Стояночный отопитель - Страница 7

ОлегТ · 16.02.2011, 19:46 (19:46)

Цитата:

ОлегТ, так ладно б если родной предпусковик был доступен для заказа, так его ж нет и нужно автономный переделывать, а главное еще и не известно, можно ли вообще это реализовать.

Я ж не претендую на истину - я говорю, что я не люблю крячить. Это не закон природы

А предпусковой мне не нужен, я его и не собираюсь реализовывать. У меня тепло на паркинге.

qwertyk43i · 16.02.2011, 19:55 (18:55)

ОлегТ, тогда бы мог и автономный не заказывать, раз в базе стоит аиртроник и тепло на паркинге.

ОлегТ · 16.02.2011, 21:02 (21:02)

Тепла много не бывает
А про айртроник я вчера узнал

Nicks · 16.02.2011, 22:55 (22:55)

Цитата:

qwertyk43i

ОлегТ, вообщем, можно смело брать 204 без догревателей. Все бует хорошо работать, а то по началу комрады испугались )))

Оффтопик

AMP · 16.02.2011, 23:08 (23:08)

Цитата:

qwertyk43i

Оффтопик

не смущай чела. ехать будет заметно хуже.

RusStick · 16.02.2011, 23:15 (23:15)

Цитата:

IexaJazz

У кого на НФ аиртроник, отзовитесь!
Есть-ли наклейка в проеме двери и вообще признаки присутствия

Судя по всему у меня он стоит?
90 . 7E6 Электрический доп. обогрев воздуха
Наклеек/надписей на стойке нет (завтра перепроверю). По ощущениям - начинает работать после достижения двигателем температуры около 40 гр, т.е только в движении, т.к на холостом ходу почти не греется. @опа мерзнет.. впереди еще так-сяк, сзади не айс. Вот такие дела....

AMP · 16.02.2011, 23:25 (23:25)

Цитата:

qwertyk43i

AMP, когда поездишь на обоих, сравнишь, замеришь, вот тогда и поговорим. А то с таким же успехом можно ляпнуть, что кашкай за счет меньшего веса поедет лучше чем тур 4.2

я, в отличие от тебя, хорошо понимаю разницу в 100нм и 30лс.
это очень много. как и секунды в разгоне (8.5 и 10).

RusStick · 16.02.2011, 23:27 (23:27)

qwertyk43i, Я разве говорил что холодно в движении или пробках? Дискомфорт ощущается только с раннего утра, когда везу детей в школу. Греюсь обычно 15-20 минут. Дети до школы сидят на подушках (7-10 мин езды)

+
Правда и плюсы есть - стал вставать раньше на полчаса (на прогрев)

В течении дня ноги и иные части тела чувствуют себя вполне комфортно, по крайней мере в -20. Пассажиров, к сожалению, сзади практически не вожу и подельтиться по поводу температуры в задней части салона в течении дня не с кем. Будем дальше посмотреть...

ОлегТ · 16.02.2011, 23:32 (23:32)

Оффтопик

RusStick · 16.02.2011, 23:40 (23:40)

qwertyk43i, Холодно пока двигатель не наберет температуру хотя бы 50 град. В пробках стрелка на 90, как приклееная.

АндрейП · 16.02.2011, 23:54 (23:54)

Цитата:

Андрей Никифоров

У меня автономка в базе. греет всё и двигатель и салон.

простите, раз вы единственный счастливчик у которого греется мотор перед пуском, может вы выложите фотки каналов и кодов 18 блока??? а то мы тут все головы сломали над этим вопросом! или вы просто выдаете желаемое(оно же сказанное ОД) за действительное?? так я вас разочарую, там клапан есть и он делит малый круг на еще более малый в который задействовано только радиатор печки на салон и незначительная часть малого контура и непосредственно сам контур отопителя, клапан априори закрыт и приоритет нагрева-комфорт в салоне! а уж при заводке мотора этот клапан открывается и мотор прогревается немного быстрее за счет попадания уже в короткий основной круг МАЛОЙ доли теплого антифриза из радиатора печки( но происходит это не раньше. чем сам мотор нагреется больше чем нагрет радиатор печки! другими словами настройки европейские на более мягкий климат! те кто настраивал этот отопитель забыл уроки сороковых годов! наша задача решить проблему! так что либо выкладывайте коды, либо не занимайтесь волюнтаризмом ...

IexaJazz · 17.02.2011, 00:38 (23:38)

АндрейП, В общем вся хрень в секьюрите аксессе 4-го канала, он-то и отвечает за клапан. Надо копать инет или на росстех письмо отправить чо-ли..
Как только дела разгребу, займусь.

HOOM77 · 17.02.2011, 03:15 (03:15)

Цитата:

IexaJazz

ЗЫ Большая просьба к тем, у кого есть доступ к ЕТКЕ, дайте, пожалуйста, картинку с комплектацией догревателя/автономки. Спасибо.
В частности, интересует наличие в комплектации клапана N279 или аналога

Это было нужно?

HOOM77 · 17.02.2011, 03:29 (03:29)

А дополнительный электроподогреватель действительно присутствует, поз. 50.
Или ЕТКА ошибается...

АндрейП · 17.02.2011, 08:50 (08:50)

Цитата:

HOOM77

Это было нужно?

а где вы такую прелесть нарыли??? может поделитесь?

Добавлено через 5 минут 53 секунды

Цитата:

IexaJazz

АндрейП, В общем вся хрень в секьюрите аксессе 4-го канала, он-то и отвечает за клапан. Надо копать инет или на росстех письмо отправить чо-ли..
Как только дела разгребу, займусь.

ага понятно чете перебрал я вчарась

сегодня мне ничего не поручайте, подведу!

RusStick · 17.02.2011, 08:52 (08:52)

Судя по всему у меня все же стоит "фен", т.к двигатель при таких показаниях воздух греть не может... Для начала, подтверждаю - наклеек на стойке нет (кроме указания на производителя и таблички с рекомендованным давлением воздуха в шинах).

Хронометраж утренней поездки…
Вводные:
Проспал))))
Двигатель дизель 3 л (240 л.с.)
Открытая автостоянка под металлическим навесом.
Температура воздуха -20
Климат по умолчанию на 22 (в поездке ничего не крутилось)
Градация датчика температуры двигателя начинается с 50 и не имеет более мелкой градации (т.е присутствуют 50-55-60-65 и.т.д.), показания привожу на глазок.

Далее, в скобках, буду приводить показания датчика температуры двигателя и масла.
? – означает, что стрелка лежит на 50.

07:34 Пуск двигателя (Двигатель ?; Масло -15)
07:40 Автоматическое включение обдува. Пошел теплый воздух (Двигатель ?; Масло -4)
07:41 Начало движения
07:55 Прибытие в школу (Двигатель ?; Масло 37)
07:57 Движение по шоссе. Стрелка температуры двигателя резко ползет вверх. Тепло) (Двигатель повышение с 50 до 60; Масло 47)
08:08 Движение по шоссе. Падение температуры двигателя – открылся большой круг (Двигатель падение с 60 до 55; Масло 56)
08:11 Движение по шоссе. (Двигатель 55; Масло 58)
08:14 Прибываю в точку назначения. (Двигатель 57; Масло 59)

Любителям статистики:
Пробег 8,4 км.
Время в пути 40 мин.
Средняя скорость 12 км/ч.
Расход топлива 21,3 л/100 км.

Nicks · 17.02.2011, 10:03 (10:03)

[QUOTE=RusStick;699962]Судя по всему у меня все же стоит "фен", т.к двигатель при таких показаниях воздух греть не может... Для начала, подтверждаю - наклеек на стойке нет (кроме указания на производителя и таблички с рекомендованным давлением воздуха в шинах).[QUOTE]

Аналогично про всякие наклейки. К тому же по ВИНу пробивали - нет никаких догревателей прогревателей, но...
Сегодня в деревне -30 град. Температура масла -28. антифриз ушел под минимум, даже лампочка загорелась.
Завожу, через 1 мин из сопел обдува реально теплый поток воздуха. при этом температура масла -24, лампочка низкого уровня антифриза, правда, погасла.

IexaJazz · 17.02.2011, 10:05 (09:05)

Цитата:

HOOM77

Это было нужно?

Да, спасибо - клапан магнитный - 2.

RusStick · 17.02.2011, 10:10 (10:10)

Nicks, эээ... у меня после пуска двигателя обдув вообще молчит минут 5. Только после этого (т-ра масла -4) начинает дуть чуть теплым воздухом.

АндрейП · 17.02.2011, 12:29 (12:29)

Цитата:

IexaJazz

Да, спасибо - клапан магнитный - 2.

надо будет глянуть № клапана в vage совпадет ли, что-то подобное я видел не помню только где..

16.02.2011, 19:46 (19:46)	#121
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: qwertyk43i ОлегТ, так ладно б если родной предпусковик был доступен для заказа, так его ж нет и нужно автономный переделывать, а главное еще и не известно, можно ли вообще это реализовать. Я ж не претендую на истину - я говорю, что я не люблю крячить. Это не закон природы А предпусковой мне не нужен, я его и не собираюсь реализовывать. У меня тепло на паркинге.

16.02.2011, 22:55 (22:55)	#124
Nicks Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2011 Сообщений: 202 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 96 Изображений в галерее: 1 Репутация: 147	Цитата: qwertyk43i ОлегТ, вообщем, можно смело брать 204 без догревателей. Все бует хорошо работать, а то по началу комрады испугались ))) Оффтопик Золотые слова. Только у 240 сил больше

16.02.2011, 23:08 (23:08)	#125
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Цитата: qwertyk43i Оффтопик 204 - до 100 разгоняется медленнее всего на 1.2 сек. - момент 400Нм практически во всем диапазаоне оборотов, в то время как у 240 момент 500Нм только от 1700 до 2100 примерно (очень короткий) не смущай чела. ехать будет заметно хуже.

16.02.2011, 23:15 (23:15)	#126
RusStick Новенький Город: Реутов Регистрация: 15.01.2011 Сообщений: 96 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 63 Репутация: 63	Цитата: IexaJazz У кого на НФ аиртроник, отзовитесь! Есть-ли наклейка в проеме двери и вообще признаки присутствия Судя по всему у меня он стоит? 90 . 7E6 Электрический доп. обогрев воздуха Наклеек/надписей на стойке нет (завтра перепроверю). По ощущениям - начинает работать после достижения двигателем температуры около 40 гр, т.е только в движении, т.к на холостом ходу почти не греется. @опа мерзнет.. впереди еще так-сяк, сзади не айс. Вот такие дела....
	Последний раз редактировалось RusStick; 16.02.2011 в 23:16. Причина: орфография

16.02.2011, 23:27 (23:27)	#128
RusStick Новенький Город: Реутов Регистрация: 15.01.2011 Сообщений: 96 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 63 Репутация: 63	qwertyk43i, Я разве говорил что холодно в движении или пробках? Дискомфорт ощущается только с раннего утра, когда везу детей в школу. Греюсь обычно 15-20 минут. Дети до школы сидят на подушках (7-10 мин езды) + Правда и плюсы есть - стал вставать раньше на полчаса (на прогрев) В течении дня ноги и иные части тела чувствуют себя вполне комфортно, по крайней мере в -20. Пассажиров, к сожалению, сзади практически не вожу и подельтиться по поводу температуры в задней части салона в течении дня не с кем. Будем дальше посмотреть...
	Последний раз редактировалось RusStick; 16.02.2011 в 23:33. Причина: Добавлено сообщение

16.02.2011, 19:55 (18:55)	#122
qwertyk43i Заблокирован Причина: Мультирегистрация (qwertyk43i и picview) Город: Москва Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 397 Поблагодарил(а): 203 Благодарностей: 422 Репутация: 426	ОлегТ, тогда бы мог и автономный не заказывать, раз в базе стоит аиртроник и тепло на паркинге.

16.02.2011, 21:02 (21:02)	#123
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Тепла много не бывает А про айртроник я вчера узнал

16.02.2011, 23:25 (23:25)	#127
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Цитата: qwertyk43i AMP, когда поездишь на обоих, сравнишь, замеришь, вот тогда и поговорим. А то с таким же успехом можно ляпнуть, что кашкай за счет меньшего веса поедет лучше чем тур 4.2 я, в отличие от тебя, хорошо понимаю разницу в 100нм и 30лс. это очень много. как и секунды в разгоне (8.5 и 10).

16.02.2011, 23:32 (23:32)	#129
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Оффтопик Цитата: AMP я, в отличие от тебя, хорошо понимаю разницу в 100нм и 30лс. это очень много. как и секунды в разгоне (8.5 и 10). Эт правда. У меня перед нонешней с паспортными 8.5 была другая с паспортными 10. При пересаживание стали совсем другие ощущения на дороге.

16.02.2011, 23:40 (23:40)	#130
RusStick Новенький Город: Реутов Регистрация: 15.01.2011 Сообщений: 96 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 63 Репутация: 63	qwertyk43i, Холодно пока двигатель не наберет температуру хотя бы 50 град. В пробках стрелка на 90, как приклееная.

16.02.2011, 23:54 (23:54)	#131
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	Цитата: Андрей Никифоров У меня автономка в базе. греет всё и двигатель и салон. простите, раз вы единственный счастливчик у которого греется мотор перед пуском, может вы выложите фотки каналов и кодов 18 блока??? а то мы тут все головы сломали над этим вопросом! или вы просто выдаете желаемое(оно же сказанное ОД) за действительное?? так я вас разочарую, там клапан есть и он делит малый круг на еще более малый в который задействовано только радиатор печки на салон и незначительная часть малого контура и непосредственно сам контур отопителя, клапан априори закрыт и приоритет нагрева-комфорт в салоне! а уж при заводке мотора этот клапан открывается и мотор прогревается немного быстрее за счет попадания уже в короткий основной круг МАЛОЙ доли теплого антифриза из радиатора печки( но происходит это не раньше. чем сам мотор нагреется больше чем нагрет радиатор печки! другими словами настройки европейские на более мягкий климат! те кто настраивал этот отопитель забыл уроки сороковых годов! наша задача решить проблему! так что либо выкладывайте коды, либо не занимайтесь волюнтаризмом ...

17.02.2011, 00:38 (23:38)	#132
IexaJazz Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.08.2010 Сообщений: 900 Поблагодарил(а): 107 Благодарностей: 384 Репутация: 936	АндрейП, В общем вся хрень в секьюрите аксессе 4-го канала, он-то и отвечает за клапан. Надо копать инет или на росстех письмо отправить чо-ли.. Как только дела разгребу, займусь.

17.02.2011, 08:50 (08:50)	#135
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	Цитата: HOOM77 Это было нужно? а где вы такую прелесть нарыли??? может поделитесь? Добавлено через 5 минут 53 секунды Цитата: IexaJazz АндрейП, В общем вся хрень в секьюрите аксессе 4-го канала, он-то и отвечает за клапан. Надо копать инет или на росстех письмо отправить чо-ли.. Как только дела разгребу, займусь. ага понятно чете перебрал я вчарась сегодня мне ничего не поручайте, подведу!
	Последний раз редактировалось АндрейП; 17.02.2011 в 08:50. Причина: Добавлено сообщение

17.02.2011, 08:52 (08:52)	#136
RusStick Новенький Город: Реутов Регистрация: 15.01.2011 Сообщений: 96 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 63 Репутация: 63	Судя по всему у меня все же стоит "фен", т.к двигатель при таких показаниях воздух греть не может... Для начала, подтверждаю - наклеек на стойке нет (кроме указания на производителя и таблички с рекомендованным давлением воздуха в шинах). Хронометраж утренней поездки… Вводные: Проспал)))) Двигатель дизель 3 л (240 л.с.) Открытая автостоянка под металлическим навесом. Температура воздуха -20 Климат по умолчанию на 22 (в поездке ничего не крутилось) Градация датчика температуры двигателя начинается с 50 и не имеет более мелкой градации (т.е присутствуют 50-55-60-65 и.т.д.), показания привожу на глазок. Далее, в скобках, буду приводить показания датчика температуры двигателя и масла. ? – означает, что стрелка лежит на 50. 07:34 Пуск двигателя (Двигатель ?; Масло -15) 07:40 Автоматическое включение обдува. Пошел теплый воздух (Двигатель ?; Масло -4) 07:41 Начало движения 07:55 Прибытие в школу (Двигатель ?; Масло 37) 07:57 Движение по шоссе. Стрелка температуры двигателя резко ползет вверх. Тепло) (Двигатель повышение с 50 до 60; Масло 47) 08:08 Движение по шоссе. Падение температуры двигателя – открылся большой круг (Двигатель падение с 60 до 55; Масло 56) 08:11 Движение по шоссе. (Двигатель 55; Масло 58) 08:14 Прибываю в точку назначения. (Двигатель 57; Масло 59) Любителям статистики: Пробег 8,4 км. Время в пути 40 мин. Средняя скорость 12 км/ч. Расход топлива 21,3 л/100 км.
	Последний раз редактировалось RusStick; 17.02.2011 в 09:08. Причина: Градусы целсия удаляю - отображаются коряво

17.02.2011, 10:03 (10:03)	#137
Nicks Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2011 Сообщений: 202 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 96 Изображений в галерее: 1 Репутация: 147	[QUOTE=RusStick;699962]Судя по всему у меня все же стоит "фен", т.к двигатель при таких показаниях воздух греть не может... Для начала, подтверждаю - наклеек на стойке нет (кроме указания на производителя и таблички с рекомендованным давлением воздуха в шинах).[QUOTE] Аналогично про всякие наклейки. К тому же по ВИНу пробивали - нет никаких догревателей прогревателей, но... Сегодня в деревне -30 град. Температура масла -28. антифриз ушел под минимум, даже лампочка загорелась. Завожу, через 1 мин из сопел обдува реально теплый поток воздуха. при этом температура масла -24, лампочка низкого уровня антифриза, правда, погасла.

17.02.2011, 10:05 (09:05)	#138
IexaJazz Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.08.2010 Сообщений: 900 Поблагодарил(а): 107 Благодарностей: 384 Репутация: 936	Цитата: HOOM77 Это было нужно? Да, спасибо - клапан магнитный - 2.

17.02.2011, 10:10 (10:10)	#139
RusStick Новенький Город: Реутов Регистрация: 15.01.2011 Сообщений: 96 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 63 Репутация: 63	Nicks, эээ... у меня после пуска двигателя обдув вообще молчит минут 5. Только после этого (т-ра масла -4) начинает дуть чуть теплым воздухом.

17.02.2011, 12:29 (12:29)	#140
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	Цитата: IexaJazz Да, спасибо - клапан магнитный - 2. надо будет глянуть № клапана в vage совпадет ли, что-то подобное я видел не помню только где..