очистка кондиционера без труда...с картинками - Страница 2

Буцефал · 12.05.2011, 21:00 (21:00)

Есть несколько видов очистителей кондея:
1. Самый простой - аэрозоль. Просто распыляешь в районе внутреннего воздухозабора при внутренней циркуляции на максимум и закрытых дверях. Чистит испаритель и воздуховоды.
2. Пенный. Характерная примета очень длинная трубка у балончика, которую надо заправить через воздуховод на испаритель. На Туре это невозможно из-за сложной системы воздуховодов и эл.-мех. заслонок. Про него я писал выше. Залить можно только через вент. отверстие в бардачке. Но процедура пока не опробована.
3. Аэрозольный с короткой (15-20 см) трубочкой у балончика. Распыляется прямо на испаритель например через люк фильтра. Затем всё как в п.1.

solist · 12.05.2011, 21:11 (20:11)

Лежит очиститель от wynn's - airco fresh, кажется. Там трубочка в комплекте. И два способа применения - через салон, и через забор воздуха снаружи. Вот и думаю, какой лучше. Снаружи слишком много всего снимать надо

Буцефал · 12.05.2011, 21:14 (21:14)

solist, эффект при внутреннем распылении и внутренней циркуляции с закрытыми окнами будет гораздо выше.

solist · 12.05.2011, 21:33 (20:33)

Буцефал, ОК. Так и попробуем. Только минуту сидеть и дышать этой фигней как-то не айс

Буцефал · 12.05.2011, 21:37 (21:37)

Цитата:

solist

Буцефал, ОК. Так и попробуем. Только минуту сидеть и дышать этой фигней как-то не айс

Зачем дышать? На балончике должен быть фиксатор, нажимаешь, ставишь на пол в ногах пассажира, закрываешь двери и окна и уходишь. Балончик будет сифонить пока не закончиться.

solist · 12.05.2011, 21:44 (20:44)

Ха. Там такой баллончик http://www.wynns.su/catalog/category...-27/index.html Тем более, в бумажной инструкции написано распылять минуту. На две обработки баллон. Непонятно.

Буцефал · 12.05.2011, 21:47 (21:47)

solist, распыляй с открытой дверью. Потом закрой и гоняй 10 мин.

solist · 12.05.2011, 21:51 (20:51)

Ладно, что-нибудь придумаем. Но инструкция, которая шла к очистителю, конкретно противоречит информации с сайта.

morrison · 12.05.2011, 22:52 (21:52)

есть идея попробвать домашний ультразвуковой увлажнитель . зарядить его водой с мирамистином или еще каким антисептиком , поставить на пассажирский коврик , завести машину и поставить на рециркуляцию, минут на 20 процедура . Нужны 220в для увлажнителя . Можно попробовать в режиме REST , чтобы двигатель зря не молотил. Подобная технология есть у ОД ( в Эльзе описана)

Добавлено через 48 минут 57 секунд

Цитата:

Dima-tomsk

- размяв пальцами трубку сдвигаем ее к двигателю и снимаем с пластикового штуцера
- вставляем в штуцер трубку очистителя, на ней возможен пластиковый наконечник - его придется обрезать т.к. там колено и он не пролезет...влезло примерно см 30

была идея сделать в штуцере технологическое отверстие , чтобы трубку не сдергивать, и туда заливать пену, а потом его закрывать . только не знаю как лучше реализовать .

Сергей Казахстан · 13.05.2011, 17:37 (20:37)

Поступал так. Брал пенный баллон с трубкой снял фильтр, и пытался пенить радиатор. Часть на радиатор, часть вниз. Доработал схему, взял пробку от большой бутылки, со стороны радиуса просверлил отверстие, вставил трубку. В пробке проколол две маленькие дырочки и прикрутил проволочкой рейку деревянную. За рейку держал, прижимал к радиатору и вся пена куда надо.

render · 14.05.2011, 10:32 (09:32)

насколько часто надо проводит такую процедуру ?

ruslan33 · 14.05.2011, 15:15 (15:15)

Сергей Казахстан, во супер, но для полного убоя фотки не хватает.

GoldenVobla · 14.05.2011, 16:56 (16:56)

Буцефал,
А где в туре внутри салона воздухозабор?

Буцефал · 16.05.2011, 08:46 (08:46)

GoldenVobla, в ногах пассажира, сними чёрную накладку, загляни снизу и увидишь.

Andy_NN · 16.05.2011, 14:19 (14:19)

Появилась проблема с вонью на 3-й год юзания Тура.
Перелопатил форум, для себя выбрал вариант баллончика, купил Ликви-молли баллончик, 250 гр., в комплекте шел удлинитель, инструкцию смотрел на их сайте.
Выбрал вариант - Из салона, демонтировав перчаточный ящик , вынув фильтр салонного воздуха. (При любой конфигурации системы вентиляции очистку можно производить через дренажную трубку слива конденсата.)
Следующий шаг - высушить испаритель кондиционера. Для этого прогреваем двигатель и на несколько минут включаем на полную мощность отопитель салона. Подставляем технологическую емкость под дренажную трубку кондиционера для сбора вытекающих остатков жидкости (обычно находится на моторном щите или на днище автомобиля).
Затем переводим регулятор температуры в среднее положение и распыляем препарат на испаритель при помощи зонда-распылителя по одному из трех вышеуказанных путей. После распыления 3\4 объема надо заглушить двигатель и продолжить распыление остатков препарата в дефлекторы вентиляции салона, сначала максимально введя зонд внутрь и постепенно вытягивая его наружу.
Следующая стадия – подождать для воздействия препарата и снова высушить испаритель, заведя двигатель и включив печку на обогрев. Все. Испаритель кондиционера чист, таковым и останется минимум 3 месяца. Увеличить это время можно, грамотно используя сам кондиционер: перед выключением двигателя, минут за пять надо выключить кондиционер и включить вентилятор на «полную». Испаритель высохнет, а в сухой среде бактерии и грибки не размножаются...

После прохождения процедуры на следующий день запах исчез, прошел 1 мес. все ок.

Теперь "подсушиваю" испаритель перед стоянкой.

morrison · 28.06.2011, 14:54 (13:54)

Цитата:

Dima-tomsk

Без лишних прелюдий перехожу к делу
- вам понадобится жидкость для очистки кондиционера, моя стоила 300 рублей+ трубка с пробкой-кнопкой 200 итого 500, израсходовал примерно 1/2. еще полиэтиленовый пакет..ну и найдите чем подсветить - там темно

-залазим под пассажирский бардачок и сдергиваем под ним панель-накладку, от панели отцепляем провод подсветки
- засунув голову видим нижнюю часть корпуса испарителя и дренажную трубку
- размяв пальцами трубку сдвигаем ее к двигателю и снимаем с пластикового штуцера
- вставляем в штуцер трубку очистителя, на ней возможен пластиковый наконечник - его придется обрезать т.к. там колено и он не пролезет...влезло примерно см 30
- подставляем полиэтиленовый пакет - что бы все стекало в него, а не в салон
- вливаем жидкость, извлекаем трубку...смотрим как "пошло г@вно по трубам"

-минут через 10 одеваем дренажную трубку назад, запускаем мотор, кондиционер на максимум, внутренний забор воздуха..выходим из машины
- собираем все назад...наслаждаемся приятным запахом

Сегодня проделал процедуру по этой методе. В дополнение хочу сказать что хорошо быть иметь спец съемник для фиксирующего кольца дренажной резиновой трубки , а то обычными пассатижами больно уж неудобно там орудовать. Действительно влезло 30см очистительной трубки , вся пена из банки ушла туда . После того как пена стекла и был включен кондей на макс обороты на рециркуляции из дефлекторов полетели остатки пены в салон

.

P/S/лить пену через отверстие в бардачке не решился.

Exile04 · 10.06.2013, 08:27 (07:27)

В общем я только почистил систему, был тухлый запах даже без использования кондиционера. Ездить было просто невозможно!!!!
Итак, где же находится испаритель кондиционера? Очень просто, он находится сразу за салонным фильтром (бок о бок с фильтром), в прямом доступе.
Я делал так, - вытащил фильтр, засунул туда трубку очистителя кондиционера, закрыл крышку (которая фильтр держит), чтобы пена не лилась обратно, и впендюрил всю эту пену. Жду...
А под машиной не капает почти... Полез под машину, нащупал трубку кондиционера, сунул туда палец, а там - пробка слизи... Я ее выковорил, и полилооось болото!!! В общем дело было не в радиаторе даже, а в том, что трубку нужно чистить... Теперь каайф...

PS: Конструктивно на туарегах можете смело сувать шланг из-под днища, он доберется до испарителя 100%. После чистки в таком случае, нужно заменить салонный фильтр (ибо он намокнет).

malashiyVY · 10.06.2013, 09:14 (13:14)

В прошлом году чистил,снял дренаж в полу пассажира,и запихал трубку вверхний шланг, все текло и лилось обратно,эффекта неощутил....

автосити · 10.06.2013, 09:38 (09:38)

Цитата:

ParKoV

а куда все г..но девается? Заманчиво простой процесс, в отличии от метода топикстартера. У жены в горле першит когда кондер даже на минималку включаешь и обдувы передние закрываешь. Думаю как раз сказывается пагубное воздействие болезнетворных бактерий в системе кондиционирования

Для того чтоб говна не было надо регулярно менять салонные фильтра

scv0 · 11.06.2013, 12:27 (12:27)

Цитата:

Буцефал

Зачем дышать? На балончике должен быть фиксатор, нажимаешь, ставишь на пол в ногах пассажира, закрываешь двери и окна и уходишь. Балончик будет сифонить пока не закончиться.

По-моему, этот метод самый неэффективный, т.к. он не чистит соты испарителя совсем, а лишь делается попытка убить микроорганизмы, но при грязном испарителе они там очень скоро вновь появятся. Делал, помогло на пару дней(не на туареге). Чистка с трубкой к испарителю более эффективна(все-же жидкость попадает на сам испаритель и там дезинфицирует и немного вымывает), но самая лучшая и сложная и дорогая - это съем, промывка и обратная установка(с заправкой новым фреоном).
Вообще-то, еще видел совет за пять минут до прибытия в пункт назначения вырубать климат и испаритель продувается потоком воздуха и остается сухим и в нем не заводятся микроорганизмы(они влагу любят), но это надо делать на новой машине и постоянно, что практически невыполнимо.

12.05.2011, 22:52 (21:52)	#29
morrison Местный Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.06.2008 Сообщений: 616 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 118 Репутация: 245	есть идея попробвать домашний ультразвуковой увлажнитель . зарядить его водой с мирамистином или еще каким антисептиком , поставить на пассажирский коврик , завести машину и поставить на рециркуляцию, минут на 20 процедура . Нужны 220в для увлажнителя . Можно попробовать в режиме REST , чтобы двигатель зря не молотил. Подобная технология есть у ОД ( в Эльзе описана) Добавлено через 48 минут 57 секунд Цитата: Dima-tomsk - размяв пальцами трубку сдвигаем ее к двигателю и снимаем с пластикового штуцера - вставляем в штуцер трубку очистителя, на ней возможен пластиковый наконечник - его придется обрезать т.к. там колено и он не пролезет...влезло примерно см 30 была идея сделать в штуцере технологическое отверстие , чтобы трубку не сдергивать, и туда заливать пену, а потом его закрывать . только не знаю как лучше реализовать .
	Последний раз редактировалось morrison; 12.05.2011 в 22:52. Причина: Добавлено сообщение

10.06.2013, 08:27 (07:27)	#37
Exile04 Новенький Город: Тюмень Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.06.2010 Сообщений: 94 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 23 Изображений в галерее: 1 Репутация: 23	В общем я только почистил систему, был тухлый запах даже без использования кондиционера. Ездить было просто невозможно!!!! Итак, где же находится испаритель кондиционера? Очень просто, он находится сразу за салонным фильтром (бок о бок с фильтром), в прямом доступе. Я делал так, - вытащил фильтр, засунул туда трубку очистителя кондиционера, закрыл крышку (которая фильтр держит), чтобы пена не лилась обратно, и впендюрил всю эту пену. Жду... А под машиной не капает почти... Полез под машину, нащупал трубку кондиционера, сунул туда палец, а там - пробка слизи... Я ее выковорил, и полилооось болото!!! В общем дело было не в радиаторе даже, а в том, что трубку нужно чистить... Теперь каайф... PS: Конструктивно на туарегах можете смело сувать шланг из-под днища, он доберется до испарителя 100%. После чистки в таком случае, нужно заменить салонный фильтр (ибо он намокнет).
	Последний раз редактировалось Exile04; 10.06.2013 в 08:34.

12.05.2011, 21:00 (21:00)	#21
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Есть несколько видов очистителей кондея: 1. Самый простой - аэрозоль. Просто распыляешь в районе внутреннего воздухозабора при внутренней циркуляции на максимум и закрытых дверях. Чистит испаритель и воздуховоды. 2. Пенный. Характерная примета очень длинная трубка у балончика, которую надо заправить через воздуховод на испаритель. На Туре это невозможно из-за сложной системы воздуховодов и эл.-мех. заслонок. Про него я писал выше. Залить можно только через вент. отверстие в бардачке. Но процедура пока не опробована. 3. Аэрозольный с короткой (15-20 см) трубочкой у балончика. Распыляется прямо на испаритель например через люк фильтра. Затем всё как в п.1.

12.05.2011, 21:11 (20:11)	#22
solist Местный Город: Уральск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 492 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 132 Изображений в галерее: 1 Репутация: 157	Лежит очиститель от wynn's - airco fresh, кажется. Там трубочка в комплекте. И два способа применения - через салон, и через забор воздуха снаружи. Вот и думаю, какой лучше. Снаружи слишком много всего снимать надо

12.05.2011, 21:14 (21:14)	#23
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	solist, эффект при внутреннем распылении и внутренней циркуляции с закрытыми окнами будет гораздо выше.

12.05.2011, 21:33 (20:33)	#24
solist Местный Город: Уральск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 492 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 132 Изображений в галерее: 1 Репутация: 157	Буцефал, ОК. Так и попробуем. Только минуту сидеть и дышать этой фигней как-то не айс

12.05.2011, 21:37 (21:37)	#25
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Цитата: solist Буцефал, ОК. Так и попробуем. Только минуту сидеть и дышать этой фигней как-то не айс Зачем дышать? На балончике должен быть фиксатор, нажимаешь, ставишь на пол в ногах пассажира, закрываешь двери и окна и уходишь. Балончик будет сифонить пока не закончиться.

12.05.2011, 21:44 (20:44)	#26
solist Местный Город: Уральск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 492 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 132 Изображений в галерее: 1 Репутация: 157	Ха. Там такой баллончик http://www.wynns.su/catalog/category...-27/index.html Тем более, в бумажной инструкции написано распылять минуту. На две обработки баллон. Непонятно.

12.05.2011, 21:47 (21:47)	#27
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	solist, распыляй с открытой дверью. Потом закрой и гоняй 10 мин.

12.05.2011, 21:51 (20:51)	#28
solist Местный Город: Уральск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 492 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 132 Изображений в галерее: 1 Репутация: 157	Ладно, что-нибудь придумаем. Но инструкция, которая шла к очистителю, конкретно противоречит информации с сайта.

13.05.2011, 17:37 (20:37)	#30
Сергей Казахстан Пользователь Город: экибастуз Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 16.07.2009 Сообщений: 160 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 74 Репутация: 74	Поступал так. Брал пенный баллон с трубкой снял фильтр, и пытался пенить радиатор. Часть на радиатор, часть вниз. Доработал схему, взял пробку от большой бутылки, со стороны радиуса просверлил отверстие, вставил трубку. В пробке проколол две маленькие дырочки и прикрутил проволочкой рейку деревянную. За рейку держал, прижимал к радиатору и вся пена куда надо.

14.05.2011, 10:32 (09:32)	#31
render Пользователь Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 16.12.2008 Сообщений: 111 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 41 Репутация: 16	насколько часто надо проводит такую процедуру ?

14.05.2011, 15:15 (15:15)	#32
ruslan33 Бывалый Город: Гусь-Хрустальный Владимирская губерня Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 04.12.2007 Сообщений: 1,062 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 108 Изображений в галерее: 1 Репутация: 358	Сергей Казахстан, во супер, но для полного убоя фотки не хватает.

14.05.2011, 16:56 (16:56)	#33
GoldenVobla Местный Город: Mytishi Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.05.2008 Сообщений: 650 Поблагодарил(а): 188 Благодарностей: 402 Изображений в галерее: 18 Репутация: 530	Буцефал, А где в туре внутри салона воздухозабор?

16.05.2011, 08:46 (08:46)	#34
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	GoldenVobla, в ногах пассажира, сними чёрную накладку, загляни снизу и увидишь.

16.05.2011, 14:19 (14:19)	#35
Andy_NN Местный Город: Н.Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.02.2008 Сообщений: 589 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 101 Репутация: 226	Появилась проблема с вонью на 3-й год юзания Тура. Перелопатил форум, для себя выбрал вариант баллончика, купил Ликви-молли баллончик, 250 гр., в комплекте шел удлинитель, инструкцию смотрел на их сайте. Выбрал вариант - Из салона, демонтировав перчаточный ящик , вынув фильтр салонного воздуха. (При любой конфигурации системы вентиляции очистку можно производить через дренажную трубку слива конденсата.) Следующий шаг - высушить испаритель кондиционера. Для этого прогреваем двигатель и на несколько минут включаем на полную мощность отопитель салона. Подставляем технологическую емкость под дренажную трубку кондиционера для сбора вытекающих остатков жидкости (обычно находится на моторном щите или на днище автомобиля). Затем переводим регулятор температуры в среднее положение и распыляем препарат на испаритель при помощи зонда-распылителя по одному из трех вышеуказанных путей. После распыления 3\4 объема надо заглушить двигатель и продолжить распыление остатков препарата в дефлекторы вентиляции салона, сначала максимально введя зонд внутрь и постепенно вытягивая его наружу. Следующая стадия – подождать для воздействия препарата и снова высушить испаритель, заведя двигатель и включив печку на обогрев. Все. Испаритель кондиционера чист, таковым и останется минимум 3 месяца. Увеличить это время можно, грамотно используя сам кондиционер: перед выключением двигателя, минут за пять надо выключить кондиционер и включить вентилятор на «полную». Испаритель высохнет, а в сухой среде бактерии и грибки не размножаются... После прохождения процедуры на следующий день запах исчез, прошел 1 мес. все ок. Теперь "подсушиваю" испаритель перед стоянкой.

28.06.2011, 14:54 (13:54)	#36
morrison Местный Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.06.2008 Сообщений: 616 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 118 Репутация: 245	Цитата: Dima-tomsk Без лишних прелюдий перехожу к делу - вам понадобится жидкость для очистки кондиционера, моя стоила 300 рублей+ трубка с пробкой-кнопкой 200 итого 500, израсходовал примерно 1/2. еще полиэтиленовый пакет..ну и найдите чем подсветить - там темно -залазим под пассажирский бардачок и сдергиваем под ним панель-накладку, от панели отцепляем провод подсветки - засунув голову видим нижнюю часть корпуса испарителя и дренажную трубку - размяв пальцами трубку сдвигаем ее к двигателю и снимаем с пластикового штуцера - вставляем в штуцер трубку очистителя, на ней возможен пластиковый наконечник - его придется обрезать т.к. там колено и он не пролезет...влезло примерно см 30 - подставляем полиэтиленовый пакет - что бы все стекало в него, а не в салон - вливаем жидкость, извлекаем трубку...смотрим как "пошло г@вно по трубам" -минут через 10 одеваем дренажную трубку назад, запускаем мотор, кондиционер на максимум, внутренний забор воздуха..выходим из машины - собираем все назад...наслаждаемся приятным запахом Сегодня проделал процедуру по этой методе. В дополнение хочу сказать что хорошо быть иметь спец съемник для фиксирующего кольца дренажной резиновой трубки , а то обычными пассатижами больно уж неудобно там орудовать. Действительно влезло 30см очистительной трубки , вся пена из банки ушла туда . После того как пена стекла и был включен кондей на макс обороты на рециркуляции из дефлекторов полетели остатки пены в салон . P/S/лить пену через отверстие в бардачке не решился.

10.06.2013, 09:14 (13:14)	#38
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,545 Репутация: 8120	В прошлом году чистил,снял дренаж в полу пассажира,и запихал трубку вверхний шланг, все текло и лилось обратно,эффекта неощутил....

10.06.2013, 09:38 (09:38)	#39
автосити Местный Город: Чебоксары Регистрация: 28.06.2012 Сообщений: 419 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 52 Репутация: 52	Цитата: ParKoV а куда все г..но девается? Заманчиво простой процесс, в отличии от метода топикстартера. У жены в горле першит когда кондер даже на минималку включаешь и обдувы передние закрываешь. Думаю как раз сказывается пагубное воздействие болезнетворных бактерий в системе кондиционирования Для того чтоб говна не было надо регулярно менять салонные фильтра

11.06.2013, 12:27 (12:27)	#40
scv0 Гость Город: москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.06.2013 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Буцефал Зачем дышать? На балончике должен быть фиксатор, нажимаешь, ставишь на пол в ногах пассажира, закрываешь двери и окна и уходишь. Балончик будет сифонить пока не закончиться. По-моему, этот метод самый неэффективный, т.к. он не чистит соты испарителя совсем, а лишь делается попытка убить микроорганизмы, но при грязном испарителе они там очень скоро вновь появятся. Делал, помогло на пару дней(не на туареге). Чистка с трубкой к испарителю более эффективна(все-же жидкость попадает на сам испаритель и там дезинфицирует и немного вымывает), но самая лучшая и сложная и дорогая - это съем, промывка и обратная установка(с заправкой новым фреоном). Вообще-то, еще видел совет за пять минут до прибытия в пункт назначения вырубать климат и испаритель продувается потоком воздуха и остается сухим и в нем не заводятся микроорганизмы(они влагу любят), но это надо делать на новой машине и постоянно, что практически невыполнимо.