NF дизель vs бензин

[semen9182]

   Цитата:

Вадим 28

Адаптивный круиз считаю бесполезной опцией в России!

И как я с ним, бесполезным, в России не одну тысячу км проехал, а?

[nostrum]

   Цитата:

Вадим 28

Единственное не пойму чем дизель дороже по обслуживанию! Всё одинаковое по ходовке и агрегатам, не считая движка. Так в бензе ещё и свечи надо менять

Опять же, если всё считать, то станет понятно, а так вроде всё ровно. Смотрите объём масла в двигателе на литр больше, чем в бензе. Топливный фильтр надо менять каждое ТО, на бензе раз в 60т.км. Желательно периодически пользоваться присадками антигели, размораживатели, очистители форсунок, клапанов и т.д. все эти примочки от Ликви Моли стоят нормальных денег. Я уж не говорю, что заправляться надо на хороших АЗС типа лукойла, где ДТ стоит столько же, как 95й на других менее брендовых АЗС. Далее, на дизелях хоть и пишут ТО через 15000км, но по факту рекомендуется делать масляное ТО-7500км. Это говорит ЭЛЬЗА. Это только то, что касаемо эксплуатации, по ремонту вообще .опа. Куда не плюнь, ценник конский, начинаешь возмущаться, типа, а что, запчасть из золота, что-ли сделана, а в ответ:" Что Вы хотели, у Вас же дизель".

[Вадим 28]

   Цитата:

szao

Оффтопик

Не обманывай парня.
Как были пробки, так и есть. Как утром и вечером все стоит, так и есть. Даже субботы давно превратились в равномерную полупробку.
А из-за знаков мест знало вдвое-втврое меньше и потому хрен найдешь куда приткнуться.

Видимо вы забыли как было лет 5 назад!

[BIMO]

Пять лет назад я хотя бы выезжая со двора в пробку не попадал.

[nostrum]

   Цитата:

szao

Оффтопик

Не обманывай парня.
Как были пробки, так и есть. Как утром и вечером все стоит, так и есть. Даже субботы давно превратились в равномерную полупробку.
А из-за знаков мест знало вдвое-втврое меньше и потому хрен найдешь куда приткнуться.

Оффтопик

Я сравниваю с Лужковскими временами, когда на работу по 4ч добирался. Пробки, конечно ни куда не исчезли, но считаю, что с ужесточением требований к парковкам, меньше стало желающих по Москве на авто прошвырнуться.

[Barthuk]

   Цитата:

nostrum

Оффтопик

Я сравниваю с Лужковскими временами, когда на работу по 4ч добирался. Пробки, конечно ни куда не исчезли, но считаю, что с ужесточением требований к парковкам, меньше стало желающих по Москве на авто прошвырнуться.

Оффтопик

да шо вы в самом деле, я регулярно бываю в нерезиновске, чтобы самостоятельно оценивать приоритет метро над наземным транспортом у вас.

[nostrum]

   Цитата:

Barthuk

Оффтопик

да шо вы в самом деле, я регулярно бываю в нерезиновске, чтобы самостоятельно оценивать приоритет метро над наземным транспортом у вас.

Оффтопик

Полностью соглашусь, но всё равно на ОТ иду в крайнем случае, пусть час или больше буду толкаться в пробке в своём любимом турике, слушая музыку, чем толкаться, как селёдка в банке в метро.

[kotofeiy]

   Цитата:

nostrum

Оффтопик

Полностью соглашусь, но всё равно на ОТ иду в крайнем случае, пусть час или больше буду толкаться в пробке в своём любимом турике, слушая музыку, чем толкаться, как селёдка в банке в метро.

Смотря какое метро, красная ветка никогда не бывает толкатни, даже в часы пик. на общ транспорте стало реально удобнее передвигаться.

[Touareg2015]

   Цитата:

nostrum

Желательно периодически пользоваться присадками антигели, размораживатели, очистители форсунок, клапанов и т.д.

Зачем? Я никогда не пользовался. Никаких проблем с машиной не было. Продана на 160 тысячах в отличном состоянии (техническом).

   Цитата:

nostrum

Я уж не говорю, что заправляться надо на хороших АЗС типа лукойла, где ДТ стоит столько же, как 95й на других менее брендовых АЗС

Ага. Я заправлялся исключительно на лукойле. Только почему бензиновые могут заправлять где попало? А на лукойле 95-й стоит 41 рубль, а дизтопливо 37.

   Цитата:

nostrum

Это только то, что касаемо эксплуатации, по ремонту вообще .опа.

:-) Тут мне повезло. Никаких проблем не было.
Правда дизель был не в туареге.

[nostrum]

   Цитата:

Touareg2015

Зачем? Я никогда не пользовался. Никаких проблем с машиной не было. Продана на 160 тысячах в отличном состоянии (техническом).


Ага. Я заправлялся исключительно на лукойле. Только почему бензиновые могут заправлять где попало? А на лукойле 95-й стоит 41 рубль, а дизтопливо 37.

Я не хочу дискутировать по поводу антигелей и очистителей топливной системы для дизельного топлива, есть целые ветки на форуме, где полно противников и сторонников, но то, что залить антигель перед крепкими морозами желательно, вряд ли кто поспорит. Второе: где попало бензин заправлять чревато для мотора, я например, почти всегда заправляюсь на трансазс по 36,90₽ за 95.

[BIMO]

Ну а что здесь криминального ливануть антигель, лучше перезбдеть чем недобздеть,как говориться. Я вот Лукойл у дома начиная с бензинок и дизель вот уже 8 лет как будет ничего не добавлял, проблем не знал. Подчеркну, что в морозы держу бак больше половины минимум, а так ближе к полному или четверть от полного. В этот мороз,впервые, завелась сразу, но с ошибками видимо где-то схватилось. Стёр и все впоряде.

[szao]

   Цитата:

Вадим 28

Видимо вы забыли как было лет 5 назад!

Было лучше.
Летом город вымирал, субботами были пустые дороги, парковок было вдвое больше, и пр.

[Камрад]

   Цитата:

nostrum

Опять же, если всё считать, то станет понятно, а так вроде всё ровно. Смотрите объём масла в двигателе на литр больше, чем в бензе. Топливный фильтр надо менять каждое ТО, на бензе раз в 60т.км. Желательно периодически пользоваться присадками антигели, размораживатели, очистители форсунок, клапанов и т.д. все эти примочки от Ликви Моли стоят нормальных денег. Я уж не говорю, что заправляться надо на хороших АЗС типа лукойла, где ДТ стоит столько же, как 95й на других менее брендовых АЗС. Далее, на дизелях хоть и пишут ТО через 15000км, но по факту рекомендуется делать масляное ТО-7500км. Это говорит ЭЛЬЗА. Это только то, что касаемо эксплуатации, по ремонту вообще .опа. Куда не плюнь, ценник конский, начинаешь возмущаться, типа, а что, запчасть из золота, что-ли сделана, а в ответ:" Что Вы хотели, у Вас же дизель".

Я и бензин практически только на Лукойле заправляю ...

[gariksson]

   Цитата:

szao

Турбобензину не нужны две турбины.
Можно одну с изм.геометрией или хитрым коллектором.

Фигня в том, что на бензин изменяемую геометрию не ставят. Разве что Порше отметился. Может ещё кто?

[Alexander31]

Так вроде в европах планируют запретить эксплуатацию дизельных авто после 20 года (за исключением коммерческого транспорта) по экологическим соображениям.
Так что все дизеля будут продвигаться у нас и т.д.

[nostrum]

   Цитата:

Alexander31

Так вроде в европах планируют запретить эксплуатацию дизельных авто после 20 года (за исключением коммерческого транспорта) по экологическим соображениям.

Интересно, а какую альтернативу предлагают? Сомневаюсь, что бюргеры будут покупать бензиновые внедорожники. Они за лишний литр спалённого бензина удавятся.

[Barthuk]

Электротазы!!!

[Altis]

   Цитата:

Barthuk

Электротазы!!!

Скорее бенз+электро.

[Alexander31]

   Цитата:

nostrum

Интересно, а какую альтернативу предлагают? Сомневаюсь, что бюргеры будут покупать бензиновые внедорожники. Они за лишний литр спалённого бензина удавятся.

гибриды, бензоспиртовые смеси.

[700Владимир]

Я думаю при их уровне жизни и зарплат а также всеобщей помешанности на экологии бюргеры предпочтут Электро! Ну на крайняк водородомобиль какой нить,ничего другого в большом обьёме ( шоб спалить в моторе) в Европе нету!