Проблемы с пневмоподвеской.

[freezer273]

так ты шарниры датчиков смазал?

Добавлено через 3 минуты 9 секунд
если смазывал, то смотри штуцеры!
смазывать кстати надо , так сказать отщелкнув из от рычага и разработать, чтоб они ходили легко, если так делал и не помогло, то точно штуцеры, похожие симптомы, сразу не опускает, а поездишь и встает в норму...

[Сергей 122]

Нет не смазывал, не успел. Сама выровнялась))), а штуцера в данной ситуации тут не причем.
они же стравливали воздух из системы, только не до конца, значит штуцера рабочие. И за ночь ничего не стравливает. Думаю дело в датчиках, как ты и советовал, или в мозгах.

[freezer273]

они могут клинить, и стравливать воздух не достаточно быстро, поэтому и перекос идет..
короче, купи ногрмальную силиконовую смазку, в теме выше об этом говорилось, и на яме или подьемнике, прям от рычага кронштейн отсоединяешь, смазываешь и разрабатываешь... если не уйдет то штуцера... я просто штуцер разбирал, смотрел что там внутри, там пружина определяет давление спуска и резинка, вот пружина подкисает, резинка залипает, так в паре они и работают

Добавлено через 58 секунд
мозги тут вообще не при чем, даже не думай их трогать!!!!!

[Сергей 122]

Спасибо. Как смажу отпишусь. Давайте уже специализированный сервис откроем по Турам

[SRS Maxsimus]

а кто-нибудь знает, взаимозаменяемы ли клапана передние(7L0616813b) и задние(7L0616814b)?
могу ли я задний поставить на переднюю стойку. с виду они одинаковы.... просто Arnott K-2613 идет как заменитель 7L0616813B, так и 7L0616814B (инфо с сайта)

[alex618]

   Цитата:

SRS Maxsimus

а кто-нибудь знает, взаимозаменяемы ли клапана передние(7L0616813b) и задние(7L0616814b)?
могу ли я задний поставить на переднюю стойку. с виду они одинаковы.... просто Arnott K-2613 идет как заменитель 7L0616813B, так и 7L0616814B (инфо с сайта)

взаимозаменяемы
если хотите помянять клапана для продажи машины, то ставьте Арнотт, если предполагаете эксплуатацию машину еще не один год, то лучше поставьте OEM клапана от фирмы VOSS (тот же оригинал). Ну, на крайняк (я не сторонник этой процедуры) - удалите клапана и вверните штуцер вместо клапана.

[SRS Maxsimus]

alex618, а номерок по VOSS не подскажете?) просто нашел недорого задние(7L0616814b) оригинал запакованные, думал поставить их на перед (т.к. сифонит немного передний клапан)
читал что вы недорого купили VOSS, подскажите где?

[alex618]

этот клапан тот же оригинал, только без коробочки.
магазин у них http://morisjoys.ru/

http://morisjoys.ru/product/nagnetat...ona-vw-touareg

Есть бесплатная доставка. Я покупал сразу 4 клапана и большой ремкомплект пневмокомпрессора. мне сделали скидку - клапаны, т.к. я купил сразу 4 шт. - отдали по 4000 руб. за шт.
Устанавливал в Zip-T, на Рябиновой - у них цена по замене клапанов была 1100 руб. за шт. - самая низкая . специально искал.
Приношу прощения за открытые ссылки, нарушаю правила форума.

[Сергей 122]

freezer273, Добрый день.
Можно по подробнее уточнить. Смазывать нужно все подвижные части датчика? (коромысло) и наверно фишку брызнуть электро-спреем от закисания ? а подвижная часть на подшипниках? или как? Может и компрессор из-за этого часто работает. Видел тему чел писал, что датчик положения кузова глючил и машина сама меняла уровень подвески. На перекрестках морда, то опускалась, то поднималась. Соответственно компрессор работал. дело оказалось не в датчике, а в проводе.

[freezer273]

она поднимается или опускается на перекрестках, это обычное дело, по скольку во время езды давление в баллонах меняется, а когда останавливаешься машина выставляется по уровню... когда один датчик глючит либо провод поврежден(что чаще всего и бывает), машина перекашивается и выдается ошибка по датчику положения кузова...смазывать нужно все суставные части датчика, там не подшипники а шарниры то ли пластик толи резина такая... но они начинают очень туго ходить и в этом вся проблема... по хорошему, если ты на яме будешь делать, то для удобства поставь уровень по выше( чтоб до передних добраться) и заблокируй подвеску, а то когда шарнир отцепишь она начнет плясать... от передних рычагов он легко снимается, там штырек его продавать надо и тяга открепится, на задних болт... и все, отцепляешь(можешь разобрать) и смазкой его обмазываешь и разрабатываешь и все))

[Timm]

   Цитата:

freezer273

.....там штырек его продавать надо и тяга открепится, ....

...вы уверены что штырек ПРОДАВАТЬ надо ...чтобы тягу открепить

[freezer273]

за оооочень дорого

[Сергей 122]

Спасибо. Буду пробовать. Вот у меня видимо провод или датчик

Добавлено через 9 минут 54 секунды
А еще вопрос. после закрытия машины на стоянке она должна опускаться или подниматься. У меня после закрытия с шипением сильным опускается. Шипение такое должно быть? Судя по всему мозги дают сигнал, для опускания.

[freezer273]

нет! она должна стоять в положении в котором установлен регулятор подвески, допускается небольшое спускание или подьем в зависимости от поверхности где вы остановились...
шипения никакого не должно быть!!
вся опускается? или как?

Добавлено через 16 минут 10 секунд
а когда заведеная стоит на месте? работает компрессор? шипение идет? нужно заехать на яму и послушать откуда шипит!

[Timm]

   Цитата:

freezer273

нет! она должна стоять в положении в котором установлен регулятор подвески, допускается небольшое спускание или подьем в зависимости от поверхности где вы остановились...
шипения никакого не должно быть!!
вся опускаетсят!

Подвеска постоянный клиренс отслеживает - вытащили вы из салона вес своего тела - иногда и вес пассажиров еще - кузов чуть выше стал ...клапан не сраху а с небольшой задержкой - чуть воздуха выпустил - приопустил кузов до требуемой высоты.
Шипит в корпусе воздушного фильтра (хорошо слышло перед мордой машины - звук через заборный патрубок передается прямо под решетку радиатора - особенно звучно - когда дрыгатель заглушен).
Туда (в корпус фидьтра) трубка пневмы выведена.
Это нормальное поведение машины.

[Сергей 122]

Да, шипение не то что бы подтравливает, а штатно из по капота, но почему так сильно? может,что то можно сделать?

[Timm]

   Цитата:

Сергей 122

Да, шипение не то что бы подтравливает, а штатно из по капота, но почему так сильно? может,что то можно сделать?

"this is not Bug, this is Fica"

..ну если так уж раздражает - можно чтото типа "глушителя - впуска-выпуска" туда приколхозить .. 4-5-6 атм через небольшую дырочку вырывается - звук по определению будет ..2атм - из колеса - беззвучно стравливаются?
..и проверить - может потокоорганизующие вставки в ВФ отсутствуют ..и это както на громкость влияет ..

[freezer273]

   Цитата:

Timm

"this is not Bug, this is Fica"

..ну если так уж раздражает - можно чтото типа "глушителя - впуска-выпуска" туда приколхозить .. 4-5-6 атм через небольшую дырочку вырывается - звук по определению будет ..2атм - из колеса - беззвучно стравливаются?
..и проверить - может потокоорганизующие вставки в ВФ отсутствуют ..и это както на громкость влияет ..

Он именно отметил что очень сильно шипит и машина спускается!

Добавлено через 1 минуту 39 секунд

   Цитата:

Сергей 122

Спасибо. Буду пробовать. Вот у меня видимо провод или датчик

Добавлено через 9 минут 54 секунды
А еще вопрос. после закрытия машины на стоянке она должна опускаться или подниматься. У меня после закрытия с шипением сильным опускается. Шипение такое должно быть? Судя по всему мозги дают сигнал, для опускания.

Или уточни как она у тебя спускается? До какого предела? Полностью или немного, может понятия "сильно" у нас разные....

[Сергей 122]

Шипит сильно и опускается немножко.

[ROTEX]

Сергей 122, это норма, просто выравнивается пневма и все. У меня тоже такое бывает.