Информация из баз ЕТКА и ELSA

[smgeeper]

подскажите, плз,
у меня перестал выдавать данные датчик кислорода Bank 2 sensor 1, подскажите его парт-номер?
мотор BAA 3.2 2004 года американец.

[sergejkov]

Что-то Werkstatt пропал куда-то с ответом про REST и доп-насос

   Цитата:

Werkstatt

sergejkov, а VIN машины какой?

   Цитата:

sergejkov

WVGZZZ7LZ5D062431

[WALDIS]

   Цитата:

smgeeper

подскажите, плз,
у меня перестал выдавать данные датчик кислорода Bank 2 sensor 1, подскажите его парт-номер?
мотор BAA 3.2 2004 года американец.

Без VIN только предположение но на 80% -07D906461

[smgeeper]

а если с VIN: WVGBC67L64D034599

[WALDIS]

   Цитата:

smgeeper

а если с VIN: WVGBC67L64D034599

Вот так на все 100 он 07D906461

[smgeeper]

хм, exist сказал что это датчик расхода воздуха :(
Все, нашел.
022 906 262 BE
022 906 262 BF

[WALDIS]

   Цитата:

smgeeper

хм, exist сказал что это датчик расхода воздуха :(
Все, нашел.
022 906 262 BE
022 906 262 BF

Пардон не сразу сообразил что про них
022 906262BE- перед правый
022 906262BF -перед левый
022906262BH-задний левый
022906262BG-задний правый

[Адюл86]

Приветствую. Не поможете, такая проблема Тур 2006 г. 2.5, загорается одновременно на панели значок "машина под уклонам" и значок ESP, на диагностике выдала ошибку 01435 Датчик давления 1 в тормозной системе-G201 вин WVGZZZ7LZ6D067052. Как его найти и заменить?

[edvard]

Уважаемый Werkstatt!
Не могу зайти в 074 канал (адаптация EGR). Снимался для чистки. Кинь логин в личку, пжс.

[kockareff]

   Цитата:

edvard

Уважаемый Werkstatt!
Не могу зайти в 074 канал (адаптация EGR). Снимался для чистки. Кинь логин в личку, пжс.

EGR нужно адоптировать после чистки?

[iBear]

Добрый день,
У меня штекер пластиковый для подключения радио сломался(там их вроде 2 одинаковых- белый и жёлтый), они отдельно продаются? Дайте номерочек

[edwar]

Привет, комрадам! Ещё раз обращусь, подскажите номерок правого заднего датчика регулировки уровня пневмоподвески для VIN WVGZZZ7LZ8D050395

[WALDIS]

   Цитата:

edwar

Привет, комрадам! Ещё раз обращусь, подскажите номерок правого заднего датчика регулировки уровня пневмоподвески для VIN WVGZZZ7LZ8D050395

Датчик уровня зад.-7L0616213D

[edwar]

   Цитата:

WALDIS

Датчик уровня зад.-7L0616213D

А это точно правый задний и для а/м с адаптивным и дополнительным боковым светом??? Еxist пишет, что этот номер левого переднего и для а/м с газонаполненный амортизатором, прошу уточнить, боюсь ошибиться при заказе?

[WALDIS]

   Цитата:

edwar

А это точно правый задний и для а/м с адаптивным и дополнительным боковым светом??? Еxist пишет, что этот номер левого переднего и для а/м с газонаполненный амортизатором, прошу уточнить, боюсь ошибиться при заказе?

Cори видно при сравнивание передних и задних датчиков не то копирнул- 7L0616571D задний датчик,номер один видно на две стороны один

[edwar]

   Цитата:

WALDIS

Cори видно при сравнивание передних и задних датчиков не то копирнул- 7L0616571D задний датчик,номер один видно на две стороны один

Извини за назойливость , но там есть ещё такой номер 7L6 616 571, который выше точно мой?

[WALDIS]

   Цитата:

edwar

Извини за назойливость , но там есть ещё такой номер 7L6 616 571, который выше точно мой?

7L6 616 571-для пружин а 7L0616571D-для пневмо

[Vist72]

Приветствую уважаемые!!!
опять за помощью!!!
Прикупил шнурок VAG COM и на диагностировал вот что:
"18009 - Реле электропитания клеммы 30-J317: Недостоверный сигнал
P1601 - 000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Крутящий момент: -119.6 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 13.00 V
Бин.биты: 00000000
Бин.биты: 0
(нет узла): 0.0"
Подскажите что это за реле "J317", где оно базируется, да и вообще в нем ли дело?
Извиняйте ежели не в ту темку залез!
Зараннее

[Werkstatt]

   Цитата:

doc600

WAUZZZ4L27D046418

7L0907511AB - V107,
7L0907511AD - V110,
7L0907511AE - V299,
7L0907511AJ - V108,
7L0907511AK - V158.

Добавлено через 9 минут 44 секунды

   Цитата:

zhenia_W

Доброго времени суток. Подскажите Touareg 5.0TDI 2005 г.в WVGZZZ7LZ5D080280 нужны номера:

Сайлентблоки нижних рычагов 3шт (перед) - 7L0412333A (крепления стойки к рычагу), 7L0407183A - крепления рычага к передней частиподрамника), 7L0407182E (гидро).
Втулка стабилизатора поперечной устойчивости (перед) - 7L0411313G,
Стойки стабилизатора поперечной устойчивости 2шт(зад) - 7L0505465D (левая), 7L0505466D (правая)
Сам не понял что мне написали на сервисе, но вроде Болты развальные, их номера тоже нужны - WHT001834 - болт-эксцентрик, по одному на каждую сторону, WHT001938 - гайка самокотрящаяся к нему, WHT001796A - шайба-эксцентрик к болту.

Добавлено через 42 минуты 32 секунды

   Цитата:

VladimirNUR

Werkstatt добрый день!
У машины пропала мощность, вчера почистил дроссельную заслонку - результат нулевой, думаю на коллектора, хочу прицениться.
WVGZZZ7LZ7D008258
Заранее благодорю!!!

Коллектор левый - 059129711CK,
Коллектор правый - 059129712BQ
Регулятор воздушной заслонки - возможно, этот - 059131063D.

[Werkstatt]

   Цитата:

mcgragor

Парни, доброго вечера!
Ну подскажите как снять заднюю пневмостойку!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
(авто дорестайл 2006 год). Киньте кто нить инфу!

Ремонт подвески задних колес
Инструкция
Если заменялись детали с резинометаллическими опорами или ослаблялись болты и гайки на этих деталях, то перед их затяжкой опору соответствующего колеса необходимо привести в положение, когда на нее действует собственная масса автомобиля → Глава.
Самоконтрящиеся гайки подлежат обязательной замене.
Болты и гайки, подвергшиеся коррозии, подлежат обязательной замене.
Указания по ремонту упругих пневматических элементов
При пробеге от 200000 рекомендуется при повреждении упругого пневматического элемента одновременно заменять и противолежащий элемент.
При потере амортизаторами герметичности заменять пневматическую стойку целиком, так как масло амортизатора может повредить оболочку пневматического элемента → Поз..
При отсутствии давления перекручивание пневматического элемента не допускается. Существует угроза повреждения оболочки внутри пневматического элемента в результате сгиба!
Важным условием безукоризненного и результативного ремонта пневматического элемента являются максимальная тщательность, чистота и безупречные инструменты. Разумеется, ремонтные работы должны выполняться с соблюдением общепринятых правил техники безопасности.
Здесь можно найти свод общих инструкций по отдельным ремонтным операциям. Эти инструкции многократно повторяются по тексту руководства. Они относятся к ремонту упругих пневматических элементов.

Упругий пневматический элемент(пневмостойка)

– Перед откручиванием воздухопровода проверить пневматический элемент на наличие в нем остаточного давления около 3 бар.
– Для этого большим пальцем нажать на борт пневмоэлемента. Борт должен оказывать ощутимое сопротивление.
– Если существенное давление не ощущается, то пневмоэлемент следует заменить вместе с вентилем остаточного давления.
Места соединения и их прилегающие поверхности основательно очистить, затем открутить данные соединения.
Для установки упругого пневмоэлемента он должен быть наполнен аргоном или коргоном → Глава.
Снятые детали положить на чистую поверхность и накрыть, защитив тем самым от загрязнения. Для этого использовать пленку и бумагу. Не использовать ветошь, оставляющую волокна!
Устанавливать только чистые запчасти: запчасти следует вынимать из упаковки непосредственно перед установкой.
Использовать только смазочные материалы, помеченные номерами запчасти.
Тщательно накрыть или закрыть открытые детали, если ремонт не будет произведен непосредственно после их снятия.
Прокладки, манжетные уплотнения
Манжетные уплотнения и гофрированный чехол заменять всегда.
После снятия прокладок проверить поверхности прилегания на корпусах на отсутствие заусенцев и повреждений.
Болты/винты, гайки

Болты и гайки крепления крышек и элементов картера необходимо отворачивать и затягивать крест-накрест.

Схема монтажа заднего упругого пневматического элемента (рис. N42-10135).
1 - Шестигранный болт, 30 Нм
4 штуки
2 - Опорный кронштейн
3 - Шестигранная гайка, 60 Нм
заменять после каждого демонтажа
4 - Опора
5 - Уплотнительное кольцо
заменять всегда
6 - Вентиль остаточного давления, 10 Нм
Соблюдать важные указания по снятию и установке → Символ, определяющий позицию иллюстрации
снятие и установка → Глава
7 - Пневматический элемент
Соблюдать указания по ремонту упругих пневматических элементов → Глава
При пробеге от 200000 рекомендуется при повреждении упругого пневматического элемента одновременно заменять и противолежащий элемент.
8 - Буфер
9 - Шестигранная гайка, 7 Нм
10 - Защитный колпачок
11 - Амортизатор
Применяемость → Каталог запчастей „ETKA“
Соблюдать указания по ремонту упругих пневматических элементов → Глава
12 - Уплотнительное кольцо
заменять всегда
смазать -N 052 150 00-
13 - Пыльник
14 - Хомут


Моменты затяжки приведены для несмазанных болтов и гаек.