Начинаю ремонт R5 - Страница 16

Vladimir86 · 21.05.2011, 11:05 (11:05)

chikanarik,
Оффтопик

Arzy · 21.05.2011, 11:21 (11:21)

Цитата:

А по поводу масло, топлива все это ерунда, если у машины стоимостью 50т. евро при пробеге от 40 до 140 осыпается напыления то это не топливо и масло а машина вызывает большой вопрос. Фольцваген знает об этом по этому с 2007г. внес изменения, косвенно признал свои ошибки.

Категорически согласен. И таких Туарегов с осыпшими плазменным покрытием весьма и весьма много. Я полагаю, если от этого никто не застрахован, нужно писать письмо в техподдержку VW не одному пользователя туарега ( :) ), а коллективно. Пускай VW решает свои проблемы своими средствами, а не нашими!

Гриф · 22.05.2011, 03:22 (02:22)

Только проблему за VW решил кобельшмидт.. Выпустив блоки из Alusil, а не голый алюминий с последующим фольцовским напылением.
Жаль на западе множатся темы о том, что алюсиловые блоки выхаживают 120-150т миль и дальше те же проблемы только уже просто с износом Алюминий-кремниевой
ЦПГ.
и дальше все так и будет. менеджерам не нужны ЦПГ из серого чугуна с миллионными ресурсами.

chikanarik · 22.05.2011, 09:00 (09:00)

Гриф, категорично, и увы верно...

Vladimir86, Но муфты то все же поменял?

Vladimir86 · 22.05.2011, 20:35 (20:35)

chikanarik,
Оффтопик

chikanarik · 22.05.2011, 20:49 (20:49)

Vladimir86,
Оффтопик

Vladimir86 · 22.05.2011, 20:57 (20:57)

chikanarik,
Оффтопик

afinogenchik · 25.05.2011, 05:46 (04:46)

Комрады подскажите номера клепок которые крепят пластиковую защиту днища в районе пасажирской двери.

chikanarik · 25.05.2011, 11:58 (11:58)

afinogenchik, если это то о чем я думаю, то это: Вставка распорная 910 190 01 .

afinogenchik · 25.05.2011, 12:40 (11:40)

Что то по номеру ни чего не находит. Там внизу на днище платиковая защита, вот у меня одна сторона провисла. клепки отлетели. Туда всякая грязь забивается.

chikanarik · 25.05.2011, 19:41 (19:41)

afinogenchik, угу... это и есть эти защелки... по техническому рисунку это позиции 3, 7, 11

afinogenchik · 25.05.2011, 20:55 (19:55)

chikanarik, номер 10 это они? я в exisit набраю он мне не выдает ни чего.

chikanarik · 25.05.2011, 21:39 (21:39)

afinogenchik, нет 10 номер это Cаморез с внутренним TORX. Короче в elcats- кузов (8 группа) - теплозащитный экран (подгруппа 25) рисунок 825-20 ... http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=719006D3 .

afinogenchik · 26.05.2011, 05:41 (04:41)

chikanarik, спасибо большое за помошь!!!

chikanarik · 26.05.2011, 12:12 (12:12)

afinogenchik,

Ерш · 28.06.2011, 11:30 (11:30)

Помогите разобраться с коренными вкладышами при переборке двигателя, а именно какие размеры в зависимости от цвета как правильно выбрать. За ранее всем благодарность.

afinogenchik · 30.06.2011, 19:19 (18:19)

Ерш, привет!напиши в тему Оригинальные номера расходников для самостоятельного обслуживания свой vin и они тебе подскажут какие у тебя вкладыши.Я так делал. И Мне это оф. диллер подтвердил.

ПАН ДИМАН · 01.07.2011, 14:32 (13:32)

Цитата:

Гриф

Только проблему за VW решил кобельшмидт.. Выпустив блоки из Alusil, а не голый алюминий с последующим фольцовским напылением.
Жаль на западе множатся темы о том, что алюсиловые блоки выхаживают 120-150т миль и дальше те же проблемы только уже просто с износом Алюминий-кремниевой
ЦПГ.
и дальше все так и будет. менеджерам не нужны ЦПГ из серого чугуна с миллионными ресурсами.

менеджерам не нужна поршневая а вот инженерам нужна.так как каждая гильза весит примерно 800 грамм.умножаем на 5 получаем только на этом 4 килограмма веса.

У меня появилась колбеншмитовская книжка по производству и ремонту алюминиевых блоков на русском языке в пдф .но я не могу выложить .если кто может чирканите почту в личку я пришлю

Ерш · 03.07.2011, 19:19 (19:19)

Цитата:

ПАН ДИМАН

менеджерам не нужна поршневая а вот инженерам нужна.так как каждая гильза весит примерно 800 грамм.умножаем на 5 получаем только на этом 4 килограмма веса.

У меня появилась колбеншмитовская книжка по производству и ремонту алюминиевых блоков на русском языке в пдф .но я не могу выложить .если кто может чирканите почту в личку я пришлю

Перебираю двигатель, вот мастер моторист говорит, что поехали табуном Туареги, Т5, двигатель невыхаживает в своем большенстве и 200 т. км. ну чуть больше, сцепление, коробка, двигатель и все остальное. А вот Т4 проехал 700 т.км все еще в норме бес ремонта.

Ерш · 07.07.2011, 17:51 (17:51)

Цитата:

Ерш

Помогите разобраться с коренными вкладышами при переборке двигателя, а именно какие размеры в зависимости от цвета как правильно выбрать. За ранее всем благодарность.

Докладываю, все вкладыши с разными цветами это своеобразная ерунда, по тому что их разница в 1000 и 10000 ед.размера, на что влияет не понятно цена тоже у всех одинаковая, причем при продаже в ЕТКЕ размеров нет в зависимости от цвета.Макеровку искали на блоке и вале , так и не нашли. Вообщем поставил черные.

Результаты опроса: Кто сколько км проехал на гильзованном движке?
до 5 тыс. км.	6	19.35%
от 5 до 10 тыс. км	3	9.68%
от 10 до 15 тыс. км	2	6.45%
от 15 до 25 тыс. км	4	12.90%
более 25 тыс. км	16	51.61%
Голосовавшие: 31. Вы ещё не голосовали в этом опросе

21.05.2011, 11:05 (11:05)	#301
Vladimir86 Местный Город: Москва Регистрация: 21.07.2010 Сообщений: 265 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 263 Изображений в галерее: 11 Репутация: 364	chikanarik, Оффтопик к счастью кондей просто сдулся. (не могу поверить что я этому рад)

21.05.2011, 11:21 (11:21)	#302
Arzy Бывалый Город: Арзамас Регистрация: 04.10.2008 Сообщений: 1,037 Поблагодарил(а): 3,215 Благодарностей: 370 Изображений в галерее: 1 Репутация: 521	Цитата: Ерш А по поводу масло, топлива все это ерунда, если у машины стоимостью 50т. евро при пробеге от 40 до 140 осыпается напыления то это не топливо и масло а машина вызывает большой вопрос. Фольцваген знает об этом по этому с 2007г. внес изменения, косвенно признал свои ошибки. Категорически согласен. И таких Туарегов с осыпшими плазменным покрытием весьма и весьма много. Я полагаю, если от этого никто не застрахован, нужно писать письмо в техподдержку VW не одному пользователя туарега ( :) ), а коллективно. Пускай VW решает свои проблемы своими средствами, а не нашими!

22.05.2011, 09:00 (09:00)	#304
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	Гриф, категорично, и увы верно... Vladimir86, Но муфты то все же поменял?
	Последний раз редактировалось chikanarik; 22.05.2011 в 09:05.

22.05.2011, 20:35 (20:35)	#305
Vladimir86 Местный Город: Москва Регистрация: 21.07.2010 Сообщений: 265 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 263 Изображений в галерее: 11 Репутация: 364	chikanarik, Оффтопик неть...на следующем саслосервисе хочу сменить...

22.05.2011, 03:22 (02:22)	#303
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 843 Репутация: 1370	Только проблему за VW решил кобельшмидт.. Выпустив блоки из Alusil, а не голый алюминий с последующим фольцовским напылением. Жаль на западе множатся темы о том, что алюсиловые блоки выхаживают 120-150т миль и дальше те же проблемы только уже просто с износом Алюминий-кремниевой ЦПГ. и дальше все так и будет. менеджерам не нужны ЦПГ из серого чугуна с миллионными ресурсами.

22.05.2011, 20:49 (20:49)	#306
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	Vladimir86, Оффтопик вот блин лапоть))) хотя я в своём поменял на 180000. Одна была заклинившей, но эластичную еще не "съело" но у тебя двигатель снимали, нужно было сразу новые ставить. Ну да хозяин- барин)))

22.05.2011, 20:57 (20:57)	#307
Vladimir86 Местный Город: Москва Регистрация: 21.07.2010 Сообщений: 265 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 263 Изображений в галерее: 11 Репутация: 364	chikanarik, Оффтопик тюю 180....у меня всего 98)) погоняю еще чуток...а когда снимали я конкретно прошляпил Барин экономит нынче

25.05.2011, 05:46 (04:46)	#308
afinogenchik Новенький Город: омск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 06.06.2010 Сообщений: 87 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Комрады подскажите номера клепок которые крепят пластиковую защиту днища в районе пасажирской двери.

25.05.2011, 11:58 (11:58)	#309
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	afinogenchik, если это то о чем я думаю, то это: Вставка распорная 910 190 01 .

25.05.2011, 12:40 (11:40)	#310
afinogenchik Новенький Город: омск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 06.06.2010 Сообщений: 87 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Что то по номеру ни чего не находит. Там внизу на днище платиковая защита, вот у меня одна сторона провисла. клепки отлетели. Туда всякая грязь забивается.

25.05.2011, 20:55 (19:55)	#312
afinogenchik Новенький Город: омск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 06.06.2010 Сообщений: 87 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 15 Репутация: 15	chikanarik, номер 10 это они? я в exisit набраю он мне не выдает ни чего.

25.05.2011, 21:39 (21:39)	#313
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	afinogenchik, нет 10 номер это Cаморез с внутренним TORX. Короче в elcats- кузов (8 группа) - теплозащитный экран (подгруппа 25) рисунок 825-20 ... http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=719006D3 .

26.05.2011, 05:41 (04:41)	#314
afinogenchik Новенький Город: омск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 06.06.2010 Сообщений: 87 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 15 Репутация: 15	chikanarik, спасибо большое за помошь!!!

26.05.2011, 12:12 (12:12)	#315
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	afinogenchik,

28.06.2011, 11:30 (11:30)	#316
Ерш Новенький Город: Свободный Touareg 2.5 R5TDI Individual Регистрация: 14.03.2009 Сообщений: 57 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 21 Изображений в галерее: 1 Репутация: 47	Помогите разобраться с коренными вкладышами при переборке двигателя, а именно какие размеры в зависимости от цвета как правильно выбрать. За ранее всем благодарность.

30.06.2011, 19:19 (18:19)	#317
afinogenchik Новенький Город: омск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 06.06.2010 Сообщений: 87 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Ерш, привет!напиши в тему Оригинальные номера расходников для самостоятельного обслуживания свой vin и они тебе подскажут какие у тебя вкладыши.Я так делал. И Мне это оф. диллер подтвердил.

01.07.2011, 14:32 (13:32)	#318
ПАН ДИМАН Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.11.2009 Сообщений: 204 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 132 Репутация: 282	Цитата: Гриф Только проблему за VW решил кобельшмидт.. Выпустив блоки из Alusil, а не голый алюминий с последующим фольцовским напылением. Жаль на западе множатся темы о том, что алюсиловые блоки выхаживают 120-150т миль и дальше те же проблемы только уже просто с износом Алюминий-кремниевой ЦПГ. и дальше все так и будет. менеджерам не нужны ЦПГ из серого чугуна с миллионными ресурсами. менеджерам не нужна поршневая а вот инженерам нужна.так как каждая гильза весит примерно 800 грамм.умножаем на 5 получаем только на этом 4 килограмма веса. У меня появилась колбеншмитовская книжка по производству и ремонту алюминиевых блоков на русском языке в пдф .но я не могу выложить .если кто может чирканите почту в личку я пришлю

03.07.2011, 19:19 (19:19)	#319
Ерш Новенький Город: Свободный Touareg 2.5 R5TDI Individual Регистрация: 14.03.2009 Сообщений: 57 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 21 Изображений в галерее: 1 Репутация: 47	Цитата: ПАН ДИМАН менеджерам не нужна поршневая а вот инженерам нужна.так как каждая гильза весит примерно 800 грамм.умножаем на 5 получаем только на этом 4 килограмма веса. У меня появилась колбеншмитовская книжка по производству и ремонту алюминиевых блоков на русском языке в пдф .но я не могу выложить .если кто может чирканите почту в личку я пришлю Перебираю двигатель, вот мастер моторист говорит, что поехали табуном Туареги, Т5, двигатель невыхаживает в своем большенстве и 200 т. км. ну чуть больше, сцепление, коробка, двигатель и все остальное. А вот Т4 проехал 700 т.км все еще в норме бес ремонта.

07.07.2011, 17:51 (17:51)	#320
Ерш Новенький Город: Свободный Touareg 2.5 R5TDI Individual Регистрация: 14.03.2009 Сообщений: 57 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 21 Изображений в галерее: 1 Репутация: 47	Цитата: Ерш Помогите разобраться с коренными вкладышами при переборке двигателя, а именно какие размеры в зависимости от цвета как правильно выбрать. За ранее всем благодарность. Докладываю, все вкладыши с разными цветами это своеобразная ерунда, по тому что их разница в 1000 и 10000 ед.размера, на что влияет не понятно цена тоже у всех одинаковая, причем при продаже в ЕТКЕ размеров нет в зависимости от цвета.Макеровку искали на блоке и вале , так и не нашли. Вообщем поставил черные.