Стояночный отопитель - Страница 5

АндрейП · 15.02.2011, 11:09 (11:09)

Цитата:

попробуй пообщаться здесь то ли эта http://www.techno-style.ru/heater.html то ли эта http://www.autoklimat.ru/ak/contacts.html сам уже запутался суть в том, что на NF ставят не webasto, а Eberspacher

спасибо! что стоит известно! вопрос как перенастроить и заставить греть не только салон, но и двигатель!

mishgan777 · 15.02.2011, 11:29 (10:29)

Цитата:

АндрейП

спасибо! что стоит известно! вопрос как перенастроить и заставить греть не только салон, но и двигатель!

так может спецы из фирмы подскажут

АндрейП · 15.02.2011, 11:36 (11:36)

в том то и дело, у меня все штатное стоит, а у ОД никто нифига не знает, нет там спецов, которые знают, что продают, откуда им знать как это работает, я когда заказывал, тоже сказали что мотор греет, собственно и брал именно для этого, пока они этим займутся три зимы пройдет!

stas34 · 15.02.2011, 11:36 (10:36)

Я извиняюсь но я так и не понял, в базе 3.0 и 4.2д будет стоять догреватель как у GP или только отдельной опцией?

АндрейП · 15.02.2011, 11:39 (11:39)

Цитата:

stas34

Я извиняюсь но я так и не понял, в базе 3.0 и 4.2д будет стоять догреватель как у GP или только отдельной опцией?

этого теперь никто не знает, очевидно, что если за автономку доплатить, то и догреватель получите!

IexaJazz · 15.02.2011, 11:42 (10:42)

Андрей, адаптируй 4 канал в 18 блоке, вместо 0 постваь 1. Если все по аналогии с вебасто( а так и должно быть), то клапан откроет малый круг полностью.

stas34 · 15.02.2011, 11:47 (10:47)

То есть кто незакажет вентилятор/отопитель будут бегать в -15 с паяльной лампой вокруг дизельного NF-а,я правильно понял? что-то WAG совсем с дуба рухнул.

XXXL · 15.02.2011, 11:49 (11:49)

Не знаю как на NF ,но на GP греет и салон и двигатель по умолчанию ,вы когда нибудь смотрели сколько горит свеча накала когда грееш отопителем перед запуском двигателя и когда не грееш ,в первом случае от 0,5 до 1 секунды горит во втором от 3 до 6 секунд в зависимости от температуры на которую остыл двигатель ,жидкость гоняеться по малому кругу и двигатель прогреваеться вместе с салоном ,если кому надо прогреть только двигатель -выключите климат что бы воздух в салон не гнал и вы увидите что двигатель прогрееться минут за 40 до 60 градусов ,но повторяю двигатель после прогрева отопителем "салона" как многие тут говорят имеет положительную температуру .

АндрейП · 15.02.2011, 13:32 (13:32)

Цитата:

IexaJazz

Андрей, адаптируй 4 канал в 18 блоке, вместо 0 постваь 1. Если все по аналогии с вебасто( а так и должно быть), то клапан откроет малый круг полностью.

а у меня 4 канал если открыть - то только ошибки выписывает, че то стремно... реальные настройки стоят только в 3 и 7 каналах!
блок 7D вообще не активируется пишет ошибку! значит нет его все таки! и догреватель в 18 стоит! а может быть, чтоб настройки клапана на прогрев двигла в 3 или 7 канале настраивались? посмотреть бы чьи нибудь настройки...ато чую набедокурю

Rinat83 · 15.02.2011, 13:43 (15:43)

АндрейП, ОД воткнули эту фиговину CAN-CLIM2 и всё заработало только при пуске через РНС и родной пульт греет салон а через пульт сигналки ДВС

IexaJazz · 15.02.2011, 13:59 (12:59)

Цитата:

АндрейП

а у меня 4 канал если открыть - то только ошибки выписывает, че то стремно... реальные настройки стоят только в 3 и 7 каналах!
блок 7D вообще не активируется пишет ошибку! значит нет его все таки! и догреватель в 18 стоит! а может быть, чтоб настройки клапана на прогрев двигла в 3 или 7 канале настраивались? посмотреть бы чьи нибудь настройки...ато чую набедокурю

Я же говорил тебе в лс... В туре 7D не задействован, как правило его используют в бусах с двумя автономками(гидро и эйр). В туре только один - 18 канал. Он отвечает за сопряжение с догревателем/отопителем.
3 канал на вебасте раньше отвечал за блокировку отопителя(тобишь после сброса ошибок можно было в нем провести активацию). Сейчас я свой шпехер разлочиваю в 42-м канале.
4-й канал отвечает за работу клапана N279, который позволяет открыть полный малый круг для подогретой ОЖ.
НО! Так было на гп и всех остальных Вагах с вебасто. Сейчас стоит его брат-близнец эбер, так что понять работает или нет можно только экспериментальным путем.
Что, кстати в 4-м канале показывает ваг ком?

Добавлено через 2 минуты 12 секунд

Цитата:

ОлегТ

Опять запутался.

Так автономный отопитель может, но не догревает, и что то нужно менять в прошивке, чтобы стал догревать?!

Догревает только в движении при автоматическом включении. При пуске с пульта или таймера заранее до посадки в автомобиль и пуска двигателя греет исключительно салон.
В прошивке ничего менять не нужно, сейчас с АндреемП экспериментально подбираем адаптацию для "роспуска малого круга".

АндрейП · 15.02.2011, 14:27 (14:27)

ща сфоткаю выложу что у меня в 4 канале

АндрейП · 15.02.2011, 15:16 (15:16)

кроме этих фоток еще с десяток каналов в 18 блоке активированы

mishgan777 · 15.02.2011, 15:21 (14:21)

Цитата:

АндрейП

ща сфоткаю выложу что у меня в 4 канале

сейчас еще раз позвонил, всех достал итог такой
для переделки надо:
1. Поставить FanControl-VAG2
Модуль спроектирован для автомобиля Volkswagen Touareg (2011--)

и что голову морочили друг другу?

Модуль FanControl-VAG2 п р е д н а з н а ч е н для работы в комплексе с автономным отопителем и позволяет реализовать следующие функции :

1. Включение климатической установки автомобиля.

2. Включение автономного отопителя, штатно установленного на автомобиле.
3. Включение автономного отопителя для прогрева двигателя и салона, со штатной кнопки автомобиля и/или со штатного брелока.

Модуль FanControl-VAG2 о б л а д а е т дополнительными функциональными возможностями :

- оперативно программируемый таймер продолжительности работы (от 10 до 120 мин.).

- выключение, при низком напряжении в бортовой сети автомобиля.
- индикация режимов работы и причин выключения автономного отопителя.
-дополнительные сигналы на цифровых выходах модуля, предназначенные для совместного использования с другими системами, установленными в автомобиль.
- выключение автономного отопителя при включении зажигания, и при извлечении ключа из замка зажигания.

Технические характеристики:
Напряжение питания: 9 ÷ 15 В
Ток потребления в дежурном режиме: не более 1,5 мА
Ток потребления в рабочем режиме: не более 200 мА
Рабочая температура: -40 ÷ +85 ºС
Относительная влажность, не более: 95%

Стандартный комплект поставки:
Центральный блок 1
Жгут проводов с разъемом 1
Кожух TEC-0500
1
Светодиодный индикатор
1
Техническое описание
1
Памятка пользователя
1
Упаковка
1

2. если хотите управлять через мобилу, т.е. по СМС тоставят GSM модуль

итого адаптер 7 тыс.р, GSM 8 тыс р. на фуле выходит 15 тыс.
ссылка про модуль http://www.tec-electronics.ru/page.html?p=3&id=454
там есть еще много интересного

IexaJazz · 15.02.2011, 15:35 (14:35)

mishgan777, А если читать внимательнее, в случае АндреяП эта приблуда ни к чему, у него полноценный предпусковик. Проблема только малый круг открыть для предпускового прогрева ДВС. Тем более, что контроллер не решает вопрос с предпусковым прогревом ДВС. (к переделке обогрева салона на мотор отношения не имеет) Это всего-лишь имитатор 18-го блока. И нужен он только тем у кого догрева в базе нет, а котел поставить хочется. Вот это и позволит машине видеть котел. Таким стафом пользуются установщики вебаст и шпехеров.
Еще при помощи этой хрени можно догреватель в предпусковик с ду переделать.

АндрейП, Мдя, ввели секьюрити эксесс... бум дальше думать.

Nik · 15.02.2011, 15:35 (15:35)

Цитата:

IexaJazz

Мне очень не хотелось вступать в полемику, но, добавлю напоследок...
Это не ЭЛЕКТРОФЕН! Работает обогреватель на топливе, а не на электричистве. Нет, конечно питание требуется для запуска и поддержания работы, но потребление не велико.
На этом и закончу.

Хорошо , работает на топливе , а где выхлоп у него тогда где ?
Просто интересно мне очень стало

П.С. Не настаиваю на том что работает не на топливе

IexaJazz · 15.02.2011, 15:40 (14:40)

Цитата:

Nik

Хорошо , работает на топливе , а где выхлоп у него тогда где ?
Просто интересно мне очень стало

П.С. Не настаиваю на том что работает не на топливе

Если речь по аиртроник...Где у него выхлоп я не знаю. Вживую на туре не видел!
http://www.eberspacher.etac.ru/ebers...tronic_d2.html
http://www.eberspacher.ru/heaters-types.shtml
Но выхлоп есть, от него никуда не деться.

mishgan777 · 15.02.2011, 15:48 (14:48)

Цитата:

IexaJazz

mishgan777, А если читать внимательнее, в случае АндреяП эта приблуда ни к чему, у него полноценный предпусковик. Проблема только малый круг открыть для предпускового прогрева ДВС. Тем более, что контроллер не решает вопрос с предпусковым прогревом ДВС. (к переделке обогрева салона на мотор отношения не имеет) Это всего-лишь имитатор 18-го блока. И нужен он только тем у кого догрева в базе нет, а котел поставить хочется. Вот это и позволит машине видеть котел. Таким стафом пользуются установщики вебаст и шпехеров.
Еще при помощи этой хрени можно догреватель в предпусковик с ду переделать.

АндрейП, Мдя, ввели секьюрити эксесс... бум дальше думать.

мож я туплю, но написано:
Модуль FanControl-VAG2 п р е д н а з н а ч е н для работы в комплексе с автономным отопителем и позволяет реализовать следующие функции :

1. Включение климатической установки автомобиля.

2. Включение автономного отопителя, штатно установленного на автомобиле.
3. Включение автономного отопителя для прогрева двигателя и салона, со штатной кнопки автомобиля и/или со штатного брелока.

т.е. делается предпусковой подогреватель благодаря этому модулю и на фирме также сказали, что без предблуды этой штатный доогреватель не переделатьв предпусковой

stas34 · 15.02.2011, 16:00 (15:00)

mishgan777, Включение автономного отопителя, штатно установленного на автомобиле.
Так все таки какой то отопитель штатно(в базе) установлен?

IexaJazz · 15.02.2011, 16:24 (15:24)

Цитата:

mishgan777

без предблуды этой штатный доогреватель не переделатьв предпусковой

Совершенно верно, это один из способов переделки догревателя.

Цитата:

mishgan777

мож я туплю, но

У АндреяП(у меня,кстати тоже) с завода автономка с пультом и меню в РНС, ему фанконтроллер ни к чему.
Я говорю о том, что с помощью этой хрени родную автономку на двигатель не переделать, вот и все. В режиме предпуска греет салон, а как проверил АндрейП в 4-м канале 18-го блока Ваг ввел код доступа, так что будем дальше думать, чо делать.

ЗЫ Большая просьба к тем, у кого есть доступ к ЕТКЕ, дайте, пожалуйста, картинку с комплектацией догревателя/автономки. Спасибо.
В частности, интересует наличие в комплектации клапана N279 или аналога.

15.02.2011, 11:09 (11:09)	#81
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	Цитата: mishgan777 попробуй пообщаться здесь то ли эта http://www.techno-style.ru/heater.html то ли эта http://www.autoklimat.ru/ak/contacts.html сам уже запутался суть в том, что на NF ставят не webasto, а Eberspacher спасибо! что стоит известно! вопрос как перенастроить и заставить греть не только салон, но и двигатель!

15.02.2011, 11:47 (10:47)	#87
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	То есть кто незакажет вентилятор/отопитель будут бегать в -15 с паяльной лампой вокруг дизельного NF-а,я правильно понял? что-то WAG совсем с дуба рухнул.
	Последний раз редактировалось stas34; 15.02.2011 в 14:27.

15.02.2011, 13:59 (12:59)	#91
IexaJazz Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.08.2010 Сообщений: 900 Поблагодарил(а): 107 Благодарностей: 384 Репутация: 936	Цитата: АндрейП а у меня 4 канал если открыть - то только ошибки выписывает, че то стремно... реальные настройки стоят только в 3 и 7 каналах! блок 7D вообще не активируется пишет ошибку! значит нет его все таки! и догреватель в 18 стоит! а может быть, чтоб настройки клапана на прогрев двигла в 3 или 7 канале настраивались? посмотреть бы чьи нибудь настройки...ато чую набедокурю Я же говорил тебе в лс... В туре 7D не задействован, как правило его используют в бусах с двумя автономками(гидро и эйр). В туре только один - 18 канал. Он отвечает за сопряжение с догревателем/отопителем. 3 канал на вебасте раньше отвечал за блокировку отопителя(тобишь после сброса ошибок можно было в нем провести активацию). Сейчас я свой шпехер разлочиваю в 42-м канале. 4-й канал отвечает за работу клапана N279, который позволяет открыть полный малый круг для подогретой ОЖ. НО! Так было на гп и всех остальных Вагах с вебасто. Сейчас стоит его брат-близнец эбер, так что понять работает или нет можно только экспериментальным путем. Что, кстати в 4-м канале показывает ваг ком? Добавлено через 2 минуты 12 секунд Цитата: ОлегТ Опять запутался. Так автономный отопитель может, но не догревает, и что то нужно менять в прошивке, чтобы стал догревать?! Догревает только в движении при автоматическом включении. При пуске с пульта или таймера заранее до посадки в автомобиль и пуска двигателя греет исключительно салон. В прошивке ничего менять не нужно, сейчас с АндреемП экспериментально подбираем адаптацию для "роспуска малого круга".
	Последний раз редактировалось IexaJazz; 15.02.2011 в 14:00. Причина: Добавлено сообщение

15.02.2011, 15:21 (14:21)	#94
mishgan777 Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.01.2011 Сообщений: 872 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 276 Репутация: 327	Цитата: АндрейП ща сфоткаю выложу что у меня в 4 канале сейчас еще раз позвонил, всех достал итог такой для переделки надо: 1. Поставить FanControl-VAG2 Модуль спроектирован для автомобиля Volkswagen Touareg (2011--) и что голову морочили друг другу? Модуль FanControl-VAG2 п р е д н а з н а ч е н для работы в комплексе с автономным отопителем и позволяет реализовать следующие функции : 1. Включение климатической установки автомобиля. 2. Включение автономного отопителя, штатно установленного на автомобиле. 3. Включение автономного отопителя для прогрева двигателя и салона, со штатной кнопки автомобиля и/или со штатного брелока. Модуль FanControl-VAG2 о б л а д а е т дополнительными функциональными возможностями : - оперативно программируемый таймер продолжительности работы (от 10 до 120 мин.). - выключение, при низком напряжении в бортовой сети автомобиля. - индикация режимов работы и причин выключения автономного отопителя. -дополнительные сигналы на цифровых выходах модуля, предназначенные для совместного использования с другими системами, установленными в автомобиль. - выключение автономного отопителя при включении зажигания, и при извлечении ключа из замка зажигания. Технические характеристики: Напряжение питания: 9 ÷ 15 В Ток потребления в дежурном режиме: не более 1,5 мА Ток потребления в рабочем режиме: не более 200 мА Рабочая температура: -40 ÷ +85 ºС Относительная влажность, не более: 95% Стандартный комплект поставки: Центральный блок 1 Жгут проводов с разъемом 1 Кожух TEC-0500 1 Светодиодный индикатор 1 Техническое описание 1 Памятка пользователя 1 Упаковка 1 2. если хотите управлять через мобилу, т.е. по СМС тоставят GSM модуль итого адаптер 7 тыс.р, GSM 8 тыс р. на фуле выходит 15 тыс. ссылка про модуль http://www.tec-electronics.ru/page.html?p=3&id=454 там есть еще много интересного
	Последний раз редактировалось mishgan777; 15.02.2011 в 15:24.

15.02.2011, 15:35 (14:35)	#95
IexaJazz Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.08.2010 Сообщений: 900 Поблагодарил(а): 107 Благодарностей: 384 Репутация: 936	mishgan777, А если читать внимательнее, в случае АндреяП эта приблуда ни к чему, у него полноценный предпусковик. Проблема только малый круг открыть для предпускового прогрева ДВС. Тем более, что контроллер не решает вопрос с предпусковым прогревом ДВС. (к переделке обогрева салона на мотор отношения не имеет) Это всего-лишь имитатор 18-го блока. И нужен он только тем у кого догрева в базе нет, а котел поставить хочется. Вот это и позволит машине видеть котел. Таким стафом пользуются установщики вебаст и шпехеров. Еще при помощи этой хрени можно догреватель в предпусковик с ду переделать. АндрейП, Мдя, ввели секьюрити эксесс... бум дальше думать.
	Последний раз редактировалось IexaJazz; 15.02.2011 в 15:38.

15.02.2011, 11:29 (10:29)	#82
mishgan777 Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.01.2011 Сообщений: 872 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 276 Репутация: 327	Цитата: АндрейП спасибо! что стоит известно! вопрос как перенастроить и заставить греть не только салон, но и двигатель! так может спецы из фирмы подскажут

15.02.2011, 11:36 (11:36)	#83
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	в том то и дело, у меня все штатное стоит, а у ОД никто нифига не знает, нет там спецов, которые знают, что продают, откуда им знать как это работает, я когда заказывал, тоже сказали что мотор греет, собственно и брал именно для этого, пока они этим займутся три зимы пройдет!

15.02.2011, 11:36 (10:36)	#84
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Я извиняюсь но я так и не понял, в базе 3.0 и 4.2д будет стоять догреватель как у GP или только отдельной опцией?

15.02.2011, 11:39 (11:39)	#85
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	Цитата: stas34 Я извиняюсь но я так и не понял, в базе 3.0 и 4.2д будет стоять догреватель как у GP или только отдельной опцией? этого теперь никто не знает, очевидно, что если за автономку доплатить, то и догреватель получите!

15.02.2011, 11:42 (10:42)	#86
IexaJazz Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.08.2010 Сообщений: 900 Поблагодарил(а): 107 Благодарностей: 384 Репутация: 936	Андрей, адаптируй 4 канал в 18 блоке, вместо 0 постваь 1. Если все по аналогии с вебасто( а так и должно быть), то клапан откроет малый круг полностью.

15.02.2011, 11:49 (11:49)	#88
XXXL Местный Город: Москва,Тамбов,Мучкап Регистрация: 21.08.2007 Сообщений: 389 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 25 Репутация: 75	Не знаю как на NF ,но на GP греет и салон и двигатель по умолчанию ,вы когда нибудь смотрели сколько горит свеча накала когда грееш отопителем перед запуском двигателя и когда не грееш ,в первом случае от 0,5 до 1 секунды горит во втором от 3 до 6 секунд в зависимости от температуры на которую остыл двигатель ,жидкость гоняеться по малому кругу и двигатель прогреваеться вместе с салоном ,если кому надо прогреть только двигатель -выключите климат что бы воздух в салон не гнал и вы увидите что двигатель прогрееться минут за 40 до 60 градусов ,но повторяю двигатель после прогрева отопителем "салона" как многие тут говорят имеет положительную температуру .

15.02.2011, 13:32 (13:32)	#89
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	Цитата: IexaJazz Андрей, адаптируй 4 канал в 18 блоке, вместо 0 постваь 1. Если все по аналогии с вебасто( а так и должно быть), то клапан откроет малый круг полностью. а у меня 4 канал если открыть - то только ошибки выписывает, че то стремно... реальные настройки стоят только в 3 и 7 каналах! блок 7D вообще не активируется пишет ошибку! значит нет его все таки! и догреватель в 18 стоит! а может быть, чтоб настройки клапана на прогрев двигла в 3 или 7 канале настраивались? посмотреть бы чьи нибудь настройки...ато чую набедокурю

15.02.2011, 13:43 (15:43)	#90
Rinat83 Местный Город: Нижневартовск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2010 Сообщений: 381 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 123 Изображений в галерее: 1 Репутация: 223	АндрейП, ОД воткнули эту фиговину CAN-CLIM2 и всё заработало только при пуске через РНС и родной пульт греет салон а через пульт сигналки ДВС

15.02.2011, 14:27 (14:27)	#92
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	ща сфоткаю выложу что у меня в 4 канале

15.02.2011, 15:35 (15:35)	#96
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,120 Благодарностей: 4,822 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9148	Цитата: IexaJazz Мне очень не хотелось вступать в полемику, но, добавлю напоследок... Это не ЭЛЕКТРОФЕН! Работает обогреватель на топливе, а не на электричистве. Нет, конечно питание требуется для запуска и поддержания работы, но потребление не велико. На этом и закончу. Хорошо , работает на топливе , а где выхлоп у него тогда где ? Просто интересно мне очень стало П.С. Не настаиваю на том что работает не на топливе

15.02.2011, 15:40 (14:40)	#97
IexaJazz Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.08.2010 Сообщений: 900 Поблагодарил(а): 107 Благодарностей: 384 Репутация: 936	Цитата: Nik Хорошо , работает на топливе , а где выхлоп у него тогда где ? Просто интересно мне очень стало П.С. Не настаиваю на том что работает не на топливе Если речь по аиртроник...Где у него выхлоп я не знаю. Вживую на туре не видел! http://www.eberspacher.etac.ru/ebers...tronic_d2.html http://www.eberspacher.ru/heaters-types.shtml Но выхлоп есть, от него никуда не деться.
	Последний раз редактировалось IexaJazz; 15.02.2011 в 15:46.

15.02.2011, 15:48 (14:48)	#98
mishgan777 Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.01.2011 Сообщений: 872 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 276 Репутация: 327	Цитата: IexaJazz mishgan777, А если читать внимательнее, в случае АндреяП эта приблуда ни к чему, у него полноценный предпусковик. Проблема только малый круг открыть для предпускового прогрева ДВС. Тем более, что контроллер не решает вопрос с предпусковым прогревом ДВС. (к переделке обогрева салона на мотор отношения не имеет) Это всего-лишь имитатор 18-го блока. И нужен он только тем у кого догрева в базе нет, а котел поставить хочется. Вот это и позволит машине видеть котел. Таким стафом пользуются установщики вебаст и шпехеров. Еще при помощи этой хрени можно догреватель в предпусковик с ду переделать. АндрейП, Мдя, ввели секьюрити эксесс... бум дальше думать. мож я туплю, но написано: Модуль FanControl-VAG2 п р е д н а з н а ч е н для работы в комплексе с автономным отопителем и позволяет реализовать следующие функции : 1. Включение климатической установки автомобиля. 2. Включение автономного отопителя, штатно установленного на автомобиле. 3. Включение автономного отопителя для прогрева двигателя и салона, со штатной кнопки автомобиля и/или со штатного брелока. т.е. делается предпусковой подогреватель благодаря этому модулю и на фирме также сказали, что без предблуды этой штатный доогреватель не переделатьв предпусковой

15.02.2011, 16:00 (15:00)	#99
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	mishgan777, Включение автономного отопителя, штатно установленного на автомобиле. Так все таки какой то отопитель штатно(в базе) установлен?

15.02.2011, 16:24 (15:24)	#100
IexaJazz Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.08.2010 Сообщений: 900 Поблагодарил(а): 107 Благодарностей: 384 Репутация: 936	Цитата: mishgan777 без предблуды этой штатный доогреватель не переделатьв предпусковой Совершенно верно, это один из способов переделки догревателя. Цитата: mishgan777 мож я туплю, но У АндреяП(у меня,кстати тоже) с завода автономка с пультом и меню в РНС, ему фанконтроллер ни к чему. Я говорю о том, что с помощью этой хрени родную автономку на двигатель не переделать, вот и все. В режиме предпуска греет салон, а как проверил АндрейП в 4-м канале 18-го блока Ваг ввел код доступа, так что будем дальше думать, чо делать. ЗЫ Большая просьба к тем, у кого есть доступ к ЕТКЕ, дайте, пожалуйста, картинку с комплектацией догревателя/автономки. Спасибо. В частности, интересует наличие в комплектации клапана N279 или аналога.
	Последний раз редактировалось IexaJazz; 15.02.2011 в 16:36.