Компрессор пневмо подвески - Страница 24

Nojabrsk · 09.03.2015, 10:01 (10:01)

Пневма принудительно не опускается в нижнее положение, пишет "PRESSURE TANK FILLING" - типа давление маленькое, потом не смогу машину обратно поднять в нормальное положение... Посмотрел по ВАСЕ - давление в 6 группе выше 9,5 у меня не поднимается, так понимаю нормальное должно быть порядка 14?

BVP · 09.03.2015, 10:27 (10:27)

Цитата:

Nojabrsk

Посмотрел по ВАСЕ - давление в 6 группе выше 9,5 у меня не поднимается, так понимаю нормальное должно быть порядка 14?

верно

нормальное должно быть не ниже 14. похоже компрессору не хватает производительности. это может быть из-за износа поршневой (требуется ремкомплект) или из-за утечки в системе (в этом случае видно быстрое падение давления при диагностике. дальше мыльный раствор и смотрим ...)

Xeonkz · 09.03.2015, 16:56 (19:56)

Цитата:

BVP

верно

нормальное должно быть не ниже 14. похоже компрессору не хватает производительности. это может быть из-за износа поршневой (требуется ремкомплект) или из-за утечки в системе (в этом случае видно быстрое падение давления при диагностике. дальше мыльный раствор и смотрим ...)

+1

Добавлено через 4 минуты 54 секунды

Цитата:

Nojabrsk

Пневма принудительно не опускается в нижнее положение, пишет "PRESSURE TANK FILLING" - типа давление маленькое, потом не смогу машину обратно поднять в нормальное положение... Посмотрел по ВАСЕ - давление в 6 группе выше 9,5 у меня не поднимается, так понимаю нормальное должно быть порядка 14?

По всем симптомам утечка где то в линии компрессор - ресивер, компрессор - подкачка колес. Частенько утечка идет в районе стыка на шланге который идет на подкачку колес либо на самом золотнике. Ну и компрессор скорее тоже устал устал.

Nojabrsk · 09.03.2015, 17:34 (17:34)

Цитата:

Xeonkz

+1

Добавлено через 4 минуты 54 секунды

По всем симптомам утечка где то в линии компрессор - ресивер, компрессор - подкачка колес. Частенько утечка идет в районе стыка на шланге который идет на подкачку колес либо на самом золотнике. Ну и компрессор скорее тоже устал устал.

дело то в том, что в остальных режимах он работает на ура, правда как мне кажется поднимает чуть дольше чем у других. Смотрел на другом туре дорестайле - там пневма побыстрее поднимала как мне кажется

dmitrii44 · 10.03.2015, 10:24 (10:24)

Цитата:

Nojabrsk

дело то в том, что в остальных режимах он работает на ура, правда как мне кажется поднимает чуть дольше чем у других. Смотрел на другом туре дорестайле - там пневма побыстрее поднимала как мне кажется

День добрый.
Диагностику при измерении давления делали на ходу?
При исправной пневмосистеме, компрессор качает в рессивера при скорости более 40 км/ч.
ну и 9 бар-конечно мало мин14-максимум 15,95!

Irradiant · 10.03.2015, 10:40 (10:40)

Цитата:

dmitrii44

День добрый.
Диагностику при измерении давления делали на ходу?
При исправной пневмосистеме, компрессор качает в рессивера при скорости более 40 км/ч.
ну и 9 бар-конечно мало мин14-максимум 15,95!

Вводите в заблуждение:
1. Давление в 9 бар нормальное для определенного положения клириенса. 14 бар это в режиме экстра роад. Недокачивает до 14 бар с 9 значит открывается утечка при более высоком давлении, это балон либо клапан, а не шланг или штуцер, так бы авто перекашивало. Компрессор думаю вполне живой.
2. Рессивер накачивается в любом состоянии авто, едет она, или стоит с закрытыми дверями. При утечке из рессивера авто не падает, блок клапанов качает в один из контуров независимо, перед, зад, рессивер

dmitrii44 · 10.03.2015, 12:31 (12:31)

Цитата:

Irradiant

Вводите в заблуждение:
1. Давление в 9 бар нормальное для определенного положения клириенса. 14 бар это в режиме экстра роад. Недокачивает до 14 бар с 9 значит открывается утечка при более высоком давлении, это балон либо клапан, а не шланг или штуцер, так бы авто перекашивало. Компрессор думаю вполне живой.
2. Рессивер накачивается в любом состоянии авто, едет она, или стоит с закрытыми дверями. При утечке из рессивера авто не падает, блок клапанов качает в один из контуров независимо, перед, зад, рессивер

1, при любой утечке, авто кренится!
2, я, выше спрашивал про диагностику, как она проводилась
3. проблема-не в поднятии, а в отпускании авто, как пишет автор!

Посмотрите гр. 34 канал 6,7 там конкретно В блоке клапанов видно, что клапана колес закрыты,а клапан рессиверов открыт при движении свыше 40 км/ч Вот именно в движении мы видим эффективность работы компрессора т.к.Вы сами понимаете, что запас воздуха и давление в рессиверах необходим для быстродействия подъема и опускания авто!
А Nojabrsk выше писал,
Пневма принудительно не опускается в нижнее положение, пишет "PRESSURE TANK FILLING" - типа давление маленькое, потом не смогу машину обратно поднять в нормальное положение... Посмотрел по ВАСЕ - давление в 6 группе выше 9,5 у меня не поднимается,

Brigadir55 · 06.04.2015, 21:08 (00:08)

Всем привет! заказал себе малый ремкомплект для компрессора, но в него не входит обратный клапан. Подскажите где его можно купить? Возможно ли его изготовить мастерам и из какого она материала? В большом ремкомплекте необходимости нет, а заказывать только из-за клапана не хочется. Может кто сталкивался подскажите пжл!

Схему только такую нашел! Нужен обратный клапан 1

Демиург · 06.04.2015, 21:36 (20:36)

Brigadir55, Купить его можно только от б/у компрессора. Сделан он из резины (судя по следам износа).
Это если говорим про обратный клапан под номером 1.

Roman40 · 06.04.2015, 21:53 (21:53)

Цитата:

Brigadir55

Всем привет! заказал себе малый ремкомплект для компрессора, но в него не входит обратный клапан. Подскажите где его можно купить? Возможно ли его изготовить мастерам и из какого она материала? В большом ремкомплекте необходимости нет, а заказывать только из-за клапана не хочется. Может кто сталкивался подскажите пжл!
Схему только такую нашел! Нужен обратный клапан 1

А что с ним случилось?
Пружинка конусная целая?
Я свой восстановил...

Brigadir55 · 06.04.2015, 22:02 (01:02)

Цитата:

Roman40

А что с ним случилось?
Пружинка конусная целая?
Я свой восстановил...

Развалился, если правильно подойдет описание от перегрева я так понимаю. подскажите как восстановили? вроде целая

Roman40 · 06.04.2015, 22:08 (22:08)

Цитата:

Brigadir55

Развалился, если правильно подойдет описание от перегрева я так понимаю. подскажите как восстановили? вроде целая

у меня отвалился кусочек клапана на который надевается пружина, приклеил обратно;)
поверхность, которая прижимается к отверстию, отшлифовал наждачкой.
давление больше не снижается.

Brigadir55 · 07.04.2015, 06:53 (09:53)

Цитата:

Roman40

у меня отвалился кусочек клапана на который надевается пружина, приклеил обратно;)
поверхность, которая прижимается к отверстию, отшлифовал наждачкой.
давление больше не снижается.

спасибо, будем кумекать! он из резины обычной?

Roman40 · 07.04.2015, 13:36 (13:36)

Цитата:

Brigadir55

спасибо, будем кумекать! он из резины обычной?

резина жесткая.
в личку почту напиши, скину фотки

Dezus · 19.04.2015, 23:40 (23:40)

Кто подскажет каталожный номер мерседесовского компрессора, который подойдет?

VovanChek · 20.04.2015, 00:02 (00:02)

Разбирал компрессор, мне показалось, что обратный клапан из фторопласта, как и компрессионное кольцо. Уж больно твёрдый он.

dmitrii44 · 21.04.2015, 20:28 (20:28)

Цитата:

Dezus

Кто подскажет каталожный номер мерседесовского компрессора, который подойдет?

Вечер добрый.
Почему именно мерсовский, что с Вашим? Лишитесь подкачки колес и переделки нужны.
вот тема:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=28555&page=4

Сергей Грещенко · 25.04.2015, 20:40 (22:40)

Доброго времени суток Уважаемые!
Ни где не нашёл информации о блоке клапанов. Существует ли возможность его выхода из строя? После зимы все было в воде. Не залито, но влаги много. Возможно ли, что из за плохого компрессора давления воздуха не достаточно для распределения внутри блока клапанов?
По большому счёту ситуация такова:
1. Поднимаются только задние балоны и очень медленно.
2. Передок не шевелится.
3. Установка уровня высоты подвески из салона на подъём или опускание не реагирует.
4. Компрессор работает до срабатывания защиты от перегрева.
5. В ресивер воздух накачивается очень мало. При подключении трубки подкачки колес давления хватает на один "пшик".
6. При подключении "васи" давление показывает 4 bar и падает. О том, что нужно 14-16 знаю.
Ну и сам вопрос.
Чем озадачиваться? Покупкой ремкомплекта http://pnevma.ru/-touareg/245-remkom...-original.html компрессора, блока клапанов или и того и другого.
Заранее благодарен толковым ответам.

megavolt300 · 26.04.2015, 10:35 (10:35)

Цитата:

Сергей Грещенко

Доброго времени суток Уважаемые!
Ни где не нашёл информации о блоке клапанов. Существует ли возможность его выхода из строя? После зимы все было в воде. Не залито, но влаги много. Возможно ли, что из за плохого компрессора давления воздуха не достаточно для распределения внутри блока клапанов?
По большому счёту ситуация такова:
1. Поднимаются только задние балоны и очень медленно.
2. Передок не шевелится.
3. Установка уровня высоты подвески из салона на подъём или опускание не реагирует.
4. Компрессор работает до срабатывания защиты от перегрева.
5. В ресивер воздух накачивается очень мало. При подключении трубки подкачки колес давления хватает на один "пшик".
6. При подключении "васи" давление показывает 4 bar и падает. О том, что нужно 14-16 знаю.
Ну и сам вопрос.
Чем озадачиваться? Покупкой ремкомплекта http://pnevma.ru/-touareg/245-remkom...-original.html компрессора, блока клапанов или и того и другого.
Заранее благодарен толковым ответам.

В данном случае на лицо износ поршневой компрессора и влага, если утечек нет, то ремкомплект спасёт.

dmitrii44 · 26.04.2015, 10:40 (10:40)

Добрый день.
Для удобства работы Вам придется снять компрессор и блок клапанов.
ИМХО по блоку клапанов-там нечему ломаться, но вот влага и мороз делают свое дело!
Основная проблема выхода из строя -это уплотнители в блоке клапанов.
НО НЕ СПЕШИТЕ С НИМ ПРОЩАТЬСЯ, СНАЧАЛА ДЕФЕКТОВКА, ну и соответственно необходимо разобрать компрессор и эл. часть тоже.
Проверка блока клапанов, я писал вот в этой ветке пост 2083
http://www.touareg-club.net/forum/sh...EE%E9&page=105
Если Вы не меняли ремкомплект, то лучше это сделать, и антифриза для пневмо систем залить.
Можно и ошибки тут выложить

09.03.2015, 16:56 (19:56)	#463
Xeonkz Местный Город: Павлодар Touareg 3.2 V6 Регистрация: 20.12.2011 Сообщений: 448 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 118 Репутация: 168	Цитата: BVP верно нормальное должно быть не ниже 14. похоже компрессору не хватает производительности. это может быть из-за износа поршневой (требуется ремкомплект) или из-за утечки в системе (в этом случае видно быстрое падение давления при диагностике. дальше мыльный раствор и смотрим ...) +1 Добавлено через 4 минуты 54 секунды Цитата: Nojabrsk Пневма принудительно не опускается в нижнее положение, пишет "PRESSURE TANK FILLING" - типа давление маленькое, потом не смогу машину обратно поднять в нормальное положение... Посмотрел по ВАСЕ - давление в 6 группе выше 9,5 у меня не поднимается, так понимаю нормальное должно быть порядка 14? По всем симптомам утечка где то в линии компрессор - ресивер, компрессор - подкачка колес. Частенько утечка идет в районе стыка на шланге который идет на подкачку колес либо на самом золотнике. Ну и компрессор скорее тоже устал устал.
	Последний раз редактировалось Xeonkz; 09.03.2015 в 16:56. Причина: Добавлено сообщение

10.03.2015, 12:31 (12:31)	#467
dmitrii44 Местный Город: Кострома Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.08.2013 Сообщений: 372 Поблагодарил(а): 71 Благодарностей: 81 Изображений в галерее: 9 Репутация: 81	Цитата: Irradiant Вводите в заблуждение: 1. Давление в 9 бар нормальное для определенного положения клириенса. 14 бар это в режиме экстра роад. Недокачивает до 14 бар с 9 значит открывается утечка при более высоком давлении, это балон либо клапан, а не шланг или штуцер, так бы авто перекашивало. Компрессор думаю вполне живой. 2. Рессивер накачивается в любом состоянии авто, едет она, или стоит с закрытыми дверями. При утечке из рессивера авто не падает, блок клапанов качает в один из контуров независимо, перед, зад, рессивер 1, при любой утечке, авто кренится! 2, я, выше спрашивал про диагностику, как она проводилась 3. проблема-не в поднятии, а в отпускании авто, как пишет автор! Посмотрите гр. 34 канал 6,7 там конкретно В блоке клапанов видно, что клапана колес закрыты,а клапан рессиверов открыт при движении свыше 40 км/ч Вот именно в движении мы видим эффективность работы компрессора т.к.Вы сами понимаете, что запас воздуха и давление в рессиверах необходим для быстродействия подъема и опускания авто! А Nojabrsk выше писал, Пневма принудительно не опускается в нижнее положение, пишет "PRESSURE TANK FILLING" - типа давление маленькое, потом не смогу машину обратно поднять в нормальное положение... Посмотрел по ВАСЕ - давление в 6 группе выше 9,5 у меня не поднимается,
	Последний раз редактировалось dmitrii44; 11.03.2015 в 13:01.

07.04.2015, 06:53 (09:53)	#473
Brigadir55 Пользователь Город: Омск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.07.2014 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Roman40 у меня отвалился кусочек клапана на который надевается пружина, приклеил обратно;) поверхность, которая прижимается к отверстию, отшлифовал наждачкой. давление больше не снижается. спасибо, будем кумекать! он из резины обычной?
	Последний раз редактировалось Brigadir55; 07.04.2015 в 08:25.

26.04.2015, 10:40 (10:40)	#480
dmitrii44 Местный Город: Кострома Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.08.2013 Сообщений: 372 Поблагодарил(а): 71 Благодарностей: 81 Изображений в галерее: 9 Репутация: 81	Добрый день. Для удобства работы Вам придется снять компрессор и блок клапанов. ИМХО по блоку клапанов-там нечему ломаться, но вот влага и мороз делают свое дело! Основная проблема выхода из строя -это уплотнители в блоке клапанов. НО НЕ СПЕШИТЕ С НИМ ПРОЩАТЬСЯ, СНАЧАЛА ДЕФЕКТОВКА, ну и соответственно необходимо разобрать компрессор и эл. часть тоже. Проверка блока клапанов, я писал вот в этой ветке пост 2083 http://www.touareg-club.net/forum/sh...EE%E9&page=105 Если Вы не меняли ремкомплект, то лучше это сделать, и антифриза для пневмо систем залить. Можно и ошибки тут выложить
	Последний раз редактировалось dmitrii44; 26.04.2015 в 10:48.

09.03.2015, 10:01 (10:01)	#461
Nojabrsk Местный Город: Ноябрьск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 02.06.2012 Сообщений: 353 Поблагодарил(а): 344 Благодарностей: 287 Изображений в галерее: 4 Репутация: 437	Пневма принудительно не опускается в нижнее положение, пишет "PRESSURE TANK FILLING" - типа давление маленькое, потом не смогу машину обратно поднять в нормальное положение... Посмотрел по ВАСЕ - давление в 6 группе выше 9,5 у меня не поднимается, так понимаю нормальное должно быть порядка 14?

09.03.2015, 10:27 (10:27)	#462
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,658 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: Nojabrsk Посмотрел по ВАСЕ - давление в 6 группе выше 9,5 у меня не поднимается, так понимаю нормальное должно быть порядка 14? верно нормальное должно быть не ниже 14. похоже компрессору не хватает производительности. это может быть из-за износа поршневой (требуется ремкомплект) или из-за утечки в системе (в этом случае видно быстрое падение давления при диагностике. дальше мыльный раствор и смотрим ...)

09.03.2015, 17:34 (17:34)	#464
Nojabrsk Местный Город: Ноябрьск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 02.06.2012 Сообщений: 353 Поблагодарил(а): 344 Благодарностей: 287 Изображений в галерее: 4 Репутация: 437	Цитата: Xeonkz +1 Добавлено через 4 минуты 54 секунды По всем симптомам утечка где то в линии компрессор - ресивер, компрессор - подкачка колес. Частенько утечка идет в районе стыка на шланге который идет на подкачку колес либо на самом золотнике. Ну и компрессор скорее тоже устал устал. дело то в том, что в остальных режимах он работает на ура, правда как мне кажется поднимает чуть дольше чем у других. Смотрел на другом туре дорестайле - там пневма побыстрее поднимала как мне кажется

10.03.2015, 10:24 (10:24)	#465
dmitrii44 Местный Город: Кострома Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.08.2013 Сообщений: 372 Поблагодарил(а): 71 Благодарностей: 81 Изображений в галерее: 9 Репутация: 81	Цитата: Nojabrsk дело то в том, что в остальных режимах он работает на ура, правда как мне кажется поднимает чуть дольше чем у других. Смотрел на другом туре дорестайле - там пневма побыстрее поднимала как мне кажется День добрый. Диагностику при измерении давления делали на ходу? При исправной пневмосистеме, компрессор качает в рессивера при скорости более 40 км/ч. ну и 9 бар-конечно мало мин14-максимум 15,95!

10.03.2015, 10:40 (10:40)	#466
Irradiant Новенький Город: Армавир Регистрация: 05.11.2013 Сообщений: 73 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Цитата: dmitrii44 День добрый. Диагностику при измерении давления делали на ходу? При исправной пневмосистеме, компрессор качает в рессивера при скорости более 40 км/ч. ну и 9 бар-конечно мало мин14-максимум 15,95! Вводите в заблуждение: 1. Давление в 9 бар нормальное для определенного положения клириенса. 14 бар это в режиме экстра роад. Недокачивает до 14 бар с 9 значит открывается утечка при более высоком давлении, это балон либо клапан, а не шланг или штуцер, так бы авто перекашивало. Компрессор думаю вполне живой. 2. Рессивер накачивается в любом состоянии авто, едет она, или стоит с закрытыми дверями. При утечке из рессивера авто не падает, блок клапанов качает в один из контуров независимо, перед, зад, рессивер

06.04.2015, 21:08 (00:08)	#468
Brigadir55 Пользователь Город: Омск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.07.2014 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Всем привет! заказал себе малый ремкомплект для компрессора, но в него не входит обратный клапан. Подскажите где его можно купить? Возможно ли его изготовить мастерам и из какого она материала? В большом ремкомплекте необходимости нет, а заказывать только из-за клапана не хочется. Может кто сталкивался подскажите пжл! Схему только такую нашел! Нужен обратный клапан 1

06.04.2015, 21:36 (20:36)	#469
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	Brigadir55, Купить его можно только от б/у компрессора. Сделан он из резины (судя по следам износа). Это если говорим про обратный клапан под номером 1.

06.04.2015, 21:53 (21:53)	#470
Roman40 Пользователь Город: Калужская область Touareg 3.2 V6 Регистрация: 05.06.2013 Сообщений: 105 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 16 Изображений в галерее: 1 Репутация: 16	Цитата: Brigadir55 Всем привет! заказал себе малый ремкомплект для компрессора, но в него не входит обратный клапан. Подскажите где его можно купить? Возможно ли его изготовить мастерам и из какого она материала? В большом ремкомплекте необходимости нет, а заказывать только из-за клапана не хочется. Может кто сталкивался подскажите пжл! Схему только такую нашел! Нужен обратный клапан 1 А что с ним случилось? Пружинка конусная целая? Я свой восстановил...

06.04.2015, 22:02 (01:02)	#471
Brigadir55 Пользователь Город: Омск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.07.2014 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Roman40 А что с ним случилось? Пружинка конусная целая? Я свой восстановил... Развалился, если правильно подойдет описание от перегрева я так понимаю. подскажите как восстановили? вроде целая

06.04.2015, 22:08 (22:08)	#472
Roman40 Пользователь Город: Калужская область Touareg 3.2 V6 Регистрация: 05.06.2013 Сообщений: 105 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 16 Изображений в галерее: 1 Репутация: 16	Цитата: Brigadir55 Развалился, если правильно подойдет описание от перегрева я так понимаю. подскажите как восстановили? вроде целая у меня отвалился кусочек клапана на который надевается пружина, приклеил обратно;) поверхность, которая прижимается к отверстию, отшлифовал наждачкой. давление больше не снижается.

07.04.2015, 13:36 (13:36)	#474
Roman40 Пользователь Город: Калужская область Touareg 3.2 V6 Регистрация: 05.06.2013 Сообщений: 105 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 16 Изображений в галерее: 1 Репутация: 16	Цитата: Brigadir55 спасибо, будем кумекать! он из резины обычной? резина жесткая. в личку почту напиши, скину фотки

19.04.2015, 23:40 (23:40)	#475
Dezus Новенький Город: Саратов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 31.08.2014 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Кто подскажет каталожный номер мерседесовского компрессора, который подойдет?

20.04.2015, 00:02 (00:02)	#476
VovanChek Пользователь Город: Лениградская обл. Коммунар Touareg 3.2 V6 Регистрация: 12.01.2015 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 45 Благодарностей: 28 Репутация: 53	Разбирал компрессор, мне показалось, что обратный клапан из фторопласта, как и компрессионное кольцо. Уж больно твёрдый он.

21.04.2015, 20:28 (20:28)	#477
dmitrii44 Местный Город: Кострома Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.08.2013 Сообщений: 372 Поблагодарил(а): 71 Благодарностей: 81 Изображений в галерее: 9 Репутация: 81	Цитата: Dezus Кто подскажет каталожный номер мерседесовского компрессора, который подойдет? Вечер добрый. Почему именно мерсовский, что с Вашим? Лишитесь подкачки колес и переделки нужны. вот тема: http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=28555&page=4

25.04.2015, 20:40 (22:40)	#478
Сергей Грещенко Новенький Город: Югорск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.04.2011 Сообщений: 80 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 82 Репутация: 132	Доброго времени суток Уважаемые! Ни где не нашёл информации о блоке клапанов. Существует ли возможность его выхода из строя? После зимы все было в воде. Не залито, но влаги много. Возможно ли, что из за плохого компрессора давления воздуха не достаточно для распределения внутри блока клапанов? По большому счёту ситуация такова: 1. Поднимаются только задние балоны и очень медленно. 2. Передок не шевелится. 3. Установка уровня высоты подвески из салона на подъём или опускание не реагирует. 4. Компрессор работает до срабатывания защиты от перегрева. 5. В ресивер воздух накачивается очень мало. При подключении трубки подкачки колес давления хватает на один "пшик". 6. При подключении "васи" давление показывает 4 bar и падает. О том, что нужно 14-16 знаю. Ну и сам вопрос. Чем озадачиваться? Покупкой ремкомплекта http://pnevma.ru/-touareg/245-remkom...-original.html компрессора, блока клапанов или и того и другого. Заранее благодарен толковым ответам.

26.04.2015, 10:35 (10:35)	#479
megavolt300 Местный Город: Пенза Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 267 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 100 Репутация: 125	Цитата: Сергей Грещенко Доброго времени суток Уважаемые! Ни где не нашёл информации о блоке клапанов. Существует ли возможность его выхода из строя? После зимы все было в воде. Не залито, но влаги много. Возможно ли, что из за плохого компрессора давления воздуха не достаточно для распределения внутри блока клапанов? По большому счёту ситуация такова: 1. Поднимаются только задние балоны и очень медленно. 2. Передок не шевелится. 3. Установка уровня высоты подвески из салона на подъём или опускание не реагирует. 4. Компрессор работает до срабатывания защиты от перегрева. 5. В ресивер воздух накачивается очень мало. При подключении трубки подкачки колес давления хватает на один "пшик". 6. При подключении "васи" давление показывает 4 bar и падает. О том, что нужно 14-16 знаю. Ну и сам вопрос. Чем озадачиваться? Покупкой ремкомплекта http://pnevma.ru/-touareg/245-remkom...-original.html компрессора, блока клапанов или и того и другого. Заранее благодарен толковым ответам. В данном случае на лицо износ поршневой компрессора и влага, если утечек нет, то ремкомплект спасёт.