Стояночный отопитель - Страница 29

Kiran · 12.02.2012, 19:20 (19:20)

Что-то обратил внимание, что в салоне пованивает выхлопом отопителя иногда.
Кто знает где берется воздух в салон?
Так, вроде, снаружи не видно, из под капота что ли?
Вообще могли бы немцы и назад вывести выхлоп отопителя.
А то так еще и фильтр салонный засирается очень быстро.
После ТО 6000 км проехал, а фильтр салонный уже опять менял.
Запах от него появился, но даже на новом фильтре иногда чувствуется, что именно выхлоп отопителя туда попадает.
Уже задумал, может сколхозить чего. Вроде не сложно трубу продолжить.

DmPr · 13.02.2012, 00:17 (23:17)

Цитата:

Kiran

Что-то обратил внимание, что в салоне пованивает выхлопом отопителя иногда.
Кто знает где берется воздух в салон?
Так, вроде, снаружи не видно, из под капота что ли?
Вообще могли бы немцы и назад вывести выхлоп отопителя.
А то так еще и фильтр салонный засирается очень быстро.
После ТО 6000 км проехал, а фильтр салонный уже опять менял.
Запах от него появился, но даже на новом фильтре иногда чувствуется, что именно выхлоп отопителя туда попадает.
Уже задумал, может сколхозить чего. Вроде не сложно трубу продолжить.

Тоже бывает запах выхлопа отопителя. Особенно в пробках.

ОлегТ · 13.02.2012, 09:22 (09:22)

Сегодня первый раз за зиму увидел знак минуса перед температурой 28.5.
На удивление турик со с автономным отопителем (машина с люком) спокойно держал плюс 23 в салоне. В общем я реально рад тому как он работает.

dimka632 · 13.02.2012, 11:41 (11:41)

ОлегТ, у меня в выхино в 7-00 -22.5 показал. У нас тепло

77rus · 16.02.2012, 14:29 (14:29)

тоже воняет выхлопами в салоне, раздражает ппц

Kiran · 16.02.2012, 16:05 (16:05)

"Можно пользоваться рециркуляцией?" - официальный ответ vw.
Я им письмо с вопросом писал типа что делать с вонизмой в салоне.
Поразмыслив понял, что сколхозить чего-либо трудно, т.к. если продлить выхлоп отопителя, то там может замерзнуть конденсат, а если врезаться в выхлопную магистраль мотора, то неизвестно к чему это приведет, т.к. давление выхлопных газов после сажевого фильтра мне неизвестно.
Выхлоп от мотора может пойти в отопитель.
Может кто-нибудь лучше разбирается и подскажет, что будет если выхлоп котла врезать в выхлопную трубу после сажевого фильтра. Где-то мельком читал, что на некоторых машинах (не туарегах) так и сделано?

Jujutsu · 16.02.2012, 16:19 (16:19)

Цитата:

DmPr

Тоже бывает запах выхлопа отопителя. Особенно в пробках.

Это как так?!

Old Ezh · 16.02.2012, 16:47 (16:47)

Цитата:

Это как так?!

Да так. Ветерком видно задувает. По морозцу то знатно из под днища дымок валил.

BaCeK · 17.02.2012, 02:08 (06:08)

Цитата:

Old Ezh

Да так. Ветерком видно задувает. По морозцу то знатно из под днища дымок валил.

Сколько в пробках стоял, ни разу своего г..на не хватал, так что в салоне воняет выхлопом только если через открытую дверь засосет

Kiran · 17.02.2012, 07:53 (07:53)

В пробках попадает в салон, если движок еще не прогрелся и отопитель работает и если ветра нет, а если двигатель прогрелся или ветром сдувает, то ясно, что не попадет.
Но что в морозы периодически попадает это точно.

Добавлено через 7 минут 57 секунд
Еще есть нюанс, что в идеале выхлоп отопителя вонять не должен (только немного во время старта), т.к. если взять любую пушку тепловую на жидком топливе, то после выхода на рабочий режим ее можно в помещение вносить и ничего не пахнет только жар и угарный газ, но дыма и вони нет. Может у нас просто переливает топлива насос отопителя? Его наверняка можно отрегулировать, чтоб не оставалось не сгоревших паров дизеля.

Old Ezh · 17.02.2012, 09:48 (09:48)

Может повысить чувствительность датчика чистоты воздуха? Кто-то пробовал?

Samall · 20.02.2012, 13:55 (15:55)

Подскажите Комрады, если я правильно понимаю, то на бензиновых Турах Ебершпехер не греет двигатель (в качестве предпусковика), а греет только салон. Т.е фактически приходится запускать двигатель холодным в любой мороз. Так вот, хочу узнать как заводится бензиновый Тур без предварительного подогрева в морозы от -30 и ниже?

Old Ezh · 20.02.2012, 14:38 (14:38)

Мне кажется, что если не заведется бензин из-за морозов, то и не запустится Ебершпехер.

Jujutsu · 20.02.2012, 14:43 (14:43)

так нормальный бенз то до 45 нормально же, не замерзает

Samall · 20.02.2012, 14:58 (16:58)

Цитата:

Jujutsu

бенз то до 45 нормально же, не замерзает

Да это-то понятно. В наших широтах температура зимой нередко бывает и -40 и даже еще ниже. При такой температуре не каждый исправный мотор заводится без предварительного подогрева. Вот и хотел у комрадов уточнить, кто как свой бензиновый тур в морозы заводит. Очень хотелось бы послушать тех, кто эксплуатирует авто (имено НФ) на севере. Может и нет никаких проблем с очень холодным запуском на НФ, яж не знаю, поэтому и спрашиваю.

З.Ы. Мой нынешний Ниссан, например, хорошо заводится до -30, а если холоднее, то нет. Стартер крутит нормально, но двиг. не схватывает даже. Этот вопрос у меня решен автономкой.

Jujutsu · 20.02.2012, 15:14 (15:14)

Samall, Ты зайди в ветку комрадов северных широт и спроси Сюда

АндрейП · 20.02.2012, 15:26 (15:26)

Цитата:

Samall

Да это-то понятно. В наших широтах температура зимой нередко бывает и -40 и даже еще ниже. При такой температуре не каждый исправный мотор заводится без предварительного подогрева. Вот и хотел у комрадов уточнить, кто как свой бензиновый тур в морозы заводит. Очень хотелось бы послушать тех, кто эксплуатирует авто (имено НФ) на севере. Может и нет никаких проблем с очень холодным запуском на НФ, яж не знаю, поэтому и спрашиваю.

З.Ы. Мой нынешний Ниссан, например, хорошо заводится до -30, а если холоднее, то нет. Стартер крутит нормально, но двиг. не схватывает даже. Этот вопрос у меня решен автономкой.

вот ваш вариант с такими то холодами!
http://pointauto.ru/podogrev/aboutdefa.html

Jujutsu · 20.02.2012, 18:11 (18:11)

Цитата:

АндрейП

вот ваш вариант с такими то холодами!
http://pointauto.ru/podogrev/aboutdefa.html

И удлинитель в пол километра, у нас то проблема на улице с этим :))

Russlanka · 20.02.2012, 18:28 (20:28)

Цитата:

Samall

Да это-то понятно. В наших широтах температура зимой нередко бывает и -40 и даже еще ниже. При такой температуре не каждый исправный мотор заводится без предварительного подогрева. Вот и хотел у комрадов уточнить, кто как свой бензиновый тур в морозы заводит. Очень хотелось бы послушать тех, кто эксплуатирует авто (имено НФ) на севере. Может и нет никаких проблем с очень холодным запуском на НФ, яж не знаю, поэтому и спрашиваю.

З.Ы. Мой нынешний Ниссан, например, хорошо заводится до -30, а если холоднее, то нет. Стартер крутит нормально, но двиг. не схватывает даже. Этот вопрос у меня решен автономкой.

Хотя в этом году и морозов - то настоящих не было, но в -35 нормально бензинка заводится и без подогрева двигателя! Другой вопрос, что если не заказывать Ебер, греться двигатель будет очень долго... А так, с пульта прогрел, вышел, в тёплую машину сел, завёл и через минут 10 - 15 машина уже прогрета (при - 35)! Но к качеству топлива - требовательна! Были у самого проблемы, спасибо соклубникам, разобрались... Поменял заправку и нормально работает. Так что считаю, что данная опция хоть не подогревает двигатель перед пуском, но в нашем регионе просто необходима, земляк!

Eugenie900 · 20.02.2012, 18:32 (18:32)

Цитата:

Samall

Подскажите Комрады, если я правильно понимаю, то на бензиновых Турах Ебершпехер не греет двигатель (в качестве предпусковика), а греет только салон. Т.е фактически приходится запускать двигатель холодным в любой мороз. Так вот, хочу узнать как заводится бензиновый Тур без предварительного подогрева в морозы от -30 и ниже?

То же беспокоил этот вопрос - пришлось заводить тему http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=41186

17.02.2012, 07:53 (07:53)	#570
Kiran Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.05.2011 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	В пробках попадает в салон, если движок еще не прогрелся и отопитель работает и если ветра нет, а если двигатель прогрелся или ветром сдувает, то ясно, что не попадет. Но что в морозы периодически попадает это точно. Добавлено через 7 минут 57 секунд Еще есть нюанс, что в идеале выхлоп отопителя вонять не должен (только немного во время старта), т.к. если взять любую пушку тепловую на жидком топливе, то после выхода на рабочий режим ее можно в помещение вносить и ничего не пахнет только жар и угарный газ, но дыма и вони нет. Может у нас просто переливает топлива насос отопителя? Его наверняка можно отрегулировать, чтоб не оставалось не сгоревших паров дизеля.
	Последний раз редактировалось Kiran; 17.02.2012 в 07:53. Причина: Добавлено сообщение

12.02.2012, 19:20 (19:20)	#561
Kiran Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.05.2011 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Что-то обратил внимание, что в салоне пованивает выхлопом отопителя иногда. Кто знает где берется воздух в салон? Так, вроде, снаружи не видно, из под капота что ли? Вообще могли бы немцы и назад вывести выхлоп отопителя. А то так еще и фильтр салонный засирается очень быстро. После ТО 6000 км проехал, а фильтр салонный уже опять менял. Запах от него появился, но даже на новом фильтре иногда чувствуется, что именно выхлоп отопителя туда попадает. Уже задумал, может сколхозить чего. Вроде не сложно трубу продолжить.

13.02.2012, 00:17 (23:17)	#562
DmPr Пользователь Город: Днепропетровск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.03.2011 Сообщений: 143 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Цитата: Kiran Что-то обратил внимание, что в салоне пованивает выхлопом отопителя иногда. Кто знает где берется воздух в салон? Так, вроде, снаружи не видно, из под капота что ли? Вообще могли бы немцы и назад вывести выхлоп отопителя. А то так еще и фильтр салонный засирается очень быстро. После ТО 6000 км проехал, а фильтр салонный уже опять менял. Запах от него появился, но даже на новом фильтре иногда чувствуется, что именно выхлоп отопителя туда попадает. Уже задумал, может сколхозить чего. Вроде не сложно трубу продолжить. Тоже бывает запах выхлопа отопителя. Особенно в пробках.

13.02.2012, 09:22 (09:22)	#563
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Сегодня первый раз за зиму увидел знак минуса перед температурой 28.5. На удивление турик со с автономным отопителем (машина с люком) спокойно держал плюс 23 в салоне. В общем я реально рад тому как он работает.

13.02.2012, 11:41 (11:41)	#564
dimka632 Местный Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.04.2011 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 239 Благодарностей: 101 Репутация: 101	ОлегТ, у меня в выхино в 7-00 -22.5 показал. У нас тепло

16.02.2012, 14:29 (14:29)	#565
77rus Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2012 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	тоже воняет выхлопами в салоне, раздражает ппц

16.02.2012, 16:05 (16:05)	#566
Kiran Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.05.2011 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	"Можно пользоваться рециркуляцией?" - официальный ответ vw. Я им письмо с вопросом писал типа что делать с вонизмой в салоне. Поразмыслив понял, что сколхозить чего-либо трудно, т.к. если продлить выхлоп отопителя, то там может замерзнуть конденсат, а если врезаться в выхлопную магистраль мотора, то неизвестно к чему это приведет, т.к. давление выхлопных газов после сажевого фильтра мне неизвестно. Выхлоп от мотора может пойти в отопитель. Может кто-нибудь лучше разбирается и подскажет, что будет если выхлоп котла врезать в выхлопную трубу после сажевого фильтра. Где-то мельком читал, что на некоторых машинах (не туарегах) так и сделано?

16.02.2012, 16:19 (16:19)	#567
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: DmPr Тоже бывает запах выхлопа отопителя. Особенно в пробках. Это как так?!

16.02.2012, 16:47 (16:47)	#568
Old Ezh Местный Город: Москва - Суздаль Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 08.02.2011 Сообщений: 747 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 158 Репутация: 184	Цитата: Это как так?! Да так. Ветерком видно задувает. По морозцу то знатно из под днища дымок валил.

17.02.2012, 02:08 (06:08)	#569
BaCeK Пользователь Город: Красноярск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.04.2011 Сообщений: 185 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: Old Ezh Да так. Ветерком видно задувает. По морозцу то знатно из под днища дымок валил. Сколько в пробках стоял, ни разу своего г..на не хватал, так что в салоне воняет выхлопом только если через открытую дверь засосет

17.02.2012, 09:48 (09:48)	#571
Old Ezh Местный Город: Москва - Суздаль Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 08.02.2011 Сообщений: 747 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 158 Репутация: 184	Может повысить чувствительность датчика чистоты воздуха? Кто-то пробовал?

20.02.2012, 13:55 (15:55)	#572
Samall Местный Город: Салехард, ЯНАО Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 26.05.2011 Сообщений: 561 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 139 Репутация: 164	Подскажите Комрады, если я правильно понимаю, то на бензиновых Турах Ебершпехер не греет двигатель (в качестве предпусковика), а греет только салон. Т.е фактически приходится запускать двигатель холодным в любой мороз. Так вот, хочу узнать как заводится бензиновый Тур без предварительного подогрева в морозы от -30 и ниже?

20.02.2012, 14:38 (14:38)	#573
Old Ezh Местный Город: Москва - Суздаль Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 08.02.2011 Сообщений: 747 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 158 Репутация: 184	Мне кажется, что если не заведется бензин из-за морозов, то и не запустится Ебершпехер.

20.02.2012, 14:43 (14:43)	#574
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	так нормальный бенз то до 45 нормально же, не замерзает

20.02.2012, 14:58 (16:58)	#575
Samall Местный Город: Салехард, ЯНАО Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 26.05.2011 Сообщений: 561 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 139 Репутация: 164	Цитата: Jujutsu бенз то до 45 нормально же, не замерзает Да это-то понятно. В наших широтах температура зимой нередко бывает и -40 и даже еще ниже. При такой температуре не каждый исправный мотор заводится без предварительного подогрева. Вот и хотел у комрадов уточнить, кто как свой бензиновый тур в морозы заводит. Очень хотелось бы послушать тех, кто эксплуатирует авто (имено НФ) на севере. Может и нет никаких проблем с очень холодным запуском на НФ, яж не знаю, поэтому и спрашиваю. З.Ы. Мой нынешний Ниссан, например, хорошо заводится до -30, а если холоднее, то нет. Стартер крутит нормально, но двиг. не схватывает даже. Этот вопрос у меня решен автономкой.

20.02.2012, 15:14 (15:14)	#576
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Samall, Ты зайди в ветку комрадов северных широт и спроси Сюда

20.02.2012, 15:26 (15:26)	#577
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	Цитата: Samall Да это-то понятно. В наших широтах температура зимой нередко бывает и -40 и даже еще ниже. При такой температуре не каждый исправный мотор заводится без предварительного подогрева. Вот и хотел у комрадов уточнить, кто как свой бензиновый тур в морозы заводит. Очень хотелось бы послушать тех, кто эксплуатирует авто (имено НФ) на севере. Может и нет никаких проблем с очень холодным запуском на НФ, яж не знаю, поэтому и спрашиваю. З.Ы. Мой нынешний Ниссан, например, хорошо заводится до -30, а если холоднее, то нет. Стартер крутит нормально, но двиг. не схватывает даже. Этот вопрос у меня решен автономкой. вот ваш вариант с такими то холодами! http://pointauto.ru/podogrev/aboutdefa.html

20.02.2012, 18:11 (18:11)	#578
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: АндрейП вот ваш вариант с такими то холодами! http://pointauto.ru/podogrev/aboutdefa.html И удлинитель в пол километра, у нас то проблема на улице с этим :))

20.02.2012, 18:28 (20:28)	#579
Russlanka Пользователь Город: Н. Уренгой Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.02.2011 Сообщений: 110 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: Samall Да это-то понятно. В наших широтах температура зимой нередко бывает и -40 и даже еще ниже. При такой температуре не каждый исправный мотор заводится без предварительного подогрева. Вот и хотел у комрадов уточнить, кто как свой бензиновый тур в морозы заводит. Очень хотелось бы послушать тех, кто эксплуатирует авто (имено НФ) на севере. Может и нет никаких проблем с очень холодным запуском на НФ, яж не знаю, поэтому и спрашиваю. З.Ы. Мой нынешний Ниссан, например, хорошо заводится до -30, а если холоднее, то нет. Стартер крутит нормально, но двиг. не схватывает даже. Этот вопрос у меня решен автономкой. Хотя в этом году и морозов - то настоящих не было, но в -35 нормально бензинка заводится и без подогрева двигателя! Другой вопрос, что если не заказывать Ебер, греться двигатель будет очень долго... А так, с пульта прогрел, вышел, в тёплую машину сел, завёл и через минут 10 - 15 машина уже прогрета (при - 35)! Но к качеству топлива - требовательна! Были у самого проблемы, спасибо соклубникам, разобрались... Поменял заправку и нормально работает. Так что считаю, что данная опция хоть не подогревает двигатель перед пуском, но в нашем регионе просто необходима, земляк!

20.02.2012, 18:32 (18:32)	#580
Eugenie900 Местный Город: Кемерово Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 23.10.2011 Сообщений: 203 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 42 Репутация: 42	Цитата: Samall Подскажите Комрады, если я правильно понимаю, то на бензиновых Турах Ебершпехер не греет двигатель (в качестве предпусковика), а греет только салон. Т.е фактически приходится запускать двигатель холодным в любой мороз. Так вот, хочу узнать как заводится бензиновый Тур без предварительного подогрева в морозы от -30 и ниже? То же беспокоил этот вопрос - пришлось заводить тему http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=41186