Компрессор пневмо подвески - Страница 20

operator · 15.06.2014, 23:26 (23:26)

Приехал сегодня, заглушил машину, ушел, вернулся минут через 15: задние колеса опустились, шипение от компрессора, заглянул: а там трубка входящая в компрессор такое ощущение, что расплавилась (см. фото), компрессор поработал и сам выключился, когда завожу опять начинает работать компрессор и воздух выходит там где расплавилось, через некоторое время компрессор сам выключается. Вынул реле поеду без него завтра в ремонт. Но, что это расплавилось, трубка, штуцер или еще что, что менять?

Серый V10 · 15.06.2014, 23:47 (23:47)

operator, Похоже что сам корпус, в ремкомплектах по моему он идёт!!!

megavolt300 · 18.06.2014, 08:31 (08:31)

Цитата:

operator

заглянул: а там трубка входящая в компрессор такое ощущение, что расплавилась Но, что это расплавилось, трубка, штуцер или еще что, что менять?

С вида, очень похоже, как будто на герметик кто то вклеил эту трубку.

sergeika1965 · 18.06.2014, 16:44 (15:44)

Добрый день, а кто нибудь подскажет как должны меняться показания температуры компрессора? До какого значения они могут подниматься?

Демиург · 18.06.2014, 16:54 (15:54)

Цитата:

megavolt300

С вида, очень похоже, как будто на герметик кто то вклеил эту трубку.

или так перегрелась

Roman40 · 23.06.2014, 09:36 (09:36)

Цитата:

sergeika1965

Добрый день, а кто нибудь подскажет как должны меняться показания температуры компрессора? До какого значения они могут подниматься?

у меня температура поднимается до 200-230 град.

sergeika1965 · 25.06.2014, 11:19 (10:19)

Цитата:

Roman40

у меня температура поднимается до 200-230 град.

и это нормально?

BVP · 25.06.2014, 13:34 (13:34)

Цитата:

sergeika1965

и это нормально?

абсолютно нормально.

Roman40 · 25.06.2014, 13:37 (13:37)

Цитата:

BVP

абсолютно нормально.

а давление должно держаться? (по измерениям в 6-й группе)
Посмотрите кто-нибудь ваг-комом, какое давление в системе и как оно снижается!!!

BVP · 25.06.2014, 15:42 (15:42)

Цитата:

Roman40

а давление должно держаться? (по измерениям в 6-й группе)
Посмотрите кто-нибудь ваг-комом, какое давление в системе и как оно снижается!!!

нормальное давление = 11-16 бар (в ресиверах) и 4-5 бар (рабочее давление в стойках)
в ресиверах постепенно снижается. это нормально. когда опускается ниже нормы, то включается компрессор.

Roman40 · 26.06.2014, 08:47 (08:47)

Цитата:

BVP

нормальное давление = 11-16 бар (в ресиверах) и 4-5 бар (рабочее давление в стойках)
в ресиверах постепенно снижается. это нормально. когда опускается ниже нормы, то включается компрессор.

я это понимаю, у меня накачивает до 14бар, потом снижается.
Можешь подключить ВАГКОМ и посмотреть как ведет себя давление по показаниям в группе 34 канал 6?
Заранее благодарен!

lcat · 01.07.2014, 23:03 (23:03)

Нашел в гараже старый компрессор, не работал, из любопытства разобрал электродвигатель, щетки оказались заблокированы какой-то черной твердой субстанцией, видимо подгоревший лак или еще что-то. Все это очистил, поправил пружинки щеток, собрал, движок работает, не перегревается, не шумит. Запускал на 3-4 минуты. Но потребляет при работе 15-18 ампер, это нормально?
Еще одно, у поршня отколот кусок (случайно запустил забыв закрутить ту часть где ходит поршень). При установке старого кольца на место вроде качает. Как думаете, поставить новое кольцо (и вообще целиком ремкомплект) и будет нормально, или все же теперь поршень под замену?

Серый V10 · 03.07.2014, 04:00 (04:00)

lcat, Я бы ремкомплект и поршень поставил новые!

megavolt300 · 03.07.2014, 10:21 (10:21)

Цитата:

lcat

Запускал на 3-4 минуты. Но потребляет при работе 15-18 ампер, это нормально?

Это нормально, но это в холостую, без нагрузки.

lcat · 03.07.2014, 13:10 (13:10)

Цитата:

Серый V10

Я бы ремкомплект и поршень поставил новые!

Да, ремкомплект как раз заказал, будет в запасе рабочий компрессор. А вот с поршнем пока не могу найти его номер для заказа.

Цитата:

megavolt300

Это нормально, но это в холостую, без нагрузки.

Спасибо! Движок вроде отлично работает, обмотки не могу сказать что подгоревшие, разве что были в этом же пластике или лаке. После чистки работает тихо, но вот с потреблением не знал, нормально это или нет.

Гриф · 03.07.2014, 15:05 (14:05)

Цитата:

lcat

Нашел в гараже старый компрессор, не работал, из любопытства разобрал электродвигатель, щетки оказались заблокированы какой-то черной твердой субстанцией, видимо подгоревший лак или еще что-то. Все это очистил, поправил пружинки щеток, собрал, движок работает, не перегревается, не шумит. Запускал на 3-4 минуты. Но потребляет при работе 15-18 ампер, это нормально?
Еще одно, у поршня отколот кусок (случайно запустил забыв закрутить ту часть где ходит поршень). При установке старого кольца на место вроде качает. Как думаете, поставить новое кольцо (и вообще целиком ремкомплект) и будет нормально, или все же теперь поршень под замену?

Обточи острые выступы чтобы не задирал цилиндр - и в бой..
уплотняет только кольцо.

Демиург · 03.07.2014, 15:54 (14:54)

Цитата:

lcat

Нашел в гараже старый компрессор, не работал, из любопытства разобрал электродвигатель, щетки оказались заблокированы какой-то черной твердой субстанцией, видимо подгоревший лак или еще что-то. Все это очистил, поправил пружинки щеток, собрал, движок работает, не перегревается, не шумит. Запускал на 3-4 минуты. Но потребляет при работе 15-18 ампер, это нормально?
Еще одно, у поршня отколот кусок (случайно запустил забыв закрутить ту часть где ходит поршень). При установке старого кольца на место вроде качает. Как думаете, поставить новое кольцо (и вообще целиком ремкомплект) и будет нормально, или все же теперь поршень под замену?

однозначно большой ремкомплект

Dianis · 07.10.2014, 12:19 (12:19)

Уважаемые Комрады пожалуйста дайте совет, я правильно понимаю алгоритм действий при такой проблеме и ошибке, тема частично возможна связана и с компрессором и с другими элементами пневмы, дабы не плодить темы просто даю ссылку, посмотрите пожалуйста.

http://www.touareg-club.net/forum/sh...postcount=2015

Franc18 · 16.10.2014, 17:09 (17:09)

Цитата:

алеша

и скорее всего нужно менять реле компрессора,w3-оно находится над педалями газа.А также если компрессор стуканул,то и погорел предохранитель ,он нах-ся под водительским сиденьем,где аккамулятор.

Снимаю крышку с подсветкой и, хоть убейте, не могу найти эти коммутационные блоки с релюхами чтобы заменить D3. Где их там искать то? Может еще что то разбирать надо?

megavolt300 · 16.10.2014, 23:45 (23:45)

Цитата:

Franc18

Снимаю крышку с подсветкой и, хоть убейте, не могу найти эти коммутационные блоки с релюхами чтобы заменить D3. Где их там искать то? Может еще что то разбирать надо?

У меня дорестаил, релюха вместе с предохранителем под сидением водятела.

15.06.2014, 23:47 (23:47)	#382
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	operator, Похоже что сам корпус, в ремкомплектах по моему он идёт!!!

18.06.2014, 08:31 (08:31)	#383
megavolt300 Местный Город: Пенза Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 267 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 100 Репутация: 125	Цитата: operator заглянул: а там трубка входящая в компрессор такое ощущение, что расплавилась Но, что это расплавилось, трубка, штуцер или еще что, что менять? С вида, очень похоже, как будто на герметик кто то вклеил эту трубку.

18.06.2014, 16:44 (15:44)	#384
sergeika1965 Гость Город: воронеж Регистрация: 22.12.2009 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Добрый день, а кто нибудь подскажет как должны меняться показания температуры компрессора? До какого значения они могут подниматься?

18.06.2014, 16:54 (15:54)	#385
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	Цитата: megavolt300 С вида, очень похоже, как будто на герметик кто то вклеил эту трубку. или так перегрелась

23.06.2014, 09:36 (09:36)	#386
Roman40 Пользователь Город: Калужская область Touareg 3.2 V6 Регистрация: 05.06.2013 Сообщений: 105 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 16 Изображений в галерее: 1 Репутация: 16	Цитата: sergeika1965 Добрый день, а кто нибудь подскажет как должны меняться показания температуры компрессора? До какого значения они могут подниматься? у меня температура поднимается до 200-230 град.

25.06.2014, 11:19 (10:19)	#387
sergeika1965 Гость Город: воронеж Регистрация: 22.12.2009 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Roman40 у меня температура поднимается до 200-230 град. и это нормально?

25.06.2014, 13:34 (13:34)	#388
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: sergeika1965 и это нормально? абсолютно нормально.

25.06.2014, 13:37 (13:37)	#389
Roman40 Пользователь Город: Калужская область Touareg 3.2 V6 Регистрация: 05.06.2013 Сообщений: 105 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 16 Изображений в галерее: 1 Репутация: 16	Цитата: BVP абсолютно нормально. а давление должно держаться? (по измерениям в 6-й группе) Посмотрите кто-нибудь ваг-комом, какое давление в системе и как оно снижается!!!

25.06.2014, 15:42 (15:42)	#390
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: Roman40 а давление должно держаться? (по измерениям в 6-й группе) Посмотрите кто-нибудь ваг-комом, какое давление в системе и как оно снижается!!! нормальное давление = 11-16 бар (в ресиверах) и 4-5 бар (рабочее давление в стойках) в ресиверах постепенно снижается. это нормально. когда опускается ниже нормы, то включается компрессор.

26.06.2014, 08:47 (08:47)	#391
Roman40 Пользователь Город: Калужская область Touareg 3.2 V6 Регистрация: 05.06.2013 Сообщений: 105 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 16 Изображений в галерее: 1 Репутация: 16	Цитата: BVP нормальное давление = 11-16 бар (в ресиверах) и 4-5 бар (рабочее давление в стойках) в ресиверах постепенно снижается. это нормально. когда опускается ниже нормы, то включается компрессор. я это понимаю, у меня накачивает до 14бар, потом снижается. Можешь подключить ВАГКОМ и посмотреть как ведет себя давление по показаниям в группе 34 канал 6? Заранее благодарен!

03.07.2014, 04:00 (04:00)	#393
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	lcat, Я бы ремкомплект и поршень поставил новые!

03.07.2014, 10:21 (10:21)	#394
megavolt300 Местный Город: Пенза Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 267 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 100 Репутация: 125	Цитата: lcat Запускал на 3-4 минуты. Но потребляет при работе 15-18 ампер, это нормально? Это нормально, но это в холостую, без нагрузки.

03.07.2014, 13:10 (13:10)	#395
lcat Местный Город: Краснодар Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 23.09.2012 Сообщений: 219 Поблагодарил(а): 64 Благодарностей: 74 Репутация: 124	Цитата: Серый V10 Я бы ремкомплект и поршень поставил новые! Да, ремкомплект как раз заказал, будет в запасе рабочий компрессор. А вот с поршнем пока не могу найти его номер для заказа. Цитата: megavolt300 Это нормально, но это в холостую, без нагрузки. Спасибо! Движок вроде отлично работает, обмотки не могу сказать что подгоревшие, разве что были в этом же пластике или лаке. После чистки работает тихо, но вот с потреблением не знал, нормально это или нет.

03.07.2014, 15:05 (14:05)	#396
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 843 Репутация: 1370	Цитата: lcat Нашел в гараже старый компрессор, не работал, из любопытства разобрал электродвигатель, щетки оказались заблокированы какой-то черной твердой субстанцией, видимо подгоревший лак или еще что-то. Все это очистил, поправил пружинки щеток, собрал, движок работает, не перегревается, не шумит. Запускал на 3-4 минуты. Но потребляет при работе 15-18 ампер, это нормально? Еще одно, у поршня отколот кусок (случайно запустил забыв закрутить ту часть где ходит поршень). При установке старого кольца на место вроде качает. Как думаете, поставить новое кольцо (и вообще целиком ремкомплект) и будет нормально, или все же теперь поршень под замену? Обточи острые выступы чтобы не задирал цилиндр - и в бой.. уплотняет только кольцо.

03.07.2014, 15:54 (14:54)	#397
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	Цитата: lcat Нашел в гараже старый компрессор, не работал, из любопытства разобрал электродвигатель, щетки оказались заблокированы какой-то черной твердой субстанцией, видимо подгоревший лак или еще что-то. Все это очистил, поправил пружинки щеток, собрал, движок работает, не перегревается, не шумит. Запускал на 3-4 минуты. Но потребляет при работе 15-18 ампер, это нормально? Еще одно, у поршня отколот кусок (случайно запустил забыв закрутить ту часть где ходит поршень). При установке старого кольца на место вроде качает. Как думаете, поставить новое кольцо (и вообще целиком ремкомплект) и будет нормально, или все же теперь поршень под замену? однозначно большой ремкомплект

07.10.2014, 12:19 (12:19)	#398
Dianis Местный Город: Ростов-на-Дону Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.08.2014 Сообщений: 231 Поблагодарил(а): 42 Благодарностей: 64 Репутация: 89	Уважаемые Комрады пожалуйста дайте совет, я правильно понимаю алгоритм действий при такой проблеме и ошибке, тема частично возможна связана и с компрессором и с другими элементами пневмы, дабы не плодить темы просто даю ссылку, посмотрите пожалуйста. http://www.touareg-club.net/forum/sh...postcount=2015

16.10.2014, 17:09 (17:09)	#399
Franc18 Пользователь Город: Ковров Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.10.2013 Сообщений: 173 Поблагодарил(а): 60 Благодарностей: 53 Репутация: 53	Цитата: алеша и скорее всего нужно менять реле компрессора,w3-оно находится над педалями газа.А также если компрессор стуканул,то и погорел предохранитель ,он нах-ся под водительским сиденьем,где аккамулятор. Снимаю крышку с подсветкой и, хоть убейте, не могу найти эти коммутационные блоки с релюхами чтобы заменить D3. Где их там искать то? Может еще что то разбирать надо?

16.10.2014, 23:45 (23:45)	#400
megavolt300 Местный Город: Пенза Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 267 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 100 Репутация: 125	Цитата: Franc18 Снимаю крышку с подсветкой и, хоть убейте, не могу найти эти коммутационные блоки с релюхами чтобы заменить D3. Где их там искать то? Может еще что то разбирать надо? У меня дорестаил, релюха вместе с предохранителем под сидением водятела.