NF дизель vs бензин - Страница 58

Barthuk · 08.02.2017, 08:12 (08:12)

Мой бензотур завелся после недельного простоя также, как машина жены, которую вчера заглушили:-)

Sedlex · 08.02.2017, 08:24 (08:24)

Да едет бензин, хорошо едет. На тестдрайве дают дизель, т.к. он на ходу тише в салоне и турбояма а затем подхват дают ощущения, что у вас супер динамичный автомобиль. Бензин едет ровно всегда, в этом его предсказуемость и преимущество. Так же: легко заводится, любым заправляется, быстро греется, не вибрирует на хх, не воняет, несложно обслуживается и лехко ремонтируется)).

И за это вы платите +20-30% расхода топлива, кто бы что ни говорил.

nostrum · 08.02.2017, 08:28 (08:28)

Цитата:

Sedlex

И за это вы платите +20-30% расхода топлива, кто бы что ни говорил

Но не бывает бесплатного сыра. За то, что дизель меньше кушает, надо в салоне заплатить за него на 200000-300000р больше.

Sedlex · 08.02.2017, 08:33 (08:33)

Цитата:

nostrum

Но не бывает бесплатного сыра. За то, что дизель меньше кушает, надо в салоне заплатить за него на 200000-300000р больше.

Да и ТО подороже;)

А ещё износ ходовой передка быстрее т.к. диз.мотор тяжелее.

szao · 08.02.2017, 10:32 (10:32)

Цитата:

Sedlex

А ещё износ ходовой передка быстрее т.к. диз.мотор тяжелее.

Под утяжеление передка подбираются другие варианты подвески обычно. И это не должно быть критично.
Вот управляемость неустранимо ухудшает - это да.

Добавлено через 1 минуту 10 секунд

Цитата:

Sedlex

не вибрирует на хх

Конкретно 3.6 на НФ много лет отличается такой необычной проблемой.

Sedlex · 08.02.2017, 10:49 (10:49)

Конкретно 3.6 на НФ много лет отличается такой необычной проблемой.[/QUOTE]

Сомневаюсь. У меня шепчет.
1200-1300 оборотов если только, чуть вибрации. Говорят кусок шланга надо "куда надо" запихнуть и всего делов)

szao · 08.02.2017, 11:02 (11:02)

Цитата:

Sedlex

Сомневаюсь.

Это одна из популярных тем на форуме

включая гуляющие обороты после заводки.

nostrum · 08.02.2017, 11:21 (11:21)

Цитата:

szao

Конкретно 3.6 на НФ много лет отличается такой необычной проблемой.

Вообще не понимаю о чем речь, может это испытание меня в будущем ждёт?

szao · 08.02.2017, 11:28 (11:28)

Цитата:

nostrum

Вообще не понимаю о чем речь, может это испытание меня в будущем ждёт?

Одна из старых тем:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...EE%F0%EE%F2%FB

nostrum · 08.02.2017, 11:34 (11:34)

Цитата:

szao

Одна из старых тем:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...EE%F0%EE%F2%FB

Конечно видел эту ветку, иногда почитывал, но нет у меня этих проблем. По сравнению с дизелем, мотор шепчет. Вот и думаю, что может с возрастом, пробегом, что-то появится. Уже тридцатку разменял, все ровно, тьфу три раза через левое плечо.

szao · 08.02.2017, 11:43 (11:43)

Цитата:

nostrum

Уже тридцатку разменял, все ровно, тьфу три раза через левое плечо.

Я так понимаю у многих с нуля эта фигня.

nostrum · 08.02.2017, 11:49 (11:49)

Цитата:

szao

Я так понимаю у многих с нуля эта фигня.

Выходит так.

Barthuk · 08.02.2017, 12:25 (12:25)

Тоже нет никаких вибраций.

Добавлено через 1 минуту 40 секунд

Цитата:

szao

Под утяжеление передка подбираются другие варианты подвески обычно. И это не должно быть критично.
Вот управляемость неустранимо ухудшает - это да.

Добавлено через 1 минуту 10 секунд

Конкретно 3.6 на НФ много лет отличается такой необычной проблемой.

Да таже там подвеска. Эта разница в 30кг не критичная. Вообще не заметно на управляемости. Это не в12. Хотя у форумца был замер на треке в пользу бенза, в обычной жизни это врядли ощутимо.

szao · 08.02.2017, 13:14 (13:14)

Цитата:

Barthuk

Да та же там подвеска. Эта разница в 30кг не критичная.

Это надо смотреть по ЕТКА. Может и та же, хотя опорным лишние десятки кг не оч прописаны, например.

Sedlex · 08.02.2017, 13:43 (13:43)

И ступичным.
Разница в весе около 70 кг., а это полтора мешка цемента или по две пудовые гири на каждое колесо.
Бензин рулится легче

Barthuk · 08.02.2017, 16:15 (16:15)

Цитата:

Sedlex

И ступичным.
Разница в весе около 70 кг., а это полтора мешка цемента или по две пудовые гири на каждое колесо.
Бензин рулится легче

... или по две пудовые гири на кождое колесо!!! Вы сравнивали рулежку бенза и дизеля? Я это делал одномоментно, когда выбирал себе машину. Разницы не заметил.

Добавлено через 4 минуты 3 секунды

Цитата:

szao

Это надо смотреть по ЕТКА. Может и та же, хотя опорным лишние десятки кг не оч прописаны, например.

Я вот зашел в каталог запчастей, посмотрел переднюю пневмо стойку. вариантов аж ОДИН))). Для всех моторов. Думаешь для 20д и 20и разные элементы подвески?)))

Эвриканец · 08.02.2017, 20:26 (19:26)

Интересно, какова методика подсчета ? На каких месячных пробегах даже не говорится, как так можно ?

Дороже всего владение личным автомобилем обходится гражданам Норвегии, показало исследование LeasePlan. Так, месячное обслуживание автомобиля с бензиновым двигателем жителям этой страны встает в среднем в 708 евро. На втором месте по тратам в рейтинге расположились итальянцы с показателем в 678 евро, замыкают тройку граждане Дании, которые в среднем в месяц тратят на автомобиль около 673 евро.
Россия заняла в рейтинг 16 место. По данным LeasePlan, ежемесячная эксплуатация бензинового автомобиля обходится жителям нашей страны в 468 евро или в чуть более 29 000 руб. Данные по стоимости обслуживания в России автомобилей с дизельным двигателем в рейтинг не приведены.В целом, отмечают составители рейтинга, существенной статьей в стоимости владения автомобиля является амортизация.
На ремонт и обслуживание приходится около 37% всех расходов. Доля дорожных сборов и налогов составляет около 20%, на топливо при этом приходится всего 16%. При этом почти 84% всех расходов являются фиксированными.

Бу га га )))

Romato · 08.02.2017, 23:03 (23:03)

https://youtu.be/OjONMgw59iY
Я вот не понял, это обязательная процедура для дизеля? Или на определённых пробегах нужно делать? И что по деньгам.
Я так понял у бенза таких проблем нет.

TurbO 13 · 09.02.2017, 00:05 (00:05)

Цитата:

Romato

https://youtu.be/OjONMgw59iY
Я вот не понял, это обязательная процедура для дизеля? Или на определённых пробегах нужно делать? И что по деньгам.
Я так понял у бенза таких проблем нет.

Это необязательно, по деньгам не так затратно.
У бенза нет турбины поэтому чип тюнинг ему не страшен

Barthuk · 09.02.2017, 00:20 (00:20)

Цитата:

TurbO 13

Это необязательно, по деньгам не так затратно.
У бенза нет турбины поэтому чип тюнинг ему не страшен

... и не приемлем)))

Результаты опроса: Какой двигатель выбираем на Туареге NF?
Дизель	198	68.99%
Бензин	89	31.01%
Голосовавшие: 287. Вы ещё не голосовали в этом опросе

08.02.2017, 10:32 (10:32)	#1145
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,140 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Sedlex А ещё износ ходовой передка быстрее т.к. диз.мотор тяжелее. Под утяжеление передка подбираются другие варианты подвески обычно. И это не должно быть критично. Вот управляемость неустранимо ухудшает - это да. Добавлено через 1 минуту 10 секунд Цитата: Sedlex не вибрирует на хх Конкретно 3.6 на НФ много лет отличается такой необычной проблемой.
	Последний раз редактировалось szao; 08.02.2017 в 10:32. Причина: Добавлено сообщение

08.02.2017, 12:25 (12:25)	#1153
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Тоже нет никаких вибраций. Добавлено через 1 минуту 40 секунд Цитата: szao Под утяжеление передка подбираются другие варианты подвески обычно. И это не должно быть критично. Вот управляемость неустранимо ухудшает - это да. Добавлено через 1 минуту 10 секунд Конкретно 3.6 на НФ много лет отличается такой необычной проблемой. Да таже там подвеска. Эта разница в 30кг не критичная. Вообще не заметно на управляемости. Это не в12. Хотя у форумца был замер на треке в пользу бенза, в обычной жизни это врядли ощутимо.
	Последний раз редактировалось Barthuk; 08.02.2017 в 12:32. Причина: Добавлено сообщение

08.02.2017, 13:43 (13:43)	#1155
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,941 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	И ступичным. Разница в весе около 70 кг., а это полтора мешка цемента или по две пудовые гири на каждое колесо. Бензин рулится легче
	Последний раз редактировалось Sedlex; 08.02.2017 в 15:59.

08.02.2017, 16:15 (16:15)	#1156
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: Sedlex И ступичным. Разница в весе около 70 кг., а это полтора мешка цемента или по две пудовые гири на каждое колесо. Бензин рулится легче ... или по две пудовые гири на кождое колесо!!! Вы сравнивали рулежку бенза и дизеля? Я это делал одномоментно, когда выбирал себе машину. Разницы не заметил. Добавлено через 4 минуты 3 секунды Цитата: szao Это надо смотреть по ЕТКА. Может и та же, хотя опорным лишние десятки кг не оч прописаны, например. Я вот зашел в каталог запчастей, посмотрел переднюю пневмо стойку. вариантов аж ОДИН))). Для всех моторов. Думаешь для 20д и 20и разные элементы подвески?)))
	Последний раз редактировалось Barthuk; 08.02.2017 в 16:19. Причина: Добавлено сообщение

08.02.2017, 08:12 (08:12)	#1141
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Мой бензотур завелся после недельного простоя также, как машина жены, которую вчера заглушили:-)

08.02.2017, 08:24 (08:24)	#1142
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,941 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Да едет бензин, хорошо едет. На тестдрайве дают дизель, т.к. он на ходу тише в салоне и турбояма а затем подхват дают ощущения, что у вас супер динамичный автомобиль. Бензин едет ровно всегда, в этом его предсказуемость и преимущество. Так же: легко заводится, любым заправляется, быстро греется, не вибрирует на хх, не воняет, несложно обслуживается и лехко ремонтируется)). И за это вы платите +20-30% расхода топлива, кто бы что ни говорил.

08.02.2017, 08:28 (08:28)	#1143
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,609 Поблагодарил(а): 2,178 Благодарностей: 4,711 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5886	Цитата: Sedlex И за это вы платите +20-30% расхода топлива, кто бы что ни говорил Но не бывает бесплатного сыра. За то, что дизель меньше кушает, надо в салоне заплатить за него на 200000-300000р больше.

08.02.2017, 08:33 (08:33)	#1144
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,941 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Цитата: nostrum Но не бывает бесплатного сыра. За то, что дизель меньше кушает, надо в салоне заплатить за него на 200000-300000р больше. Да и ТО подороже;) А ещё износ ходовой передка быстрее т.к. диз.мотор тяжелее.

08.02.2017, 10:49 (10:49)	#1146
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,941 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Конкретно 3.6 на НФ много лет отличается такой необычной проблемой.[/QUOTE] Сомневаюсь. У меня шепчет. 1200-1300 оборотов если только, чуть вибрации. Говорят кусок шланга надо "куда надо" запихнуть и всего делов)

08.02.2017, 11:02 (11:02)	#1147
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,140 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Sedlex Сомневаюсь. Это одна из популярных тем на форуме включая гуляющие обороты после заводки.

08.02.2017, 11:21 (11:21)	#1148
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,609 Поблагодарил(а): 2,178 Благодарностей: 4,711 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5886	Цитата: szao Конкретно 3.6 на НФ много лет отличается такой необычной проблемой. Вообще не понимаю о чем речь, может это испытание меня в будущем ждёт?

08.02.2017, 11:28 (11:28)	#1149
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,140 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: nostrum Вообще не понимаю о чем речь, может это испытание меня в будущем ждёт? Одна из старых тем: http://www.touareg-club.net/forum/sh...EE%F0%EE%F2%FB

08.02.2017, 11:34 (11:34)	#1150
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,609 Поблагодарил(а): 2,178 Благодарностей: 4,711 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5886	Цитата: szao Одна из старых тем: http://www.touareg-club.net/forum/sh...EE%F0%EE%F2%FB Конечно видел эту ветку, иногда почитывал, но нет у меня этих проблем. По сравнению с дизелем, мотор шепчет. Вот и думаю, что может с возрастом, пробегом, что-то появится. Уже тридцатку разменял, все ровно, тьфу три раза через левое плечо.

08.02.2017, 11:43 (11:43)	#1151
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,140 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: nostrum Уже тридцатку разменял, все ровно, тьфу три раза через левое плечо. Я так понимаю у многих с нуля эта фигня.

08.02.2017, 11:49 (11:49)	#1152
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,609 Поблагодарил(а): 2,178 Благодарностей: 4,711 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5886	Цитата: szao Я так понимаю у многих с нуля эта фигня. Выходит так.

08.02.2017, 13:14 (13:14)	#1154
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,140 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Barthuk Да та же там подвеска. Эта разница в 30кг не критичная. Это надо смотреть по ЕТКА. Может и та же, хотя опорным лишние десятки кг не оч прописаны, например.

08.02.2017, 20:26 (19:26)	#1157
Эвриканец Заблокирован Причина: Нарушение пунктов 4.4.4 и 4.4.15 Город: Москва Регистрация: 27.08.2016 Сообщений: 2,193 Поблагодарил(а): 1,558 Благодарностей: 1,115 Репутация: 1015	Интересно, какова методика подсчета ? На каких месячных пробегах даже не говорится, как так можно ? Дороже всего владение личным автомобилем обходится гражданам Норвегии, показало исследование LeasePlan. Так, месячное обслуживание автомобиля с бензиновым двигателем жителям этой страны встает в среднем в 708 евро. На втором месте по тратам в рейтинге расположились итальянцы с показателем в 678 евро, замыкают тройку граждане Дании, которые в среднем в месяц тратят на автомобиль около 673 евро. Россия заняла в рейтинг 16 место. По данным LeasePlan, ежемесячная эксплуатация бензинового автомобиля обходится жителям нашей страны в 468 евро или в чуть более 29 000 руб. Данные по стоимости обслуживания в России автомобилей с дизельным двигателем в рейтинг не приведены.В целом, отмечают составители рейтинга, существенной статьей в стоимости владения автомобиля является амортизация. На ремонт и обслуживание приходится около 37% всех расходов. Доля дорожных сборов и налогов составляет около 20%, на топливо при этом приходится всего 16%. При этом почти 84% всех расходов являются фиксированными. Бу га га )))
	Последний раз редактировалось Эвриканец; 08.02.2017 в 20:29.

08.02.2017, 23:03 (23:03)	#1158
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,415 Репутация: 4840	https://youtu.be/OjONMgw59iY Я вот не понял, это обязательная процедура для дизеля? Или на определённых пробегах нужно делать? И что по деньгам. Я так понял у бенза таких проблем нет.

09.02.2017, 00:05 (00:05)	#1159
TurbO 13 Местный Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 20.08.2014 Сообщений: 724 Поблагодарил(а): 816 Благодарностей: 272 Репутация: 272	Цитата: Romato https://youtu.be/OjONMgw59iY Я вот не понял, это обязательная процедура для дизеля? Или на определённых пробегах нужно делать? И что по деньгам. Я так понял у бенза таких проблем нет. Это необязательно, по деньгам не так затратно. У бенза нет турбины поэтому чип тюнинг ему не страшен

09.02.2017, 00:20 (00:20)	#1160
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: TurbO 13 Это необязательно, по деньгам не так затратно. У бенза нет турбины поэтому чип тюнинг ему не страшен ... и не приемлем)))