Компрессор пневмо подвески - Страница 35

Kostia65 · 30.08.2016, 15:17 (14:17)

№ по Опель 0614934

Гера1 · 30.08.2016, 23:46 (23:46)

Я уголок восстановил герметичность влив в него пару капель резинового клея и продул компрессором, быстро собрать и больше не вертеть, травить перестал.

Сергей 122 · 09.09.2016, 14:34 (14:34)

Добрый день.
Подскажите пожалуйста. У меня Тур 2004. когда завожу машину и стою начинает работать компрессор. Подняв машину и отключившись, через несколько секунд опускает машину, сразу включается и опять накачивает, поднимает машину и через несколько секунд сдувает с сильным шипением. И так 3 - 4 раза. Начинаю движение и слышу, что опять опускает машину и включает компрессор. Подвеска в дороге живет своей жизнью. Особенно это видно, когда останавливаешься. Подскажите пожалуйста, это нормально? Что то я беспокоиться начал.

Димон42 · 09.09.2016, 16:37 (19:37)

Не нормально. Может с датчиками что-то не так.

Сергей 122 · 09.09.2016, 17:01 (17:01)

Датчики не смотрел, но ошибки по датчикам нет. Может при ударе сместились?

freezer273 · 09.09.2016, 17:37 (01:37)

Че за удар был?

Добавлено через 39 секунд
А есть вообще ошибки по пневмоподвеске?

Добавлено через 4 минуты 39 секунд
Сместиться они не могли, только вместе с чашкой или задним подрамником... Ну или если только у тебя рычаги погнутые, да и то, такого там не будет... Для начала попробуй сканировать на наличие ошибок, и смазать все тяги у датчиков, чтоб они ходили свободно и легко... Скажешь как это связано? У меня машина вставала с разницей 2 см по лево и право, смазал тяги и все хорошо стало... Но может и датчик давления , как я написал тебе в другой теме...

Kostia65 · 11.10.2016, 12:44 (11:44)

Притаранил цилиндры с кольцами , а шарниры тяг датчиков положения кузова заказал на заводе выточить из латуни .

givad · 12.10.2016, 21:23 (21:23)

Не подскажите номер фишки в которую вставляется питание компрессора.

Kostia65 · 13.10.2016, 12:04 (11:04)

Цитата:

givad

Не подскажите номер фишки в которую вставляется питание компрессора.

1J0 973 852

givad · 13.10.2016, 14:30 (14:30)

Цитата:

Kostia65

1J0 973 852

спасибо. это с пинами?

Kostia65 · 13.10.2016, 15:37 (14:37)

Цитата:

givad

спасибо. это с пинами?

Без пинов.
Пины идут отдельно. Я на радио рынке беру.

givad · 15.10.2016, 00:34 (00:34)

Цитата:

Kostia65

1J0 973 852

это фишка на компрессоре

.
А на проводке в авто какой номер фишки?

Pavel19 · 16.10.2016, 12:38 (11:38)

Добрый день форумчане!! У меня такой вопрос, восстанавливаю своего тура и дошел до компрессора пневмs и вот с чем столкнулся!! все фишки от машины подходящие к компрессору подходят кроме одной (от машины 4 контакта, а на компрессоре 3 контакта) судя по всему в какой то момент мне подменили компрессор!! что мне можно сделать с этим компрессором и хотелось понять от какой модели этот компрессор с разъемом на 3 контакта?? у меня TOUAREG 3.0 240 лошадок 2008 года R-Line номер компрессора с фишкой на три контакта 7p0616006e.
Буду благодарен за любую помощь.

givad · 16.10.2016, 13:17 (13:17)

Судя по номеру - это компрессор на новый Туарег от 2010 г.в.

Pavel19 · 16.10.2016, 13:37 (12:37)

Цитата:

givad

Судя по номеру - это компрессор на новый Туарег от 2010 г.в.

У меня была такая мысль но как убедиться? а можно ли его привязать к моей машине?

Timm · 16.10.2016, 14:11 (14:11)

Цитата:

Pavel19

У меня была такая мысль но как убедиться? а можно ли его привязать к моей машине?

..не слышал ..чтобы от NF на GP ставили ..
на NF - замкнутый контур (азот) ..на GP - открытый (воздух с улицы).. но кампрессор штука достаточно тупая ..наверняка скрестить можно ..тут некоторые на колесных компрессорах ездили - и нормуль ...надо по месту смотреть ...

Pavel19 · 16.10.2016, 23:29 (22:29)

Цитата:

Timm

..не слышал ..чтобы от NF на GP ставили ..
на NF - замкнутый контур (азот) ..на GP - открытый (воздух с улицы).. но кампрессор штука достаточно тупая ..наверняка скрестить можно ..тут некоторые на колесных компрессорах ездили - и нормуль ...надо по месту смотреть ...

Не совсем понял!!?? Все такое же как и на моем который стоял!!! и трубка для забора воздуха присутствует и подключается к воздухану!!!! разница только в одном разьеме который должен быть 3-х контактный на компрессоре выходит 3-х контактный. Что теперь делать не знаю!!! да и схемы для него нет.

Timm · 16.10.2016, 23:56 (23:56)

Цитата:

Pavel19

Не совсем понял!!?? Все такое же как и на моем который стоял!!! и трубка для забора воздуха присутствует и подключается к воздухану!!!! разница только в одном разьеме который должен быть 3-х контактный на компрессоре выходит 3-х контактный. Что теперь делать не знаю!!! да и схемы для него нет.

..да какая там схема - плюс и масса, и глянуть где датчик температуры подключается ..

даже если ВСЕ провода "потеряны" легко все вычисляется
сторона компрессора - прозвонкой
сторона авто - смотреть где плюс появляется при замыкании реле компрессора ..

Pavel19 · 17.10.2016, 00:04 (23:04)

Что то с датчиком ерунда получается!! Нашел схему вроде похожую на ту что нужно и вместо датчика температуры показывает Клапан управления подачей воздуха и сидит на одной массе с Клапаном ресивера системы регулирования дорожного просвета.

Timm · 17.10.2016, 00:25 (00:25)

Цитата:

Pavel19

Что то с датчиком ерунда получается!! Нашел схему вроде похожую на ту что нужно и вместо датчика температуры показывает Клапан управления подачей воздуха и сидит на одной массе с Клапаном ресивера системы регулирования дорожного просвета.

"похожие" схемы - это ЗЛО!!! ...схема должна быть ..."та самая"!!!

..масса ...на то она и масса ..все потребители в авто на одной массе сидят ...

нарисуйте схему того что имеете ..и станет понятно что с чем соединять ..или сюда выложите ..подскажут ...

09.09.2016, 17:37 (01:37)	#686
freezer273 Бывалый Город: Магадан Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 28.11.2015 Сообщений: 1,672 Поблагодарил(а): 389 Благодарностей: 245 Изображений в галерее: 1 Репутация: 320	Че за удар был? Добавлено через 39 секунд А есть вообще ошибки по пневмоподвеске? Добавлено через 4 минуты 39 секунд Сместиться они не могли, только вместе с чашкой или задним подрамником... Ну или если только у тебя рычаги погнутые, да и то, такого там не будет... Для начала попробуй сканировать на наличие ошибок, и смазать все тяги у датчиков, чтоб они ходили свободно и легко... Скажешь как это связано? У меня машина вставала с разницей 2 см по лево и право, смазал тяги и все хорошо стало... Но может и датчик давления , как я написал тебе в другой теме...
	Последний раз редактировалось freezer273; 09.09.2016 в 17:37. Причина: Добавлено сообщение

30.08.2016, 15:17 (14:17)	#681
Kostia65 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2016 Сообщений: 139 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 47 Репутация: 72	№ по Опель 0614934

30.08.2016, 23:46 (23:46)	#682
Гера1 Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.02.2012 Сообщений: 759 Поблагодарил(а): 120 Благодарностей: 144 Изображений в галерее: 1 Репутация: 169	Я уголок восстановил герметичность влив в него пару капель резинового клея и продул компрессором, быстро собрать и больше не вертеть, травить перестал.

09.09.2016, 14:34 (14:34)	#683
Сергей 122 Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.06.2014 Сообщений: 41 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Изображений в галерее: 1 Репутация: 0	Добрый день. Подскажите пожалуйста. У меня Тур 2004. когда завожу машину и стою начинает работать компрессор. Подняв машину и отключившись, через несколько секунд опускает машину, сразу включается и опять накачивает, поднимает машину и через несколько секунд сдувает с сильным шипением. И так 3 - 4 раза. Начинаю движение и слышу, что опять опускает машину и включает компрессор. Подвеска в дороге живет своей жизнью. Особенно это видно, когда останавливаешься. Подскажите пожалуйста, это нормально? Что то я беспокоиться начал.

09.09.2016, 16:37 (19:37)	#684
Димон42 Местный Город: Кемерово Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.10.2013 Сообщений: 636 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 50 Репутация: 50	Не нормально. Может с датчиками что-то не так.

09.09.2016, 17:01 (17:01)	#685
Сергей 122 Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.06.2014 Сообщений: 41 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Изображений в галерее: 1 Репутация: 0	Датчики не смотрел, но ошибки по датчикам нет. Может при ударе сместились?

12.10.2016, 21:23 (21:23)	#688
givad Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 2,598 Поблагодарил(а): 284 Благодарностей: 1,034 Репутация: 1160	Не подскажите номер фишки в которую вставляется питание компрессора.

13.10.2016, 12:04 (11:04)	#689
Kostia65 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2016 Сообщений: 139 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 47 Репутация: 72	Цитата: givad Не подскажите номер фишки в которую вставляется питание компрессора. 1J0 973 852

13.10.2016, 14:30 (14:30)	#690
givad Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 2,598 Поблагодарил(а): 284 Благодарностей: 1,034 Репутация: 1160	Цитата: Kostia65 1J0 973 852 спасибо. это с пинами?

13.10.2016, 15:37 (14:37)	#691
Kostia65 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2016 Сообщений: 139 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 47 Репутация: 72	Цитата: givad спасибо. это с пинами? Без пинов. Пины идут отдельно. Я на радио рынке беру.

16.10.2016, 12:38 (11:38)	#693
Pavel19 Новенький Город: Калининград Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.09.2016 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Добрый день форумчане!! У меня такой вопрос, восстанавливаю своего тура и дошел до компрессора пневмs и вот с чем столкнулся!! все фишки от машины подходящие к компрессору подходят кроме одной (от машины 4 контакта, а на компрессоре 3 контакта) судя по всему в какой то момент мне подменили компрессор!! что мне можно сделать с этим компрессором и хотелось понять от какой модели этот компрессор с разъемом на 3 контакта?? у меня TOUAREG 3.0 240 лошадок 2008 года R-Line номер компрессора с фишкой на три контакта 7p0616006e. Буду благодарен за любую помощь.

16.10.2016, 13:17 (13:17)	#694
givad Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 2,598 Поблагодарил(а): 284 Благодарностей: 1,034 Репутация: 1160	Судя по номеру - это компрессор на новый Туарег от 2010 г.в.

16.10.2016, 13:37 (12:37)	#695
Pavel19 Новенький Город: Калининград Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.09.2016 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: givad Судя по номеру - это компрессор на новый Туарег от 2010 г.в. У меня была такая мысль но как убедиться? а можно ли его привязать к моей машине?

16.10.2016, 14:11 (14:11)	#696
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 722 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: Pavel19 У меня была такая мысль но как убедиться? а можно ли его привязать к моей машине? ..не слышал ..чтобы от NF на GP ставили .. на NF - замкнутый контур (азот) ..на GP - открытый (воздух с улицы).. но кампрессор штука достаточно тупая ..наверняка скрестить можно ..тут некоторые на колесных компрессорах ездили - и нормуль ...надо по месту смотреть ...

16.10.2016, 23:29 (22:29)	#697
Pavel19 Новенький Город: Калининград Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.09.2016 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Timm ..не слышал ..чтобы от NF на GP ставили .. на NF - замкнутый контур (азот) ..на GP - открытый (воздух с улицы).. но кампрессор штука достаточно тупая ..наверняка скрестить можно ..тут некоторые на колесных компрессорах ездили - и нормуль ...надо по месту смотреть ... Не совсем понял!!?? Все такое же как и на моем который стоял!!! и трубка для забора воздуха присутствует и подключается к воздухану!!!! разница только в одном разьеме который должен быть 3-х контактный на компрессоре выходит 3-х контактный. Что теперь делать не знаю!!! да и схемы для него нет.

16.10.2016, 23:56 (23:56)	#698
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 722 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: Pavel19 Не совсем понял!!?? Все такое же как и на моем который стоял!!! и трубка для забора воздуха присутствует и подключается к воздухану!!!! разница только в одном разьеме который должен быть 3-х контактный на компрессоре выходит 3-х контактный. Что теперь делать не знаю!!! да и схемы для него нет. ..да какая там схема - плюс и масса, и глянуть где датчик температуры подключается .. даже если ВСЕ провода "потеряны" легко все вычисляется сторона компрессора - прозвонкой сторона авто - смотреть где плюс появляется при замыкании реле компрессора ..

17.10.2016, 00:04 (23:04)	#699
Pavel19 Новенький Город: Калининград Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.09.2016 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Что то с датчиком ерунда получается!! Нашел схему вроде похожую на ту что нужно и вместо датчика температуры показывает Клапан управления подачей воздуха и сидит на одной массе с Клапаном ресивера системы регулирования дорожного просвета.

17.10.2016, 00:25 (00:25)	#700
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 722 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: Pavel19 Что то с датчиком ерунда получается!! Нашел схему вроде похожую на ту что нужно и вместо датчика температуры показывает Клапан управления подачей воздуха и сидит на одной массе с Клапаном ресивера системы регулирования дорожного просвета. "похожие" схемы - это ЗЛО!!! ...схема должна быть ..."та самая"!!! ..масса ...на то она и масса ..все потребители в авто на одной массе сидят ... нарисуйте схему того что имеете ..и станет понятно что с чем соединять ..или сюда выложите ..подскажут ...