Замерзла ПНЕВМА....

Алексей Федорович · 11.01.2009, 13:04 (13:04)

Привет друзья у меня такая проблема при марозе замерзла пневма закогрелась угрожающая надпись, я отвез тур к оффициалом и мне сказали что у меня конденсат замерз в компрессоре и замена 80тр вот попал так попал.... вот и думаю дождаться весны может и она в норму придет, а щас особо не покатаешься так как машина наклонена в одну сторону....

Serge · 11.01.2009, 13:10 (13:10)

До весны без машины - это не жизнь. И еще вопрос - оттает ли....
Может проще на разборке купить?

Vasko · 11.01.2009, 13:13 (12:13)

А откуда там конденсат??? У компрессора же осушитель есть.

Волер · 11.01.2009, 13:14 (13:14)

А если отогреть в тёплом месте, а после уже диагноз ставить?

Mr.Userr · 11.01.2009, 13:15 (13:15)

Может для начала в теплый бокс заехать?

vic1976 · 11.01.2009, 13:15 (13:15)

Цитата:

Алексей Федорович

Привет друзья у меня такая проблема при марозе замерзла пневма закогрелась угрожающая надпись, я отвез тур к оффициалом и мне сказали что у меня конденсат замерз в компрессоре и замена 80тр вот попал так попал.... вот и думаю дождаться весны может и она в норму придет, а щас особо не покатаешься так как машина наклонена в одну сторону....

купи компрессор только не у офицалов а например здесь http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=6449
(2 конца съэкономишь на з.ч.)

Vasko · 11.01.2009, 13:21 (12:21)

Мне кажется что это реальный развод. Т.к. не разбирая компрессор сказать что он умер от конденсата невозможно а если умер от конденсата то тогда сразу можно трахнуть и ОД и VW т.к. компрессор оборудован штатным воздухоосушителем с регенерируемым наполнителем (гранулы селиката) ибо немцы еще сума не сошли влажный воздух подавать в пневму.

mikas_allroad · 11.01.2009, 13:22 (13:22)

Цитата:

Алексей Федорович

Привет друзья у меня такая проблема при марозе замерзла пневма закогрелась угрожающая надпись, я отвез тур к оффициалом и мне сказали что у меня конденсат замерз в компрессоре и замена 80тр вот попал так попал.... вот и думаю дождаться весны может и она в норму придет, а щас особо не покатаешься так как машина наклонена в одну сторону....

А где вероятность, что конденсат именно в компрессоре, мне больше кажется, что конденсат в рессивере скапливается и примерзает блок клапанов. Можно поменять и засадить новый компрессор, мне кажется надо копать обширнее всю систему.

Kolya · 11.01.2009, 13:29 (15:29)

Вопрос давно вертится (всё не соберусь в тему отдельную вынести) - а можно ли обновить осушитель? Он так устроен, что при понижении уровня подвески - воздух пропускается через него обратно и выносит влагу наружу, однако если пневма травит, новый влажный воздух его забивает всё сильнее, и в какой-то момент должен переполнить. Что тогда? Вполне возможно замерзание пневмы...

Vasko · 11.01.2009, 13:37 (12:37)

Цитата:

mikas_allroad

А где вероятность, что конденсат именно в компрессоре, мне больше кажется, что конденсат в рессивере скапливается и примерзает блок клапанов. Можно поменять и засадить новый компрессор, мне кажется надо копать обширнее всю систему.

Это возможно если у него где то сифонит. А так невозможно, т.к. воздух подаваемый в ресивер - осушен.

Добавлено через 2 минуты 39 секунд

Цитата:

Kolya

Вопрос давно вертится (всё не соберусь в тему отдельную вынести) - а можно ли обновить осушитель? Он так устроен, что при понижении уровня подвески - воздух пропускается через него обратно и выносит влагу наружу, однако если пневма травит, новый влажный воздух его забивает всё сильнее, и в какой-то момент должен переполнить. Что тогда? Вполне возможно замерзание пневмы...

Врятли этот контейнер разборный. Это ж селико гель - который в обувку кладут

Алексей Федорович · 11.01.2009, 13:38 (13:38)

Сказали после диогностини что это под замену, когда тепло пневма работает.... пробывали нагревали все норм но как минусовая температур пиши пропало так уже месяц живу обидно блин.... машина 2004года и на гарантии не стоит....

Vasko · 11.01.2009, 13:43 (12:43)

Если пневма работает в тепле и компрессор фурычит то компрессор тут вовсе непричем. Может у тебя клапана на каких то пневмостойках просто прихватывает иначе че машина криво стоит то???

Алексей Федорович · 11.01.2009, 13:48 (13:48)

Цитата:

Vasko

Если пневма работает в тепле и компрессор фурычит то компрессор тут вовсе непричем. Может у тебя клапана на каких то пневмостойках просто прихватывает иначе че машина криво стоит то???

скорей всего... но то перед был опущен а задняя часть задрана а теперь на боку лежит, стойки западают то разные...

Vasko · 11.01.2009, 13:53 (12:53)

Надо смотреть блок электромагнитных клапанов он аккурат рядом с компресоором.

Алексей Федорович · 11.01.2009, 13:56 (13:56)

Цитата:

Vasko

Надо смотреть блок электромагнитных клапанов он аккурат рядом с компресоором.

Спасибо что откликнулся вот только не знаю что делать..... и сколько это стоить будет...

mikas_allroad · 11.01.2009, 13:56 (13:56)

Цитата:

Алексей Федорович

скорей всего... но то перед был опущен а задняя часть задрана а теперь на боку лежит, стойки западают то разные...

Вообще-то можно разобрать компрессор и обновить его ремкомплектом, на эти компрессоры есть ремкомплекты и еще где-то проскальзывало по озывной акции по компрессорам, но не помню по годам, но до 2005 точно.

Алексей Федорович · 11.01.2009, 14:03 (14:03)

Цитата:

mikas_allroad

Вообще-то можно разобрать компрессор и обновить его ремкомплектом, на эти компрессоры есть ремкомплекты и еще где-то проскальзывало по озывной акции по компрессорам, но не помню по годам, но до 2005 точно.

Мне так сказали на память попробую..... все дело в конденсате, он замерзает и клапана залипают, на что я резонно спросил а конденсат оттуда никак не выходт - нет не выходит там все закрыто и не ремонтируется под замену.... я спросил про акцию 90Д(последнии цыфры не помню)
там одна из строк в акции доделка компрессора вот я и спросил вот типо и посмотрите по акции что там, на что получил ответ по акции меняестя компрессионное кольцо но типо если он щас его заменит то пневма моя может сдохнуть совсем так как компрессия увеличится и вообще акция закрыта(она действовала до нового года я узнавал) а приехал я туду где то 21 декабря.... весь в расстроеных чувствах поехал домой, причем температура была минусовая а пневма разработалась и работала от начала до конца поездки....

Vasko · 11.01.2009, 14:04 (13:04)

Цитата:

Алексей Федорович

Спасибо что откликнулся вот только не знаю что делать..... и сколько это стоить будет...

Я тоже не знаю почем стоит. Я бы поехал к ОД и заставил сделать полную диагностику пневмы включая проверку на утечку (предварительно узнав ценник). Причем диагностику бы делал в личном присутсвии. + Узнал бы бы ли ли отзывные акции. Акция не имеет срока давности. Акция или есть или нет

Vasko · 11.01.2009, 14:14 (13:14)

Цитата:

Алексей Федорович

Мне так сказали на память попробую..... все дело в конденсате, он замерзает и клапана залипают, на что я резонно спросил а конденсат оттуда никак не выходт - нет не выходит там все закрыто и не ремонтируется под замену.... я спросил про акцию 90Д(последнии цыфры не помню)
там одна из строк в акции доделка компрессора вот я и спросил вот типо и посмотрите по акции что там, на что получил ответ по акции меняестя компрессионное кольцо но типо если он щас его заменит то пневма моя может сдохнуть совсем так как компрессия увеличится и вообще акция закрыта(она действовала до нового года я узнавал) а приехал я туду где то 21 декабря.... весь в расстроеных чувствах поехал домой, причем температура была минусовая а пневма разработалась и работала от начала до конца поездки....

По моему какой то бред. Давление в системе устанавливается уставкой манометрового клапана ресивера. Такое ощущение что хотят развести на замену копрессора с блоком клапанов. Надо либо другой ОД поспрашать либо умельцев искать

Алексей Федорович · 11.01.2009, 14:16 (14:16)

Цитата:

Vasko

По моему какой то бред. Давление в системе устанавливается уставкой манометрового клапана ресивера. Такое ощущение что хотят развести на замену копрессора с блоком клапанов.

Я это понял поэтому и ноги в руки и уехал заплатив 900р за чтение ошибки и тех мойку.... но результат а воз и ныне там... эх

П.С Папа начал жалеть что я взял тур с пневмной.... эхх обидно....

11.01.2009, 13:04 (13:04)	#1
Алексей Федорович Местный Город: Руза Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.08.2008 Сообщений: 292 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 46 Изображений в галерее: 25 Репутация: 172	Замерзла ПНЕВМА.... Привет друзья у меня такая проблема при марозе замерзла пневма закогрелась угрожающая надпись, я отвез тур к оффициалом и мне сказали что у меня конденсат замерз в компрессоре и замена 80тр вот попал так попал.... вот и думаю дождаться весны может и она в норму придет, а щас особо не покатаешься так как машина наклонена в одну сторону....

11.01.2009, 13:37 (12:37)	#10
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Цитата: mikas_allroad А где вероятность, что конденсат именно в компрессоре, мне больше кажется, что конденсат в рессивере скапливается и примерзает блок клапанов. Можно поменять и засадить новый компрессор, мне кажется надо копать обширнее всю систему. Это возможно если у него где то сифонит. А так невозможно, т.к. воздух подаваемый в ресивер - осушен. Добавлено через 2 минуты 39 секунд Цитата: Kolya Вопрос давно вертится (всё не соберусь в тему отдельную вынести) - а можно ли обновить осушитель? Он так устроен, что при понижении уровня подвески - воздух пропускается через него обратно и выносит влагу наружу, однако если пневма травит, новый влажный воздух его забивает всё сильнее, и в какой-то момент должен переполнить. Что тогда? Вполне возможно замерзание пневмы... Врятли этот контейнер разборный. Это ж селико гель - который в обувку кладут
	Последний раз редактировалось Vasko; 11.01.2009 в 13:37. Причина: Добавлено сообщение

11.01.2009, 14:16 (14:16)	#20
Алексей Федорович Местный Город: Руза Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.08.2008 Сообщений: 292 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 46 Изображений в галерее: 25 Репутация: 172	Цитата: Vasko По моему какой то бред. Давление в системе устанавливается уставкой манометрового клапана ресивера. Такое ощущение что хотят развести на замену копрессора с блоком клапанов. Я это понял поэтому и ноги в руки и уехал заплатив 900р за чтение ошибки и тех мойку.... но результат а воз и ныне там... эх П.С Папа начал жалеть что я взял тур с пневмной.... эхх обидно....
	Последний раз редактировалось Алексей Федорович; 11.01.2009 в 14:23.

11.01.2009, 13:10 (13:10)	#2
Serge Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.06.2007 Сообщений: 3,986 Поблагодарил(а): 2,481 Благодарностей: 3,584 Изображений в галерее: 85 Репутация: 5722	До весны без машины - это не жизнь. И еще вопрос - оттает ли.... Может проще на разборке купить?

11.01.2009, 13:13 (12:13)	#3
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	А откуда там конденсат??? У компрессора же осушитель есть.

11.01.2009, 13:14 (13:14)	#4
Волер Местный Город: Москва Регистрация: 08.08.2008 Сообщений: 428 Поблагодарил(а): 35 Благодарностей: 159 Репутация: 236	А если отогреть в тёплом месте, а после уже диагноз ставить?

11.01.2009, 13:15 (13:15)	#5
Mr.Userr Внук рабочего и колхозницы Город: Серпухов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.06.2008 Сообщений: 485 Поблагодарил(а): 678 Благодарностей: 339 Репутация: 943	Может для начала в теплый бокс заехать?

11.01.2009, 13:15 (13:15)	#6
vic1976 Местный Город: город контрастов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 455 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 25 Репутация: 50	Цитата: Алексей Федорович Привет друзья у меня такая проблема при марозе замерзла пневма закогрелась угрожающая надпись, я отвез тур к оффициалом и мне сказали что у меня конденсат замерз в компрессоре и замена 80тр вот попал так попал.... вот и думаю дождаться весны может и она в норму придет, а щас особо не покатаешься так как машина наклонена в одну сторону.... купи компрессор только не у офицалов а например здесь http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=6449 (2 конца съэкономишь на з.ч.)

11.01.2009, 13:21 (12:21)	#7
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Мне кажется что это реальный развод. Т.к. не разбирая компрессор сказать что он умер от конденсата невозможно а если умер от конденсата то тогда сразу можно трахнуть и ОД и VW т.к. компрессор оборудован штатным воздухоосушителем с регенерируемым наполнителем (гранулы селиката) ибо немцы еще сума не сошли влажный воздух подавать в пневму.

11.01.2009, 13:22 (13:22)	#8
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Цитата: Алексей Федорович Привет друзья у меня такая проблема при марозе замерзла пневма закогрелась угрожающая надпись, я отвез тур к оффициалом и мне сказали что у меня конденсат замерз в компрессоре и замена 80тр вот попал так попал.... вот и думаю дождаться весны может и она в норму придет, а щас особо не покатаешься так как машина наклонена в одну сторону.... А где вероятность, что конденсат именно в компрессоре, мне больше кажется, что конденсат в рессивере скапливается и примерзает блок клапанов. Можно поменять и засадить новый компрессор, мне кажется надо копать обширнее всю систему.

11.01.2009, 13:29 (15:29)	#9
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	Вопрос давно вертится (всё не соберусь в тему отдельную вынести) - а можно ли обновить осушитель? Он так устроен, что при понижении уровня подвески - воздух пропускается через него обратно и выносит влагу наружу, однако если пневма травит, новый влажный воздух его забивает всё сильнее, и в какой-то момент должен переполнить. Что тогда? Вполне возможно замерзание пневмы...

11.01.2009, 13:38 (13:38)	#11
Алексей Федорович Местный Город: Руза Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.08.2008 Сообщений: 292 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 46 Изображений в галерее: 25 Репутация: 172	Сказали после диогностини что это под замену, когда тепло пневма работает.... пробывали нагревали все норм но как минусовая температур пиши пропало так уже месяц живу обидно блин.... машина 2004года и на гарантии не стоит....

11.01.2009, 13:43 (12:43)	#12
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Если пневма работает в тепле и компрессор фурычит то компрессор тут вовсе непричем. Может у тебя клапана на каких то пневмостойках просто прихватывает иначе че машина криво стоит то???

11.01.2009, 13:48 (13:48)	#13
Алексей Федорович Местный Город: Руза Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.08.2008 Сообщений: 292 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 46 Изображений в галерее: 25 Репутация: 172	Цитата: Vasko Если пневма работает в тепле и компрессор фурычит то компрессор тут вовсе непричем. Может у тебя клапана на каких то пневмостойках просто прихватывает иначе че машина криво стоит то??? скорей всего... но то перед был опущен а задняя часть задрана а теперь на боку лежит, стойки западают то разные...

11.01.2009, 13:53 (12:53)	#14
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Надо смотреть блок электромагнитных клапанов он аккурат рядом с компресоором.

11.01.2009, 13:56 (13:56)	#15
Алексей Федорович Местный Город: Руза Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.08.2008 Сообщений: 292 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 46 Изображений в галерее: 25 Репутация: 172	Цитата: Vasko Надо смотреть блок электромагнитных клапанов он аккурат рядом с компресоором. Спасибо что откликнулся вот только не знаю что делать..... и сколько это стоить будет...

11.01.2009, 13:56 (13:56)	#16
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Цитата: Алексей Федорович скорей всего... но то перед был опущен а задняя часть задрана а теперь на боку лежит, стойки западают то разные... Вообще-то можно разобрать компрессор и обновить его ремкомплектом, на эти компрессоры есть ремкомплекты и еще где-то проскальзывало по озывной акции по компрессорам, но не помню по годам, но до 2005 точно.

11.01.2009, 14:03 (14:03)	#17
Алексей Федорович Местный Город: Руза Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.08.2008 Сообщений: 292 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 46 Изображений в галерее: 25 Репутация: 172	Цитата: mikas_allroad Вообще-то можно разобрать компрессор и обновить его ремкомплектом, на эти компрессоры есть ремкомплекты и еще где-то проскальзывало по озывной акции по компрессорам, но не помню по годам, но до 2005 точно. Мне так сказали на память попробую..... все дело в конденсате, он замерзает и клапана залипают, на что я резонно спросил а конденсат оттуда никак не выходт - нет не выходит там все закрыто и не ремонтируется под замену.... я спросил про акцию 90Д(последнии цыфры не помню) там одна из строк в акции доделка компрессора вот я и спросил вот типо и посмотрите по акции что там, на что получил ответ по акции меняестя компрессионное кольцо но типо если он щас его заменит то пневма моя может сдохнуть совсем так как компрессия увеличится и вообще акция закрыта(она действовала до нового года я узнавал) а приехал я туду где то 21 декабря.... весь в расстроеных чувствах поехал домой, причем температура была минусовая а пневма разработалась и работала от начала до конца поездки....

11.01.2009, 14:04 (13:04)	#18
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Цитата: Алексей Федорович Спасибо что откликнулся вот только не знаю что делать..... и сколько это стоить будет... Я тоже не знаю почем стоит. Я бы поехал к ОД и заставил сделать полную диагностику пневмы включая проверку на утечку (предварительно узнав ценник). Причем диагностику бы делал в личном присутсвии. + Узнал бы бы ли ли отзывные акции. Акция не имеет срока давности. Акция или есть или нет

11.01.2009, 14:14 (13:14)	#19
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Цитата: Алексей Федорович Мне так сказали на память попробую..... все дело в конденсате, он замерзает и клапана залипают, на что я резонно спросил а конденсат оттуда никак не выходт - нет не выходит там все закрыто и не ремонтируется под замену.... я спросил про акцию 90Д(последнии цыфры не помню) там одна из строк в акции доделка компрессора вот я и спросил вот типо и посмотрите по акции что там, на что получил ответ по акции меняестя компрессионное кольцо но типо если он щас его заменит то пневма моя может сдохнуть совсем так как компрессия увеличится и вообще акция закрыта(она действовала до нового года я узнавал) а приехал я туду где то 21 декабря.... весь в расстроеных чувствах поехал домой, причем температура была минусовая а пневма разработалась и работала от начала до конца поездки.... По моему какой то бред. Давление в системе устанавливается уставкой манометрового клапана ресивера. Такое ощущение что хотят развести на замену копрессора с блоком клапанов. Надо либо другой ОД поспрашать либо умельцев искать