Масло для двигателя V6 3.0TDi - Страница 153

RAP4uK · 31.08.2010, 10:36 (09:36)

Уважаемые комрады!
Подскажите, пожалуйста, кто какое масло льет?

P.S. если обсуждалось, просьба не пинать...

Нормативы VW по моторному маслу для V6 TDi 5W30 или 5W-40:
не обслуживаемые по регламенту LongLife (QG0, QG2, QG3), без сажевого фильтра:

Допуск - 505.01.

обслуживаемые по регламенту LongLife (QG1), с сажевым фильтром:

Допуск - 507.00

(Соответствует допускам: 504 00/507 00).

Kosta02 · 11.08.2019, 22:09 (00:09)

Цитата:

raser007

Всем доброго времени.
Купил Тура и вот уже подходит ТО....Предыдущий хозяин лил Мотюль Специфик 5W30 ссылаясь на чип....Глянул на ценник ох...ел 5500 за 5л.

Есть куча хороших масел,ну например Арал....оригинал тот же с адекватной ценой...
Вопроса три.
Первый: есть ли смысл заморачиватся в Мотюль Специфик 5W30 если масло менять буду каждые 8000км?
Второй: какое масло все таки лить 5W30 или 5W40?
Третий: брать проверенное масло с допуском 505.01 5W40 и не парится?

Мотюль нормальное масло, но ценовая политика антинароная.... 8000 км при нашем объеме картера нипочем. Если конечно ехать, а не стоять. Несколько раз отправлял отработку в лабораторию на 10 т.км. при скорости средней 29-30 км\ч за все время, запас есть очень существенный даже на 505.01
ЗЫ. Мотор тож чипован

Vladrav · 11.08.2019, 23:19 (23:19)

Цитата:

MaximF

Вот лишний раз убеждаюсь на сколько правилен мой выбор в пользу Ликви Моли - оно помимо всего прочего производится и разливается только в Германии, и ни каких Обнинсков.

ОБНИНСКОРГСИНТЕЗ производит на своём заводе в Обнинске продукцию для таких известных компаний, как с Liqui Moly Германии, Total Франция и Totachi, в то время как его собственными брендами являются Sintec и Sintoil и зарегистрированный в Германии бренд Rolf Oil. Компания заявила, что признает огромный потенциал индийского рынка и определила различные отрасли, например, моторные масла и другие смазочные материалы для расширяющегося парка мотоциклов и легковых автомобилей

Добавлено через 2 минуты 33 секунды
Я лью Лукой Арматек VN и не думаю об Обнинске, и тем более в какой деревне румынии или пльши разлили мотюль.

Timm · 11.08.2019, 23:30 (23:30)

Цитата:

Vladrav

ОБНИНСКОРГСИНТЕЗ производит на своём заводе в Обнинске продукцию для таких известных компаний, как с Liqui Moly Германии,......

Откуда такая информация?
ОБНИНСКОРГСИНТЕЗ - об этом ничего не говорит. нигде ..
Liqui Moly - четко пишет что произведено в Германии …
Поставшики Liqui Moly тоже только про прямые поставки из Германии пишут ..

вы похоже единственный такой "осведомленный"...

inke9 · 11.08.2019, 23:34 (22:34)

Цитата:

raser007

Предыдущий хозяин лил Мотюль Специфик 5W30 ссылаясь на чип...

Странно что лил 5w-30 с чипом, наоборот на чипе нужна бо́льшая вязкость, 5w-40 было бы правильным выбором

raser007 · 11.08.2019, 23:44 (23:44)

Цитата:

inke9

Странно что лил 5w-30 с чипом, наоборот на чипе нужна бо́льшая вязкость, 5w-40 было бы правильным выбором

Тоже об этом думаю....
Спасибо.
Арал джермани с 505.01 будем лить....

dimaiv · 12.08.2019, 00:00 (23:00)

Цитата:

inke9

Странно что лил 5w-30 с чипом, наоборот на чипе нужна бо́льшая вязкость, 5w-40 было бы правильным выбором

А лучше 0w40
Или это без сажевика?

inke9 · 12.08.2019, 00:12 (23:12)

Ну раз человек 505.01 собрался лить, то наверняка сажевика нет. С сажевиком только 507.00

dimaiv · 12.08.2019, 01:10 (00:10)

Цитата:

inke9

Ну раз человек 505.01 собрался лить, то наверняка сажевика нет. С сажевиком только 507.00

Без сажевика и с чипом вроде как 502.00/505.00
Или я ошибаюсь?

raser007 · 12.08.2019, 09:34 (09:34)

Цитата:

inke9

Ну раз человек 505.01 собрался лить, то наверняка сажевика нет. С сажевиком только 507.00

Нет конечно. Сборка наша,родная..

Vladrav · 12.08.2019, 10:11 (10:11)

Цитата:

Timm

Откуда такая информация?
ОБНИНСКОРГСИНТЕЗ - об этом ничего не говорит. нигде ..
Liqui Moly - четко пишет что произведено в Германии …
Поставшики Liqui Moly тоже только про прямые поставки из Германии пишут ..

вы похоже единственный такой "осведомленный"...

Гугл в помощь. Тупо набрал, что они производят. Я понимаю что многие тут считают, что они берут оригинал и типа из гермашки. Правда в гермашке об многих марках масла и не слышали. Да и банки там другие.

Добавлено через 1 минуту 26 секунд

Цитата:

inke9

Странно что лил 5w-30 с чипом, наоборот на чипе нужна бо́льшая вязкость, 5w-40 было бы правильным выбором

А где связь с чипом.

raser007 · 12.08.2019, 12:17 (12:17)

Цитата:

Vladrav

А где связь с чипом.

Тоже не могу понять эту связь.....
Мотору то легче стало.....И я его не насилую в хвост и гриву.....Приятно бывает при обгоне нажать в тапок или просто на светофоре раз в недельку прижать тапку

Залью Арал 505.01....Отпишусь по результатам.

noxeone · 12.08.2019, 15:14 (15:14)

Цитата:

raser007

Отпишусь по результатам.

А какие могут быть результаты? На тест будешь масло отдавать?
Скорее всего результат будет: "маслом хорошее, буду дальше его лить"

raser007 · 12.08.2019, 15:29 (15:29)

Почитал по аралу....отзывы не очень....молибдена нет и еще там чего-то.....после пробега под 100кило лаковый налет,чел не довольный... правда не понял бенз или дизель юзал ..
А есть в теме,кто на арале?
Я его на всех своих бензинках лил,все было хорошо.
В тигуан дизельный оригинал залива,тоже все гуд. Еще и керотек залил на 200кил....

Vladrav · 12.08.2019, 15:48 (15:48)

А что такое Арал, какое то импортное чудо, о котором там не слышали.

raser007 · 12.08.2019, 16:10 (16:10)

Цитата:

Vladrav

А что такое Арал, какое то импортное чудо, о котором там не слышали.

Ну Арал,как бы известный бренд....
А "там" не слышали это где?

leshka · 12.08.2019, 16:28 (16:28)

Арал = Кастрол=БиПи

Анатоличъ · 12.08.2019, 16:29 (15:29)

Я себе вот такое заказал

Yacco Lube DE 5W-30
Высокопроизводительное полностью синтетическое масло на ПАО основе группы Low SAPS
ПРИМЕНЕНИЕ:
Высокопроизводительное современное полностью синтетическое масло на ПАО основе группы Low SAPS с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы для применения в современных бензиновых (с турбонаддувом или без) и дизельных (с сажевым фильтром или без) двигателях стандарта Евро-4 с увеличенным сервисным интервалом.
Специально разработано и особо рекомендовано к применению в современных двигателях немецких марок автомобилей концерна VW-AUDI (AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA), PORSCHE, BMW и MERCEDES. Располагает официальными одобрениями BMW LL-04, MB 229.51, PORSCHE C30, VW 504.00 / 507.00.
Применяется для предыдущих поколений двигателей, когда производителем автомобиля рекомендуется масло соответствующее VW 503.00/506.00/506.01∗, VW504.00/507.00, VW 502.00/505.00/505.01, BMW LONGLIFE-01, BMW LONGLIFE-98, MB 229.5/MB 229.3 (дизельные двигатели).
Также рекомендовано для двигателей иных производителей, в которых необходимо использование масел соответствующим указанным выше спецификациям VOLKSWAGEN, BMW и MERCEDES; нормам ACEA C3/C2 или ACEA A3/B4-07 с классом вязкости SAE 5W-30.
∗Исключение двигатели R5 TDI (2,5 л) и V10 TDI (5 л) до 2007 г, требующие только VW 506.01, для которых рекомендуется YACCO VX 2000 SAE 0W-30.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
Полностью 100% синтетическое масло, что обеспечивает исключительную устойчивость к окислению
• Поддерживает эксплуатационные характеристики двигателя и увеличивает его ресурс
• Особый пакет противоизносных и противозадирных присадок снижает трение и износ узлов двигателя
Класс вязкости SAE 5W с превосходными низкотемпературными характеристиками
• Мгновенное и оптимальное смазывание независимо от температуры окружающей среды
Высокая HTHS (высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига) : высокая устойчивость к деформации сдвига при повышенной температуре
• Повышенная защита двигателя даже при большой нагрузке.
Использование Low SAPS присадок с низким уровнем сульфатных зол, фосфора и серы,
• Защита устройств-очистителей выхлопных газов (сажевого фильтра, каталитического конвертера)
• Препятствует загрязнению окружающей среды благодаря экономии топлива, снижению выброса CO2 и выброса вредных веществ (твердых частиц, оксидов азота)
Допуски / Спецификации
API:SN
ACEA:A3/B4, C2, C3
BMW:LL-04
MERCEDES:229.51
PORSCHE:C30
VW:504.00, 507.00
LOW SAPS:По технологии

Timm · 12.08.2019, 16:43 (16:43)

Цитата:

Vladrav

Гугл в помощь. Тупо набрал, что они производят. Я понимаю что многие тут считают, что они берут оригинал и типа из гермашки. Правда в гермашке об многих марках масла и не слышали. Да и банки там другие.
.....

гугл только сплетни 2х летней давности показывает ...которые так и не имели ни какого продолжения ...

...я непосредственно на LM тогда уже писал вопрос о производстве - ответ был однозначный "только германия".

....сегодня повторил им вопрос - ответ тот же. ....для подтверждения просили фото и партномер прислать - проверят соответствие ...вечером отправлю.....

raser007 · 12.08.2019, 17:41 (17:41)

А про Аддинол есть мнения. Советует знакомый с сто,говорит хорошое масло и цена приятная. Допуск 505.01

MaximF · 12.08.2019, 17:49 (16:49)

Цитата:

Vladrav

ОБНИНСКОРГСИНТЕЗ производит на своём заводе в Обнинске продукцию для таких известных компаний, как с Liqui Moly Германии, Total Франция и Totachi, в то время как его собственными брендами являются Sintec и Sintoil и зарегистрированный в Германии бренд Rolf Oil. Компания заявила, что признает огромный потенциал индийского рынка и определила различные отрасли, например, моторные масла и другие смазочные материалы для расширяющегося парка мотоциклов и легковых автомобилей

Ну вы то Америку не открыли, но на вранье или наивности рано собрались меня ловить - контракт с Ликви Моли у них и правда был, но только далеко не на масло, в свего лишь на незамерзайку, а масла Ликви Моли производятся только в Германии.

31.08.2010, 10:36 (09:36)	#1
RAP4uK Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 08.11.2009 Сообщений: 392 Поблагодарил(а): 311 Благодарностей: 212 Изображений в галерее: 4 Репутация: 313	Масло для двигателя V6 3.0TDi Уважаемые комрады! Подскажите, пожалуйста, кто какое масло льет? P.S. если обсуждалось, просьба не пинать... Нормативы VW по моторному маслу для V6 TDi 5W30 или 5W-40: не обслуживаемые по регламенту LongLife (QG0, QG2, QG3), без сажевого фильтра: Допуск - 505.01. обслуживаемые по регламенту LongLife (QG1), с сажевым фильтром: Допуск - 507.00 (Соответствует допускам: 504 00/507 00).
	Последний раз редактировалось Werkstatt; 01.04.2016 в 15:02.

11.08.2019, 23:19 (23:19)	#3042
Vladrav Местный Город: Тверь Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 30.04.2019 Сообщений: 430 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 40 Репутация: 15	Цитата: MaximF Вот лишний раз убеждаюсь на сколько правилен мой выбор в пользу Ликви Моли - оно помимо всего прочего производится и разливается только в Германии, и ни каких Обнинсков. ОБНИНСКОРГСИНТЕЗ производит на своём заводе в Обнинске продукцию для таких известных компаний, как с Liqui Moly Германии, Total Франция и Totachi, в то время как его собственными брендами являются Sintec и Sintoil и зарегистрированный в Германии бренд Rolf Oil. Компания заявила, что признает огромный потенциал индийского рынка и определила различные отрасли, например, моторные масла и другие смазочные материалы для расширяющегося парка мотоциклов и легковых автомобилей Добавлено через 2 минуты 33 секунды Я лью Лукой Арматек VN и не думаю об Обнинске, и тем более в какой деревне румынии или пльши разлили мотюль.
	Последний раз редактировалось Vladrav; 11.08.2019 в 23:19. Причина: Добавлено сообщение

12.08.2019, 10:11 (10:11)	#3050
Vladrav Местный Город: Тверь Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 30.04.2019 Сообщений: 430 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 40 Репутация: 15	Цитата: Timm Откуда такая информация? ОБНИНСКОРГСИНТЕЗ - об этом ничего не говорит. нигде .. Liqui Moly - четко пишет что произведено в Германии … Поставшики Liqui Moly тоже только про прямые поставки из Германии пишут .. вы похоже единственный такой "осведомленный"... Гугл в помощь. Тупо набрал, что они производят. Я понимаю что многие тут считают, что они берут оригинал и типа из гермашки. Правда в гермашке об многих марках масла и не слышали. Да и банки там другие. Добавлено через 1 минуту 26 секунд Цитата: inke9 Странно что лил 5w-30 с чипом, наоборот на чипе нужна бо́льшая вязкость, 5w-40 было бы правильным выбором А где связь с чипом.
	Последний раз редактировалось Vladrav; 12.08.2019 в 10:11. Причина: Добавлено сообщение

11.08.2019, 22:09 (00:09)	#3041
Kosta02 Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.11.2012 Сообщений: 476 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 115 Репутация: 115	Цитата: raser007 Всем доброго времени. Купил Тура и вот уже подходит ТО....Предыдущий хозяин лил Мотюль Специфик 5W30 ссылаясь на чип....Глянул на ценник ох...ел 5500 за 5л. Есть куча хороших масел,ну например Арал....оригинал тот же с адекватной ценой... Вопроса три. Первый: есть ли смысл заморачиватся в Мотюль Специфик 5W30 если масло менять буду каждые 8000км? Второй: какое масло все таки лить 5W30 или 5W40? Третий: брать проверенное масло с допуском 505.01 5W40 и не парится? Мотюль нормальное масло, но ценовая политика антинароная.... 8000 км при нашем объеме картера нипочем. Если конечно ехать, а не стоять. Несколько раз отправлял отработку в лабораторию на 10 т.км. при скорости средней 29-30 км\ч за все время, запас есть очень существенный даже на 505.01 ЗЫ. Мотор тож чипован

11.08.2019, 23:30 (23:30)	#3043
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 722 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: Vladrav ОБНИНСКОРГСИНТЕЗ производит на своём заводе в Обнинске продукцию для таких известных компаний, как с Liqui Moly Германии,...... Откуда такая информация? ОБНИНСКОРГСИНТЕЗ - об этом ничего не говорит. нигде .. Liqui Moly - четко пишет что произведено в Германии … Поставшики Liqui Moly тоже только про прямые поставки из Германии пишут .. вы похоже единственный такой "осведомленный"...

11.08.2019, 23:34 (22:34)	#3044
inke9 Новенький Город: Рига Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.08.2019 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: raser007 Предыдущий хозяин лил Мотюль Специфик 5W30 ссылаясь на чип... Странно что лил 5w-30 с чипом, наоборот на чипе нужна бо́льшая вязкость, 5w-40 было бы правильным выбором

11.08.2019, 23:44 (23:44)	#3045
raser007 Местный Город: Севастополь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.05.2019 Сообщений: 712 Поблагодарил(а): 353 Благодарностей: 94 Репутация: 69	Цитата: inke9 Странно что лил 5w-30 с чипом, наоборот на чипе нужна бо́льшая вязкость, 5w-40 было бы правильным выбором Тоже об этом думаю.... Спасибо. Арал джермани с 505.01 будем лить....

12.08.2019, 00:00 (23:00)	#3046
dimaiv Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 15.09.2009 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Цитата: inke9 Странно что лил 5w-30 с чипом, наоборот на чипе нужна бо́льшая вязкость, 5w-40 было бы правильным выбором А лучше 0w40 Или это без сажевика?

12.08.2019, 00:12 (23:12)	#3047
inke9 Новенький Город: Рига Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.08.2019 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Ну раз человек 505.01 собрался лить, то наверняка сажевика нет. С сажевиком только 507.00

12.08.2019, 01:10 (00:10)	#3048
dimaiv Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 15.09.2009 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Цитата: inke9 Ну раз человек 505.01 собрался лить, то наверняка сажевика нет. С сажевиком только 507.00 Без сажевика и с чипом вроде как 502.00/505.00 Или я ошибаюсь?

12.08.2019, 09:34 (09:34)	#3049
raser007 Местный Город: Севастополь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.05.2019 Сообщений: 712 Поблагодарил(а): 353 Благодарностей: 94 Репутация: 69	Цитата: inke9 Ну раз человек 505.01 собрался лить, то наверняка сажевика нет. С сажевиком только 507.00 Нет конечно. Сборка наша,родная..

12.08.2019, 12:17 (12:17)	#3051
raser007 Местный Город: Севастополь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.05.2019 Сообщений: 712 Поблагодарил(а): 353 Благодарностей: 94 Репутация: 69	Цитата: Vladrav А где связь с чипом. Тоже не могу понять эту связь..... Мотору то легче стало.....И я его не насилую в хвост и гриву.....Приятно бывает при обгоне нажать в тапок или просто на светофоре раз в недельку прижать тапку Залью Арал 505.01....Отпишусь по результатам.

12.08.2019, 15:14 (15:14)	#3052
noxeone Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2019 Сообщений: 1,159 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 213 Репутация: 238	Цитата: raser007 Отпишусь по результатам. А какие могут быть результаты? На тест будешь масло отдавать? Скорее всего результат будет: "маслом хорошее, буду дальше его лить"

12.08.2019, 15:29 (15:29)	#3053
raser007 Местный Город: Севастополь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.05.2019 Сообщений: 712 Поблагодарил(а): 353 Благодарностей: 94 Репутация: 69	Почитал по аралу....отзывы не очень....молибдена нет и еще там чего-то.....после пробега под 100кило лаковый налет,чел не довольный... правда не понял бенз или дизель юзал .. А есть в теме,кто на арале? Я его на всех своих бензинках лил,все было хорошо. В тигуан дизельный оригинал залива,тоже все гуд. Еще и керотек залил на 200кил....

12.08.2019, 15:48 (15:48)	#3054
Vladrav Местный Город: Тверь Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 30.04.2019 Сообщений: 430 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 40 Репутация: 15	А что такое Арал, какое то импортное чудо, о котором там не слышали.

12.08.2019, 16:10 (16:10)	#3055
raser007 Местный Город: Севастополь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.05.2019 Сообщений: 712 Поблагодарил(а): 353 Благодарностей: 94 Репутация: 69	Цитата: Vladrav А что такое Арал, какое то импортное чудо, о котором там не слышали. Ну Арал,как бы известный бренд.... А "там" не слышали это где?

12.08.2019, 16:28 (16:28)	#3056
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,797 Поблагодарил(а): 6,111 Благодарностей: 2,673 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3298	Арал = Кастрол=БиПи

12.08.2019, 16:29 (15:29)	#3057
Анатоличъ Новенький Город: Нарва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.08.2018 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 42 Репутация: 42	Я себе вот такое заказал Yacco Lube DE 5W-30 Высокопроизводительное полностью синтетическое масло на ПАО основе группы Low SAPS ПРИМЕНЕНИЕ: Высокопроизводительное современное полностью синтетическое масло на ПАО основе группы Low SAPS с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы для применения в современных бензиновых (с турбонаддувом или без) и дизельных (с сажевым фильтром или без) двигателях стандарта Евро-4 с увеличенным сервисным интервалом. Специально разработано и особо рекомендовано к применению в современных двигателях немецких марок автомобилей концерна VW-AUDI (AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA), PORSCHE, BMW и MERCEDES. Располагает официальными одобрениями BMW LL-04, MB 229.51, PORSCHE C30, VW 504.00 / 507.00. Применяется для предыдущих поколений двигателей, когда производителем автомобиля рекомендуется масло соответствующее VW 503.00/506.00/506.01∗, VW504.00/507.00, VW 502.00/505.00/505.01, BMW LONGLIFE-01, BMW LONGLIFE-98, MB 229.5/MB 229.3 (дизельные двигатели). Также рекомендовано для двигателей иных производителей, в которых необходимо использование масел соответствующим указанным выше спецификациям VOLKSWAGEN, BMW и MERCEDES; нормам ACEA C3/C2 или ACEA A3/B4-07 с классом вязкости SAE 5W-30. ∗Исключение двигатели R5 TDI (2,5 л) и V10 TDI (5 л) до 2007 г, требующие только VW 506.01, для которых рекомендуется YACCO VX 2000 SAE 0W-30. ПРЕИМУЩЕСТВА: Полностью 100% синтетическое масло, что обеспечивает исключительную устойчивость к окислению • Поддерживает эксплуатационные характеристики двигателя и увеличивает его ресурс • Особый пакет противоизносных и противозадирных присадок снижает трение и износ узлов двигателя Класс вязкости SAE 5W с превосходными низкотемпературными характеристиками • Мгновенное и оптимальное смазывание независимо от температуры окружающей среды Высокая HTHS (высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига) : высокая устойчивость к деформации сдвига при повышенной температуре • Повышенная защита двигателя даже при большой нагрузке. Использование Low SAPS присадок с низким уровнем сульфатных зол, фосфора и серы, • Защита устройств-очистителей выхлопных газов (сажевого фильтра, каталитического конвертера) • Препятствует загрязнению окружающей среды благодаря экономии топлива, снижению выброса CO2 и выброса вредных веществ (твердых частиц, оксидов азота) Допуски / Спецификации API:SN ACEA:A3/B4, C2, C3 BMW:LL-04 MERCEDES:229.51 PORSCHE:C30 VW:504.00, 507.00 LOW SAPS:По технологии

12.08.2019, 16:43 (16:43)	#3058
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 722 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: Vladrav Гугл в помощь. Тупо набрал, что они производят. Я понимаю что многие тут считают, что они берут оригинал и типа из гермашки. Правда в гермашке об многих марках масла и не слышали. Да и банки там другие. ..... гугл только сплетни 2х летней давности показывает ...которые так и не имели ни какого продолжения ... ...я непосредственно на LM тогда уже писал вопрос о производстве - ответ был однозначный "только германия". ....сегодня повторил им вопрос - ответ тот же. ....для подтверждения просили фото и партномер прислать - проверят соответствие ...вечером отправлю.....

12.08.2019, 17:41 (17:41)	#3059
raser007 Местный Город: Севастополь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.05.2019 Сообщений: 712 Поблагодарил(а): 353 Благодарностей: 94 Репутация: 69	А про Аддинол есть мнения. Советует знакомый с сто,говорит хорошое масло и цена приятная. Допуск 505.01

12.08.2019, 17:49 (16:49)	#3060
MaximF Новенький Город: Ставрополь Регистрация: 24.08.2017 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 15 Репутация: -35	Цитата: Vladrav ОБНИНСКОРГСИНТЕЗ производит на своём заводе в Обнинске продукцию для таких известных компаний, как с Liqui Moly Германии, Total Франция и Totachi, в то время как его собственными брендами являются Sintec и Sintoil и зарегистрированный в Германии бренд Rolf Oil. Компания заявила, что признает огромный потенциал индийского рынка и определила различные отрасли, например, моторные масла и другие смазочные материалы для расширяющегося парка мотоциклов и легковых автомобилей Ну вы то Америку не открыли, но на вранье или наивности рано собрались меня ловить - контракт с Ликви Моли у них и правда был, но только далеко не на масло, в свего лишь на незамерзайку, а масла Ликви Моли производятся только в Германии.