Проблемы с пневмоподвеской.

[Александр35]

Коллеги, загнал на эстакаду выкидывать клапана- и из под переднего левого крыла - БУМ! Заглянул подл крыло, а там вот так Вопрос- чего лопнуло и почему- машина стоит и не падает, два дня не ложится, щас не упала.. Чего лопнуло и номер бы его И еше про штуцера- они абсолютно такие же как и на клапанах у меня остались два от передних- я старые штуцера оставил, сравнил- один в один!

[Neyton]

   Цитата:

Александр35

Коллеги, загнал на эстакаду выкидывать клапана- и из под переднего левого крыла - БУМ! Заглянул подл крыло, а там вот так Вопрос- чего лопнуло и почему- машина стоит и не падает, два дня не ложится, щас не упала.. Чего лопнуло и номер бы его И еше про штуцера- они абсолютно такие же как и на клапанах у меня остались два от передних- я старые штуцера оставил, сравнил- один в один!

Похоже что разорвало металлическую защиту рукава стойки, но почему
Отдельно она не меняется и не продается
Штуцера одинаковые, можно оставлять старые, только почистить их.

[Александр35]

Это вроде верх у гофры- пыльника разорвало Материал типа нетолстого пластика. Но почему? Машина не падала, не травило ничего..

Добавлено через 26 минут 39 секунд
Если пыльник рвануло, это песец баллону? Или можно надеяться что кольца

[sergexx]

   Цитата:

Александр35

Это вроде верх у гофры- пыльника разорвало Материал типа нетолстого пластика. Но почему? Машина не падала, не травило ничего..

Добавлено через 26 минут 39 секунд
Если пыльник рвануло, это песец баллону? Или можно надеяться что кольца

Тоесть разорвало пыльник в хлам, а машина стоит и не падает? Чудеса какие-то :)

Пыльник уже можно срезать, ему кранты, а дальше смотреть сам баллон, мылить его. Если сифонит не сильно, то попробовать залить антипрокол HI-GEAR желтый такой. Только его найти сложно, сейчас везде продают антипрокол в баллончиках под давлением, а этот самотеком заливается, похоже уже считается, что устарел.

Добавлено через 3 минуты 45 секунд

   Цитата:

Александр35

Если пыльник рвануло, это песец баллону? Или можно надеяться что кольца

Резиновые колечки стоят вверху и внизу баллона как уплотнение между металлическими частями баллона.



Номера 5 и 10, так, что это точно не они, но их лучше поменять, все равно разбирать стойку для замены пыльника как минимум. А так сифонит скорее всего через трещину в резине или между резиной и обжимным кольцом. Имхо при такой сильной утечке герметик это временная мера и баллон лучше поменять от греха подальше.

[Александр35]

Дак в том то и дело, что никакой утечки не было! Стоял неделю и не падал, ну немного если.. И если пыльник рванул, а машина то не упала! Вот что озадачивает.. Заказал гофру и кольца, баллон мажут пенкой на работающем? Скоко баллоны щас стоят, подумать страшно

[GoLeM]

Парни, подскажите, проехал с момента покупки 10000 , и практически с первого дня заметил, что когда машина долго (ночь) постоит то немного (см на 5) равномерно приседает на жопу. После запуска двигателя запускается компрессор, работает секунд 15 и все. Потом во время поездок машина стоит ровно.
Собственно вопрос - это так и должно быть? Чувствую что не должно, под днищем лазил на подъемнике никаких шипений в районе баллонов не услышал. Куда копать?

[kpss]

Александр35, Точно такая же картина была - рванул пыльник, машина не падала. Выяснилось, что утечка была через дырку в баллоне, которая закрывалась при сложенном чулке, а когда машину задираешь на максимум, дыра открывалась и воздух шарашил через нее, оттого пыльник и разорвало. Попробуй поднять в максимум и послушай есть ли шипение.

[Александр35]

Да, по синптомам походу оно.. Пыльник рвануло когда машину для блокировки на внедорожный уровень подняли Сцуко, где баллон взять подешевле, камрады хелп !!

[Александр35]

Братцы! Где баллон взять подешевле, хелп !!

[Linevich]

   Цитата:

GoLeM

Парни, подскажите, проехал с момента покупки 10000 , и практически с первого дня заметил, что когда машина долго (ночь) постоит то немного (см на 5) равномерно приседает на жопу. После запуска двигателя запускается компрессор, работает секунд 15 и все. Потом во время поездок машина стоит ровно.
Собственно вопрос - это так и должно быть? Чувствую что не должно, под днищем лазил на подъемнике никаких шипений в районе баллонов не услышал. Куда копать?

Копать не куда не надо А если хочешь копнуть, то штуцера и манжеты пневмы опрыскай мыльным раствором, если будет пузырить, то копай

[GoLeM]

   Цитата:

Linevich

Копать не куда не надо А если хочешь копнуть, то штуцера и манжеты пневмы опрыскай мыльным раствором, если будет пузырить, то копай

Эт понятно, спасибо. Вопрос в том, должна ли она приседать при длительной стоянке? Перечитал практически все темы про пневму, но так и не понял этот момент. 50% говорит не должна. Должна стоять как вкопанная. 50% говорит должна, типа это датчик положения кузова выравнивает авто. Я так нихрена и не понял, должна или не должна

Добавлено через 2 минуты 25 секунд
Вчера по трассе 150 км ехал при температуре -45 думал мои яйца поседеют от стресса, так за пневму переживал

[Александр35]

У меня Тур когда присядет немного, когда нет Забей. Даже сейчас, с дырой в баллоне, стоит второй день, не падает. Какой предохранитель компрессор то выключает кроме того, что под сиденьем?

[Fktrctq]

   Цитата:

GoLeM

Эт понятно, спасибо. Вопрос в том, должна ли она приседать при длительной стоянке? Перечитал практически все темы про пневму, но так и не понял этот момент. 50% говорит не должна. Должна стоять как вкопанная. 50% говорит должна, типа это датчик положения кузова выравнивает авто. Я так нихрена и не понял, должна или не должна

Добавлено через 2 минуты 25 секунд
Вчера по трассе 150 км ехал при температуре -45 думал мои яйца поседеют от стресса, так за пневму переживал

поставь на ночь на ровную поверхность и сразу все будет ясно

[Linevich]

   Цитата:

GoLeM

Это понятно, спасибо. Вопрос в том, должна ли она приседать при длительной стоянке? Перечитал практически все темы про пневму, но так и не понял этот момент. 50% говорит не должна. Должна стоять как вкопанная. 50% говорит должна, типа это датчик положения кузова выравнивает авто. Я так нихрена и не понял, должна или не должна

Добавлено через 2 минуты 25 секунд
Вчера по трассе 150 км ехал при температуре -45 думал мои яйца поседеют от стресса, так за пневму переживал

Если за ночь опускается на 3-5 см равномерно зад или перед, это нормальное явление. Главное чтоб пневма за ночь не падала на отбойники, или не провисала по какой нибудь стороне.

[GoLeM]

   Цитата:

Fktrctq

поставь на ночь на ровную поверхность и сразу все будет ясно

Стоит в гараже. Присел.

[Linevich]

   Цитата:

GoLeM

Стоит в гараже. Присел.

Я когда ставлю машину, и выключаю зажигание у меня перед через минуту опускается на 5 см в низ, это нормальное явление системы

[Linevich]

   Цитата:

Александр35

Какой предохранитель компрессор то выключает кроме того, что под сиденьем?

Предохранители во вложении...

[Александр35]

Не нахожу там предохранителя компрессора, только подкачка, но у меня ее нет..

[Neyton]

   Цитата:

Александр35

Не нахожу там предохранителя компрессора, только подкачка, но у меня ее нет..

Предохранитель от пневмы находится под водительским сидением.

[sergexx]

Когда я устранил у себя утечку, тур стоит как вкопаный, ничего никуда не падает. Также наблюдаю соседскую машину иногда, она тоже стоит ровно всегда. У меня даже компрессор перестал включаться, я забыл когда слышал его последний раз. Так что +1 голос к тому, что пневма падать не должна!