|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.07.2009, 14:07 (14:07) | #21 |
Молодые родители
Город: Москва
Регистрация: 13.02.2008
Сообщений: 2,059
Поблагодарил(а): 3,808
Благодарностей: 2,462
Изображений в галерее: 290
Репутация:
4738
|
Может попробовать продать его в другую страну где правый руль не запрещен в Россию пока рано 3 года ещё нет. Руль я думаю не стоит переставлять ну или проконсультироваться у официалов хотя бы стрёмная затея
|
21.07.2009, 17:47 (14:47) | #22 |
Ирландский Туарегист
Город: Дублин, Ирландия
Регистрация: 09.09.2007
Сообщений: 229
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 9
Репутация:
9
|
Звонил спросил у официалов, хотя что они ещё мне могли сказать - мы такого не делали и даже если это возможно, то у нас это будет стоить ну очень дорого и потому мы даже грузиться не будем и вникать в суть вопроса, так как и так ты у нас это делать не будешь.
|
21.07.2009, 19:43 (21:43) | #24 |
Пользователь
Город: СПб
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 05.03.2008
Сообщений: 123
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 15
Изображений в галерее: 1
Репутация:
66
|
не знаю... тема топа весьма оригинальна. если хочется гемороя, то всегда можно найти хирурга. имею честь быть знакомыми с кулибинами в своем городе, которые перетащили руль на левую сторону на супре. и вот почему то стоимости этому агрегату не прибавило... пафосу - да!!! понтам - да!!! рекламе - да!!! но вот стоимости.....х.... так что мой мнений это пессимизм по поводу такого конструктивного подхода, хотя знаю, это возможно:)
|
21.07.2009, 20:03 (17:03) | #25 |
Ирландский Туарегист
Город: Дублин, Ирландия
Регистрация: 09.09.2007
Сообщений: 229
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 9
Репутация:
9
|
Цитата:
не знаю... тема топа весьма оригинальна. если хочется гемороя, то всегда можно найти хирурга. имею честь быть знакомыми с кулибинами в своем городе, которые перетащили руль на левую сторону на супре. и вот почему то стоимости этому агрегату не прибавило... пафосу - да!!! понтам - да!!! рекламе - да!!! но вот стоимости.....х.... так что мой мнений это пессимизм по поводу такого конструктивного подхода, хотя знаю, это возможно:)
|
21.07.2009, 20:43 (22:43) | #26 |
Пользователь
Город: СПб
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 05.03.2008
Сообщений: 123
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 15
Изображений в галерее: 1
Репутация:
66
|
Цитата:
Да не о том Вы, я же писал, что по закону Украины (от куда я родом) праворульные авто на учёт ставить нельзя. Для этого точнее из-за это весь этот перекид.
|
21.07.2009, 22:41 (22:41) | #27 |
Отец-герой
Город: М.О. Щёлково-Балашиха
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.11.2008
Сообщений: 10,581
Поблагодарил(а): 6,451
Благодарностей: 6,375
Изображений в галерее: 4
Репутация:
8579
|
Вижу только один выход: СТРАХОВКА!
1. Угнали... 2. Сгорел... 3. С обрыва в пропасть... Переставлять руль - идея глупая. ИМХО - Моё личное мнение. |
22.07.2009, 01:21 (22:21) | #28 |
Ирландский Туарегист
Город: Дублин, Ирландия
Регистрация: 09.09.2007
Сообщений: 229
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 9
Репутация:
9
|
Цитата:
Вижу только один выход: СТРАХОВКА!
1. Угнали... 2. Сгорел... 3. С обрыва в пропасть... Переставлять руль - идея глупая. ИМХО - Моё личное мнение. Ну я так понял, что перекид не удастца... Тупик. |
22.07.2009, 04:43 (11:43) | #30 |
Местный
Город: Владивосток
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 26.07.2008
Сообщений: 363
Поблагодарил(а): 7
Благодарностей: 67
Репутация:
143
|
А что если ничо не делать?
Скоко времени можно ездить по Украине на иностранном авто? Въехать и ездить. Потом выехать, опять въехать. Я давно уже, в 91-92 годах работал на пароме Италия-Греция. Так нам каждый рейс приходилось возить 5-6 легковушек с итальянскими номерами из греции в италию и обратно, даже без хозяев. Просто тупо загоняли в "гараж", туда обратно возили, без выгрузки в италии и в греции выгружали. Там в Греции огормный транспортный налог был а в италии божеский. Вот они и приспособились раз в полгода возить машину туда-обратно. Ну вот раз машина на тебя оформлена, с документами, с номерами, въезжай на (ой зачеркнуто), в Украину, кто тебе запретить ездить на Ирландском авто с правым рулем? Потом выезжай в Польшу там или в куда еще в Румынию, в Молдавию, в Россию наконец. Возвращайся в тотже день и езди еще столько сколько у вас там можно без регистрации. И транспортный налог платить не надо. |
02.08.2009, 10:26 (09:26) | #33 |
Гость
Город: Almata
Регистрация: 02.08.2009
Сообщений: 1
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Ничего невозможного
Сперва ответ для пессемистов. Ребята человек пытается изменять ДНК что было пререгативой всевышнего.... Касательно что делал человек я думаю никаких проблем. Тем более у Таурега есть леворульный аналог. И пожалуйста не нужно всяких умных возвражений.
Я начал перекидку рулей с 2006 года. Толчком послужил Ауди С 4 с Англии. С тех пор освоил 5 моделей автомобиля для перекидки. Это означает со всеми мелочами вплоть до угла поворота наружних зеркал. Но какая бы модель не была концепция одна. Это определить сколько деталей будет заменено в будущем. Определяется сравнением или логическим путем. Например управление электропакетом дверей которая находится с права после съема кнопочек там будет дыра. Заделал все это хозяйство акуратненкими деревянными вставками которые изготовил сам. Обязательной замене подвергается Рулевой механизм Для Европейских так называемая "грудинка" (панель между моторным отсеком и салоном)\ Механизм дворников с декоротивными панелями и пласмассовой вставкой. Для таурега не знаю на для А6 я меняю печку с кондеем если таковое имеется. Трубочки подгоняю по месту что не подходит подгоняю. В салоне Само торпедо, комбинацию приборов (спидометр родной), консоль, ковролин. В общем для кого копаться в машине в кайф и решать задачи это то что нужно. Этим я занимаюсь после работы. За место походов с ребятами за пивом. По началу это было типа хобби. Но после открытия для себя Японского рынка стал реальным заработком. Так что дерзайте |
02.08.2009, 10:58 (10:58) | #34 |
Ветеран Броуновского движения
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.11.2007
Сообщений: 4,667
Поблагодарил(а): 14,571
Благодарностей: 22,364
Изображений в галерее: 1
Репутация:
29526
|
Ну ежели там, как её - "грудинку" (щит мотора так кажись называется) менять - она же на сварке!!!!! Это полморды вырезать, даже если частями! Движёк скорее всего снимать! С железками полностью всё выйдет я думаю не меньше 400000руб. А этому туарегу цена наверное 500000руб. В итоге получаем 900000руб. а оно стоить этого будет???? Да и переоборудование наверное оформлять как то надо, типа в ГАИ! Это же не велосипед!
В общем, для хобби, при наличии свободного времени, по вечерам, , вместо пива при отсутствии возможности стабильного хорошего заработка, САМОМУ заняться можно! Может выгода будет! Ежели отдавать в контору, за деньги - смысла не видно! Или где на переферии, в деревне, где много не попросят, но и сделают....как-то! Сам в 1988г со вторчермета, волгу Газ-2410 собрал, переоборудовал с Победы - год возился! Может на запчасти продать????? |
02.08.2009, 23:02 (22:02) | #35 |
Новенький
Город: Киев
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.06.2007
Сообщений: 16
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 2
Репутация:
2
|
Вот наГуглил
Контакты из Гугля:
Ровенская обл., Костополь Контактное лицо: Нитколай Коза Тел./факс: 8(067)36-44-116 Сайт: www.nikolaykoza.ukrbiznes.com |
04.08.2009, 19:25 (19:25) | #37 |
Местный
Город: М.о г. Балашиха
Регистрация: 28.04.2008
Сообщений: 409
Поблагодарил(а): 13
Благодарностей: 67
Репутация:
117
|
Ну человек-же пишет А6 переделывал , авто тож по электронике сложное. А грудинка(если я правильно понял) у Туарега съемная , стоит перед моторным щитом.Тупо прикуручена на болтиках.То есть получется короб , где дворники и блок управления и всеми любимый датчик G65 стоит, располагается как раз между моторным щитом и грудинкой(слово-то какое) А в самом моторном щите дыры уже есть и под левый и под правый руль . Насчет дыр не уверен , но встречал. Но если менять и сам моторный щит , то это действительно гиморно. По деньгам нехило вылезет.
|
|
|
|
|