Конец плохому ближнему свету!

[vovkas]

   Цитата:

Biruke

обклеить, в принципе, не проблема, даже легче, чем отражатель обклеивать. Попробовать что ли

Добавлено через 2 минуты 30 секунд
Блин, появилась тема на выходные Значит, часть лучей лепит в шторку и пропадает втуне. Но, если там зрекало, свет отразится на другие части отражателя и оттуда пойдет куда надо

Добавлено через 33 секунды
Я готов к эксперименту

пойдет куда надо
А чо это он пойдёт куда надо?
Куда захочет- туда и пойдет после множественных отражений...

[Biruke]

   Цитата:

vovkas

пойдет куда надо
А чо это он пойдёт куда надо?
Куда захочет- туда и пойдет после множественных отражений...

В космос полюбас не пойдет Шторка защитит

[inisel]

   Цитата:

Biruke

обклеить, в принципе, не проблема, даже легче, чем отражатель обклеивать. Попробовать что ли

только плёнка утяжелит шторку. Может проще кухонную фольгу клеить?

[Servw]

покрытие не утяжелит

[Biruke]

   Цитата:

inisel

только плёнка утяжелит шторку. Может проще кухонную фольгу клеить?

пленка - 0.05 миллиметра толщиной.

[boing]

   Цитата:

boing

изучаем теорию работы линзованой фары

расскажу как ещё можно увеличить качество ближнего света
было подмечено ближний плохой а дальний свет ведь отличный,
линза одинаковая,лампочка одна а при переключении свет пропал
получается шторка перекрывает значительную часть светового потока
практически я взял и сделал шторку короче на 2мм
по контуру верхней кромки штангельциркулем отчертил 2мм,
дальше окуратненько болгаркой обрезал,всё собрал наместо
регулировками опустил свет,так как свето-теневая граница поднялась в верх
в результате получил идеальный ближний свет.как у нового автомобиля
после всех регулировок свето-теневая граница чёткая без засветок
встречных обсалютно не слепит,после недельного катания по городу никто неразу не моргнул
фоток к сожелению нет

[Biruke]

   Цитата:

boing

расскажу как ещё можно увеличить качество ближнего света
было подмечено ближний плохой а дальний свет ведь отличный,
линза одинаковая,лампочка одна а при переключении свет пропал
получается шторка перекрывает значительную часть светового потока
практически я взял и сделал шторку короче на 2мм
по контуру верхней кромки штангельциркулем отчертил 2мм,
дальше окуратненько болгаркой обрезал,всё собрал наместо
регулировками опустил свет,так как свето-теневая граница поднялась в верх
в результате получил идеальный ближний свет.как у нового автомобиля
после всех регулировок свето-теневая граница чёткая без засветок
встречных обсалютно не слепит,после недельного катания по городу никто неразу не моргнул
фоток к сожелению нет

О, еще один соблазнитель

[boing]

можно сделать чисто эксперемент
снять заднюю крышку фары и привязать проволоку к управлению шторкой
подъехать к стенке,включить ближний свет и потягать за проволоку
подымая и опуская вручную шторку
увидите как будет изменятся мощность светового потока
при этом свето-теневая граница будет перемещатся вверх вниз пропадая совсем
при положении дальний
эксперемент удобней проводить на левой фаре
будьте осторожны высокое напряжение

[Biruke]

   Цитата:

boing

можно сделать чисто эксперемент
снять заднюю крышку фары и привязать проволоку к управлению шторкой
подъехать к стенке,включить ближний свет и потягать за проволоку
подымая и опуская вручную шторку
увидите как будет изменятся мощность светового потока
при этом свето-теневая граница будет перемещатся вверх вниз пропадая совсем
при положении дальний
эксперемент удобней проводить на левой фаре
будьте осторожны высокое напряжение

Да мне несложно и фару разобрать, особенно до шторки. Сначала я ее в зеркало сделаю, а потом уже буду резать, если чо

[boing]

сделай попутно экперемент
сними всё на видео или фото

[Biruke]

   Цитата:

boing

сделай попутно экперемент
сними всё на видео или фото

новый регулировки задерживаются что-то. без них не хочется делать. А шторки точить, думаю, вообще сложно будет - моей болгаркой точно не сточишь, надо будет добраться до точильного круга и там сточить. А это будет только числа 16-17.

У тебя, кстати, галоген, наверное, раз лампочки, говоришь, одинаковые?

[DDDiman]

Всем рукастым посвящается:

Решил разобрать фару?
Пугают скобы - у тебя нет длинного пинцета или магнитной отвертки?
Не беда - двухсторонний скотч СИЛА.

P.s. Скобы были установлены на место за 15 секунд с первого раза.

P.s.s. Не пугайтесь скоб, проводов и т.д. - не так страшен черт как его малюют.

[Servw]

вообще свет можно оценить по рисунку света на стекле грязной фары, сегодня сравнивал с AUDI A6 C5 старой, так у нее больше света в нижней части в разы, а т.к. у нее просто ксенон, то оценить дальний невозможно.

[DDDiman]

И так, разобрал свою фару, посмотрел, почитал эту тему, прикинул что можно сделать с это пресловутой выгорающей площадкой.
Поехал с утра в Кунцево в поисках счастья в виде пленки или чего подобного.
По приезду решил взять и посмотреть на новую фару - как она там эта самая площадка.
Нашел где есть фары в наличии, попросил притащить мне со склада одну, и начал ее рассматривать.
Каково же было мое удивление, когда на новой фаре я обнаружил видоизмененный отражатель - отличается от моих заводских фар. Суть изменений в следующем (видимо проблему с выгоранием в Valeo просекли и исправили данный косяк) - отражатель теперь не имеет плоской площадки, он весь овальный, и шторка теперь не только с низу, но и с верху (в два раза уже чем снизу). Я прикинул логически, если площадка теперь не плоская а овальная, значит расстояние до лампы в этом месте увеличилось, что в свою очередь уменьшает вероятность выгорания и соответственно увеличивает срок службы самого отражателя.
Это же совсем другое дело - воодушевленно заявил я сам себе.
Через 10 минут у меня на заднем сидение лежали две абсолютно новенькие фары Valeo - по 15к.р. каждая (без блока розжига, ксеноновой лампы и высоковольтного провода от блока к лампе).
Приехал домой, перекинул блоки и лампы, установил на авто, включаю - "так вот ты какой, ближний свет, как же мне тебя не хватало".

Ниже кидаю фото - сравнение старой и новой.
На первой паре можно рассмотреть разницу в кол-ве шторок, на старой одна, но новой две.
На второй паре можно рассмотреть профиль отражающей площадки - на старой она плоская, на новой она полукругом.
Ну и бонус фото - скобы держателя высоковольтного провода (на старой фаре у меня таких не было), Маркировку фар - если вдруг кому интересно, ну и последняя - собственно мое схематическое изображение как и чего изменили в новых фарах.

Так что комрады - меняйте на новые фары и будет Вам счастье. Все остальное (куски отражателей от Тазов, пленки и т.д.) - все это от лукавого, нет ничего лучше отражателя от завода изготовителя.

[vovkas]

   Цитата:

ZhDN

И так, разобрал свою фару, посмотрел, почитал эту тему, прикинул что можно сделать с это пресловутой выгорающей площадкой.
Поехал с утра в Кунцево в поисках счастья в виде пленки или чего подобного.
По приезду решил взять и посмотреть на новую фару - как она там эта самая площадка.
Нашел где есть фары в наличии, попросил притащить мне со склада одну, и начал ее рассматривать.
Каково же было мое удивление, когда на новой фаре я обнаружил видоизмененный отражатель - отличается от моих заводских фар. Суть изменений в следующем (видимо проблему с выгоранием в Valeo просекли и исправили данный косяк) - отражатель теперь не имеет плоской площадки, он весь овальный, и шторка теперь не только с низу, но и с верху (в два раза уже чем снизу). Я прикинул логически, если площадка теперь не плоская а овальная, значит расстояние до лампы в этом месте увеличилось, что в свою очередь уменьшает вероятность выгорания и соответственно увеличивает срок службы самого отражателя.
Это же совсем другое дело - воодушевленно заявил я сам себе.
Через 10 минут у меня на заднем сидение лежали две абсолютно новенькие фары Valeo - по 15к.р. каждая (без блока розжига, ксеноновой лампы и высоковольтного провода от блока к лампе).
Приехал домой, перекинул блоки и лампы, установил на авто, включаю - "так вот ты какой, ближний свет, как же мне тебя не хватало".

Ниже кидаю фото - сравнение старой и новой.
На первой паре можно рассмотреть разницу в кол-ве шторок, на старой одна, но новой две.
На второй паре можно рассмотреть профиль отражающей площадки - на старой она плоская, на новой она полукругом.
Ну и бонус фото - скобы держателя высоковольтного провода (на старой фаре у меня таких не было), Маркировку фар - если вдруг кому интересно, ну и последняя - собственно мое схематическое изображение как и чего изменили в новых фарах.

Так что комрады - меняйте на новые фары и будет Вам счастье. Все остальное (куски отражателей от Тазов, пленки и т.д.) - все это от лукавого, нет ничего лучше отражателя от завода изготовителя.

Ну,открытие так себе...В этой теме уже было
- когда меняли модули при ремонте фары,то ставили именно овальные! И хорошо,что и производитель это понял! Куски отражателей проблему не решают полностью, как и новые фары старой конструкции-они снова выгорают! Овальные-нет, тут уже писали,что такие есть у америкосов- сносу им нет!
Ну и для окончательного решения проблемы нужно найти недорогой овальный зеркальный модуль подходящий по геометрии. Во как!
Ну а лично я ещё поэксперементирую - раздобыл кусок зеркальной полированной нержавеющей стали. Ну уж если она сцуко сгорит- тогда сдамся ))

[DDDiman]

   Цитата:

vovkas

Ну,открытие так себе...В этой теме уже было...

Если по чеснаку - не осилил всю ветку.
Дык, собственно на первопроходца и не претендую - просто поделился радостью от овладевания ближнего света.

[vovkas]

   Цитата:

ZhDN

Если по чеснаку - не осилил всю ветку.
Дык, собственно на первопроходца и не претендую - просто поделился радостью от овладевания ближнего света.

Самый очевидный путь но небюджетный...

[inisel]

ZhDN, а верхняя шторка неподвижная, видимо?

[Biruke]

   Цитата:

ZhDN

Все остальное (куски отражателей от Тазов, пленки и т.д.) - все это от лукавого, нет ничего лучше отражателя от завода изготовителя.

Это все от наличия свободного времени и экспериментаторских наклонностей камрадов Новые фары никогда не поздно купить

[vovkas]

ZhDN,
Комрад, а может ты просто фары от америкоса купил? Светотеневая граница есть? Или овальные америкосовские пятна?