Кодировка с помощью VAG COM - Страница 106

Borich © · 11.09.2009, 09:45 (08:45)

Комрады, решил поднять эту тему отдельно.
Делитесь информацией кто знает ЧТО ГДЕ и КАК поменять с помощью ВАГа для улучшения и удобства пользования.

Интересует например - включение сигнала или пикалки при постановке на охрану, как сделать, чтобы РНСка читала ВСЕ ДВД диски.

Как сделать, чтобы РНСка читала ВСЕ ДВД диски.

Отключение омывателя фар
Включение передних фар без задних габаритов

Адаптация датчика угла поворота руля.

Изменение количества миганий поворотников

Кодировка автономного отопителя, блок №18

BIGMAN · 03.08.2020, 12:19 (12:19)

Цитата:

Dmitry42

А может быть что контроллер кан отвалился, а по другим протоколам работает ?

я чайник в этом, это как? в кабеле отвалилось/плохой контакт? или в машине поломалось?
вроде в Тест в программе написано K1 OK K2 OK CAN OK

Prospere · 03.08.2020, 16:23 (20:23)

BIGMAN, ты говоришь - раньше смотрел на туре и кушке. А сейчас тоже на них смотришь? И еще - "...перешил кабель". Ни разу не встречал примеров. Это как, чем? Программатором видимо. А флэш откуда? Может эта прошивка криво залилась?

Добавлено через 5 минут 55 секунд
У меня есть шнурок ваг-ком, так вот он с похожими симптомами коннектится с Туром. Плохо работает с дорестом и его kpw-2000. Поэтому валяется в ящике. А Вася - норм.

BIGMAN · 03.08.2020, 19:43 (19:43)

Prospere, да, машины прежние. я не настоящий сварщик, поэтому на пальцах - китайские кабели работают до тех пор, пока их VCDS из комплекта не залезет в инет. При этом кабель сбрасывается куда-то в другое состояние. И перестает нормально работать. Видимо в моем случае это случилось, про запрет инета я не знал долгое время.
Далее - на некоторых вариантах кабелей (напр на Atmega162 как у меня) их можно заново перешить без программатора и пайки. Тема довольно популярна, я загуглил, нашел пару мега-мозгов на драйве и их блоги. Неспешно по инструкции перешил в комплект к более новым VCDS (18.9 и далее). И вот затык. С одним мега-мозгом в привате общаемся, но вариантов тоже пока нет. Будет время попробую еще клемму скинуть итп.
ps не знаю разрешены ли здесь такие ссылки, но пользовался например этим https://www.drive2.ru/l/513755880123007187/

BIGMAN · 05.08.2020, 12:01 (12:01)

Prospere, Похоже нашел причину почему от некоторых блоков no response было на моем туареге 3,0д. Низкий заряд аккума причина. Что интересно - эта ошибка была даже на работающем двигателе. Гуглил долго, у кого-то на мелком ваге такая фигня была и причина такая же. Зарядил ночью зарядкой - все ок, ошибки читаются и сбрасываются, несмотря на китайский кабель:)

Prospere · 05.08.2020, 16:37 (20:37)

BIGMAN,

Dmitry42 · 15.08.2020, 19:17 (23:17)

Цитата:

Dmitry42

В общем продолжать изыскания надо, поэтому делюсь мыслями. Сам ИТ-шник, поэтому про битовую составляющую подумал сразу, потом еще подсказки Васи диагноста и тема на Драйв2 (ссылку не сохранил, но там парень тоже расписывал).
В общем мысли такие. краткое пояснение для тех кто не очень рубит в двоичном коде. Каждое десятичное значение кодировки - это в двоичном виде набор нулей и единиц. В нашем случае для кодирования пока используется 16 бит (нумеруются 0-15, справа налево, но чтоб не ломать голову буду считать их просто по порядку 1-16, но так же справа налево).

Что нам известно из Васи и чего я не буду касаться в этом рассуждении. 8192 (10000000000000) - бит подрулевых переключателей (уберу из рассмотрения, чтоб не мешал), 2 (00000000000010) - бит звукового пакета (тоже не будем отмечать, чтоб не портил красоту картины).

Итак поехали, моя стоковая кодировка была 4456:

1 0000 0010 1000 - 4136 Все до 2006
1 0000 0011 1001 - 4153 США до 2006

1 0000 0110 1000 - 4200 Все с 2006
1 0000 0111 1000 - 4216 США с 2006

1 0001 0110 1000 - 4456 (моя стоковая кодировка, 2009г)
0 0001 1111 1000 - 504 (кодировка ку7, судя по базе кодировок неизменная за все время)

Итак отличия:

5-ый бит похоже региональное различие (но не понятно в чем именно, может экология или экономичность или что-то другое)

7-ой бит одинаков у всех машин после 2006 года (видимо какое-то различие в поколениях АКПП или чем то еще, есть мнение что появился FSI с другим крутящим момсентом или чем то еще и под него унифицировали бит).

9-ый бит объединяет нас с Кукушкой и отличает от всех Туров что были ранее.

13 и 8-ый биты как видите принципиально отличают Туры от Кукушек.

Добавлено через 15 минут 55 секунд
Собственно на базе этой информации и ощущениях о том, что кодировка Кукушки релаьно приятней, я сделал несколько вариантов кодировки на базе свой туровской, но использующей по 1 биту от Кукушки.
1000101101000 - 4456
0000111111000 - 504

0000101101000 - 360
1000111101000 - 4584
1000101111000 - 4472

Их сейчас откататываю. Но я не придирчив и поэтому динамику и плавность оцениваю не очень четко. На родной 4456 мне казалось переключение с 1-2 запоздалое и затянутое, как будто хочет но не может, а потом бац и дернула, всегда казалось что накаката нет, постоянное торможение двигателем.

На 360 ничего не понял, вроде более плавная,переключения как будто более ранние, но торможение двигателем присутствует, сложилось впечатление что D1 практически не используется, сразу на D2 переходит, на 4584 сейчас катаю - переключения плавнее, торможение двигателем как бы не ощутимо.

Если есть желающие - катайте эти калибровки, описывайте ощущения, может появится понимание, что примерно это такое.

Я тут покатался немного на кодировке от Ку7, на кодировке 4200 (Все страны) и 4218 (США)

И собственно вот такой сделал вывод вот этот бит:
1 0001 0110 1000 - 4456 (стоковая кодировка) отвечает за различие в плавности переключения, он же похоже отвечает за пинок и переключение на 2 передачу при отпускании педали тормоза.

У кодировок где он стоит в 1 плавное переключение (504 и 4218), у тех где он 0 - пинки (4456 и 4200).

Так что попробую добавить его и покатать с новой кодировкой
1 0001 0111 1000 - 4472.

Я ранее вроде пытался ее катать, но видимо невнимательно катал..

АлексТурик · 30.08.2020, 00:12 (23:12)

Добрый Вечер Друзья.купил Васю диагноста на Таурега 2016.после исправления ошибок начал выключаться RNS 850 сразу как глушу движок,перестал открываться багажник с ноги и не работают сенсоры запирания и отпирания машины на ручках дверей.Кто подскажет как это всё восстановить на Васе Диагностик?

KOKA · 30.08.2020, 07:32 (06:32)

Цитата:

АлексТурик

Добрый Вечер Друзья.купил Васю диагноста на Таурега 2016.после исправления ошибок начал выключаться RNS 850 сразу как глушу движок,перестал открываться багажник с ноги и не работают сенсоры запирания и отпирания машины на ручках дверей.Кто подскажет как это всё восстановить на Васе Диагностик?

В корневом каталоге Васи есть папка debug, в ней фиксируются все изменения. Найди, открой, сделой обратное.

yuru666 · 01.10.2020, 01:51 (00:51)

подскажите по кодировкам. у кого 3.2 на мешалке? абс, приборку, блок раздатки и что там еще какие коды кодирования? или как перекодировать? а то сменил акпп на мешалку и ничего работать не хочет. приборка акпп ищет как и абс с раздаткой....

Vad1m · 01.10.2020, 07:22 (10:22)

yuru666, извини что не совсем по теме, но весь мой небольшой опыт прямо кричит, что только кодировками здесь не обойдется.

yuru666 · 02.10.2020, 16:37 (15:37)

Цитата:

Vad1m

yuru666, извини что не совсем по теме, но весь мой небольшой опыт прямо кричит, что только кодировками здесь не обойдется.

а чем тогда обходиться? надо ж решать проблему. давайте буду решать по порядку. скиньте с мешалки 2.5тди или 3.2...у кого кодировки по этим блокам. начу с правильных кодировках, а там по мере поступления ошибок далее будем решать.

Prospere · 02.10.2020, 19:37 (23:37)

yuru666, а какие там м. б. еще кодировки? Либо галка на автомате, либо на механике. М.б. там приборка другая нужна? Я не удивлюсь. Адаптация КП? Базовые настройки?

yuru666 · 03.10.2020, 03:21 (02:21)

Цитата:

Prospere

yuru666, а какие там м. б. еще кодировки? Либо галка на автомате, либо на механике. М.б. там приборка другая нужна? Я не удивлюсь. Адаптация КП? Базовые настройки?

так в кодировках и прописывается мкпп. приборке не нужно больше светить передачи, абс надо перейти на концевик сцепления и ручника. кесси разрешать пуск уже не от тормоза, а от сцепления и от положения нейтрали кпп, а не режима р. раздатке тоже получать положение нейтрали от кпп мех совсем по другому в отличии от акпп.....

yuru666 · 16.10.2020, 17:48 (16:48)

пришел к выводу что бывает не все кодировки есть в подсказках васи. поэтому нужны прямо кодировки с туарегов на мешалке. кто будет диагностировать свой туарег на мкпп скиньте кодировки абс, гейтвея, кесси, бортовой сети и комфорта.

JekaKey · 24.10.2020, 17:52 (17:52)

Цитата:

yuru666

подскажите по кодировкам. у кого 3.2 на мешалке? абс, приборку, блок раздатки и что там еще какие коды кодирования? или как перекодировать? а то сменил акпп на мешалку и ничего работать не хочет. приборка акпп ищет как и абс с раздаткой....

Так а блок коробки то заменили? У мкп другой блок совсем, и кесси там никакие не поичем, концевик сцепления как раз в это блок идет. Тут есть тема где человек менял акпп на мкп, поищите там все шаги описаны.

Не поленился, нашел тему https://www.touareg-club.net/forum/s...t=99360&page=2
Внизу про проводку.

yuru666 · 25.10.2020, 02:18 (01:18)

Цитата:

JekaKey

Так а блок коробки то заменили? У мкп другой блок совсем, и кесси там никакие не поичем, концевик сцепления как раз в это блок идет. Тут есть тема где человек менял акпп на мкп, поищите там все шаги описаны.

Не поленился, нашел тему https://www.touareg-club.net/forum/s...t=99360&page=2
Внизу про проводку.

нуу теперь допер что там аж 3 концевика на сцепление. 1на мотор. 1 на абс и 1 на кесси. испробую. но осталась проблема с раздаткой. и блок раздатки точ такой же как и у акпп. я даже провод в него подключил со своей коробки, но он из-за не верной кодировки пишет подсказку на приборке переведите рычаг переключения в нейтраль. не видит нейтраль и все. еще кодировки абс нужны как минимум . 46 блока, гейтвея и блока борт сети, хотя задняя работает без перекодирования.

ИванВ · 10.05.2021, 16:51 (16:51)

Вот объясни мне комрады,все прревернул в васе,нигде не нашел где отключить мерзкое дотирание сухого лобового стекла,и что бы не 3 раза терло после того так побрызгал на окно.или та гп это невозможно?

JekaKey · 10.05.2021, 19:38 (19:38)

Что бы оно не дотирало, нажимай ручку обрызгивателя чуть подольше, и оно будет останавливаться сразу.

kenny0spb · 10.05.2021, 19:53 (19:53)

Добрый день! несколько вопросов знатокам, на фотке ошибка по подвеске несоответствие пробега и странное время!( реальный пробег 53 тыщи) , во второй фотке хочу поставить запрет действия дворника при заднем ходе, почему такая картина?

riu · 10.05.2021, 20:25 (20:25)

Цитата:

kenny0spb

Добрый день! несколько вопросов знатокам, на фотке ошибка по подвеске несоответствие пробега и странное время!( реальный пробег 53 тыщи) , во второй фотке хочу поставить запрет действия дворника при заднем ходе, почему такая картина?

Видимо реальный 178

Блок не менялся?

11.09.2009, 09:45 (08:45)	#1
Borich © Местный Город: 50 RUS Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 246 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Кодировка с помощью VAG COM Комрады, решил поднять эту тему отдельно. Делитесь информацией кто знает ЧТО ГДЕ и КАК поменять с помощью ВАГа для улучшения и удобства пользования. Интересует например - включение сигнала или пикалки при постановке на охрану, как сделать, чтобы РНСка читала ВСЕ ДВД диски. Как сделать, чтобы РНСка читала ВСЕ ДВД диски. Отключение омывателя фар Включение передних фар без задних габаритов Адаптация датчика угла поворота руля. Изменение количества миганий поворотников Кодировка автономного отопителя, блок №18
	Последний раз редактировалось Nik; 10.12.2014 в 09:49.

03.08.2020, 16:23 (20:23)	#2102
Prospere Бывалый Город: высоких заборов и картотек Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2018 Сообщений: 1,939 Поблагодарил(а): 1,600 Благодарностей: 1,018 Репутация: 1393	BIGMAN, ты говоришь - раньше смотрел на туре и кушке. А сейчас тоже на них смотришь? И еще - "...перешил кабель". Ни разу не встречал примеров. Это как, чем? Программатором видимо. А флэш откуда? Может эта прошивка криво залилась? Добавлено через 5 минут 55 секунд У меня есть шнурок ваг-ком, так вот он с похожими симптомами коннектится с Туром. Плохо работает с дорестом и его kpw-2000. Поэтому валяется в ящике. А Вася - норм.
	Последний раз редактировалось Prospere; 03.08.2020 в 16:23. Причина: Добавлено сообщение

15.08.2020, 19:17 (23:17)	#2106
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 590 Репутация: 815	Цитата: Dmitry42 В общем продолжать изыскания надо, поэтому делюсь мыслями. Сам ИТ-шник, поэтому про битовую составляющую подумал сразу, потом еще подсказки Васи диагноста и тема на Драйв2 (ссылку не сохранил, но там парень тоже расписывал). В общем мысли такие. краткое пояснение для тех кто не очень рубит в двоичном коде. Каждое десятичное значение кодировки - это в двоичном виде набор нулей и единиц. В нашем случае для кодирования пока используется 16 бит (нумеруются 0-15, справа налево, но чтоб не ломать голову буду считать их просто по порядку 1-16, но так же справа налево). Что нам известно из Васи и чего я не буду касаться в этом рассуждении. 8192 (10000000000000) - бит подрулевых переключателей (уберу из рассмотрения, чтоб не мешал), 2 (00000000000010) - бит звукового пакета (тоже не будем отмечать, чтоб не портил красоту картины). Итак поехали, моя стоковая кодировка была 4456: 1 0000 0010 1000 - 4136 Все до 2006 1 0000 0011 1001 - 4153 США до 2006 1 0000 0110 1000 - 4200 Все с 2006 1 0000 0111 1000 - 4216 США с 2006 1 0001 0110 1000 - 4456 (моя стоковая кодировка, 2009г) 0 0001 1111 1000 - 504 (кодировка ку7, судя по базе кодировок неизменная за все время) Итак отличия: 5-ый бит похоже региональное различие (но не понятно в чем именно, может экология или экономичность или что-то другое) 7-ой бит одинаков у всех машин после 2006 года (видимо какое-то различие в поколениях АКПП или чем то еще, есть мнение что появился FSI с другим крутящим момсентом или чем то еще и под него унифицировали бит). 9-ый бит объединяет нас с Кукушкой и отличает от всех Туров что были ранее. 13 и 8-ый биты как видите принципиально отличают Туры от Кукушек. Добавлено через 15 минут 55 секунд Собственно на базе этой информации и ощущениях о том, что кодировка Кукушки релаьно приятней, я сделал несколько вариантов кодировки на базе свой туровской, но использующей по 1 биту от Кукушки. 1000101101000 - 4456 0000111111000 - 504 0000101101000 - 360 1000111101000 - 4584 1000101111000 - 4472 Их сейчас откататываю. Но я не придирчив и поэтому динамику и плавность оцениваю не очень четко. На родной 4456 мне казалось переключение с 1-2 запоздалое и затянутое, как будто хочет но не может, а потом бац и дернула, всегда казалось что накаката нет, постоянное торможение двигателем. На 360 ничего не понял, вроде более плавная,переключения как будто более ранние, но торможение двигателем присутствует, сложилось впечатление что D1 практически не используется, сразу на D2 переходит, на 4584 сейчас катаю - переключения плавнее, торможение двигателем как бы не ощутимо. Если есть желающие - катайте эти калибровки, описывайте ощущения, может появится понимание, что примерно это такое. Я тут покатался немного на кодировке от Ку7, на кодировке 4200 (Все страны) и 4218 (США) И собственно вот такой сделал вывод вот этот бит: 1 0001 0110 1000 - 4456 (стоковая кодировка) отвечает за различие в плавности переключения, он же похоже отвечает за пинок и переключение на 2 передачу при отпускании педали тормоза. У кодировок где он стоит в 1 плавное переключение (504 и 4218), у тех где он 0 - пинки (4456 и 4200). Так что попробую добавить его и покатать с новой кодировкой 1 0001 0111 1000 - 4472. Я ранее вроде пытался ее катать, но видимо невнимательно катал..
	Последний раз редактировалось Dmitry42; 24.08.2020 в 21:26.

24.10.2020, 17:52 (17:52)	#2115
JekaKey Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.12.2014 Сообщений: 549 Поблагодарил(а): 92 Благодарностей: 177 Репутация: 277	Цитата: yuru666 подскажите по кодировкам. у кого 3.2 на мешалке? абс, приборку, блок раздатки и что там еще какие коды кодирования? или как перекодировать? а то сменил акпп на мешалку и ничего работать не хочет. приборка акпп ищет как и абс с раздаткой.... Так а блок коробки то заменили? У мкп другой блок совсем, и кесси там никакие не поичем, концевик сцепления как раз в это блок идет. Тут есть тема где человек менял акпп на мкп, поищите там все шаги описаны. Не поленился, нашел тему https://www.touareg-club.net/forum/s...t=99360&page=2 Внизу про проводку.
	Последний раз редактировалось JekaKey; 24.10.2020 в 19:17.

03.08.2020, 12:19 (12:19)	#2101
BIGMAN Пользователь Город: Москва Регистрация: 19.03.2013 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: Dmitry42 А может быть что контроллер кан отвалился, а по другим протоколам работает ? я чайник в этом, это как? в кабеле отвалилось/плохой контакт? или в машине поломалось? вроде в Тест в программе написано K1 OK K2 OK CAN OK

03.08.2020, 19:43 (19:43)	#2103
BIGMAN Пользователь Город: Москва Регистрация: 19.03.2013 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Prospere, да, машины прежние. я не настоящий сварщик, поэтому на пальцах - китайские кабели работают до тех пор, пока их VCDS из комплекта не залезет в инет. При этом кабель сбрасывается куда-то в другое состояние. И перестает нормально работать. Видимо в моем случае это случилось, про запрет инета я не знал долгое время. Далее - на некоторых вариантах кабелей (напр на Atmega162 как у меня) их можно заново перешить без программатора и пайки. Тема довольно популярна, я загуглил, нашел пару мега-мозгов на драйве и их блоги. Неспешно по инструкции перешил в комплект к более новым VCDS (18.9 и далее). И вот затык. С одним мега-мозгом в привате общаемся, но вариантов тоже пока нет. Будет время попробую еще клемму скинуть итп. ps не знаю разрешены ли здесь такие ссылки, но пользовался например этим https://www.drive2.ru/l/513755880123007187/

05.08.2020, 12:01 (12:01)	#2104
BIGMAN Пользователь Город: Москва Регистрация: 19.03.2013 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Prospere, Похоже нашел причину почему от некоторых блоков no response было на моем туареге 3,0д. Низкий заряд аккума причина. Что интересно - эта ошибка была даже на работающем двигателе. Гуглил долго, у кого-то на мелком ваге такая фигня была и причина такая же. Зарядил ночью зарядкой - все ок, ошибки читаются и сбрасываются, несмотря на китайский кабель:)

05.08.2020, 16:37 (20:37)	#2105
Prospere Бывалый Город: высоких заборов и картотек Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2018 Сообщений: 1,939 Поблагодарил(а): 1,600 Благодарностей: 1,018 Репутация: 1393	BIGMAN,

30.08.2020, 00:12 (23:12)	#2107
АлексТурик Гость Город: Херсон Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.08.2020 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Добрый Вечер Друзья.купил Васю диагноста на Таурега 2016.после исправления ошибок начал выключаться RNS 850 сразу как глушу движок,перестал открываться багажник с ноги и не работают сенсоры запирания и отпирания машины на ручках дверей.Кто подскажет как это всё восстановить на Васе Диагностик?

30.08.2020, 07:32 (06:32)	#2108
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,279 Поблагодарил(а): 1,783 Благодарностей: 4,021 Репутация: 4671	Цитата: АлексТурик Добрый Вечер Друзья.купил Васю диагноста на Таурега 2016.после исправления ошибок начал выключаться RNS 850 сразу как глушу движок,перестал открываться багажник с ноги и не работают сенсоры запирания и отпирания машины на ручках дверей.Кто подскажет как это всё восстановить на Васе Диагностик? В корневом каталоге Васи есть папка debug, в ней фиксируются все изменения. Найди, открой, сделой обратное.

01.10.2020, 01:51 (00:51)	#2109
yuru666 Новенький Город: минск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 02.05.2016 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	подскажите по кодировкам. у кого 3.2 на мешалке? абс, приборку, блок раздатки и что там еще какие коды кодирования? или как перекодировать? а то сменил акпп на мешалку и ничего работать не хочет. приборка акпп ищет как и абс с раздаткой....

01.10.2020, 07:22 (10:22)	#2110
Vad1m Герой Т-Клуба Город: Астана Регистрация: 04.08.2010 Сообщений: 5,257 Поблагодарил(а): 1,422 Благодарностей: 2,790 Репутация: 7692	yuru666, извини что не совсем по теме, но весь мой небольшой опыт прямо кричит, что только кодировками здесь не обойдется.

02.10.2020, 16:37 (15:37)	#2111
yuru666 Новенький Город: минск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 02.05.2016 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Vad1m yuru666, извини что не совсем по теме, но весь мой небольшой опыт прямо кричит, что только кодировками здесь не обойдется. а чем тогда обходиться? надо ж решать проблему. давайте буду решать по порядку. скиньте с мешалки 2.5тди или 3.2...у кого кодировки по этим блокам. начу с правильных кодировках, а там по мере поступления ошибок далее будем решать.

02.10.2020, 19:37 (23:37)	#2112
Prospere Бывалый Город: высоких заборов и картотек Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2018 Сообщений: 1,939 Поблагодарил(а): 1,600 Благодарностей: 1,018 Репутация: 1393	yuru666, а какие там м. б. еще кодировки? Либо галка на автомате, либо на механике. М.б. там приборка другая нужна? Я не удивлюсь. Адаптация КП? Базовые настройки?

03.10.2020, 03:21 (02:21)	#2113
yuru666 Новенький Город: минск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 02.05.2016 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Prospere yuru666, а какие там м. б. еще кодировки? Либо галка на автомате, либо на механике. М.б. там приборка другая нужна? Я не удивлюсь. Адаптация КП? Базовые настройки? так в кодировках и прописывается мкпп. приборке не нужно больше светить передачи, абс надо перейти на концевик сцепления и ручника. кесси разрешать пуск уже не от тормоза, а от сцепления и от положения нейтрали кпп, а не режима р. раздатке тоже получать положение нейтрали от кпп мех совсем по другому в отличии от акпп.....

16.10.2020, 17:48 (16:48)	#2114
yuru666 Новенький Город: минск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 02.05.2016 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	пришел к выводу что бывает не все кодировки есть в подсказках васи. поэтому нужны прямо кодировки с туарегов на мешалке. кто будет диагностировать свой туарег на мкпп скиньте кодировки абс, гейтвея, кесси, бортовой сети и комфорта.

25.10.2020, 02:18 (01:18)	#2116
yuru666 Новенький Город: минск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 02.05.2016 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: JekaKey Так а блок коробки то заменили? У мкп другой блок совсем, и кесси там никакие не поичем, концевик сцепления как раз в это блок идет. Тут есть тема где человек менял акпп на мкп, поищите там все шаги описаны. Не поленился, нашел тему https://www.touareg-club.net/forum/s...t=99360&page=2 Внизу про проводку. нуу теперь допер что там аж 3 концевика на сцепление. 1на мотор. 1 на абс и 1 на кесси. испробую. но осталась проблема с раздаткой. и блок раздатки точ такой же как и у акпп. я даже провод в него подключил со своей коробки, но он из-за не верной кодировки пишет подсказку на приборке переведите рычаг переключения в нейтраль. не видит нейтраль и все. еще кодировки абс нужны как минимум . 46 блока, гейтвея и блока борт сети, хотя задняя работает без перекодирования.

10.05.2021, 16:51 (16:51)	#2117
ИванВ Бывалый Город: мачкванистан Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.12.2010 Сообщений: 1,966 Поблагодарил(а): 238 Благодарностей: 546 Репутация: 621	Вот объясни мне комрады,все прревернул в васе,нигде не нашел где отключить мерзкое дотирание сухого лобового стекла,и что бы не 3 раза терло после того так побрызгал на окно.или та гп это невозможно?

10.05.2021, 19:38 (19:38)	#2118
JekaKey Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.12.2014 Сообщений: 549 Поблагодарил(а): 92 Благодарностей: 177 Репутация: 277	Что бы оно не дотирало, нажимай ручку обрызгивателя чуть подольше, и оно будет останавливаться сразу.

10.05.2021, 20:25 (20:25)	#2120
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,528 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2135	Цитата: kenny0spb Добрый день! несколько вопросов знатокам, на фотке ошибка по подвеске несоответствие пробега и странное время!( реальный пробег 53 тыщи) , во второй фотке хочу поставить запрет действия дворника при заднем ходе, почему такая картина? Видимо реальный 178 Блок не менялся?