Масло для двигателя V6 3.0TDi - Страница 141

RAP4uK · 31.08.2010, 10:36 (09:36)

Уважаемые комрады!
Подскажите, пожалуйста, кто какое масло льет?

P.S. если обсуждалось, просьба не пинать...

Нормативы VW по моторному маслу для V6 TDi 5W30 или 5W-40:
не обслуживаемые по регламенту LongLife (QG0, QG2, QG3), без сажевого фильтра:

Допуск - 505.01.

обслуживаемые по регламенту LongLife (QG1), с сажевым фильтром:

Допуск - 507.00

(Соответствует допускам: 504 00/507 00).

AlexYu · 09.11.2018, 15:27 (14:27)

Цитата:

Skeptic

Что то не пойму толпу. По нормальному моторное масло менялось по состоянию а не по моточасам.
Эксплуатация же не на конвеере.
Ан нет, как замороженные, рассуждают о километрах и моточасах. Дурдом.
А капнув на чистый лист бумаги уже трудно? На ощупь поощущать слабо? Потереть каплю? Цвет узреть? Этого мало, капни на чистый лист бумаги, посиотри характер расползания пятна.
Какие проблемы научиться определять текущее состояние моторного масла?

Да уже давно все высчитано и просчитано вдоль и поперек. Ну можно капнуть ради интереса, но только все равно для 505 будет около 7500-10000 км пробега для среднестатистического водителя или 250 м\ч.
Меняют по пробегу или по моточасам если по пробкам много толкаетесь.

P.S. Насколько я знаю, производители должны гарантировать работу масла допуска 505,01 до 250 м.ч. вот отсюда и взялся пробег 7500.

Хэнкок · 09.11.2018, 18:00 (17:00)

Да вообще сейчас всем автосервисам и официалам пофиг на допуски и рекомендации!
Льют всем подряд 504/507 и вся любовь.
И не важно для них, что например туарег 2007 года, имеет допуск 502/505.
А они один фиг навяливают 507.
Короче не стоит видимо с ума сходить по допускам, просто нужно лить хорошее проверенное масло.

Gennady512 · 09.11.2018, 18:56 (18:56)

Цитата:

Хэнкок

Да вообще сейчас всем автосервисам и официалам пофиг на допуски и рекомендации!
Льют всем подряд 504/507 и вся любовь.
И не важно для них, что например туарег 2007 года, имеет допуск 502/505.
А они один фиг навяливают 507.
Короче не стоит видимо с ума сходить по допускам, просто нужно лить хорошее проверенное масло.

Хэнкок,

Туарег V6TDI, это скорее всего - BKS(как и у меня), а на него официальные масло-допуски:
- как VW505.01,
- так и VW507.00(в моей сервисной книжке, например, так только - VW507.00)
Просто VW507.00, это, как правило, малозольное FS-масло ("долгоиграющее" Full Syntetic)
А VW505.01, это, как правило, мало-среднезольное НС-масло(гидрокрекинг), которое, таки-ДА, лучше менять чаще, чем FS-масло...

При этом отмечено (в т.ч. и в Ойл-клубе, а также собственный многолетний опыт), что на НС-маслах дизель работает потише-помягче, чем на FS-маслах (поэтому лично я последние лет 5 эксплуатации своего Тура V6TDI-BKS пользую масла VW505.01

)
А полнозольные масла VW505.00 могут давать больше нагара на поршнях в зоне колец (чем VW505.01 и VW507.00 при соблюдении соответсвующих маслоинтервалов) в силу геометрии поршня дизелей Common Rail

:
- и особенно эта вероятность повышается, если любишь "поотжигать" на высоких скоростях-оборотах дизеля...

Timm · 09.11.2018, 20:12 (20:12)

Цитата:

Gennady512

Хэнкок,

Туарег V6TDI, это скорее всего - BKS(как и у меня), а на него официальные масло-допуски:
- как VW505.01,
- так и VW507.00(в моей сервисной книжке, например, так только - VW507.00)
Просто VW507.00, это, как правило, малозольное FS-масло ("долгоиграющее" Full Syntetic)
А VW505.01, это, как правило, мало-среднезольное НС-масло(гидрокрекинг), которое, таки-ДА, лучше менять чаще, чем FS-масло...

При этом отмечено (в т.ч. и в Ойл-клубе, а также собственный многолетний опыт), что на НС-маслах дизель работает потише-помягче, чем на FS-маслах (поэтому лично я последние лет 5 эксплуатации своего Тура V6TDI-BKS пользую масла VW505.01

)
А полнозольные масла VW505.00 могут давать больше нагара на поршнях в зоне колец (чем VW505.01 и VW507.00 при соблюдении соответсвующих маслоинтервалов) в силу геометрии поршня дизелей Common Rail

:
- и особенно эта вероятность повышается, если любишь "поотжигать" на высоких скоростях-оборотах дизеля...

+1
и по информации с того же оилклуба:
505.01 по сравнению с 507 - образует более стойкую к продавливанию пленку ...

AlexYu · 09.11.2018, 20:22 (19:22)

вот тут интересно написано насчет отличий 505.01 от 505.00
https://www.drive2.com/l/461728914041997007/
если взять. например, Равенол ВСТ , который я себе залил, то там зола что то вроде 1,08 , и, что прям будет нагар из за 0,3% ? Так зато у этих масел и щелочное больше, двигатель в большей чистоте будет.

Gennady512 · 09.11.2018, 22:48 (22:48)

Цитата:

AlexYu

вот тут интересно написано насчет отличий 505.01 от 505.00
https://www.drive2.com/l/461728914041997007/
если взять. например, Равенол ВСТ , который я себе залил, то там зола что то вроде 1,08 , и, что прям будет нагар из за 0,3% ? Так зато у этих масел и щелочное больше, двигатель в большей чистоте будет.

AlexYu,

У малозольников зольность обычно порядка 0,7,
- а это уже (от тех же 1,08) процентная разница не 0,3%, а порядка 50%...

Хэнкок · 10.11.2018, 01:09 (00:09)

Цитата:

AlexYu

вот тут интересно написано насчет отличий 505.01 от 505.00
https://www.drive2.com/l/461728914041997007/
если взять. например, Равенол ВСТ , который я себе залил, то там зола что то вроде 1,08 , и, что прям будет нагар из за 0,3% ? Так зато у этих масел и щелочное больше, двигатель в большей чистоте будет.

Попробовал ravenol vpd. Масло как масло только ценник не гуманный!)
Да и вообще как можно понять понравилось масло или нет?
Сейчас хочу попробовать одно из нескольких вариантов, очень хорошие отзывы: total ineo ms, valvoline, GM (Европа) у него цена прям хорошая 5 литров 1700 руб!
Кто нить юзал эти масла?

AlexYu · 10.11.2018, 10:28 (09:28)

Не гуманный потому что в основе синтетика. Цена от этого и зависит синтетика или гидрокряк.
Если гуманный ценник нужен, то я бы лукойл лил, на нем уже много народу сидит, куда уж гуманнее

Хэнкок · 10.11.2018, 14:38 (13:38)

Цитата:

AlexYu

Не гуманный потому что в основе синтетика. Цена от этого и зависит синтетика или гидрокряк.
Если гуманный ценник нужен, то я бы лукойл лил, на нем уже много народу сидит, куда уж гуманнее

��
Лукойл да ну уж нафиг!)
Это как раньше Деды веретенное масло заливали��

Timm · 10.11.2018, 15:41 (15:41)

Цитата:

Хэнкок

��
Лукойл да ну уж нафиг!)
Это как раньше Деды веретенное масло заливали��

..предвзятость ваша вполне понятна ..но и Лукойл с 20 летним опозданием начал приличные масла выпускать ...получше кстати чем у многих здесь обсуждаемых масло-упаковщиков и масло-бодяжщиков ...
з.ы. ..+его не подделывают.
а это вообще не сравнимо с тем что залитая суперпупер синтетика по факту оказывается жигулевским м6 со старого склада расфасованным в красивые канистры...

AlexYu · 10.11.2018, 16:10 (15:10)

Цитата:

Хэнкок

��
Лукойл да ну уж нафиг!)
Это как раньше Деды веретенное масло заливали��

это стереотипы

надо объективно на вещи смотреть.

Хэнкок · 10.11.2018, 16:57 (15:57)

Ну вы ещё про масло тнк масло скажите)))
И вы все уважаемые себе Лукойл заливаете?)

Bolumas · 10.11.2018, 19:49 (19:49)

а чем плох addinol? вроде и цена и германия...

Gennady512 · 10.11.2018, 19:53 (19:53)

Цитата:

Хэнкок

Попробовал ravenol vpd. Масло как масло только ценник не гуманный!)
Да и вообще как можно понять понравилось масло или нет?
Сейчас хочу попробовать одно из нескольких вариантов, очень хорошие отзывы: total ineo ms, valvoline, GM (Европа) у него цена прям хорошая 5 литров 1700 руб!
Кто нить юзал эти масла?

Хэнкок,

Я бы GM заливать не стал (тем более - на зиму):
http://www.oil-club.ru/forum/topic/6...mnogih-po-mos/

AlexYu · 10.11.2018, 20:12 (19:12)

Цитата:

Хэнкок

Ну вы ещё про масло тнк масло скажите)))
И вы все уважаемые себе Лукойл заливаете?)

Вы же спрашивали о гуманном ценнике? А куда гуманнее Лукойла?
Масло довольно популярное, не 1 человек заливает его в Тур и еще никто не жаловался, поищите на драйве2, посмотрите профильные темы на маслофорумах. Если Равенол сильнее подорожает , то я тоже буду лить Лук, вполне себе качественное масло, не говоря о цене.
Уже и Мерседес не боится заливать, Лукойл выиграл тендер.

Хэнкок · 10.11.2018, 21:52 (20:52)

Цитата:

AlexYu

Вы же спрашивали о гуманном ценнике? А куда гуманнее Лукойла?
Масло довольно популярное, не 1 человек заливает его в Тур и еще никто не жаловался, поищите на драйве2, посмотрите профильные темы на маслофорумах. Если Равенол сильнее подорожает , то я тоже буду лить Лук, вполне себе качественное масло, не говоря о цене.
Уже и Мерседес не боится заливать, Лукойл выиграл тендер.

Самый неплохой бюджетный вариант shell helix hx7 или hx8.
10 литров 2600 руб!!! По Акции в метро!
Так где-то около 4000 руб.
Рекомендую.
Жора нет.
Допуск 505.

AlexYu · 10.11.2018, 22:10 (21:10)

Цитата:

Хэнкок

Самый неплохой бюджетный вариант shell helix hx7 или hx8.
10 литров 2600 руб!!! По Акции в метро!
Так где-то около 4000 руб.
Рекомендую.
Жора нет.
Допуск 505.

я кстати забыл сказать, что базу для Шелл делает Лукойл

Timm · 10.11.2018, 23:20 (23:20)

Цитата:

AlexYu

я кстати забыл сказать, что базу для Шелл делает Лукойл

..и оба (hx7 или hx8) по допускам VW не дотянули до 505.01 ..получили только 502.00/505.00 ….
.. выбор профессионала!!! .. :))) ...экономия с немецким LM c 505.01 аж 400р на замену … :))

..видимо и акция так как его не тащат из-за кордона а в соседнем местном цехе разливают .. ;)) ..хорошо если в Лукойловском цехе .. а могут и в ТНК - интеграция шагает по миру ..корпорации ищут дешевые локальные производства ….

AlexYu · 10.11.2018, 23:24 (22:24)

так это все вопросы к Шеллу, причем тут Лукойл? он на свои масла допуски то получает)

Хэнкок · 11.11.2018, 00:31 (23:31)

505 допуск лучше для движка чем 505.01 и 507.
И это полнозольник хорошо моет и смазывает.
Тем более 505.01 допуск для насос форсунок, а у нас тнвд.

31.08.2010, 10:36 (09:36)	#1
RAP4uK Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 08.11.2009 Сообщений: 392 Поблагодарил(а): 311 Благодарностей: 212 Изображений в галерее: 4 Репутация: 313	Масло для двигателя V6 3.0TDi Уважаемые комрады! Подскажите, пожалуйста, кто какое масло льет? P.S. если обсуждалось, просьба не пинать... Нормативы VW по моторному маслу для V6 TDi 5W30 или 5W-40: не обслуживаемые по регламенту LongLife (QG0, QG2, QG3), без сажевого фильтра: Допуск - 505.01. обслуживаемые по регламенту LongLife (QG1), с сажевым фильтром: Допуск - 507.00 (Соответствует допускам: 504 00/507 00).
	Последний раз редактировалось Werkstatt; 01.04.2016 в 15:02.

09.11.2018, 15:27 (14:27)	#2801
AlexYu Местный Город: Крым Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.11.2015 Сообщений: 210 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 17 Репутация: -33	Цитата: Skeptic Что то не пойму толпу. По нормальному моторное масло менялось по состоянию а не по моточасам. Эксплуатация же не на конвеере. Ан нет, как замороженные, рассуждают о километрах и моточасах. Дурдом. А капнув на чистый лист бумаги уже трудно? На ощупь поощущать слабо? Потереть каплю? Цвет узреть? Этого мало, капни на чистый лист бумаги, посиотри характер расползания пятна. Какие проблемы научиться определять текущее состояние моторного масла? Да уже давно все высчитано и просчитано вдоль и поперек. Ну можно капнуть ради интереса, но только все равно для 505 будет около 7500-10000 км пробега для среднестатистического водителя или 250 м\ч. Меняют по пробегу или по моточасам если по пробкам много толкаетесь. P.S. Насколько я знаю, производители должны гарантировать работу масла допуска 505,01 до 250 м.ч. вот отсюда и взялся пробег 7500.
	Последний раз редактировалось AlexYu; 09.11.2018 в 18:05.

10.11.2018, 15:41 (15:41)	#2810
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 722 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: Хэнкок �� Лукойл да ну уж нафиг!) Это как раньше Деды веретенное масло заливали�� ..предвзятость ваша вполне понятна ..но и Лукойл с 20 летним опозданием начал приличные масла выпускать ...получше кстати чем у многих здесь обсуждаемых масло-упаковщиков и масло-бодяжщиков ... з.ы. ..+его не подделывают. а это вообще не сравнимо с тем что залитая суперпупер синтетика по факту оказывается жигулевским м6 со старого склада расфасованным в красивые канистры...
	Последний раз редактировалось Timm; 10.11.2018 в 16:23.

10.11.2018, 20:12 (19:12)	#2815
AlexYu Местный Город: Крым Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.11.2015 Сообщений: 210 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 17 Репутация: -33	Цитата: Хэнкок Ну вы ещё про масло тнк масло скажите))) И вы все уважаемые себе Лукойл заливаете?) Вы же спрашивали о гуманном ценнике? А куда гуманнее Лукойла? Масло довольно популярное, не 1 человек заливает его в Тур и еще никто не жаловался, поищите на драйве2, посмотрите профильные темы на маслофорумах. Если Равенол сильнее подорожает , то я тоже буду лить Лук, вполне себе качественное масло, не говоря о цене. Уже и Мерседес не боится заливать, Лукойл выиграл тендер.
	Последний раз редактировалось AlexYu; 10.11.2018 в 20:17. Причина: Добавлено сообщение

10.11.2018, 23:20 (23:20)	#2818
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 722 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: AlexYu я кстати забыл сказать, что базу для Шелл делает Лукойл ..и оба (hx7 или hx8) по допускам VW не дотянули до 505.01 ..получили только 502.00/505.00 …. .. выбор профессионала!!! .. :))) ...экономия с немецким LM c 505.01 аж 400р на замену … :)) ..видимо и акция так как его не тащат из-за кордона а в соседнем местном цехе разливают .. ;)) ..хорошо если в Лукойловском цехе .. а могут и в ТНК - интеграция шагает по миру ..корпорации ищут дешевые локальные производства ….
	Последний раз редактировалось Timm; 10.11.2018 в 23:26.

09.11.2018, 18:00 (17:00)	#2802
Хэнкок Местный Город: Новороссийск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.05.2018 Сообщений: 393 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Да вообще сейчас всем автосервисам и официалам пофиг на допуски и рекомендации! Льют всем подряд 504/507 и вся любовь. И не важно для них, что например туарег 2007 года, имеет допуск 502/505. А они один фиг навяливают 507. Короче не стоит видимо с ума сходить по допускам, просто нужно лить хорошее проверенное масло.

09.11.2018, 18:56 (18:56)	#2803
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,080 Репутация: 8480	Цитата: Хэнкок Да вообще сейчас всем автосервисам и официалам пофиг на допуски и рекомендации! Льют всем подряд 504/507 и вся любовь. И не важно для них, что например туарег 2007 года, имеет допуск 502/505. А они один фиг навяливают 507. Короче не стоит видимо с ума сходить по допускам, просто нужно лить хорошее проверенное масло. Хэнкок, Туарег V6TDI, это скорее всего - BKS(как и у меня), а на него официальные масло-допуски: - как VW505.01, - так и VW507.00(в моей сервисной книжке, например, так только - VW507.00) Просто VW507.00, это, как правило, малозольное FS-масло ("долгоиграющее" Full Syntetic) А VW505.01, это, как правило, мало-среднезольное НС-масло(гидрокрекинг), которое, таки-ДА, лучше менять чаще, чем FS-масло... При этом отмечено (в т.ч. и в Ойл-клубе, а также собственный многолетний опыт), что на НС-маслах дизель работает потише-помягче, чем на FS-маслах (поэтому лично я последние лет 5 эксплуатации своего Тура V6TDI-BKS пользую масла VW505.01 ) А полнозольные масла VW505.00 могут давать больше нагара на поршнях в зоне колец (чем VW505.01 и VW507.00 при соблюдении соответсвующих маслоинтервалов) в силу геометрии поршня дизелей Common Rail : - и особенно эта вероятность повышается, если любишь "поотжигать" на высоких скоростях-оборотах дизеля...

09.11.2018, 20:12 (20:12)	#2804
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 722 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: Gennady512 Хэнкок, Туарег V6TDI, это скорее всего - BKS(как и у меня), а на него официальные масло-допуски: - как VW505.01, - так и VW507.00(в моей сервисной книжке, например, так только - VW507.00) Просто VW507.00, это, как правило, малозольное FS-масло ("долгоиграющее" Full Syntetic) А VW505.01, это, как правило, мало-среднезольное НС-масло(гидрокрекинг), которое, таки-ДА, лучше менять чаще, чем FS-масло... При этом отмечено (в т.ч. и в Ойл-клубе, а также собственный многолетний опыт), что на НС-маслах дизель работает потише-помягче, чем на FS-маслах (поэтому лично я последние лет 5 эксплуатации своего Тура V6TDI-BKS пользую масла VW505.01 ) А полнозольные масла VW505.00 могут давать больше нагара на поршнях в зоне колец (чем VW505.01 и VW507.00 при соблюдении соответсвующих маслоинтервалов) в силу геометрии поршня дизелей Common Rail : - и особенно эта вероятность повышается, если любишь "поотжигать" на высоких скоростях-оборотах дизеля... +1 и по информации с того же оилклуба: 505.01 по сравнению с 507 - образует более стойкую к продавливанию пленку ...

09.11.2018, 20:22 (19:22)	#2805
AlexYu Местный Город: Крым Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.11.2015 Сообщений: 210 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 17 Репутация: -33	вот тут интересно написано насчет отличий 505.01 от 505.00 https://www.drive2.com/l/461728914041997007/ если взять. например, Равенол ВСТ , который я себе залил, то там зола что то вроде 1,08 , и, что прям будет нагар из за 0,3% ? Так зато у этих масел и щелочное больше, двигатель в большей чистоте будет.

09.11.2018, 22:48 (22:48)	#2806
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,080 Репутация: 8480	Цитата: AlexYu вот тут интересно написано насчет отличий 505.01 от 505.00 https://www.drive2.com/l/461728914041997007/ если взять. например, Равенол ВСТ , который я себе залил, то там зола что то вроде 1,08 , и, что прям будет нагар из за 0,3% ? Так зато у этих масел и щелочное больше, двигатель в большей чистоте будет. AlexYu, У малозольников зольность обычно порядка 0,7, - а это уже (от тех же 1,08) процентная разница не 0,3%, а порядка 50%...

10.11.2018, 01:09 (00:09)	#2807
Хэнкок Местный Город: Новороссийск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.05.2018 Сообщений: 393 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: AlexYu вот тут интересно написано насчет отличий 505.01 от 505.00 https://www.drive2.com/l/461728914041997007/ если взять. например, Равенол ВСТ , который я себе залил, то там зола что то вроде 1,08 , и, что прям будет нагар из за 0,3% ? Так зато у этих масел и щелочное больше, двигатель в большей чистоте будет. Попробовал ravenol vpd. Масло как масло только ценник не гуманный!) Да и вообще как можно понять понравилось масло или нет? Сейчас хочу попробовать одно из нескольких вариантов, очень хорошие отзывы: total ineo ms, valvoline, GM (Европа) у него цена прям хорошая 5 литров 1700 руб! Кто нить юзал эти масла?

10.11.2018, 10:28 (09:28)	#2808
AlexYu Местный Город: Крым Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.11.2015 Сообщений: 210 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 17 Репутация: -33	Не гуманный потому что в основе синтетика. Цена от этого и зависит синтетика или гидрокряк. Если гуманный ценник нужен, то я бы лукойл лил, на нем уже много народу сидит, куда уж гуманнее

10.11.2018, 14:38 (13:38)	#2809
Хэнкок Местный Город: Новороссийск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.05.2018 Сообщений: 393 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: AlexYu Не гуманный потому что в основе синтетика. Цена от этого и зависит синтетика или гидрокряк. Если гуманный ценник нужен, то я бы лукойл лил, на нем уже много народу сидит, куда уж гуманнее �� Лукойл да ну уж нафиг!) Это как раньше Деды веретенное масло заливали��

10.11.2018, 16:10 (15:10)	#2811
AlexYu Местный Город: Крым Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.11.2015 Сообщений: 210 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 17 Репутация: -33	Цитата: Хэнкок �� Лукойл да ну уж нафиг!) Это как раньше Деды веретенное масло заливали�� это стереотипы надо объективно на вещи смотреть.

10.11.2018, 16:57 (15:57)	#2812
Хэнкок Местный Город: Новороссийск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.05.2018 Сообщений: 393 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Ну вы ещё про масло тнк масло скажите))) И вы все уважаемые себе Лукойл заливаете?)

10.11.2018, 19:49 (19:49)	#2813
Bolumas Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 141 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 16 Репутация: 16	а чем плох addinol? вроде и цена и германия...

10.11.2018, 19:53 (19:53)	#2814
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,080 Репутация: 8480	Цитата: Хэнкок Попробовал ravenol vpd. Масло как масло только ценник не гуманный!) Да и вообще как можно понять понравилось масло или нет? Сейчас хочу попробовать одно из нескольких вариантов, очень хорошие отзывы: total ineo ms, valvoline, GM (Европа) у него цена прям хорошая 5 литров 1700 руб! Кто нить юзал эти масла? Хэнкок, Я бы GM заливать не стал (тем более - на зиму): http://www.oil-club.ru/forum/topic/6...mnogih-po-mos/

10.11.2018, 21:52 (20:52)	#2816
Хэнкок Местный Город: Новороссийск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.05.2018 Сообщений: 393 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: AlexYu Вы же спрашивали о гуманном ценнике? А куда гуманнее Лукойла? Масло довольно популярное, не 1 человек заливает его в Тур и еще никто не жаловался, поищите на драйве2, посмотрите профильные темы на маслофорумах. Если Равенол сильнее подорожает , то я тоже буду лить Лук, вполне себе качественное масло, не говоря о цене. Уже и Мерседес не боится заливать, Лукойл выиграл тендер. Самый неплохой бюджетный вариант shell helix hx7 или hx8. 10 литров 2600 руб!!! По Акции в метро! Так где-то около 4000 руб. Рекомендую. Жора нет. Допуск 505.

10.11.2018, 22:10 (21:10)	#2817
AlexYu Местный Город: Крым Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.11.2015 Сообщений: 210 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 17 Репутация: -33	Цитата: Хэнкок Самый неплохой бюджетный вариант shell helix hx7 или hx8. 10 литров 2600 руб!!! По Акции в метро! Так где-то около 4000 руб. Рекомендую. Жора нет. Допуск 505. я кстати забыл сказать, что базу для Шелл делает Лукойл

10.11.2018, 23:24 (22:24)	#2819
AlexYu Местный Город: Крым Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.11.2015 Сообщений: 210 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 17 Репутация: -33	так это все вопросы к Шеллу, причем тут Лукойл? он на свои масла допуски то получает)

11.11.2018, 00:31 (23:31)	#2820
Хэнкок Местный Город: Новороссийск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.05.2018 Сообщений: 393 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 11 Репутация: 11	505 допуск лучше для движка чем 505.01 и 507. И это полнозольник хорошо моет и смазывает. Тем более 505.01 допуск для насос форсунок, а у нас тнвд.