Проблемы с пневмоподвеской.

[kapa669]

   Цитата:

freezer273

когда поднимаешь на подьемнике, то вытянутые до упора подушки, поглощают в себя все количество воздуха находящееся в них, поэтому давления там не будет даже на целых, а когда опустишь авто на землю , она будет нормально стоять, не спущенная

Но у меня когда опускаешь она падает на сторону и приходится качать, значит видать все таки балон.

[freezer273]

поддомкрать под рычаг и все получится у тебя

[kapa669]

   Цитата:

kapa669

Всем привет!)
Туарег 2006г v6 3,2 пневма
Проблема в следующем. Не может подняться в экстра режим. Качает слышен звук шипения минуты 2-3 потом красная ошибка
В авто режиме проблем нет особых, иногода на светофоре и с утра чувствуется что сторона приподнимается но немнного.
На сторону не падала сама не разу. На шиномонтаже на залоченой пневме когда поднимали левую сторону правая упала, пришлось качать. Далее когда меняли с правой стороны колеса так же сдулись баллоны.
Ездил в сервисе приговорили правую сторону под замену (баллоны). Но что то доверия особо к этому сервису нет.
Брызгал мыльным раствором на клапан, пузырей нет. Начал поднимать пневму так же пузырей нет.
Как думаете все таки баллоны? Почему в авто режиме спускает чуть чуть и то не до конца, а когда вывешено колесо либо под большой нагрузкой сразу спускает?

Отписываюсь!_) Заменил стойку заднюю правую вместе с баллоном. Теперь подымает / опускает. но видимо нужно делать адаптацию так как задняя левая стойка на пару см. выше правой)

[borovoi mihail]

Всем Здрасте!
Форумчане прошу помощи. Имеется 2.5 на пневме, так вот в последнее время тур стал падать на морду, почти до отбойников, жопа остается примерно на уровне - спорт, то поднимет как надо и стоит в положении комфорт, то падает. На регулировку вверх/вниз не как не реагирует. Подушки не спускают, клапана то же. "Вася" ругается только на заниженный предел пневмы, больше ошибок нет.
Был заменен блок клапанов, результата нет. В селикогели воды нет. На цилиндре имеется задиры и кольцо чуть от этого подушаталось. Машина, почему то поднимается компрессором а не воздухом из ресиверов, и вообще такое чувство, что он туда не закачивается.
Кто знает, подскажите какое давление должен выдавать компрессор, у меня показывает около 7 бар., смотрели на ку7 там до 13 доходит, может ли данная проблема быть из-за задиров на кольца.

[Neyton]

   Цитата:

borovoi mihail

Всем Здрасте!
Форумчане прошу помощи. Имеется 2.5 на пневме, так вот в последнее время тур стал падать на морду, почти до отбойников, жопа остается примерно на уровне - спорт, то поднимет как надо и стоит в положении комфорт, то падает. На регулировку вверх/вниз не как не реагирует. Подушки не спускают, клапана то же. "Вася" ругается только на заниженный предел пневмы, больше ошибок нет.
Был заменен блок клапанов, результата нет. В селикогели воды нет. На цилиндре имеется задиры и кольцо чуть от этого подушаталось. Машина, почему то поднимается компрессором а не воздухом из ресиверов, и вообще такое чувство, что он туда не закачивается.
Кто знает, подскажите какое давление должен выдавать компрессор, у меня показывает около 7 бар., смотрели на ку7 там до 13 доходит, может ли данная проблема быть из-за задиров на кольца.

Компрессор должен качать в районе 13-14 бар. Возможно проблема в нем. Износ кольца и рабочей поверхности в цилиндре. Покупай ремкомплект, а затем ищи возможную утечку воздуха.

[freezer273]

утечка идет однозначно, компрессор должен качать в ресивер, только когда там давление на грани, все манипуляции со стойками происходят из ресивера...

[borovoi mihail]

Да вот и так и думал, что все дело из-за износа.
Компрессор получается в силу износа не может накачать необходимое давление, от суда и ошибок нет и машина не поднимается. Я прав или нет?!

[freezer273]

сомневаюсь что так.... но neyton прав, купи рам комплект и перебери компрессор, чтоб иметь точку отсчета....
просто ты сказал что она "падает" а тут компрессор ни при чем.... если только клапан который там стоит...

[borovoi mihail]

Тогда буду проверять сначала клапана на баллонах, если не они, закажу рем. комплект.

[freezer273]

   Цитата:

borovoi mihail

Тогда буду проверять сначала клапана на баллонах, если не они, закажу рем. комплект.

ты ж написал что там ничего не травит!!
заведи авто, поставь регулятор в режим оффроад и пока будет качать, пшикай мыльным раствором на баллоны, клапана, на микро повреждения кожухов и т.п.

[givad]

   Цитата:

Neyton

Компрессор должен качать в районе 13-14 бар. Возможно проблема в нем. Износ кольца и рабочей поверхности в цилиндре. Покупай ремкомплект, а затем ищи возможную утечку воздуха.

Если компрессор качает 9-10 бар, то пневма ещё как то работает, но периодически выскакивают ошибки по ней. На новом компрессоре давление около 16 бар должно быть.
Проверяйте мыльным раствором всё - и клапана, и стойки, и проверьте на утечку шланг подкачки. Бывает он травит.

[freezer273]

   Цитата:

givad

Если компрессор качает 9-10 бар, то плевам ещё как то работает, но периодически выскакивают ошибки по ней. На новом компрессоре давление около 16 бар должно быть.
Проверяйте мыльным раствором всё - и клапана, и стойки, и проверьте на утечку шланг подкачки. Бывает он травит.

Какого плана ошибки выскакивают? У меня раз в неделю как то бывает вылезет "недостоверный сигнал отсигнального провода датчика давления системы регулирования дорожного просвета"... не то ли это?

[borovoi mihail]

Ребят, утечки воздуха нет, по крайней мере в районе компрессора, и дело мне кажется даже не в утечке воздуха, машина сама захотела - выровнялась, а то встанет по жопски. Выравнивания машины (периодические) происходят за счет накачки компрессора а не из ресивера, вот как то так. Про клапана имел виду, что на одной стороне его просто нет, стоит выточенная втулка, но пневма работала при такой конструкции, и оттуда воздух не травит. Ошибок Вася реально не выдает, кроме низкого предела пневмы. Машина на положения вверх/ вниз не реагирует, загорается иконка поднятия и усё. Единственное давление выдает не больше 7 бар.

[givad]

Если авто опускается во время стоянки, то однозначно где то травит воздух - больше объяснений нет и быть не может(система не герметична)
То, что компрессор выдал (что не целесообразно и не бюджетно, если мотор компрессора рабочий)
Как давление меряли?

[borovoi mihail]

Давление смотрели в "Васе", я понимаю, что если есть утечка то машина будет падать. Но тут она сама решает, остаться ей в положении комфорт, или опустить перед а зад оставить в положении чуть ниже чем режим комфорт. Тож думали, что спускает какой то из передних баллонов, но тогда как объяснить, что машина может стоять сутки в режиме комфорт и не падать.

[Timm]

   Цитата:

borovoi mihail

....но тогда как объяснить, что машина может стоять сутки в режиме комфорт и не падать.

Дырка на сгибе например или уплотнитель на гране пропуска воздуха ..как саморез в колесе - может травить, а чуть пошевелить - и не травит ..

[givad]

   Цитата:

borovoi mihail

Давление смотрели в "Васе", я понимаю, что если есть утечка то машина будет падать. Но тут она сама решает, остаться ей в положении комфорт, или опустить перед а зад оставить в положении чуть ниже чем режим комфорт. Тож думали, что спускает какой то из передних баллонов, но тогда как объяснить, что машина может стоять сутки в режиме комфорт и не падать.

Вася даёт, как правило, искажённую картину по давлению. Поэтому лучше мерить напрямую манометром.
у меня была дырка в переднем баллоне, но в комфорте машина сутки стояла и не падала.
Проверяй клапаны , они могут закисать и и не открываться.

[kapa669]

   Цитата:

kapa669

Отписываюсь!_) Заменил стойку заднюю правую вместе с баллоном. Теперь подымает / опускает. но видимо нужно делать адаптацию так как задняя левая стойка на пару см. выше правой)

Разобрал стойку, дыр не обнаружил. Зато заитересовал след. момент на стойке есть 3 паза по схеме 1 уплотнительное кольцо! Но это кольцо встает как в 1 паз так и во второй! спрашивается зачем они нужны?

[freezer273]

ты считай ошибки сначала, при замене стойки адаптация ни при чем.... может датчик не до конца подсоединили или повредили что... меняешь стойку и все работает без какой либо адаптации, по всей видимости с датчиком и были проблемы изначально, что и было причиной неадекватного поведения подвески.... по поводу кольца и пазов сказать ничего не могу, стойку не разбирал никогда...

[Mihalyich]

   Цитата:

kapa669

спрашивается зачем они нужны?

чтобы попытаться ответить на этот вопрос, нужно фото ответной части?...вообще по ЕТКЕ кольцо одно, может ответ кроется в конструкции баллона?