Проблемы с пневмоподвеской. - Страница 186

Landworx · 08.02.2017, 14:32 (15:32)

Цитата:

работа копеешная ...невыгодно

Ну да. К официалам с этим не придешь. Но как раз на подобные случаи есть у меня пара сервисов, которые возьмутся за ЛЮБУЮ (но не потому, что другой нет) работу.

Kurt, заведите себе такой, пригодится.

freezer273 · 08.02.2017, 15:01 (00:01)

FEBI 04006 Стоят копейки, встают на как родные

ROTEX · 08.02.2017, 15:26 (16:26)

Цитата:

freezer273

FEBI 04006 Стоят копейки, встают на как родные

100% так и есть. Проверено лично.

Kurt · 08.02.2017, 15:31 (16:31)

А где эти шары раздают?

freezer273 · 08.02.2017, 16:08 (01:08)

Я сам с Магадана, у меня только через EMEX можно легко заказать... да и у тебя видимо тоже... ну ещё exist есть, у меня просто нет его пункта выдачи, да и говорят он похуже...

Добавлено через 57 секунд
Прям в поиске вводи febi 04006

Landworx · 08.02.2017, 16:16 (17:16)

Цитата:

Kurt

А где эти шары раздают?

В мск в Евроавто есть. А вообще на этот вопрос отвечали полторы страницы назад.

Kurt · 08.02.2017, 16:24 (17:24)

http://www.port3.ru/info/FEBI/04006 оно?

Pavel74 · 08.02.2017, 16:34 (17:34)

Kurt,
Да они. Я осенью их в экзисте брал по 65р. Но сейчас их нет в наличии

Timm · 08.02.2017, 18:37 (19:37)

Цитата:

Pavel74

Kurt,
Да они. Я осенью их в экзисте брал по 65р. Но сейчас их нет в наличии

..нет ничего в мире что заменить нельзя ...тыц

Kurt · 08.02.2017, 18:43 (19:43)

А их сколько вообще надо?

Pavel74 · 08.02.2017, 18:46 (19:46)

Kurt,
На датчик 2шт. На круг 8шт.

Kurt · 09.02.2017, 11:29 (12:29)

А кто в Москве эти шарундулы может поменять?

И ещё, колечко компрессора пневмы заодно

На сервисах не берутся.
Может кто из камрадов? Рукодельных.

Landworx · 09.02.2017, 16:28 (17:28)

Докладываю. Заменили мне эти "шарики". Сами шарики по 70 рублей, за работу взяли 4,7К. Заодно уж заменил и реле включения компрессора.
Ну что ж. Проблема "красной надписи" при подъеме в крайнее верхнее положение ушла. И поднимается (но доооолго), и не загорается. Все остальные положения тоже доступны, как и раньше.
Субъективно - машинка стала мягче, но, думаю, это "эффект плацебо".
Timm-у - еще раз спасибо!

freezer273 · 09.02.2017, 16:29 (01:29)

Цитата:

Kurt

А кто в Москве эти шарундулы может поменять?

И ещё, колечко компрессора пневмы заодно

На сервисах не берутся.
Может кто из камрадов? Рукодельных.

Такие вещи только самому делать.. сам сравни стоимость работ и стоимость новых шарниров тяг... целесообразность всего процесса пропадёт, либо кто-то за спасибо будет пару часов ковыряться в чужом авто.... там на самом деле ничего сложного...

TourTDI · 10.02.2017, 16:27 (17:27)

как и многие, столкнулся с проблемой клапанов пневмы на GP :(
Начитался вариантов решений, у сервисов тоже разные мнения по поводу клапанов остаточного давления на задней оси.
В целом, склоняюсь именно к удалению. Главный вопрос - есть ли дублирующий резервный клапан кроме стойки?
Если морда сядет на отбойники, её хотя бы вес мотора будет поддерживать в нижнем положении (не будет сильно прыгать), а если сядет зад?

Fktrctq · 10.02.2017, 16:44 (16:44)

Цитата:

TourTDI

как и многие, столкнулся с проблемой клапанов пневмы на GP :(
Начитался вариантов решений, у сервисов тоже разные мнения по поводу клапанов остаточного давления на задней оси.
В целом, склоняюсь именно к удалению. Главный вопрос - есть ли дублирующий резервный клапан кроме стойки?
Если морда сядет на отбойники, её хотя бы вес мотора будет поддерживать в нижнем положении (не будет сильно прыгать), а если сядет зад?

сам и ответил

TourTDI · 10.02.2017, 16:59 (17:59)

Цитата:

Fktrctq

сам и ответил

на вопрос зачем нужен клапан в стойке - да, ответил, но в сообщении выше я другой вопрос задавал))
Есть ли дублирующий его клапан? В повреждения трубки не особо верится (опять же, судя по статье Danelli)..

Timm · 10.02.2017, 17:38 (18:38)

Цитата:

TourTDI

как и многие, столкнулся с проблемой клапанов пневмы на GP :(
Начитался вариантов решений, у сервисов тоже разные мнения по поводу клапанов остаточного давления на задней оси.
В целом, склоняюсь именно к удалению. Главный вопрос - есть ли дублирующий резервный клапан кроме стойки?
Если морда сядет на отбойники, её хотя бы вес мотора будет поддерживать в нижнем положении (не будет сильно прыгать), а если сядет зад?

дублирующего нет.
трубка от стойка прямиком к блоку клапанов идет. цельная. каждое колесо отдельно к своему клапану...

а кто Вам сказал что вес мотора чтото в нижнем положении в движении будет поддерживать?? ..груженый камаз вообще не прыгает чтоли??

Fktrctq · 10.02.2017, 17:59 (17:59)

Цитата:

TourTDI

на вопрос зачем нужен клапан в стойке - да, ответил, но в сообщении выше я другой вопрос задавал))
Есть ли дублирующий его клапан? В повреждения трубки не особо верится (опять же, судя по статье Danelli)..

клапана нет. Судя по форуму еще нет отрицательных отзывов ( без клапана ). Решать только тебе.

TourTDI · 10.02.2017, 18:04 (19:04)

Цитата:

Timm

дублирующего нет.
трубка от стойка прямиком к блоку клапанов идет. цельная. каждое колесо отдельно к своему клапану...

Понятно, спасибо

Цитата:

Timm

а кто Вам сказал что вес мотора чтото в нижнем положении в движении будет поддерживать?? ..груженый камаз вообще не прыгает чтоли??

Опыт езды на х5 со спущенным баллоном стойки сказал это мне.. Ну и физика.. И да, у Камазов рессорная подвеска, по крайней мере у старых

Подумать надо о выборе

Из здесь присутствующих есть уже у кого-то опыт удаления задних клапанов? Сколько прошло времени?

08.02.2017, 14:32 (15:32)	#3701
Landworx Новенький Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.02.2010 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 74 Репутация: 149	Цитата: Timm работа копеешная ...невыгодно Ну да. К официалам с этим не придешь. Но как раз на подобные случаи есть у меня пара сервисов, которые возьмутся за ЛЮБУЮ (но не потому, что другой нет) работу. Kurt, заведите себе такой, пригодится.

08.02.2017, 16:08 (01:08)	#3705
freezer273 Бывалый Город: Магадан Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 28.11.2015 Сообщений: 1,672 Поблагодарил(а): 389 Благодарностей: 244 Изображений в галерее: 1 Репутация: 319	Я сам с Магадана, у меня только через EMEX можно легко заказать... да и у тебя видимо тоже... ну ещё exist есть, у меня просто нет его пункта выдачи, да и говорят он похуже... Добавлено через 57 секунд Прям в поиске вводи febi 04006
	Последний раз редактировалось freezer273; 08.02.2017 в 16:08. Причина: Добавлено сообщение

09.02.2017, 11:29 (12:29)	#3712
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,621 Репутация: 7271	А кто в Москве эти шарундулы может поменять? И ещё, колечко компрессора пневмы заодно На сервисах не берутся. Может кто из камрадов? Рукодельных.
	Последний раз редактировалось Kurt; 09.02.2017 в 12:14.

10.02.2017, 18:04 (19:04)	#3720
TourTDI Новенький Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.03.2016 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: Timm дублирующего нет. трубка от стойка прямиком к блоку клапанов идет. цельная. каждое колесо отдельно к своему клапану... Понятно, спасибо Цитата: Timm а кто Вам сказал что вес мотора чтото в нижнем положении в движении будет поддерживать?? ..груженый камаз вообще не прыгает чтоли?? Опыт езды на х5 со спущенным баллоном стойки сказал это мне.. Ну и физика.. И да, у Камазов рессорная подвеска, по крайней мере у старых Подумать надо о выборе Из здесь присутствующих есть уже у кого-то опыт удаления задних клапанов? Сколько прошло времени?
	Последний раз редактировалось TourTDI; 10.02.2017 в 18:08.

08.02.2017, 15:01 (00:01)	#3702
freezer273 Бывалый Город: Магадан Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 28.11.2015 Сообщений: 1,672 Поблагодарил(а): 389 Благодарностей: 244 Изображений в галерее: 1 Репутация: 319	FEBI 04006 Стоят копейки, встают на как родные

08.02.2017, 15:26 (16:26)	#3703
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,364 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,086 Репутация: 5711	Цитата: freezer273 FEBI 04006 Стоят копейки, встают на как родные 100% так и есть. Проверено лично.

08.02.2017, 15:31 (16:31)	#3704
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,621 Репутация: 7271	А где эти шары раздают?

08.02.2017, 16:16 (17:16)	#3706
Landworx Новенький Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.02.2010 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 74 Репутация: 149	Цитата: Kurt А где эти шары раздают? В мск в Евроавто есть. А вообще на этот вопрос отвечали полторы страницы назад.

08.02.2017, 16:24 (17:24)	#3707
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,621 Репутация: 7271	http://www.port3.ru/info/FEBI/04006 оно?

08.02.2017, 16:34 (17:34)	#3708
Pavel74 Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2013 Сообщений: 1,609 Поблагодарил(а): 589 Благодарностей: 475 Репутация: 500	Kurt, Да они. Я осенью их в экзисте брал по 65р. Но сейчас их нет в наличии

08.02.2017, 18:37 (19:37)	#3709
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,940 Поблагодарил(а): 717 Благодарностей: 1,708 Репутация: 2233	Цитата: Pavel74 Kurt, Да они. Я осенью их в экзисте брал по 65р. Но сейчас их нет в наличии ..нет ничего в мире что заменить нельзя ...тыц

08.02.2017, 18:43 (19:43)	#3710
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,621 Репутация: 7271	А их сколько вообще надо?

08.02.2017, 18:46 (19:46)	#3711
Pavel74 Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2013 Сообщений: 1,609 Поблагодарил(а): 589 Благодарностей: 475 Репутация: 500	Kurt, На датчик 2шт. На круг 8шт.

09.02.2017, 16:28 (17:28)	#3713
Landworx Новенький Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.02.2010 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 74 Репутация: 149	Докладываю. Заменили мне эти "шарики". Сами шарики по 70 рублей, за работу взяли 4,7К. Заодно уж заменил и реле включения компрессора. Ну что ж. Проблема "красной надписи" при подъеме в крайнее верхнее положение ушла. И поднимается (но доооолго), и не загорается. Все остальные положения тоже доступны, как и раньше. Субъективно - машинка стала мягче, но, думаю, это "эффект плацебо". Timm-у - еще раз спасибо!

09.02.2017, 16:29 (01:29)	#3714
freezer273 Бывалый Город: Магадан Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 28.11.2015 Сообщений: 1,672 Поблагодарил(а): 389 Благодарностей: 244 Изображений в галерее: 1 Репутация: 319	Цитата: Kurt А кто в Москве эти шарундулы может поменять? И ещё, колечко компрессора пневмы заодно На сервисах не берутся. Может кто из камрадов? Рукодельных. Такие вещи только самому делать.. сам сравни стоимость работ и стоимость новых шарниров тяг... целесообразность всего процесса пропадёт, либо кто-то за спасибо будет пару часов ковыряться в чужом авто.... там на самом деле ничего сложного...

10.02.2017, 16:27 (17:27)	#3715
TourTDI Новенький Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.03.2016 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 9 Репутация: 9	как и многие, столкнулся с проблемой клапанов пневмы на GP :( Начитался вариантов решений, у сервисов тоже разные мнения по поводу клапанов остаточного давления на задней оси. В целом, склоняюсь именно к удалению. Главный вопрос - есть ли дублирующий резервный клапан кроме стойки? Если морда сядет на отбойники, её хотя бы вес мотора будет поддерживать в нижнем положении (не будет сильно прыгать), а если сядет зад?

10.02.2017, 16:44 (16:44)	#3716
Fktrctq Бывалый Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 1,998 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 350 Изображений в галерее: 1 Репутация: 425	Цитата: TourTDI как и многие, столкнулся с проблемой клапанов пневмы на GP :( Начитался вариантов решений, у сервисов тоже разные мнения по поводу клапанов остаточного давления на задней оси. В целом, склоняюсь именно к удалению. Главный вопрос - есть ли дублирующий резервный клапан кроме стойки? Если морда сядет на отбойники, её хотя бы вес мотора будет поддерживать в нижнем положении (не будет сильно прыгать), а если сядет зад? сам и ответил

10.02.2017, 16:59 (17:59)	#3717
TourTDI Новенький Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.03.2016 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: Fktrctq сам и ответил на вопрос зачем нужен клапан в стойке - да, ответил, но в сообщении выше я другой вопрос задавал)) Есть ли дублирующий его клапан? В повреждения трубки не особо верится (опять же, судя по статье Danelli)..

10.02.2017, 17:38 (18:38)	#3718
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,940 Поблагодарил(а): 717 Благодарностей: 1,708 Репутация: 2233	Цитата: TourTDI как и многие, столкнулся с проблемой клапанов пневмы на GP :( Начитался вариантов решений, у сервисов тоже разные мнения по поводу клапанов остаточного давления на задней оси. В целом, склоняюсь именно к удалению. Главный вопрос - есть ли дублирующий резервный клапан кроме стойки? Если морда сядет на отбойники, её хотя бы вес мотора будет поддерживать в нижнем положении (не будет сильно прыгать), а если сядет зад? дублирующего нет. трубка от стойка прямиком к блоку клапанов идет. цельная. каждое колесо отдельно к своему клапану... а кто Вам сказал что вес мотора чтото в нижнем положении в движении будет поддерживать?? ..груженый камаз вообще не прыгает чтоли??

10.02.2017, 17:59 (17:59)	#3719
Fktrctq Бывалый Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 1,998 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 350 Изображений в галерее: 1 Репутация: 425	Цитата: TourTDI на вопрос зачем нужен клапан в стойке - да, ответил, но в сообщении выше я другой вопрос задавал)) Есть ли дублирующий его клапан? В повреждения трубки не особо верится (опять же, судя по статье Danelli).. клапана нет. Судя по форуму еще нет отрицательных отзывов ( без клапана ). Решать только тебе.