Замена топливного фильтра на 3.2 бензин

[VIRUSVIP]

А КАК ПОНЯТЬ ,СКОЛЬКО НАСОСОВ ОДИН ИЛИ ДВА ВРОДЕ БЫ ВЕЗДЕ ПАРА СТОИТ

[ZYM]

   Цитата:

VIRUSVIP

А КАК ПОНЯТЬ ,СКОЛЬКО НАСОСОВ ОДИН ИЛИ ДВА ВРОДЕ БЫ ВЕЗДЕ ПАРА СТОИТ

один насос только у 3.6 FSI, у остальных по два...

[sayalex]

менял фильтр на 120000 ,SCT не смог достать - купил с фланцем VDO, ковер был уже отрезан - вытащил старый фланец и разобрал - элемент черный, решил поменять только элемент, чтобы не отсоединять трубки, первый раз собрал - накосячил - машина не заводиться - оказалось криво встала уплотнительная резинка и бензин течет обратно в бак, решилось смазкой кольца мот.маслом, после все ок, правда улучшение динамика или меньший бензожор не заметил - посмотрим умрут или нет насосы...

[Romanches]

коллеги привет, собственно ищу себе бу топливный насос на 4бара который нужен на опыты сам модуль

и так же есть фильтр с фланцем на бензинку новый оригинал

[Павлуха]

   Цитата:

sayalex

оказалось криво встала уплотнительная резинка и бензин течет обратно в бак, решилось смазкой кольца мот.маслом, после все ок,

все тоже самое и я проделал

[vasilya]

Здравствуйте моя неполадка оказалась очень банальной все по меняла а оказалось плохой бензин заменили почистили бак и в перед но не надолго. Проблема еще случилась но о ней завтра так как сегодня голова кругом. Спасибо всем кто помогал. До завтра

[ZYM]

   Цитата:

vasilya

Здравствуйте моя неполадка оказалась очень банальной все по меняла а оказалось плохой бензин заменили почистили бак и в перед но не надолго. Проблема еще случилась но о ней завтра так как сегодня голова кругом. Спасибо всем кто помогал. До завтра

Такой причины уж точно никто не ожидал...Вроде уже давно прошли времена когда можно было заправиться жидкостью не похожей на бензин...

[Серый V10]

Romanches, Это к
Газовик, он вроде собирался полурабочие продавать!

[den89]

Серый V10, не, он их засолил на зиму

[vasilya]

Всем конечно рассуждать можно но проблема была и это факт. Вот что еще произошло поехали заправляться машину не заглушили где-то в районе 40 литров она сама заглохла, ну заправились стали заводить завилась рванула 10 метров педаль газа не реагирует заглохла. Стали опять заводить она опять десять метров проехала заглохла так и добрались до автосервиса.( Причем смею напомнить что насосом обоим нет и месяца в общем новые). Стали диагностировать не одной ошибки я опять не знаем что делать. Оставили машину в сервисе через день звонят и говорят интересная ситуация получается когда работают два насоса она глохнет стоит отключить реле от одного насоса который за пассажиром она все нормально работает подсоединяю та же картина. Проверяли реле она ок. Сегодня хотим проверить насос что за пассажиром может ему хана. Если кто сталкивался буду признательна за любую инфо.

Добавлено через 1 минуту 19 секунд

   Цитата:

ZYM

Такой причины уж точно никто не ожидал...Вроде уже давно прошли времена когда можно было заправиться жидкостью не похожей на бензин...

Да я тоже так думала пока не столкнулась сама и не попала на два насоса с фильтром.

[ZYM]

   Цитата:

vasilya

Оставили машину в сервисе через день звонят и говорят интересная ситуация получается когда работают два насоса она глохнет стоит отключить реле от одного насоса который за пассажиром она все нормально работает подсоединяю та же картина. Проверяли реле она ок. Сегодня хотим проверить насос что за пассажиром может ему хана. Если кто сталкивался буду признательна за любую инфо.

Надо бы давление топлива манометром померить в топливной рампе при одном включенном (по очереди) насосе и при двух подключенных, на холостых и в движении. Тогда будет понятно исправны ли новые насосы и регулятор топлива или нет....

Также можно еще попробовать запитать насосы напрямую от 12 Вольт, этим мы исключим и проверим мозги топливных насосов.

[vovkas]

   Цитата:

vasilya

Всем конечно рассуждать можно но проблема была и это факт. Вот что еще произошло поехали заправляться машину не заглушили где-то в районе 40 литров она сама заглохла, ну заправились стали заводить завилась рванула 10 метров педаль газа не реагирует заглохла. Стали опять заводить она опять десять метров проехала заглохла так и добрались до автосервиса.( Причем смею напомнить что насосом обоим нет и месяца в общем новые). Стали диагностировать не одной ошибки я опять не знаем что делать. Оставили машину в сервисе через день звонят и говорят интересная ситуация получается когда работают два насоса она глохнет стоит отключить реле от одного насоса который за пассажиром она все нормально работает подсоединяю та же картина. Проверяли реле она ок. Сегодня хотим проверить насос что за пассажиром может ему хана. Если кто сталкивался буду признательна за любую инфо.

Добавлено через 1 минуту 19 секунд

Второй насос в обратную сторону качает!

[Синегорец]

vasilya, когда в баке меньше 25 литров качает насос за пассажиром( справа) и основной слева( за водителем) и машина едет.
Если неисправен основной насос( за водителем) и бензина много то дополнительный включается как обычно на несколько секунд и успевает накачать систему топливом. Этой накачки вам и хватает проехать 10 метров! дальше дополнительный насос отключается, а основной то у вас не работает!!!
Когда вы подумали, что плохой бензин-то слили его, а залили немного( меньше 25 литров) хорошего. Вот и включился дополнительный насос на котором вы и доехали до АЗС заправиться и сделали больше 25 литров и поэтому доп.насос отключился и машина опять стала глохнуть!!!
Даже если неисправен основной насос, то он гудит и даже создается ощущение что работает!!! Но он неисправен!
Для точной проверки-еще раз слейте бензин с бака и оставьте 10-15 литров и заведите машину! ОНа будет работать!!!
ПОтом снимите релле основного насоса и заправьте 40 литров и она будет работать!
Потом поставьте релле основного насоса и машина заглохнет! Если так все будет то
снимите релле основного насоса и езжайте за новым основным насосом и заодно за новым топливным фильтром! Удачи!

Добавлено через 5 минут 45 секунд
Что то я намолол всего, а не почитал что купили уже все новое и поменяли.
Я тоже купил себе новые насосы и фильтр и поменял и машина не поехала!!! Заводится и глохнет! на новых насосах. Посмотрите все предохранители в блоке под капотом.

[Газовик]

   Цитата:

Серый V10

Romanches, Это к
Газовик, он вроде собирался полурабочие продавать!

Не. я собирался по гарантии менять на денежку! Но гарантия кончилась, и обмен предложили разполовинить. Я насосы-мне половину денег.

   Цитата:

den89

Серый V10, не, он их засолил на зиму

Хотел было. Да кинулся, а в гараже соль кончилась. Пришлось свежими заморозить!

[ZYM]

Газовик из двух насосов по любому один должен быть живой, верни нерабочий и получи половину денег как и договаривались..

[Серый V10]

vasilya,
Оффтопик

По моему надо сменить пол (а то стоит мужской, а текст пишется от женского лица)!!!

По моему Синегорец, абсолютно правильно написал про насосы, могу только добавить что было подобное на первом Туре (3,2), там ставил доп-блокировку на отключение насосов, сначала поставили только на один, потом с другим количеством бензина ждали мин 15, он так и не заглох,
Оффтопик

вообщем долго мучились с этой блокировкой, в результате пока не поставили по 2 реле на разрыв питания каждого насоса, он не глох (а одно стандартное быстро сгорало)

В один далеко не прекрасный день после заправки,до этого летал прекрасно (заправляюсь всегда до полного), получилась такая-же история: несколько десятков метров и глохнет! Вообщем эвакуатор к диагносту и его вердикт обрыв питания на один из насосов (сломалась пайка провода у доп-блокировки)!!!

[denisv13]

Здравствуйте.
Вот решил заменить топливный фильтр в своем бегемоте 2005 года, 3.2 бензин, т.к. пробег 180 тыков и о смене фильтра предыдущим владельцем нет никакой информации.
Взял VDO в сборе.
Почитав тему (много думал :) ), возникло несколько вопросов. Подскажите:
1. Действительно ли замена фильтра может привести к замене насосов? Почему? Сейчас вроде все работает нормально.
2. В статье http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=72970 описано,что нужно оставлять старую трубку, идущую к фильтру и ставить ее на новый хомут. Зачем, если с фланцем идет присоедененная трубка?
3. Нужно ли заполнять фильтр бензином при замене или проводить какие либо процедуры для прокачки системы от воздуха?
4. Другие тонкости при замене?

[SerZh67]

Я менял левый топливный насос и фильтрующий элемент отдельно и по первому пункту ничего сказать не могу.
Старую трубку оставляют наверное чтобы не лезть к правому насосу в правую половину бака, геморно это, там куча всяких трубок. Но я лазил когда менял насос.
После этого ничего не прокачивал. Мотор Тура заводился немного дольше но запустился и работал нормально.

[Серый V10]

denisv13, Просто по пробегу они умирают, а на меньшем пробеге фильтр обычно не меняют!!! Как уже писали: насосы ходят от 150 до 180 т.км (как правило)!!!

[denisv13]

Спасибо.
Судя по разрезам ковра, в моем туре что то уже делали, и возможно, с насосами. Думаю что замена фильтра лишним не будет, ну а там как фишка ляжет :) Надеюсь, что насосы еще походят.