Конец плохому ближнему свету!

[R.M.B]

   Цитата:

Sever

Так?
http://www.touareg-club.net/forum/sh...94&postcount=1

Да

[malashiyVY]

Комрады,кто резал фары,если не лень,сделайте фото ваших фар со всех сторон,чтобы посмотреть шов где резали...

[malashiyVY]

А если купить новые фары с двумя линзами и поставить не штатный ксенон?
Те раз у меня галоген то явно ошибки повылазят везде

[Серый V10]

malashiyVY,
Оффтопик

Только нормальный спектр у ксенона бери!!! А то сегодня ночью 2 фуры на встречу ехали (у обеих очень яркие допПТФ (легкий намёк на туман или росу)), у первой холодный синий просто режет глаза (нифига не видать, даже разметки), а у второй слегка желтоватый, света столько же, а глаза не режет так как у первой!!!

[Den07]

   Цитата:

malashiyVY

Комрады,кто резал фары,если не лень,сделайте фото ваших фар со всех сторон,чтобы посмотреть шов где резали...

Пост 1766 разбирал как раз галогеновую фару. постарался весь процесс детально описать http://www.touareg-club.net/forum/sh...=39582&page=89

Если фары внутри не шибко грязные, попробуй для начала заполировать стекла фар снаружи, чтобы все микротрещины и сколы убрать. Нештатный ксенон на ближний бери со встроеной обманкой ( у меня ShoMe pro http://www.xenon.ru/kompl-Sho-me-profi.shtml c лампами 4300). Ошибок нет.

По подключению тоже все просто, проводку лампы завел в фару сделав дырку в резиновом колпаке фары. На проводке лампы имеется силиконовый уплтнитель, который плотно сел в отверстие резиного колпака. Единственное, нужно подумать, чем фиксировать лампу d2s в фару. Я прижал лампу разжимными пластинами и дополнительно закрепил/законтрил все это медной тонкой проволокой, в стиле монтажа авиационных гаек и болтов, чтоб не слетела с посадочного места при тряске.

[trishmail]

Neyton, хрен че разберешься в этом поискек

[malashiyVY]

Так а что по разъемам фар?галоген-ксенон

[Neyton]

   Цитата:

мухаммат

Neyton, хрен че разберешься в этом поискек

Учись, все так начинали

[Den07]

   Цитата:

malashiyVY

Так а что по разъемам фар?галоген-ксенон

Там все просто:
- штатный разъем в штатное место на корпусе фары;
- внутри фары, вразъем для подключения лампы ближнего света коммутирется переходной кабель (кабели галоген-ксенон идут в комплекте нештатного ксенона).

Всегда можно демонтировать и воткнуть обычную галогеновую лампу, т.к. все разъемы остаются без изменений.

[malashiyVY]

Den07,
А вот комрад один менял галоген на ксен и вроде бы что то паял

[Den07]

   Цитата:

malashiyVY

Den07,
А вот комрад один менял галоген на ксен и вроде бы что то паял

На схеме подключения, которая в моем предыдущем посте, верхний разъем под названием "подключить к разъемам подачи питания штатной лампы" можно двумя способами подключить:
1) просто воткнуть в штатный разъем (тот в который лампа ближнего подключается) внутри фары;
2) или запаять, удалив штатный разъем (тот в который лампа ближнего подключается) внутри фары.
По первому враианту проще и всегда есть возможность вернуться обратно к галогеновым лампам.

[Dim_]

   Цитата:

malashiyVY

А если купить новые фары с двумя линзами и поставить не штатный ксенон?
Те раз у меня галоген то явно ошибки повылазят везде

...если сделать грамотно, то ничего не вылезет. Вся переделка делается внутри фары, т.е. фара снимается и устанавливается как штатная, никаких отверстий в резиновых крышках делать не нужно. Есть блоки со встроенными обманками, а можно перекодировать блок управления светом на ксенон (там кажется добавить 128 надо, если надо поищу).Единственное, с чем возникнут проблемы, это режим "моргания" дальним, думаю внутренняя линза работает со шторкой...

Добавлено через 5 минут 39 секунд

   Цитата:

Den07

По подключению тоже все просто, проводку лампы завел в фару сделав дырку в резиновом колпаке фары. На проводке лампы имеется силиконовый уплтнитель, который плотно сел в отверстие резиного колпака. Единственное, нужно подумать, чем фиксировать лампу d2s в фару. Я прижал лампу разжимными пластинами и дополнительно закрепил/законтрил все это медной тонкой проволокой, в стиле монтажа авиационных гаек и болтов, чтоб не слетела с посадочного места при тряске.

...думаю у вас GP, а у него фары немного по другому сделаны. Да даже в нем не вижу необходимости делать дополнительные отверстия.

Добавлено через 23 минуты 19 секунд

   Цитата:

Den07

Пост 1766 разбирал как раз галогеновую фару. постарался весь процесс детально описать

...на дорестайле кажется пилится в другом месте, само "стекло", а не корпус. Крепление по разному выполнено.

[malashiyVY]

что то я нифига не понял.
Фокус просто воткнуть другую фару не пойдет?

[Dim_]

   Цитата:

malashiyVY

Фокус просто воткнуть другую фару не пойдет?

...конечно не пойдет, там даже распиновка совершенно другая.

[malashiyVY]

Dim_,
Ну получается покупаешь фары и разьемы к ним на площадках?

[R.M.B]

   Цитата:

malashiyVY

Dim_,
Ну получается покупаешь фары и разьемы к ним на площадках?

Прочти тут... цены умнож в два раза, а результат будет хуже

[Dim_]

   Цитата:

malashiyVY

Dim_,
Ну получается покупаешь фары и разьемы к ним на площадках?

Посмотрю букварь и скажу точно. Разъем там кажется остается, назначение проводов другое. Ты сильно не надейся, просто так не поменяешь, придется конкретно колхозить.

[malashiyVY]

R.M.B,
ты всегда все портишь. уходи


Dim_,
Да комрад наш на 2.5 выкинул галоген и воткнул ксенон фары с двумя линзами, говорит паял немного и дело вто

[Dim_]

   Цитата:

malashiyVY

Да комрад наш на 2.5 выкинул галоген и воткнул ксенон фары с двумя линзами, говорит паял немного и дело вто

...ну так расспроси его
Будет примерно так гут.jpg

[ionoff]

Решил на выходных тоже почистить фары, а то ночью на шоссе с ближним было просто не реально ездить.
От себя добавлю: (у меня фара с двумя линзами, ксенон + галоген - не адаптивный свет)

- стояли китайские ксеноновые лампы (прошлый хозяин ставил, блоки целые - можно предположить что стоят лампы давненько)
- сосок не откусывал
- электромотор для шторки окручивал, до полного вынимания рефлектора
- блок ксенона снимал - аккуратней при отключении штекера на блоке, какой то он нежный очень.
- на первой фаре обнаружил, маленький скол у края линзы, под ушком стопорного кольца. Попробовал откручивать, издался какой-то скрип стекла, после чего подумал что дальше не буду кольцо крутить. Покрутил фару, посмотрел что да как, в общем открутил линзу с алюминиевым корпусом от рамки корректора фар - 3 винта откручиваются свободно, а чтобы открутить четвёртый пришлось просверлить сверлом 8мм дырочку в углу крепления блока ксенона, всё это позволило отодвинуть линзу больше назад и через отверстие для замены лампы дальнего света почистить линзу - сразу скажу, что очень геморно. Меня результат не удовлетворил - поэтому рискнул и всё-таки открутил я кольцо и снял линзу. Кусочек линзы отлетел - он и скрипел при поворачивании кольца, визуально скол на фаре не видно.
- стекло изнутри почистить полностью не удалось, руки все исцарапаны, серебристое покрытие внутри фары легко протирается/царапается, стекло тоже легко царапается.
я накручивал поролон на проволоку, обматывал тряпочкой, и опрыскивал средством для мытья окон - иначе реально не отмывается.
-линзу на дальний свет почистить не удалось, как изнутри так и со стороны стекла - но не достать реально, а оставлять какие-то разводы на линзе тоже не вариант.
- вторую фару сделал намного быстрее, свет стал намного лучше.
- на следующий день купил за 145 евро 2 лампочки XENARC NIGHT BREAKER UNLIMITED - свет стал более желтоватым, чем был китайский, однако реально светить стало лучше.

ПС: Подскажите, горизонтальное положение лучей света левой и правой фары должно быть на одном уровне? У меня горизонтальная линия луча света левой фары, как то намного ниже чем линия правой.