Глохнет тур через пять секунд

novikov · 20.04.2009, 13:35 (13:35)

бензин 3.2 заводится и через пять секунд глохнет. Иногда пишет alterne... Work... И рисует большой аккумулятор. Жду эвакуатор. Может кто чего подскажет?

TouaregoVod · 20.04.2009, 14:26 (14:26)

Цитата:

novikov

бензин 3.2 заводится и через пять секунд глохнет. Иногда пишет alterne... Work... И рисует большой аккумулятор. Жду эвакуатор. Может кто чего подскажет?

Может бензонасос...нет давления в системе...
или может иммобилайзер заглушает двигатель? батарейка в нем сесть могла.

Тур V8 · 21.04.2009, 09:47 (08:47)

Полюбому связано с подачей топлива. Скорее всего сигналка, (у тебя случайно блэк бак не стоит? - в метке могла сдохнуть батарейка) при сдохшем топливном насосе глохнуть не должно, аккумулятор садиться т.к. постоянно заводишь и крутишь стартер. Да и если держит прогревочные обороты и глохнет когда опускается до холостых и глохнет - мое мнение сигналка.

novikov · 21.04.2009, 10:06 (10:06)

Случилось все при горячем двигателе, обороты держит и холостые но 5-10 секунд и глохнет.
Скорее всего подача безина прекращается, может иммобилайзер, сигналки нет вообще.

novikov · 22.04.2009, 07:41 (07:41)

Мастер сказал, что в блоке управления двигателем проблема. Бензонасос отключается через некоторое время . Короче чета там на колхозил, сделал обманку для лампочки чек энджин. Сказал ездить можно. А менять блок управления дороговато блин.

Kolya · 03.11.2010, 06:52 (08:52)

Похоже аналогичная проблема. В прогретом состоянии работал 12 секунд, на повышенных оборотах 4. Самое странное что ошибок нет. Не успевают прописаться ?

Fil78 · 03.11.2010, 08:55 (08:55)

все очень похоже на бензонасос

Kolya · 03.11.2010, 09:30 (11:30)

Насос действительно пора менять, но явно о себе знать он не давал, слегка подтупливал только. Топливный фильтр менял 2 года назад.

Первый раз случилось после пары часов стоянки при +3, попробовал несколько раз завести, бестолку, подключил комп, нашел ошибку "нет сигнала от датчика положения коленвала" и ГРМ, стер всё, полазил по разным блокам, отключил комп, выдохнул, завел - удачно. Переставил на тёплую стоянку, через 4 часа попробовал завести - бестолку, подключил комп - всё чисто. Поменял клапан вентиляции (он шипел перед остановкой) - конечно не помогло. Сейчас в раздумьях что делать дальше. Хоть как-то подопнуть бы чтоб до сервиса добраться.

Причем работает ровно, зараза, а потом плавно так увядает, даже если газовать (вроде должен второй насос подключаться?). Выхлоп выходит нормально.
Причем вроде вспышки до последнего есть.

Сетки нет, воздушный фильтр свежий.

SerGen99 · 03.11.2010, 13:02 (12:02)

Была похожая ситуация на Оллроад. Завел ее, немного поработала заглохла, после недолгих манипуляций заводиться отказалась. Знакомый сервисмен поставил диагноз по телефону-"бензонасос" (жаль что не ремонтирует по фото). Вызвал эвакуатор, купил бензонасос и к вышеуказанному сервисмену. Он не долго думая, откинул заднюю сидушку и КУЛАКОМ СИЛЬНО УДАРИЛ по крышке за которой прячется бензонасос, сел за руль, завел авто и заехал в бокс для замены насоса. Мато было много

!!!! кулаком я и сам мог ударить в той области чтоб доехать до этого долбаного сервисмена своим ходом а не на эвакуаторе...

Kolya · 03.11.2010, 13:35 (15:35)

Заказал насос, кучку деталей для ГРМ, датчик коленвала, вечером пойду бить друга...

Как бы не блок управления оказался или еще что-то серьезное...

Padre · 03.11.2010, 17:00 (17:00)

Цитата:

Kolya

Заказал насос, кучку деталей для ГРМ, датчик коленвала, вечером пойду бить друга...

У меня дядька так же делает!

Сначала думает на одно-идет, покупает, ставит..нифига. Потом второе, результат такой же. Полмашины переменяет, потом плюнет, едет в сервис. Там ему меняют какую ни будь копеечную фигульку и машина снова нормально ездит!

Намек поняли?

V12 · 03.11.2010, 18:54 (18:54)

Kolya, недели две назад через тоже самое прошел. бензонасос, левый.

менять лучше с фильтром.. за 2 года там дряни дофига наверняка.
диагностируется за 10 минут. проверяются преды, если впорядке - замеряется давление в рапме, манометр все покажет сразу.

Kolya · 03.11.2010, 21:49 (23:49)

Padre, да эти все деталюшки давно менять пора и я об этом знал, но ленился пока петух не клюнул, как обычно

V12, да, фильтр тоже взял. Проблема что мне до сервиса еще доползти надо а пока неясно как машину на свежий воздух выкатить даже

V12 · 03.11.2010, 22:00 (22:00)

Kolya, чисто логически понимаю, что можно както заставить принудительно работать второй насос постоянно.. но как..

может махнуть их местами?

или проще эвакуатор)

пс. а вообще дурацкая система.. 2 насоса есть, а толку.. могли бы сделать автоматически - если один накрывается - второй сам включается постоянно и сообщение - ползите в сервис менять насос, было бы логично..

Kolya · 04.11.2010, 11:22 (13:22)

V12, по идее при перегазовке второй подключаться должен, но в моем случае результата не даёт. Выкатил прыжками, за 5 сек разгоняю, глохнет, за счёт массы катится далеко, только без гидрача крутить тяжело :) Впервые покатался на эвакуаторе. Сейчас будут разбирать смотреть.

SerGen99, битье насоса к сожалению результата не дало. Только крышку погнул

V12 · 04.11.2010, 12:58 (12:58)

Kolya, неа, когда на гашетку давишь - не включается второй. у меня он включался когда машина начинала глохнуть и в конвульсиях билась оборотах на 300-400.. отработает опять 5 секунд и вырубается сцуко..

удачи!

wbh · 13.12.2010, 22:30 (21:30)

Сегодня не смог уехать с парковки...
Приехал на работу все нормально, через минут 40 сажусь в машину завожусь, обороты скаканули до 1500 потом попрыгали и машина заглохла, второй раз тоже самое и т.д....
(Летом была подобная ситуация, выличелась чисткой насосов.)
Далее отключаю левый насос, думаю на правом доеду, таже хреновина (летом таким мокаром 150 км проехал)
Мучаюсь, мучаюсь ничего не выходит, теперь даже обороты прыгать перестали 10 сек работает на правом насосе и глохнет...
На эвакуаторе до гаража доехал, в гараж запихнулся рывками п 10 сек, к официалам не хочу, хочу из гаража сам уехать!!!

В июле чистил насосы, в сентябре менял фильтр...

Это левый насос????
Помогите, а!!!

Подскажите еще где реле и предохранители бензонасосов и под какими они номерами в блоках

KIVA · 03.01.2011, 16:13 (21:13)

предохр № 13 И14, РЕЛЕ ДВА ШТ 404,ВСЕ ЭТО РАСПОЛОЖЕНО В ВОДОСЛИВНОМ ЖЕЛОБЕ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ПО ХОДУ ДВИЖ

Kolya · 13.12.2010, 22:47 (00:47)

wbh, я лечился заменой бензофильтра, левого насоса, грм и датчика коленвала. Что именно из них было причиной - неизвестно

wbh · 13.12.2010, 22:51 (21:51)

фильтр меняный, насос левый не слышно как работает, правый шумит, а левый вообще как-будто не включается, я думаю врятли это датчики...
вот хочу реле с предохранителем проверить, но не знаю где они...

20.04.2009, 13:35 (13:35)	#1
novikov Местный Город: Псковская область Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.08.2007 Сообщений: 613 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 106 Репутация: 131	Глохнет тур через пять секунд бензин 3.2 заводится и через пять секунд глохнет. Иногда пишет alterne... Work... И рисует большой аккумулятор. Жду эвакуатор. Может кто чего подскажет?

03.11.2010, 09:30 (11:30)	#8
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	Насос действительно пора менять, но явно о себе знать он не давал, слегка подтупливал только. Топливный фильтр менял 2 года назад. Первый раз случилось после пары часов стоянки при +3, попробовал несколько раз завести, бестолку, подключил комп, нашел ошибку "нет сигнала от датчика положения коленвала" и ГРМ, стер всё, полазил по разным блокам, отключил комп, выдохнул, завел - удачно. Переставил на тёплую стоянку, через 4 часа попробовал завести - бестолку, подключил комп - всё чисто. Поменял клапан вентиляции (он шипел перед остановкой) - конечно не помогло. Сейчас в раздумьях что делать дальше. Хоть как-то подопнуть бы чтоб до сервиса добраться. Причем работает ровно, зараза, а потом плавно так увядает, даже если газовать (вроде должен второй насос подключаться?). Выхлоп выходит нормально. Причем вроде вспышки до последнего есть. Сетки нет, воздушный фильтр свежий.
	Последний раз редактировалось Kolya; 03.11.2010 в 09:33.

03.11.2010, 13:02 (12:02)	#9
SerGen99 Пользователь Город: Москва Регистрация: 25.08.2010 Сообщений: 159 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 28 Репутация: 28	Была похожая ситуация на Оллроад. Завел ее, немного поработала заглохла, после недолгих манипуляций заводиться отказалась. Знакомый сервисмен поставил диагноз по телефону-"бензонасос" (жаль что не ремонтирует по фото). Вызвал эвакуатор, купил бензонасос и к вышеуказанному сервисмену. Он не долго думая, откинул заднюю сидушку и КУЛАКОМ СИЛЬНО УДАРИЛ по крышке за которой прячется бензонасос, сел за руль, завел авто и заехал в бокс для замены насоса. Мато было много!!!! кулаком я и сам мог ударить в той области чтоб доехать до этого долбаного сервисмена своим ходом а не на эвакуаторе...

03.11.2010, 17:00 (17:00)	#11
Padre Злобный карлик Город: Москва Регистрация: 13.10.2008 Сообщений: 2,928 Поблагодарил(а): 361 Благодарностей: 2,682 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3284	Цитата: Kolya Заказал насос, кучку деталей для ГРМ, датчик коленвала, вечером пойду бить друга... У меня дядька так же делает!Сначала думает на одно-идет, покупает, ставит..нифига. Потом второе, результат такой же. Полмашины переменяет, потом плюнет, едет в сервис. Там ему меняют какую ни будь копеечную фигульку и машина снова нормально ездит! Намек поняли?

03.11.2010, 22:00 (22:00)	#14
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	Kolya, чисто логически понимаю, что можно както заставить принудительно работать второй насос постоянно.. но как.. может махнуть их местами? или проще эвакуатор) пс. а вообще дурацкая система.. 2 насоса есть, а толку.. могли бы сделать автоматически - если один накрывается - второй сам включается постоянно и сообщение - ползите в сервис менять насос, было бы логично..
	Последний раз редактировалось V12; 03.11.2010 в 22:03.

20.04.2009, 14:26 (14:26)	#2
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	Цитата: novikov бензин 3.2 заводится и через пять секунд глохнет. Иногда пишет alterne... Work... И рисует большой аккумулятор. Жду эвакуатор. Может кто чего подскажет? Может бензонасос...нет давления в системе... или может иммобилайзер заглушает двигатель? батарейка в нем сесть могла.

21.04.2009, 09:47 (08:47)	#3
Тур V8 Новенький Город: Воронеж Регистрация: 07.05.2008 Сообщений: 42 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Полюбому связано с подачей топлива. Скорее всего сигналка, (у тебя случайно блэк бак не стоит? - в метке могла сдохнуть батарейка) при сдохшем топливном насосе глохнуть не должно, аккумулятор садиться т.к. постоянно заводишь и крутишь стартер. Да и если держит прогревочные обороты и глохнет когда опускается до холостых и глохнет - мое мнение сигналка.

21.04.2009, 10:06 (10:06)	#4
novikov Местный Город: Псковская область Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.08.2007 Сообщений: 613 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 106 Репутация: 131	Случилось все при горячем двигателе, обороты держит и холостые но 5-10 секунд и глохнет. Скорее всего подача безина прекращается, может иммобилайзер, сигналки нет вообще.

22.04.2009, 07:41 (07:41)	#5
novikov Местный Город: Псковская область Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.08.2007 Сообщений: 613 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 106 Репутация: 131	Мастер сказал, что в блоке управления двигателем проблема. Бензонасос отключается через некоторое время . Короче чета там на колхозил, сделал обманку для лампочки чек энджин. Сказал ездить можно. А менять блок управления дороговато блин.

03.11.2010, 06:52 (08:52)	#6
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	Похоже аналогичная проблема. В прогретом состоянии работал 12 секунд, на повышенных оборотах 4. Самое странное что ошибок нет. Не успевают прописаться ?

03.11.2010, 08:55 (08:55)	#7
Fil78 Бывалый Город: Москва Регистрация: 20.04.2008 Сообщений: 1,423 Поблагодарил(а): 317 Благодарностей: 277 Репутация: 378	все очень похоже на бензонасос

03.11.2010, 13:35 (15:35)	#10
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	Заказал насос, кучку деталей для ГРМ, датчик коленвала, вечером пойду бить друга... Как бы не блок управления оказался или еще что-то серьезное...

03.11.2010, 18:54 (18:54)	#12
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	Kolya, недели две назад через тоже самое прошел. бензонасос, левый. менять лучше с фильтром.. за 2 года там дряни дофига наверняка. диагностируется за 10 минут. проверяются преды, если впорядке - замеряется давление в рапме, манометр все покажет сразу.

03.11.2010, 21:49 (23:49)	#13
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	Padre, да эти все деталюшки давно менять пора и я об этом знал, но ленился пока петух не клюнул, как обычно V12, да, фильтр тоже взял. Проблема что мне до сервиса еще доползти надо а пока неясно как машину на свежий воздух выкатить даже

04.11.2010, 11:22 (13:22)	#15
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	V12, по идее при перегазовке второй подключаться должен, но в моем случае результата не даёт. Выкатил прыжками, за 5 сек разгоняю, глохнет, за счёт массы катится далеко, только без гидрача крутить тяжело :) Впервые покатался на эвакуаторе. Сейчас будут разбирать смотреть. SerGen99, битье насоса к сожалению результата не дало. Только крышку погнул
	Последний раз редактировалось Kolya; 04.11.2010 в 11:58.

04.11.2010, 12:58 (12:58)	#16
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	Kolya, неа, когда на гашетку давишь - не включается второй. у меня он включался когда машина начинала глохнуть и в конвульсиях билась оборотах на 300-400.. отработает опять 5 секунд и вырубается сцуко.. удачи!

13.12.2010, 22:30 (21:30)	#17
wbh Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 11.10.2009 Сообщений: 163 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 43 Репутация: 118	Сегодня не смог уехать с парковки... Приехал на работу все нормально, через минут 40 сажусь в машину завожусь, обороты скаканули до 1500 потом попрыгали и машина заглохла, второй раз тоже самое и т.д.... (Летом была подобная ситуация, выличелась чисткой насосов.) Далее отключаю левый насос, думаю на правом доеду, таже хреновина (летом таким мокаром 150 км проехал) Мучаюсь, мучаюсь ничего не выходит, теперь даже обороты прыгать перестали 10 сек работает на правом насосе и глохнет... На эвакуаторе до гаража доехал, в гараж запихнулся рывками п 10 сек, к официалам не хочу, хочу из гаража сам уехать!!! В июле чистил насосы, в сентябре менял фильтр... Это левый насос???? Помогите, а!!! Подскажите еще где реле и предохранители бензонасосов и под какими они номерами в блоках
	Последний раз редактировалось wbh; 13.12.2010 в 22:38.

03.01.2011, 16:13 (21:13)	#18
KIVA Гость Город: Шелехов Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.12.2010 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	предохр № 13 И14, РЕЛЕ ДВА ШТ 404,ВСЕ ЭТО РАСПОЛОЖЕНО В ВОДОСЛИВНОМ ЖЕЛОБЕ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ПО ХОДУ ДВИЖ

13.12.2010, 22:47 (00:47)	#19
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	wbh, я лечился заменой бензофильтра, левого насоса, грм и датчика коленвала. Что именно из них было причиной - неизвестно

13.12.2010, 22:51 (21:51)	#20
wbh Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 11.10.2009 Сообщений: 163 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 43 Репутация: 118	фильтр меняный, насос левый не слышно как работает, правый шумит, а левый вообще как-будто не включается, я думаю врятли это датчики... вот хочу реле с предохранителем проверить, но не знаю где они...