Компрессор пневмо подвески - Страница 28

anykey083 · 30.12.2015, 14:53 (14:53)

С наступающими праздниками, форумчане!
И мне под новый год тур подарок приподнес)
Собственно есть тур GP с пневмой. пришел утром, лежит морда...завелся прошло около минуты выпала ошибка по пневме и соответственно морда так и не поднялась...компрессор молчит, по ошибкам есть:
01772 - Сигнальный провод от датчика давления регклятора дорожного просвета - G291
008 - нелогичный сигнал - Непостоянно
и
01400 - Система регулирования дорожного просвета
002 - нижнее предельное значение не достигнуто

На кнопки управления амортами и высотой отображается информация на экран, но никаких движений не происходит... жопа не упала.

При запуске авто реле замыкается, как только размыкается сразу выпадает ошибка по пневме. Предохранителя под сидением не нашел, слева в торпеде есть 2 по 40а, поменял местами - результата никакого нет.

PS прибора под рукой не было чтобы померить напряжение, сейчас отогнал в теплый бокс, в надежде что замерз клапан, вечером посмотрим что будет...

Куда дальше смотреть, где можно его реанимировать?

PPS вечером перед поломкой поднимал его и забирался в горку, но вроде никакого фатала не было, поднялся и поднялся) единственно что я заметил - это кожух правый где прячется компрессор был наполовину отогнут по какой-то причине и внутрь налетело много говна...

alex618 · 31.12.2015, 17:29 (17:29)

Цитата:

anykey083

С наступающими праздниками, форумчане!
И мне под новый год тур подарок приподнес)
Собственно есть тур GP с пневмой. пришел утром, лежит морда...завелся прошло около минуты выпала ошибка по пневме и соответственно морда так и не поднялась...компрессор молчит, по ошибкам есть:
01772 - Сигнальный провод от датчика давления регклятора дорожного просвета - G291
008 - нелогичный сигнал - Непостоянно
и
01400 - Система регулирования дорожного просвета
002 - нижнее предельное значение не достигнуто

На кнопки управления амортами и высотой отображается информация на экран, но никаких движений не происходит... жопа не упала.

При запуске авто реле замыкается, как только размыкается сразу выпадает ошибка по пневме. Предохранителя под сидением не нашел, слева в торпеде есть 2 по 40а, поменял местами - результата никакого нет.

PS прибора под рукой не было чтобы померить напряжение, сейчас отогнал в теплый бокс, в надежде что замерз клапан, вечером посмотрим что будет...

Куда дальше смотреть, где можно его реанимировать?

PPS вечером перед поломкой поднимал его и забирался в горку, но вроде никакого фатала не было, поднялся и поднялся) единственно что я заметил - это кожух правый где прячется компрессор был наполовину отогнут по какой-то причине и внутрь налетело много говна...

Случайно не смотрели на передние тяги идущие с датчика угла наклона автомобиля? Они бывает закисиют и лопаются. На всякий, посмотрите их. Если все норм. то нужно просмотреть всю проводку.

и еще, G291 ошибка связанная с недостаточной мощностью компрессора, т.е.компрессору не хватает мощности накачать рабочее давление от 11 до 16 атм. Помогает своевременная замена частей компрессора , используя ремкомплект.

Дмитрий гришанков · 31.12.2015, 18:15 (18:15)

Цитата:

anykey083

С наступающими праздниками, форумчане!
И мне под новый год тур подарок приподнес)
Собственно есть тур GP с пневмой. пришел утром, лежит морда...завелся прошло около минуты выпала ошибка по пневме и соответственно морда так и не поднялась...компрессор молчит, по ошибкам есть:
01772 - Сигнальный провод от датчика давления регклятора дорожного просвета - G291
008 - нелогичный сигнал - Непостоянно
и
01400 - Система регулирования дорожного просвета
002 - нижнее предельное значение не достигнуто

На кнопки управления амортами и высотой отображается информация на экран, но никаких движений не происходит... жопа не упала.

При запуске авто реле замыкается, как только размыкается сразу выпадает ошибка по пневме. Предохранителя под сидением не нашел, слева в торпеде есть 2 по 40а, поменял местами - результата никакого нет.

PS прибора под рукой не было чтобы померить напряжение, сейчас отогнал в теплый бокс, в надежде что замерз клапан, вечером посмотрим что будет...

Куда дальше смотреть, где можно его реанимировать?

PPS вечером перед поломкой поднимал его и забирался в горку, но вроде никакого фатала не было, поднялся и поднялся) единственно что я заметил - это кожух правый где прячется компрессор был наполовину отогнут по какой-то причине и внутрь налетело много говна...

Я читал, что у кого-то с форума компрессор пневмы украли. Проверьте свой, на месте ли. Тем более кожух отогнут.

anykey083 · 02.01.2016, 14:46 (14:46)

Цитата:

alex618

Случайно не смотрели на передние тяги идущие с датчика угла наклона автомобиля? Они бывает закисиют и лопаются. На всякий, посмотрите их. Если все норм. то нужно просмотреть всю проводку.

и еще, G291 ошибка связанная с недостаточной мощностью компрессора, т.е.компрессору не хватает мощности накачать рабочее давление от 11 до 16 атм. Помогает своевременная замена частей компрессора , используя ремкомплект.

Реле щелкает, предохранитель целый, с компрессора фишку скинул, на ней 13 вольт есть, но насос не включается...тяги с датчиков к верхнему рычагу крепятся?

anb-72 · 02.01.2016, 15:39 (15:39)

Цитата:

anykey083

Реле щелкает, предохранитель целый, с компрессора фишку скинул, на ней 13 вольт есть, но насос не включается...тяги с датчиков к верхнему рычагу крепятся?

Да, их смотри, бывает ломаются

anykey083 · 09.01.2016, 01:22 (01:22)

Всем спасибо! Все было банально и просто...в месте где силовой провод входит в насос, банально окислился и отвалился)))

PS параллельно глянул причину упавшей морды...на левом баллоне травит клапан...заменю на днях))))

zemlenorco · 13.01.2016, 09:02 (08:02)

Пришла и моя очередь помучится с пневмой.
Симптомы:
Часто включается компрессор.
На ходу. Включится, поработает сек 15, гдето, что то пшикнет и отключется.
Через 30 сек снова. И так несколько раз, подкачает-спустит.
Если машина стоит, то накачает и не спускает(не происходит пшика)
Уже месяц так. У меня внутри беспокойство, что такая частая работа компрессора ненормальна. Накачает-спустит, накачает-спустет. Бесконечный процесс пока не сгорит или еще чего.
Подскажите где искать.
Ветку прочел от 1 стр.

olegsudarev · 13.01.2016, 10:41 (10:41)

zemlenorco, для начала, надо убедиться, что система герметичная ( как пример, проверить не травят ли штуцера на пневмо баллонах и т д ) второе:можно проверить давление, которое обеспечивает пневмокомпрессор.... ( как вариант поменять рем. комплект).

zemlenorco · 13.01.2016, 10:59 (09:59)

Отутствие теплого бокса.
Доверить сервису не хочу, ни кто не будет там проверять так тчательно как оно того требует.
Ищу теплый гараж. Сами понимаете при отрицательной температуре на улице, мыльный раствор бесполезен.
Давление обязательно проверю.
Поднимает хорошо, опускает хорошо!
Но постоянно подкачивает и с травливает.

Roman40 · 13.01.2016, 11:51 (11:51)

zemlenorco,
Надо первым делом подключить комп и проверить давление и температуру компрессора.
Скорее всего не может накачать давление и отключается по перегреву.
У меня травил обратный клапан который находится в осушителе (сразу за стенкой цилиндра компрессора).
Заменил ремкомплект (100698010a) и все ОК!

zemlenorco · 13.01.2016, 12:02 (11:02)

Благодарю!
Начну именно с этого! А дальше по возрастающе $)
Клапан в комплект входит?

kockareff · 13.01.2016, 13:15 (13:15)

99% клапана на балонах

zemlenorco · 13.01.2016, 18:24 (17:24)

Цитата:

kockareff

99% клапана на балонах

Передние 2 клапана на балонах в порядке!!! Ни пузырика!

Roman40 · 13.01.2016, 18:34 (18:34)

Если бы травили клапана, то машина опускалась бы во время стоянки.

zemlenorco · 13.01.2016, 18:38 (17:38)

Цитата:

Roman40

Если бы травили клапана, то машина опускалась бы во время стоянки.

Такого не происходит!
Только часто подкачивает-сразу стравливает, и опять накачивает.(режим авто)
Менял режим, ничего не изменилось.

Александр35 · 14.01.2016, 08:41 (07:41)

У меня такая же хрень- поднимает, опускает, подкачивает- как то живет своей жизнью

При этом на месте стоит не опускуается

не парит это, но озадачивает, раньше с новья такого не было, включился, выровнялся и стоит спокойно, правда на перекрестках начинал плясать иногда

zemlenorco · 14.01.2016, 11:23 (10:23)

Ушли морозы-ушла проблема.....
Странно....

Korabel98 · 18.01.2016, 21:39 (20:39)

День добрый.Столкнулся с такой проблемкой. Вася показывает , что компрессор качает до 11 бар и отключается на 220 градусах. потом давление падает до 1 бара примерно за 3 минуты, причем первые 5 бар уходят примерно секунд за 10. как только компрессор включается опять давление моментально выходит на уровень того что было до отключения(примерно 11 бар) но гоняет до тех пор пока не отключится по перегреву.И так по кругу . Ошибок по пневме никаких не выдает. Вопрос такой: должно ли так проседать давление после отключения компрессора? И если нет , то где искать утечку? склоняюсь, что сифонит где-то в самом компрессоре, т.к после его включения давление моментально поднимается с 1го бара до 11.

Леонид · 18.01.2016, 22:24 (22:24)

Спиртик в ресивер мне помог конкретно. 60 грамм. Через сутки разбежался по системе и всё встало на место. А так, тоже, заклинило заднюю стойку в самом верхнем положении. Уже собирался штуцера покупать и менять.

Roman40 · 18.01.2016, 23:12 (23:12)

Korabel98, выше уже писал.
У меня травил обратный клапан который находится в осушителе (сразу за стенкой цилиндра компрессора). Клапан просто развалился.
Заменил ремкомплект (100698010a) и все ОК!

На схеме "обратный клапан 1"
http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=468

31.12.2015, 17:29 (17:29)	#542
alex618 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 661 Поблагодарил(а): 115 Благодарностей: 199 Репутация: 199	Цитата: anykey083 С наступающими праздниками, форумчане! И мне под новый год тур подарок приподнес) Собственно есть тур GP с пневмой. пришел утром, лежит морда...завелся прошло около минуты выпала ошибка по пневме и соответственно морда так и не поднялась...компрессор молчит, по ошибкам есть: 01772 - Сигнальный провод от датчика давления регклятора дорожного просвета - G291 008 - нелогичный сигнал - Непостоянно и 01400 - Система регулирования дорожного просвета 002 - нижнее предельное значение не достигнуто На кнопки управления амортами и высотой отображается информация на экран, но никаких движений не происходит... жопа не упала. При запуске авто реле замыкается, как только размыкается сразу выпадает ошибка по пневме. Предохранителя под сидением не нашел, слева в торпеде есть 2 по 40а, поменял местами - результата никакого нет. PS прибора под рукой не было чтобы померить напряжение, сейчас отогнал в теплый бокс, в надежде что замерз клапан, вечером посмотрим что будет... Куда дальше смотреть, где можно его реанимировать? PPS вечером перед поломкой поднимал его и забирался в горку, но вроде никакого фатала не было, поднялся и поднялся) единственно что я заметил - это кожух правый где прячется компрессор был наполовину отогнут по какой-то причине и внутрь налетело много говна... Случайно не смотрели на передние тяги идущие с датчика угла наклона автомобиля? Они бывает закисиют и лопаются. На всякий, посмотрите их. Если все норм. то нужно просмотреть всю проводку. и еще, G291 ошибка связанная с недостаточной мощностью компрессора, т.е.компрессору не хватает мощности накачать рабочее давление от 11 до 16 атм. Помогает своевременная замена частей компрессора , используя ремкомплект.
	Последний раз редактировалось alex618; 01.01.2016 в 12:31.

31.12.2015, 18:15 (18:15)	#543
Дмитрий гришанков Заблокирован Причина: Подозрительные действия. Пожалуйста, свяжитесь с администрацией для разблокировки аккаунта. Город: Владимир Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.04.2014 Сообщений: 612 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 151 Репутация: 151	Цитата: anykey083 С наступающими праздниками, форумчане! И мне под новый год тур подарок приподнес) Собственно есть тур GP с пневмой. пришел утром, лежит морда...завелся прошло около минуты выпала ошибка по пневме и соответственно морда так и не поднялась...компрессор молчит, по ошибкам есть: 01772 - Сигнальный провод от датчика давления регклятора дорожного просвета - G291 008 - нелогичный сигнал - Непостоянно и 01400 - Система регулирования дорожного просвета 002 - нижнее предельное значение не достигнуто На кнопки управления амортами и высотой отображается информация на экран, но никаких движений не происходит... жопа не упала. При запуске авто реле замыкается, как только размыкается сразу выпадает ошибка по пневме. Предохранителя под сидением не нашел, слева в торпеде есть 2 по 40а, поменял местами - результата никакого нет. PS прибора под рукой не было чтобы померить напряжение, сейчас отогнал в теплый бокс, в надежде что замерз клапан, вечером посмотрим что будет... Куда дальше смотреть, где можно его реанимировать? PPS вечером перед поломкой поднимал его и забирался в горку, но вроде никакого фатала не было, поднялся и поднялся) единственно что я заметил - это кожух правый где прячется компрессор был наполовину отогнут по какой-то причине и внутрь налетело много говна... Я читал, что у кого-то с форума компрессор пневмы украли. Проверьте свой, на месте ли. Тем более кожух отогнут.
	Последний раз редактировалось Дмитрий гришанков; 31.12.2015 в 18:18. Причина: добавил сообщение

13.01.2016, 12:02 (11:02)	#551
zemlenorco Местный Город: москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 05.11.2014 Сообщений: 347 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 69 Репутация: 119	Благодарю! Начну именно с этого! А дальше по возрастающе $) Клапан в комплект входит?
	Последний раз редактировалось zemlenorco; 13.01.2016 в 12:06.

18.01.2016, 23:12 (23:12)	#560
Roman40 Пользователь Город: Калужская область Touareg 3.2 V6 Регистрация: 05.06.2013 Сообщений: 105 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 16 Изображений в галерее: 1 Репутация: 16	Korabel98, выше уже писал. У меня травил обратный клапан который находится в осушителе (сразу за стенкой цилиндра компрессора). Клапан просто развалился. Заменил ремкомплект (100698010a) и все ОК! На схеме "обратный клапан 1" http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=468
	Последний раз редактировалось Roman40; 18.01.2016 в 23:16.

30.12.2015, 14:53 (14:53)	#541
anykey083 Новенький Город: Москва Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.04.2014 Сообщений: 25 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 1 Репутация: 1	С наступающими праздниками, форумчане! И мне под новый год тур подарок приподнес) Собственно есть тур GP с пневмой. пришел утром, лежит морда...завелся прошло около минуты выпала ошибка по пневме и соответственно морда так и не поднялась...компрессор молчит, по ошибкам есть: 01772 - Сигнальный провод от датчика давления регклятора дорожного просвета - G291 008 - нелогичный сигнал - Непостоянно и 01400 - Система регулирования дорожного просвета 002 - нижнее предельное значение не достигнуто На кнопки управления амортами и высотой отображается информация на экран, но никаких движений не происходит... жопа не упала. При запуске авто реле замыкается, как только размыкается сразу выпадает ошибка по пневме. Предохранителя под сидением не нашел, слева в торпеде есть 2 по 40а, поменял местами - результата никакого нет. PS прибора под рукой не было чтобы померить напряжение, сейчас отогнал в теплый бокс, в надежде что замерз клапан, вечером посмотрим что будет... Куда дальше смотреть, где можно его реанимировать? PPS вечером перед поломкой поднимал его и забирался в горку, но вроде никакого фатала не было, поднялся и поднялся) единственно что я заметил - это кожух правый где прячется компрессор был наполовину отогнут по какой-то причине и внутрь налетело много говна...

02.01.2016, 14:46 (14:46)	#544
anykey083 Новенький Город: Москва Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.04.2014 Сообщений: 25 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: alex618 Случайно не смотрели на передние тяги идущие с датчика угла наклона автомобиля? Они бывает закисиют и лопаются. На всякий, посмотрите их. Если все норм. то нужно просмотреть всю проводку. и еще, G291 ошибка связанная с недостаточной мощностью компрессора, т.е.компрессору не хватает мощности накачать рабочее давление от 11 до 16 атм. Помогает своевременная замена частей компрессора , используя ремкомплект. Реле щелкает, предохранитель целый, с компрессора фишку скинул, на ней 13 вольт есть, но насос не включается...тяги с датчиков к верхнему рычагу крепятся?

02.01.2016, 15:39 (15:39)	#545
anb-72 Почетный мембер Город: Темрюк/Анапа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.06.2010 Сообщений: 2,378 Поблагодарил(а): 2,352 Благодарностей: 1,805 Репутация: 2105	Цитата: anykey083 Реле щелкает, предохранитель целый, с компрессора фишку скинул, на ней 13 вольт есть, но насос не включается...тяги с датчиков к верхнему рычагу крепятся? Да, их смотри, бывает ломаются

09.01.2016, 01:22 (01:22)	#546
anykey083 Новенький Город: Москва Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.04.2014 Сообщений: 25 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Всем спасибо! Все было банально и просто...в месте где силовой провод входит в насос, банально окислился и отвалился))) PS параллельно глянул причину упавшей морды...на левом баллоне травит клапан...заменю на днях))))

13.01.2016, 09:02 (08:02)	#547
zemlenorco Местный Город: москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 05.11.2014 Сообщений: 347 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 69 Репутация: 119	Пришла и моя очередь помучится с пневмой. Симптомы: Часто включается компрессор. На ходу. Включится, поработает сек 15, гдето, что то пшикнет и отключется. Через 30 сек снова. И так несколько раз, подкачает-спустит. Если машина стоит, то накачает и не спускает(не происходит пшика) Уже месяц так. У меня внутри беспокойство, что такая частая работа компрессора ненормальна. Накачает-спустит, накачает-спустет. Бесконечный процесс пока не сгорит или еще чего. Подскажите где искать. Ветку прочел от 1 стр.

13.01.2016, 10:41 (10:41)	#548
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	zemlenorco, для начала, надо убедиться, что система герметичная ( как пример, проверить не травят ли штуцера на пневмо баллонах и т д ) второе:можно проверить давление, которое обеспечивает пневмокомпрессор.... ( как вариант поменять рем. комплект).

13.01.2016, 10:59 (09:59)	#549
zemlenorco Местный Город: москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 05.11.2014 Сообщений: 347 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 69 Репутация: 119	Отутствие теплого бокса. Доверить сервису не хочу, ни кто не будет там проверять так тчательно как оно того требует. Ищу теплый гараж. Сами понимаете при отрицательной температуре на улице, мыльный раствор бесполезен. Давление обязательно проверю. Поднимает хорошо, опускает хорошо! Но постоянно подкачивает и с травливает.

13.01.2016, 11:51 (11:51)	#550
Roman40 Пользователь Город: Калужская область Touareg 3.2 V6 Регистрация: 05.06.2013 Сообщений: 105 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 16 Изображений в галерее: 1 Репутация: 16	zemlenorco, Надо первым делом подключить комп и проверить давление и температуру компрессора. Скорее всего не может накачать давление и отключается по перегреву. У меня травил обратный клапан который находится в осушителе (сразу за стенкой цилиндра компрессора). Заменил ремкомплект (100698010a) и все ОК!

13.01.2016, 13:15 (13:15)	#552
kockareff Местный Город: мурманск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 16.10.2009 Сообщений: 458 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 29 Изображений в галерее: 12 Репутация: 54	99% клапана на балонах

13.01.2016, 18:24 (17:24)	#553
zemlenorco Местный Город: москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 05.11.2014 Сообщений: 347 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 69 Репутация: 119	Цитата: kockareff 99% клапана на балонах Передние 2 клапана на балонах в порядке!!! Ни пузырика!

13.01.2016, 18:34 (18:34)	#554
Roman40 Пользователь Город: Калужская область Touareg 3.2 V6 Регистрация: 05.06.2013 Сообщений: 105 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 16 Изображений в галерее: 1 Репутация: 16	Если бы травили клапана, то машина опускалась бы во время стоянки.

13.01.2016, 18:38 (17:38)	#555
zemlenorco Местный Город: москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 05.11.2014 Сообщений: 347 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 69 Репутация: 119	Цитата: Roman40 Если бы травили клапана, то машина опускалась бы во время стоянки. Такого не происходит! Только часто подкачивает-сразу стравливает, и опять накачивает.(режим авто) Менял режим, ничего не изменилось.

14.01.2016, 08:41 (07:41)	#556
Александр35 Местный Город: Вологда Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.06.2011 Сообщений: 370 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 25 Репутация: 25	У меня такая же хрень- поднимает, опускает, подкачивает- как то живет своей жизнью При этом на месте стоит не опускуается не парит это, но озадачивает, раньше с новья такого не было, включился, выровнялся и стоит спокойно, правда на перекрестках начинал плясать иногда

14.01.2016, 11:23 (10:23)	#557
zemlenorco Местный Город: москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 05.11.2014 Сообщений: 347 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 69 Репутация: 119	Ушли морозы-ушла проблема..... Странно....

18.01.2016, 21:39 (20:39)	#558
Korabel98 Гость Город: Севастополь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 31.10.2015 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	День добрый.Столкнулся с такой проблемкой. Вася показывает , что компрессор качает до 11 бар и отключается на 220 градусах. потом давление падает до 1 бара примерно за 3 минуты, причем первые 5 бар уходят примерно секунд за 10. как только компрессор включается опять давление моментально выходит на уровень того что было до отключения(примерно 11 бар) но гоняет до тех пор пока не отключится по перегреву.И так по кругу . Ошибок по пневме никаких не выдает. Вопрос такой: должно ли так проседать давление после отключения компрессора? И если нет , то где искать утечку? склоняюсь, что сифонит где-то в самом компрессоре, т.к после его включения давление моментально поднимается с 1го бара до 11.

18.01.2016, 22:24 (22:24)	#559
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,649 Поблагодарил(а): 14,535 Благодарностей: 22,333 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29470	Спиртик в ресивер мне помог конкретно. 60 грамм. Через сутки разбежался по системе и всё встало на место. А так, тоже, заклинило заднюю стойку в самом верхнем положении. Уже собирался штуцера покупать и менять.