|
|
|
![]() |
#702 |
Бывалый
Город: Москва
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 1,497
Поблагодарил(а): 2,533
Благодарностей: 2,646
Изображений в галерее: 29
Репутация:
3046
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
у нас пока еще нет сильных морозов
![]() Информационный блок Инженерные решения в области светотехники автомобилей Volkswagen — это огромный шаг вперед: фары обладают собственным интеллектом, они автоматизированы и, следуя за рулем, направляют свет туда, куда едет машина. Сегодня они работают по принципу карманного фонарика в руках пешехода, освещающего путнику тропинку, а не кусты. А было время, когда автомобильные фары делали все с точностью до наоборот. Новая система AFS, разработанная инженерами VOLKSWAGEN AG, призвана освещать то, что скрывается в тени. Аббревиатура происходит от английского Advanced Frontlighting System, на русский это переводится как «система адаптивного освещения поворотов», при этом «умные» фары управляются компьютером и интегрированы в общий электронный блок автомобиля. Сегодня система AFS в качестве опции устанавливается на модели Phaeton, Touareg, Passat, Eos, Touran и Golf Plus. Видео демонстрация работы системы AFS Словно глаза хищной птицы, фары «всматриваются» в поворот, следуя за движением рулевого колеса. Максимальный угол поворота в любую сторону составляет 15 градусов, при этом фары слегка «косят». Фара, находящаяся с внешней стороны поворота (то есть, в левом повороте это будет правый прожектор), поворачивается на половину угла. Это позволяет расширить световое пятно в повороте и лучше осветить обочины дороги. AFS срабатывает как при ближнем, так и при дальнем свете, однако устанавливается она только вместе с биксеноновыми устройствами. Как работает поворотная фара? Специальный шаговый электродвигатель поворачивает весь световой блок вместе с отражателем. Этот миниатюрный электромотор смещает блок на точно заданные сверхмалые расстояния. Однако «дирижер» всей системы — компьютер, на который поступает различная информация: угол поворота рулевого колеса, скорость, данные от ESP (системы поддержания курсовой устойчивости) и даже работы стеклоочистителей. Срабатывание ESP означает, что автомобиль находится в нестабильном состоянии, а беспорядочное руление не обязательно повторяет изгибы дороги. В такой ситуации система отключается и свет направляется только по прямой, чтобы не мешать водителю. А если пойдет дождь, от датчика стеклоочистителей поступит соответствующее сообщение и фары будут поворачиваться на меньший угол, чтобы исключить ослепление светом, отражающимся от мокрого дорожного покрытия. Водитель, хотя и замечает движение светового пятна, не отвлекается от процесса управления: смещение света всегда остается плавным и естественным. Кроме того, у AFS есть ещё одна особенность: это дополнительные фары освещения поворотов. Круто поворачивая ночью на неосвещенном перекрестке, водитель практически не видит происходящего в темноте, а это может быть опасно для переходящих улицу пешеходов. Поэтому при малых скоростях и сильном повороте руля или при включенных «поворотниках» на стороне поворота включается небольшая яркая дополнительная фара, освещающая пространство сбоку автомобиля. После проезда перекрестка фара автоматически выключается. В ближайшем будущем инженеры Volkswagen планируют внедрить новую концепцию адаптивного света. В частности, появятся четыре варианта работы ближнего света: освещение для автомагистралей (яркое и мощное), загородное освещение (соответствует сегодняшнему ближнему свету), городской свет (меньшей, чем сегодня дальности, но с расширенным световым пятном), а также освещение в плохую погоду (соответствующее сегодняшним противотуманным фарам). Все это будет к тому же поворачиваться. И тогда на «дорожной карте» точно не останется темных пятен ![]() ![]() По материалам www.volkswagen.de |
Последний раз редактировалось bublik99; 28.11.2012 в 20:04. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Erbol (30.11.2012) |
![]() |
#703 |
Местный
Город: Санкт-Петербург
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 759
Поблагодарил(а): 16
Благодарностей: 86
Изображений в галерее: 6
Репутация:
211
![]() ![]() ![]() |
![]()
найди "донора" поставь другие фары и проверь работу если будут работать, значит какой-то блок управления накрылся (а может и контакт, проверь как вставлены штекера, ты же фары снимал), и блок возможно один на какой-то фаре, два сразу вряд-ли.
С чисткой фары это может быть связано только не до конца вставленным штекером, или м/б все-таки блок управления адаптивным светом крякнул, все-таки снимал фары и всячески их "тревожил". |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#704 |
Новенький
Город: Нижний Новгород
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 19.09.2012
Сообщений: 35
Поблагодарил(а): 13
Благодарностей: 95
Репутация:
95
![]() |
![]()
штекера проверил все блоки я понимаю на фарах снизу прикреплены? их тоже переподключил шнурка у меня пока нет что бы диагностику сделать :( может еще какой датчик на кузове стоит и замерз он?
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#705 |
Новенький
Город: Нижний Новгород
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 19.09.2012
Сообщений: 35
Поблагодарил(а): 13
Благодарностей: 95
Репутация:
95
![]() |
![]() Цитата:
Система адаптивного головного освещения AFS
Информационный блок Инженерные решения в области светотехники автомобилей Volkswagen — это огромный шаг вперед: фары обладают собственным интеллектом, они автоматизированы и, следуя за рулем, направляют свет туда, куда едет машина. Сегодня они работают по принципу карманного фонарика в руках пешехода, освещающего путнику тропинку, а не кусты. А было время, когда автомобильные фары делали все с точностью до наоборот. Новая система AFS, разработанная инженерами VOLKSWAGEN AG, призвана освещать то, что скрывается в тени. Аббревиатура происходит от английского Advanced Frontlighting System, на русский это переводится как «система адаптивного освещения поворотов», при этом «умные» фары управляются компьютером и интегрированы в общий электронный блок автомобиля. Сегодня система AFS в качестве опции устанавливается на модели Phaeton, Touareg, Passat, Eos, Touran и Golf Plus. Видео демонстрация работы системы AFS http://www.youtube.com/watch?v=mlRzkU03uvo Словно глаза хищной птицы, фары «всматриваются» в поворот, следуя за движением рулевого колеса. Максимальный угол поворота в любую сторону составляет 15 градусов, при этом фары слегка «косят». Фара, находящаяся с внешней стороны поворота (то есть, в левом повороте это будет правый прожектор), поворачивается на половину угла. Это позволяет расширить световое пятно в повороте и лучше осветить обочины дороги. AFS срабатывает как при ближнем, так и при дальнем свете, однако устанавливается она только вместе с биксеноновыми устройствами. Как работает поворотная фара? Специальный шаговый электродвигатель поворачивает весь световой блок вместе с отражателем. Этот миниатюрный электромотор смещает блок на точно заданные сверхмалые расстояния. Однако «дирижер» всей системы — компьютер, на который поступает различная информация: угол поворота рулевого колеса, скорость, данные от ESP (системы поддержания курсовой устойчивости) и даже работы стеклоочистителей. Срабатывание ESP означает, что автомобиль находится в нестабильном состоянии, а беспорядочное руление не обязательно повторяет изгибы дороги. В такой ситуации система отключается и свет направляется только по прямой, чтобы не мешать водителю. А если пойдет дождь, от датчика стеклоочистителей поступит соответствующее сообщение и фары будут поворачиваться на меньший угол, чтобы исключить ослепление светом, отражающимся от мокрого дорожного покрытия. Водитель, хотя и замечает движение светового пятна, не отвлекается от процесса управления: смещение света всегда остается плавным и естественным. Кроме того, у AFS есть ещё одна особенность: это дополнительные фары освещения поворотов. Круто поворачивая ночью на неосвещенном перекрестке, водитель практически не видит происходящего в темноте, а это может быть опасно для переходящих улицу пешеходов. Поэтому при малых скоростях и сильном повороте руля или при включенных «поворотниках» на стороне поворота включается небольшая яркая дополнительная фара, освещающая пространство сбоку автомобиля. После проезда перекрестка фара автоматически выключается. В ближайшем будущем инженеры Volkswagen планируют внедрить новую концепцию адаптивного света. В частности, появятся четыре варианта работы ближнего света: освещение для автомагистралей (яркое и мощное), загородное освещение (соответствует сегодняшнему ближнему свету), городской свет (меньшей, чем сегодня дальности, но с расширенным световым пятном), а также освещение в плохую погоду (соответствующее сегодняшним противотуманным фарам). Все это будет к тому же поворачиваться. И тогда на «дорожной карте» точно не останется темных пятен ![]() ![]() По материалам www.volkswagen.de |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#706 |
Бывалый
![]() Город: Москва
Регистрация: 19.08.2010
Сообщений: 1,690
Поблагодарил(а): 741
Благодарностей: 1,504
Репутация:
1857
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Biruke, без линз? Пожалей встречных
Завтра еду с утра ставить микро де + ксенон МТФ 4300К |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#710 |
Бывалый
![]() Город: Москва
Регистрация: 19.08.2010
Сообщений: 1,690
Поблагодарил(а): 741
Благодарностей: 1,504
Репутация:
1857
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Biruke, фига се... И привод на неё есть?
![]() Будет светить ровно куда сказано. У птф нет корректора, зато он есть на самом кузове, пневма подправит машину при загрузке ![]() Добавлено через 1 минуту 36 секунд я вот только думаю, разрезать , может быть, свои старые птф пополам и через их стекло пустить луч новых? ![]() |
Последний раз редактировалось Biruke; 30.11.2012 в 21:27. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#711 |
Бывалый
![]() Город: Москва
Регистрация: 19.08.2010
Сообщений: 1,690
Поблагодарил(а): 741
Благодарностей: 1,504
Репутация:
1857
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Поставил
![]() ![]() Одна проблема - включаю птф и парктроник переходит в нерабочее состоянии. Я читал где-то про эту проблему. надо поискать решение. А с другой стороны, с этим светом только на трассе ездить, а там парктроник ник чему. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#713 |
Бывалый
![]() Город: Москва
Регистрация: 19.08.2010
Сообщений: 1,690
Поблагодарил(а): 741
Благодарностей: 1,504
Репутация:
1857
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Biruke, выложи фотки как смотрятся новые туманки. Ты их вместо штатных поставил?
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Neyton (02.12.2012) |
![]() |
#714 |
Новенький
Город: Ноябрьск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 02.01.2012
Сообщений: 15
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация:
0
![]() |
![]()
Привет Всем. Кто-нибудь устанавливал "левые" блоки розжига?
Добавлено через 2 минуты 38 секунд лампа ксеноновая заморгала |
Последний раз редактировалось Raceral; 02.12.2012 в 19:47. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#715 |
Почетный мембер
Город: Петербург
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 11.01.2012
Сообщений: 2,886
Поблагодарил(а): 4,670
Благодарностей: 2,731
Изображений в галерее: 9
Репутация:
3256
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
?
Цитата:
да, вместо штатных. Думаю еще чего-нибудь надо намотать на них, чтобы щелей не было :) Щас поеду в спортзал, там на подземной стоянке сделаю несколько снимков.
Может, все -таки капремонт лучше? Или заметно экономней получилось? |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#716 |
Житель края земли
![]() Город: Новый Уренгой
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 06.01.2012
Сообщений: 3,020
Поблагодарил(а): 6,579
Благодарностей: 4,648
Изображений в галерее: 5
Репутация:
6673
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Привет Всем. Кто-нибудь устанавливал "левые" блоки розжига?
Добавлено через 2 минуты 38 секунд лампа ксеноновая заморгала |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#717 |
Местный
Город: Санкт-Петербург
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 759
Поблагодарил(а): 16
Благодарностей: 86
Изображений в галерее: 6
Репутация:
211
![]() ![]() ![]() |
![]()
лучше иметь КАСКО (стеклянные элементы и зеркала без ограничений) и фары разбить себе. новые поставят бесплатно, как раз окупишь
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#718 |
Бывалый
![]() Город: Москва
Регистрация: 19.08.2010
Сообщений: 1,690
Поблагодарил(а): 741
Благодарностей: 1,504
Репутация:
1857
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
?
Так и не понял, в чем проблема... "Намотать ","Порезать пополам "... Ничего не понимаю (с) Может, все -таки капремонт лучше? Или заметно экономней получилось? ![]() во |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#719 |
Почетный мембер
Город: Петербург
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 11.01.2012
Сообщений: 2,886
Поблагодарил(а): 4,670
Благодарностей: 2,731
Изображений в галерее: 9
Репутация:
3256
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
да какой капремонт? я лучше новые куплю за эти деньги
![]() во ![]() Свет - как то непонятно на фотках, широко. Но вроде светит... |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#720 |
Местный
Город: Середина Земли
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 11.06.2012
Сообщений: 267
Поблагодарил(а): 550
Благодарностей: 518
Репутация:
543
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Biruke!
Светит неплохо, особенно номер))) гайцев не слепит? ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|