[Беларусь] Экономический ликбез TUT. Пошлины Таможенного союза

[Бывалый]

В минувшую пятницу, выступая с докладом перед депутатами, вице-премьер Андрей Кобяков презентовал выгоду Беларуси от вступления в таможенный союз с Россией и Казахстаном.

По словам вице-премьера, повышение тарифных ставок в Таможенном союзе затронет 6,7% товарных позиций. Как отметил Андрей Кобяков, по 74,6% позиций изменений не будет, понижения коснутся 18,7% позиций. В целом достигнут высокий уровень унификации таможенных тарифов между тремя странами. Так, Беларусь унифицировала с Россией 95% пошлин, в то время как Россия с Казахстаном - 38%. Учитывая высокий уровень унификации между Беларусью и Россией, существенных изменений в целом для Беларуси с введением единого таможенного тарифа с 1 января не предполагается, подчеркнул Андрей Кобяков.

По словам вице-премьера, введение в действие единого таможенного тарифа Таможенного союза и передача Комиссии Таможенного союза полномочий по ее ведению - ключевые моменты нового интеграционного образования. "Какова цена вопроса для Беларуси? Если взять весь импорт за 100%, то на долю импорта, регулируемого единым таможенным тарифом, приходится 34,1%, остальное - импорт из стран СНГ, где действует зона свободной торговли", - приводит слова Кобякова БЕЛТА. При этом он уточнил, что 50% импорта из СНГ для Беларуси составляют поставки энергоносителей из России.

Плюс на минус

Мы уже сообщали о самом нашумевшем решении в рамках ТС. Речь идет о повышении пошлин на иномарки для юрлиц. Вместе с тем Беларусь надеется получить таможенную защиту на грузовую, пассажирскую и сельскохозяйственную автотехнику. По словам аналитиков, для белорусского бюджета это серьезное подспорье.

В этой связи важно отметить, что ставки таможенных пошлин на легковые автомобили и другие товары для физлиц в таможенном союзе должны быть согласованы до 1 июля 2010 г.

Вместе с тем, по словам Кобякова, будут снижены ставки таможенных пошлин на товары, в которых Беларусь заинтересована. Это сырье для фармацевтической и лакокрасочной промышленности, каучук, отдельные виды технологического оборудования. Также есть ряд чувствительных позиций для Беларуси, по которым она заинтересована, чтобы таможенные ставки были не ниже действующих. Речь идет о мясо-молочной продукции, отдельных видах металлопродукции, химволокне, стиральных машинах и других товарах, производство которых в достаточном количестве налажено в Беларуси.

Андрей Кобяков сообщил, что стороны приняли перечень чувствительных позиций для каждой из стран, он включает 1141 позицию. Из этого перечня Беларуси касаются 632 позиции. По ним изменение ставок осуществляться не может, Беларусь имеет здесь право вето, подчеркнул вице-премьер.

Специальные импортеры и экспортеры остаются

Однако по самым ключевым позициям стороны все же смогли выбить для себя преференции. Беларуси удалось сохранить институт специмпортеров и госмонополию на ввоз в страну алкоголя, табака, рыбы и морепродуктов. Кроме того, Минску разрешено сохранить разрешительный порядок экспорта нефти и нефтепродуктов, удобрений, отходов и лома черных и цветных металлов. Также Беларусь сохранила "исключительное право" на экспорт калийных удобрений, в то время как Россия сохранила монопольное право на экспорт газа за "Газпромом". Однако Кобяков не уточнил, как долго будет действовать госмонополия на импорт вышеуказанных товаров. "После завершения формирования единой таможенной территории к 1 июля 2010 г. нормативно закрепляется отказ сторон от применения во взаимной торговле количественных ограничений и эквивалентных им мер", - сказал Кобяков.

Стоит отметить, что в торговле с третьими странами в Таможенном союзе будет применяться единая система запретов и ограничений, которая не содержит принципиальных отличий от действующей в настоящее время в Беларуси. Вместе с тем Андрей Кобяков отметил, что дополнительным к действующим запретам и ограничениям по основаниям неэкономического характера вводится лицензирование импорта лекарственных средств, ужесточается система контроля за ввозом драгоценных металлов и камней.

Как делить?

Вместе с тем утверждать, что стороны уже согласовали все вопросы и Таможенный союз будет прочно существовать, пока преждевременно. "Сказать о том, что абсолютно все проблемы во взаимной торговле по мановению волшебной палочки исчезнут, нельзя. Но у нас появляется инструмент, с помощью которого цивилизованно можно решать эти вопросы без какого-либо волюнтаризма и эмоциональных решений", - убежден Андрей Кобяков. Однако и инструмент выточен не до конца. В частности, еще не выработан вопрос зачисления и распределения сумм ввозных таможенных пошлин между бюджетами трех стран. По словам Кобякова, этот механизм будет запущен в тестовом режиме с 1 апреля 2010 г. "Его принятие - одно из восьми условий фиксации и создания единой таможенной территории и формирования Таможенного союза", - отметил вице-премьер.

Для Беларуси остается принципиальным и вопрос по таможенным пошлинам на нефть, а также цена на газ. По первой позиции до конца года пройдут прямые переговоры. В ближайшее время в Беларусь приедет вице-премьер РФ Игорь Сечин. Газовый вопрос, скорее всего, может быть урегулирован лишь после создания единого экономического пространства.



Повышение пошлин: товары и ставки (удобнее смотреть в статье по ссылке)

8 декабря 2009 » Экономика и бизнес
Александр Заяц, TUT.BY


http://news.tut.by/economics/154571.html

[Alekzander]

А вот товарищи Беларусы, скажите, какой у Вас размер таможенной пошлины на ввоз легковых иномарок ???
Не буду оригинальным - может поискать родню на Вашей земле, офрмить ввоз а/м на них, а потом, после 01.07.10 безпошлино переправить себе ???

или где то есть подвох ???

[Бывалый]

Alekzander, а ты уверен что сможешь беспошлинно переправить?

[Alekzander]

Конечно не уверен.

Как бы я сделал (на примере а/м) - авто ввезённые например на территорию респ. Беларусь после 01.07.10 и растаможенные по ставкам единого ТС, в дальнейшем могут быть перемещены через гос. границы внутри стран единого ТС, беспошлинно. Всё что было растоможено до этого срока, при ввозе на территорию другого государства единого ТС, подлежит "повторной" растоможке (доплата или возврат разницы от таможенных платежей).

Но вот кто это всё будет отслеживать, если предполагается устранение таможенных постов внутри государственных границ Р, К, Б ?????

[Бывалый]

Alekzander, в том то и дело что НИКТО не знает как оно все на самом деле будет.
А насчет отслеживать-так тут волнуйся меньше всего, как раньше отслеживали так и дальше будут, например в белоруссии декретом президента введут запрет на отчуждение растаможенного по дешевке автомобиля, а в россии дадут указание гаишникам дрючить россиян которые ездят по белорусским доверенностям
В любом случае на*бут народ, это к бабке не ходи

[Alekzander]

Мдяяяя .... в общем - кругом обман

[Бывалый]

Такую радостную для многих новость озвучил зампредседателя Государственного таможенного комитета республики Сергей Борисюк.

«Этот вопрос решен на уровне экспертов. Для Беларуси и Казахстана устанавливается переходный период до 2012 года. Ставки таможенных пошлин на ввозимые физлицами автомобили для Беларуси и Казахстана остаются те, которые сегодня действуют в Беларуси», - отметил замглавы белорусского ГТК. Он добавил, что «Казахстану понравились наши ставки», передает агентство «Интерфакс-Запад» .

Борисюк также отметил, что переходный период не будет являться основанием для установления контроля на белорусско-российской границе.

При этом представитель ГТК напомнил, что ставки таможенных пошлин, установленные единым таможенным тарифом для юридических лиц, остаются, и «этот дисбаланс нас не радует».


Комсомольская правда в Беларуси

Добавлено через 2 минуты 27 секунд
России и Белоруссии, похоже, удалось найти компромисс в вопросе уравнивания ввозных таможенных пошлин на автомобили. Наш западный сосед, возможно, сохранит существующие в настоящее время низкие тарифы, что позволит белорусам ввезти в нашу страну десятки тысяч подержанных иномарок, не обрушив при этом отечественного рынка.

Российские дилеры опасались, что после снятия границы с Белоруссией в страну хлынет поток дешевых подержанных иномарок, ввезенных по старым пошлинам. С новыми автомобилями российской сборки Toyota Camry и Volkswagen Passat (около 900 тысяч рублей) будут соперничать по цене 2-3-летние Audi A6, Mercedes E-класса из Белоруссии, которые в России на вторичном рынке стоят 1,6 млн. рублей.

По мнению дилеров, обрушить цены иномарки, ввезенные через Белоруссию, вряд ли смогут, поскольку рынок оживает, но необходим контроль, пишет "Автостат" со ссылкой на газету "Ведомости". В частности, предлагается при перепродаже машины в России заплатить пошлину в полном объеме, а также ограничить ввоз иномарок по сниженным ставкам – не более двух машин в год.

Взамен Минск готов отказаться от требований по беспошлинной российской нефти.

Третий участник Таможенного союза - Казахстан - уже добился снижения в 2-3 раза пошлин на ввоз гражданами иномарок с 1 июля 2010 года по 1 июля 2011 года – до 0,6-2 евро за 1 куб. см двигателя в зависимости от возраста автомобиля. В России ставки значительно выше, 2,5-5,8 евро, в Белоруссии – еще ниже, 0,35-0,7 евро.

Напомним, Россия, Казахстан и Белоруссия договорились на переходный период оставить прежний режим в отношении ввоза автомобилей гражданами стран-членов Таможенного союза. Об этом сообщил премьер Владимир Путин на заседании высшего органа Таможенного союза.

"Готовы сделать изъятия относительно ввоза автомобилей гражданами стран-партнеров, при этом должен быть переходный период, четко ограниченный по времени", - сказал он.

Путин также сообщил, что участники ТС нашли общие позиции по соглашению об особых экономических зонах, а также "согласовали порядок ввоза товаров личного пользования на территорию Таможенного союза".

Сейчас в России действуют фактически запретительные пошлины на ввоз подержанных иномарок, в Белоруссии для физлиц установлен облегченный таможенный режим при ввозе подержанных машин импортного производства. Белоруссия настаивает на сохранении такого режима для физлиц.


kolesa.ru

[Sheva]

Блин как хочется купить Туарег в Беларуси, оформить на тестя или тещу,взять доверенность, но гиббоны наши всю душу наизнанку вывернут наверно...

[Bronco]

Пры-я-т-на!!!! А я уж собирался рассеянином со второго июля заделаться... Погожу чуток =)))))

[Sheva]

Bronco, тебя в России не мучают менты(гаи)?,че там с временным ввозом,обязательно?

[Bronco]

Последний раз докопался какой-то ретивый лЭйтенант (http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=23689) а вообще за три года только по делу (превышение скорости, двойная сплошная и проч...) При пересечении границы на родину (из РФ в Беларусь то бишь) вяло интересуются - оформлял ли временный ввоз, обратно - вообще ничего не спрашивают. Был период года 2-2.5 назад, когда Лукашенко быковал по поводу цен на газ, тогда в обязательном порядке заставляли оформлять временный ввоз, делая беларусам некомфортные условия въезда в РФ, потом устаканилось.

[Бывалый]

Bronco, похоже скоро начнетсо задница с проездом етой границы....


Временно ввозимые в Россию автомобили пометят штрихкодами

С 10 июня все автомобили, временно ввозимые на территорию России, будут проходить процедуру шрихкодового кодирования по новой методике. Приказ о ее принятии был издан 1 июня 2010 года Федеральной таможенной службой России (ФТС) и опубликован во вторник, 8 июня, на сайте ведомства, сообщает РИА Новости.

Согласно документу, штрихкод в обязательном порядке будет наноситься на все автомобили, мотоциклы, самоходную технику, полуприцепы и прицепы, временно ввозимые на территорию России и вывозимые из нее. Штрихкодированию подлежат транспортные средства, используемые как физическими лицами для личного пользования, так и физическими и юридическими лицами для совершения грузовых или пассажирских перевозок.

Наклейки со штрихкодом будут прикрепляться на въездную и выездную декларации о транспортном средстве, на копии стандартных документов перевозчика, на транзитные декларации, пассажирские таможенные декларации при пересечении границы.

Всю информацию о временно ввезенных автомобилях работники таможни занесут в единую базу данных учета и контроля транспортных средств АС "Авто-Транспорт". Помимо данных о государственном номере, марке, годе выпуска и идентификационного номера машины, в ней будет содержаться и информация о владельце транспортного средства.


Lenta.ru

[Бывалый]

Shal,

[Shal]

Бывалый, Исправил

[Bronco]

Бывалый,
Shal, че это у вас за междусобойчик? Смсками перекидываетесь а здесь обсуждаете?

Бывалый, читал я эту шнягу, посмотрим - чем закончится... В принципе, процедуру оформления временного ввоза никто не отменял, на практике ко мне ее применяли дважды, года два назад... Короче: поживем-увидим...

[Бывалый]

Bronco, процедуру то не отменяли, но на м1 границе смотрели на нее сквозь пальцы, а щас написано что нанесению штрих кода подлежат все временно ввозимые машины

[Bronco]

Ну, в постановлении о временном ввозе ТС тоже было НАПИСАНО про ВСЕ временно ввозимые...

[Бывалый]

неа, было какое то постановление об упрощенном пересечении именно етого участка границы на м1.

[MYXA]

Я поеду через Красную Горку в ночь на субботу и обратно в понедельник, посмотрю что там и как с белорусскими машинами.

[MYXA]

Ааатчитываюсь. Наши погранцы у белорусских машин только документы проверяют (подозреваю, что смотрят, есть ли страховка...). Перед нами в очереди штуки три белоруса было точно - показали документы и дали газу.