Дооснащение адаптивным круиз контролем

[BVP]

   Цитата:

ежик

... комрады, для чего нужно менять переднюю эмблему?

из своего опыта могу сказать, что адаптацию радара лучше сделать при помощи VAS.
эмблема закрывает радар от грязи и механических повреждений +

   Цитата:

Эмблема VW выполнена из пластика с напыленнным слоем индия и имеет затухание не более 2,5 дБ.
Индий - это проницаемый для радиоволн материал, который был выбран по причине его серебристо-белого цвета, а также легкости обработки.

[Jujutsu]

Denerkov, НА NF такое возможно, как считаете?!

[Denerkov]

Думаю возможно, почему нет. Надо схемы из Эльзы смотреть, тогда точно будет понятно, у меня к сожалению по NF ее нет (в смысле свежей версии)

[SergDN]

Jujutsu, возможно, но там адаптивный круиз следующего поколения и немного по другому выполнен... детальки вообщем уже продаются, а вот НФ в очумелые ручки еще не попал...

[Макс7504]

Парни привет! Нарисовалась проблемка! Стоит заводской ACC. вчера перестал работать. Заехал на диагностику, пишет "нарушено положение датчика системы". Я так понял, что сбилось положение радара который под эмблемой. Ошибка не сбрасывается. Посмотрели методы устранения, но там полная ж...а, с применением какого-то спец. оборудование, которое, как мне сказали, не у каждого дилера то имеется. Это система оказывается завязана и на положение пневмы, и на рулевое и много еще на что. Кто-то сталкивался с подобным? Те кто сами ставили, как проводили адаптацию по положению этого датчика? Жду помощи!!!

[BVP]

Макс7504, мне делали только адаптацию при помощи VAS 5052 (покрутить рулем влево-вправо, понажимать тормоз ... и т.д.).
регулировка положения датчика под эмблемой делается на лазерном стенде VAS 6041 или VAS 6430 (я так понял после калибровки пневмы и регулировки сход-развала). знаю что такой стенд действительно есть не у всех дилеров и не все умеют на нем работать (в автоганзе вроде он есть). про процедуру регулировки посмотри во второй презентации (ссылка) на стр. 5-9

[Макс7504]

BVP, у тебя заводской или сам устанавливал?

Добавлено через 4 минуты 49 секунд
может просто глюкануло, как думаешь? скинуть клему, поставить, мож поможет?

[BVP]

Макс7504, себе доустанавливал б.у. радар, после адаптации планировал сделать еще регулировку, но пока не стал делать (радар работает очень корректно)

для начала посмотрел бы крепление (вдруг какая клипса кронштейна соскочила).
потом снял бы фишку, деактивировал радар и попробывал бы сделать его подключение и адаптацию заново (может понадобиться прибор с ведомой диагностикой).
если не поможет, тогда искать регулировочный стенд и специалиста, который умеет на нем работать ...

[Макс7504]

BVP, фишка на радаре? как к ней подступиться?

[Denerkov]

по Эльзе эмблема передней решетки для АСС снимается отдельно, без снятия бамперов и откручивания торксов

[BVP]

   Цитата:

Denerkov

по Эльзе эмблема передней решетки для АСС снимается отдельно, без снятия бамперов и откручивания торксов

не знал. свой предыдущий комментарий удалил ...

[SergDN]

Макс7504, у радара, да и вообще у все системы нет прямого контроля положения самого радара, поэтому сообщение "нарушено положение датчика системы" (вообще лучше номер и англ., а то руссификация - зло бывает) или не имеет отношения к самому радару, а имеется какой то еще датчик (типа пневмы) или радар на недопустимой дистанции видит не прозрачный для себя объект, т.е. смотри крепления...
а калибровать его нужно постольку поскольку... там даже не калибровка а центровка его идет и стенд из себя разлиновку представляет по отражениям которой в зеркальце радара его центруют...
фуф, написал... вообщем разбирайтесь

[BVP]

   Цитата:

Denerkov

по Эльзе эмблема передней решетки для АСС снимается отдельно, без снятия бамперов и откручивания торксов

посмотрел эльзу. похоже зря удалил свой комментарий. чтобы завести отвертку изнутри нужно открутить торксы, крепящие решетку радиатора сверху под капотом...

[Макс7504]

SergDN, вот и я думаю, что "дело было не в бобине". В последние пару месяцев стал замечать, что система стала очень чувствительной к загрязнением колпака, хотя раньше не вырубался никогда. Думаю какой то глюк словила. Перезагрузить бы её как. Кстати вчера пытался снять колпак по схеме Denerkov, хрен чё у меня получилось. Отвёрткой наугад шарить приходится, места очень мало. Кстати стал замечать, что без неё как то не уютно стало ездить. К хорошему быстро привыкаешь. Так что делать надо по любому

[SergDN]

Макс7504, там легко снимается знак W - попросите вам картинки из ельзы выложить

[spb1967]

может кто подскажет что делать по факту имеющихся ошибок (АСС родной стоит. но не работает)

[SergDN]

spb1967, какая ошибка в блоке АБС? я бы начал с него, остальные скорее всего уйдут от него...

[spb1967]

а как его опросить?
приобрел VAS 5054A и пока не могу понять как именно считывать ошибки с конкретного блока
по протоколу функциональной проверки пишет:
01316 013
блок управления тормозами
Считать память неисправностей
время от времени
стандартные значения
дата 03.10.12
время 17:55:15
пробег 0094399
приоритет 3
частота появления ошибки 1
индекс забывания 191
результаты измерений:
значение 1

[TSI]

Долго читал, решился. Все з/ч сняли с перевертыша - искал, наткнулся на объяву по разборке. На моей уже с завода стоял ассистент перестроения, насколько понял, часть проводки уже была, подрулевой менять не пришлось. За запчасти и работу в гараже дяди пети - 25 тысяч рублей. Настраивали и активировали не без проблем - постоянно (еще до меня видимо) отрубался сайд скан - он давал ошибку АСС. Помог полный резет - сброс клеммы, потом дальнейшая адаптация. Что скажу - вещь, первый раз когда выехал уже на дорогу - чуть сам не о"""лся. Работает!!! В очередной раз убеждаюсь - Тур машинка умная сцуко

Оффтопик

и ломучая, менять суппорта после 5 тысяч км. пробега - это слишком

[spb1967]

подскажите в чем разница между VW Touareg 7L дистанционного управления ACC радарный датчик расстояния Датчик GRA 7L6907567C и 7L6907567А
мой судя по всему не умирает, хочу заказать в германии
2,5 R5TDI 2007 года