год.
по факту не так уж много, но лично у меня предубеджения перед формулировкой "роскошь".

В принципе копейки, меньше чем обыкновенный налог. Я думал тыщ 60-70 в первый год, а это расплюнуть эту роскошь

Barthuk · 22.03.2016, 22:49 (22:49)

ну это переплата от 18375р транспортного налога за 245 сил.

Результаты опроса: Какой двигатель выбираем на Туареге NF?
Дизель	198	68.99%
Бензин	89	31.01%
Голосовавшие: 287. Вы ещё не голосовали в этом опросе

22.03.2016, 20:00 (20:00)	#302
Дмитрий Туарег Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 1,303 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 312 Репутация: 466	Цитата: Mr.S Про расход: Дизель город/трасса - 60/40 - +-10 л Бензин город/трасса - 100/0 - +-15 л (Предыдущий Тигуан 2,0 TFSI потреблял 14,5-15,0) Это с учетом того, что пробег складывается из: 6км до работы + 5км от работы до фитнеса + 1 км до дома. Думаю при равных режимах разница между бензином и дизелем будет 2,0 - 3,0 л P.S. Оба туарега чиповал у партнеров. Дизель - хотел избавиться от турбоямы. Помогло, но не полностью. Повторюсь, в городе ощущение большой, тяжелой машины. Бензин - хотелось изменить характер на высоких оборотах. Помогло на 100%. После 4500 оборотов, вместо рева (на стоке) получаем ощутимый подхват без "голосового" сопровождения. Подтверждаю слова. Дизель кажется в городе очень тяжелым и увальнем при езде в пробках. Бензинка в городе живее. Я правда не чиповал ни тот ни другой. На трассе дизель едет чуть уверенней, чем бенз версия. И косяк у 100 л бака при заполнении от 3/4 до 2/5 слышен плеск топлива. Расход 11,5 дизель, 13,9 бензин. В одинаковых условиях города, при одинаковой средней.
	Последний раз редактировалось Дмитрий Туарег; 22.03.2016 в 20:10.

22.03.2016, 20:04 (20:04)	#304
Дмитрий Туарег Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 1,303 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 312 Репутация: 466	Цитата: Berkut2012 Uragan787, ну я это и хотел услышать. Кик-даун, я так понимаю, в большинстве случаев при обгоне на трассе? Разгонялся как правило в треть хода педали. Кикдаун пару раз в год в остальных случаях запаса мощности хватает, на рожон на обгонах не лезу.
	Последний раз редактировалось Дмитрий Туарег; 22.03.2016 в 20:08.

22.03.2016, 20:39 (20:39)	#307
Mr.S Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.08.2011 Сообщений: 60 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 24 Репутация: 24	"Развели" - тех кто переплачивал +-0,5млн. Я их переплатил... О чем жалею, и считаю это уловкой маркетологов. Разумная разница, как мне кажется, 100-150 тыс. И даже при ней "горожанам" - дизель не нужен! Про развод: Дизель, до сотни, привозит бензинке корпус (не более). В городе он менее удобен. Расход - пропустим (надоело). Получается плюсы дизеля могут вкусить только Путешественники (у кого пробег по трассам более 60% от общего) или те кому жалко денег на оплату грузового транспорта и используют свой Туарег для таскания прицепа или любители месить грязь (серьезную). Все вышесказанное не относится к V8. Это другая весовая группа. Те кто уже являются обладателями Туарегов, свой выбор уже сделали. И он каждого свой. Просто странное получается обсуждение, дизелисты кричат "тур на бензине ..авно" "дизель лучше", а владельцы бензиновых авто приводят доводы и факты, но их не слышат. Данное обсуждение, в большей мере, рассчитано на потенциальных владельцев.
	Последний раз редактировалось Mr.S; 22.03.2016 в 20:51.

22.03.2016, 21:00 (21:00)	#309
Mr.S Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.08.2011 Сообщений: 60 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 24 Репутация: 24	Цитата: Jnv07 Лично я выбирал только из 245 дизелей. Хотя сейчас жалею что не взял 4.2 Ну и в нашей барахолке сейчас человек 5 пытаются купить 245 hp за приличные бабки...и то не могут. И почему же никто хваленые бензинки не ищет? Это говорит только о том, что маркетологи VW не зря получают свои деньги. К сожалению, больше это ни о чем не говорит... Добавлено через 7 минут 7 секунд Повторюсь.... Ни кого не хотел обидеть!!!! Высказал свое собственное мнение, т.к. пересаживаюсь с одной на другую постоянно. Если не иметь возможности кататься на одной и второй попеременно, то мнение может сильно отличаться!!!
	Последний раз редактировалось Mr.S; 22.03.2016 в 21:00. Причина: Добавлено сообщение

22.03.2016, 19:51 (19:51)	#301
Gsadn Гость Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 07.08.2013 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Езжу на 3.6 бензин.Расход 14 литров.В принципе все устраивает,бак 100л хватает на 800км в среднем.В принципе тур пвзял бы дизель+сделать чип и будет как ракета.Но разница в пол лимона получается,поэтому лучше опций накинул

22.03.2016, 20:02 (22:02)	#303
Leshyi Пользователь Город: Сургут Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.11.2014 Сообщений: 116 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 24 Репутация: 49	Цитата: Berkut2012 А мне вот интересно услышать от владельцев бензиновых туарегов: кто-нибудь в реальной эксплуатации крутит мотор в отсечку или почти в отсечку, чтобы получить свои 249 л.с? бывает, недавно пытался GLC это который GLK догнать, не догнал однако , тестдрайвовый видно заметил и ускорился тоже будь здоров, там полный фарш и по-моему турбо было. Да и нравицо как бензинка на высоких оборотах рычит ЗЫ: Расход горючки похеру был и когда на тазах ездил и сейчас

22.03.2016, 20:06 (20:06)	#305
Mr.S Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.08.2011 Сообщений: 60 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 24 Репутация: 24	Мне кажется, что все нападки дизелистов происходят из-за того, что людей "развели" продаваны и маркетологи на бабки (и не малые). И эти люди сейчас пытаются сами себя убедить, что не зря потратили свои кровные. (я, к сожалению, в их числе ) А если смотреть правде в глаза, большой разницы (кроме финансовой, в + при покупке и в - при заправках) между 3,6 (249) и 3,0 (245) - НЕТ!

22.03.2016, 20:31 (20:31)	#306
Atomic Max Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.10.2013 Сообщений: 490 Поблагодарил(а): 260 Благодарностей: 175 Изображений в галерее: 1 Репутация: 175	Mr.S, почему сразу "развели"? Некоторые обдуманно покупали. Я думаю, большинство владельцев Туров радуются своим "коням".

22.03.2016, 20:40 (20:40)	#308
Jnv07 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.05.2014 Сообщений: 234 Поблагодарил(а): 108 Благодарностей: 74 Репутация: 74	развели... Лично я выбирал только из 245 дизелей. Хотя сейчас жалею что не взял 4.2 Ну и в нашей барахолке сейчас человек 5 пытаются купить 245 hp за приличные бабки...и то не могут. И почему же никто хваленые бензинки не ищет?

22.03.2016, 21:41 (21:41)	#310
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	А почему 500? 250 же разница.

22.03.2016, 21:44 (21:44)	#311
Uragan787 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.01.2014 Сообщений: 1,254 Поблагодарил(а): 879 Благодарностей: 706 Репутация: 831	Цитата: Jnv07 Ну и в нашей барахолке сейчас человек 5 пытаются купить 245 hp за приличные бабки...и то не могут. И почему же никто хваленые бензинки не ищет? Потому что на форуме много лет писали что бензин г@уно, а дизель вещь. Щас после скачка валюты безинок прибавилось на форуме. Плюс теперь налог на роскошь дизель, еще бензинок прибавится. Думаю года через два будут искать хорошую бензинку б/у, как щас 245 ищут . Добавлено через 1 минуту 42 секунды Цитата: szao А почему 500? 250 же разница. 250-270 было до скачков валюты, потом по конфигуратору дизель ушел аж на 450
	Последний раз редактировалось Uragan787; 22.03.2016 в 21:44. Причина: Добавлено сообщение

22.03.2016, 21:47 (23:47)	#312
MishaEkb Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 1 Репутация: 432	Повышенный налог на дизель только три года, да и то всего 1 год на 50% больше, второй год на 30% больше и третий всего на 10% больше стандартного, так что на продаже б/у никак не скажется.

22.03.2016, 21:50 (21:50)	#313
Uragan787 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.01.2014 Сообщений: 1,254 Поблагодарил(а): 879 Благодарностей: 706 Репутация: 831	Цитата: MishaEkb Повышенный налог на дизель только три года, да и то всего 1 год на 50% больше, второй год на 30% больше и третий всего на 10% больше стандартного, так что на продаже б/у никак не скажется. А это что ни деньги что ли, тем более платить за просто так. Сумму в рублях можете озвучить , а не в прцентах ?

22.03.2016, 21:53 (21:53)	#314
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: Uragan787 250-270 было до скачков валюты, потом по конфигуратору дизель ушел аж на 450 в конфигураторе разница между 249 бензином и 245 дизелем всего 310т.р а если сравнивать комплектации Business и R-line то там разница еще меньше(225т.р и 245т.р).
	Последний раз редактировалось Nautilus!; 22.03.2016 в 21:57.

22.03.2016, 21:54 (21:54)	#315
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Uragan787 250-270 было до скачков валюты, потом по конфигуратору дизель ушел аж на 450 Видимо краткосрочно. Сейчас снова 240. На Бизнес или Р.

22.03.2016, 22:26 (21:26)	#316
Alexander31 Новенький Город: Moscow Регистрация: 21.02.2016 Сообщений: 88 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 23 Репутация: -177	если правильно вставил то текущие цены во вложенииБезымянный (1).jpg

22.03.2016, 22:32 (22:32)	#317
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,647 Поблагодарил(а): 2,186 Благодарностей: 4,723 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5898	Цитата: Jnv07 развели... Лично я выбирал только из 245 дизелей. Ну и в нашей барахолке сейчас человек 5 пытаются купить 245 hp за приличные бабки...и то не могут. И почему же никто хваленые бензинки не ищет? Я ещё раз повторю свою историю покупки бензотура. Искал целенаправленно бензин с фаршем, в салонах стояли в основном дизеля и барабаны-бензинки. Обзвонил кучу салонов в Москве и в общем-то нашёл почти-то, что хотел, ну не суть. Когда обзванивал, почти каждый манагер предлагал дизель и напевал этому мотору дифирамбы и даже, когда нашёл то, что искал и то местный манагер пытался около 2 часов уговорить меня на дизельный тур, но когда понял, что это бесполезно, сказал, что может Вы и правы с бензином однозначно проблем меньше будет! Ваг почему-то продвигает усиленно маркетинговую политику по дизельным версиям и она естественно даёт свои плоды в повышенном спросе на дизеля.

22.03.2016, 22:38 (22:38)	#318
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: Uragan787 А это что ни деньги что ли, тем более платить за просто так. Сумму в рублях можете озвучить , а не в прцентах ? 9187,5 в первый год. 5512.5 второй год. 1837.5 третий год. по факту не так уж много, но лично у меня предубеджения перед формулировкой "роскошь". меня до сих пор коробит, что налог на машину в 280 сил (не важно какого года) может быть на порядок больше налога на жилье (которое в свою очередь может стоить на порядок дороже такой машины).
	Последний раз редактировалось Barthuk; 22.03.2016 в 22:51.

22.03.2016, 22:43 (22:43)	#319
Uragan787 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.01.2014 Сообщений: 1,254 Поблагодарил(а): 879 Благодарностей: 706 Репутация: 831	Цитата: Barthuk 9187,5 в первый год. 5512.5 второй год. 1837.5 третий год. по факту не так уж много, но лично у меня предубеджения перед формулировкой "роскошь". В принципе копейки, меньше чем обыкновенный налог. Я думал тыщ 60-70 в первый год, а это расплюнуть эту роскошь

22.03.2016, 22:49 (22:49)	#320
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	ну это переплата от 18375р транспортного налога за 245 сил.