Проблемы с пневмоподвеской. - Страница 222

krys · 22.01.2019, 23:18 (23:18)

Цитата:

в этом и ошибка в ваших выводах ...
поставьте стакан водки 40° на стол и оставьте на недельку ..потом спиртометром замерьте крепость ... поймете что ни разу не соединение испаряется ...
..а если этот стакан в тазик вылить отстаиваться- где площадь поверхности испарения будет больше - еще нагляднее будет ...
..и это при том что водка- не механическая смесь воды и спирта ...там всякие масла сивушные не дают спирта испаряется, связывают ...если просто спирт с водой смешать - еще быстрее дело пойдет ...

Да нет ошибки. Мы имеем дело с закрытой системой, а не стаканом на столе. Антифриз так и работает, как описывал. Стравливаться из системы будет влажная спиртоводяная воздушная смесь, а не спирт с воздухом без воды.
Но в ключе обсуждения это не самая важная задача. Важно то, что воды в системе не избежать. Лазить постоянно в осушитель и ресивер мало того муторно, геморно (свое слово подберите), но и вредит надёжности системы. Поэтому заливка спирта проблему замерзания решает. Это ключевое. В остальном каждый пусть решает сам.

ganesha007 · 23.01.2019, 03:49 (07:49)

Цитата:

Timm

не понял я про какие провода и про какое "на весу" вы пишите ...там всё на разъемах. и легко снимается..
..3 болта - рама компрессора с блоком клапанов, 1 трубка от блока клапанов, 1 трубка подкачки, 1 трубка забор от возд.фильтра, потом 2 болта - компрессор от рамы. Всё. 5-7-10мин на всё не особо торопясь ..

Ваши слова: "если блок клапанов не снимать и утечек баллонов нет". Чтобы этого не произошло, тогда на блоке клапанов нельзя откручивать провода, приходящие от балонов, это цветные которые?

Dmitry42 · 23.01.2019, 04:02 (09:02)

Чтоб не путаться, правильно называть их трубопроводы, патрубки, а не провода. Да они цветные.

Если снимать блок клапанов, то полюбому их откручивать и машина осядет до минимума - воздух спустит с баллонов. Подпорки поставьте или на яме делайте, не дай бог придавит.

Добавлено через 5 минут 12 секунд
Если речь о компрессоре, то полагаю откручиваем только раму компрессора от кузова чтоб удобно было, затем трубку от компрессора на блок клапанов, затем трубку подкачки идущую в салон, затем трубку воздухозабора идущую под капот, ну и потом уже сам компрессор .

Блок клапанов при этом остается на машине и от него откручена всего одна трубка - шедшая на компрессор, но тут дальше моего опыта не хватит подсказать спустится ли весь воздух при этом или нет или блок клапанов так и останется в закрытом состоянии и машина не опустится. Подозреваю что не стравит, но мало ли...лучше поставить подпоры или на яме делать

Дэн4ик · 23.01.2019, 05:56 (07:56)

Воздух не стравит, но подпорки ставить обязательно надо в любом случае, когда занимаетесь ремонтом подвески. И да спиртяга рулит проверено

ganesha007 · 23.01.2019, 07:15 (11:15)

Цитата:

Dmitry42

трубку подкачки идущую в салон

вопрос не совсем в тему. под креслом у переднего пассажира есть выход на подкачку полес. а что вставлять в этот выход? должен был быть с машиной в комплекте какой-то шланг?

Dmitry42 · 23.01.2019, 08:06 (13:06)

Да, в комплекте шланг с манометром и накручивающимся штуцером с магнитом (который активрует геркон и запускает компрессор)

https://www.avito.ru/rossiya?q=шланг+подкачки+touareg - вот в объявах фото

Знамя · 23.01.2019, 08:22 (12:22)

Цитата:

ganesha007

вопрос не совсем в тему. под креслом у переднего пассажира есть выход на подкачку полес. а что вставлять в этот выход? должен был быть с машиной в комплекте какой-то шланг?

лучше ничо не вставляй туда

купи отдельный компресор и качай им чо хош

ROTEX · 23.01.2019, 09:07 (10:07)

Цитата:

ganesha007

вопрос не совсем в тему. под креслом у переднего пассажира есть выход на подкачку полес. а что вставлять в этот выход? должен был быть с машиной в комплекте какой-то шланг?

должен лежать под задним диваном слева.

ganesha007 · 23.01.2019, 09:13 (13:13)

Цитата:

Знамя

лучше ничо не вставляй туда

купи отдельный компресор и качай им чо хош

отдельный есть

Добавлено через 39 секунд

Цитата:

ROTEX

должен лежать под задним диваном слева.

там лежит треугольник

Олег 44 · 23.01.2019, 22:59 (23:59)

Привет, Друзья! У меня этой зимой тоже проблемы появились с пневмой. В середине декабря 18го в морозы ок. -20С вылезла красная ошибка "stop running gear fault". Осмотрев авто она в норм. уровне, короче поехал дальше... После перезапуска авто, ошибка эта исчезла до след. дня. Опять на след.день появилась эта красная надпись с доп. белой надписью "pressure tank filling", так же поездив с ошибкой до следующего перезапуска, после которого опять ошибки пропали. И так несколько раз. Сейчас езжу ошибок нет, но заметил, что компрессор очень часто включается, но пока держится. Это у меня впервые такое с пневмой с 2008г, авто брал с новья. Где искать утечку или может недержание клапанов

в первую очередь?????????????

riu · 23.01.2019, 23:13 (00:13)

Олег 44, я бы Васей посмотрел процесс закачки ресивера(давление, время). Если всё штатно, то смотри магистрали ресиверов, клапана менее вероятно потому что должны травить два - сливной и ресиверный. Если туго с накачкой, то там букет от штуцера накачки до самого компрессора.

Dmitry42 · 24.01.2019, 02:00 (07:00)

Цитата:

ROTEX

должен лежать под задним диваном слева.

Это реально штатное место ? У меня под задним диваном треугольник, а шланг в багажнике в нише колеса болтается..

ganesha007 · 24.01.2019, 03:16 (07:16)

Цитата:

Dmitry42

Это реально штатное место ? У меня под задним диваном треугольник, а шланг в багажнике в нише колеса болтается..

Да, треугольник лежит там штатно и выемка под него есть

Dmitry42 · 24.01.2019, 04:45 (09:45)

Да про треугольник то понятно, я имел ввиду шланг подкачки. Его штатное место под задним сиденьем ?

Знамя · 24.01.2019, 05:32 (09:32)

Цитата:

Олег 44

Привет, Друзья! У меня этой зимой тоже проблемы появились с пневмой. В середине декабря 18го в морозы ок. -20С вылезла красная ошибка "stop running gear fault". Осмотрев авто она в норм. уровне, короче поехал дальше... После перезапуска авто, ошибка эта исчезла до след. дня. Опять на след.день появилась эта красная надпись с доп. белой надписью "pressure tank filling", так же поездив с ошибкой до следующего перезапуска, после которого опять ошибки пропали. И так несколько раз. Сейчас езжу ошибок нет, но заметил, что компрессор очень часто включается, но пока держится. Это у меня впервые такое с пневмой с 2008г, авто брал с новья. Где искать утечку или может недержание клапанов

в первую очередь?????????????

компресор умирает

Цитата:

Dmitry42

Да про треугольник то понятно, я имел ввиду шланг подкачки. Его штатное место под задним сиденьем ?

да

arteem · 24.01.2019, 16:24 (17:24)

Цитата:

Олег 44

Привет, Друзья! У меня этой зимой тоже проблемы появились с пневмой. В середине декабря 18го в морозы ок. -20С вылезла красная ошибка "stop running gear fault". Осмотрев авто она в норм. уровне, короче поехал дальше... После перезапуска авто, ошибка эта исчезла до след. дня. Опять на след.день появилась эта красная надпись с доп. белой надписью "pressure tank filling", так же поездив с ошибкой до следующего перезапуска, после которого опять ошибки пропали. И так несколько раз. Сейчас езжу ошибок нет, но заметил, что компрессор очень часто включается, но пока держится. Это у меня впервые такое с пневмой с 2008г, авто брал с новья. Где искать утечку или может недержание клапанов

в первую очередь?????????????

1. я бы для начала васей в 34- 6-й группе посмотрел сколько компрессор качает.
2. заглушил бы клапан подкачки колес (коричневая трубка) со временем она начинает пропускать воздух (как раз тут на днях свой перебирал, только задел сразу шипение услышал)
3. купить ремкомплект желательно полный колечко+ сам цилиндр+осушитель (как маскимум).

Олег 44 · 24.01.2019, 20:58 (21:58)

Цитата:

Знамя

компресор умирает

Может быть, если только через сам умирающий компрессор и стравливает воздух. Такое может быть, кто сталкивался с таким ???

VicP · 24.01.2019, 22:41 (22:41)

Olegko,
Сегодня первый раз была точно такая картина утром при -12, хотя в предыдущие годы не было проблем и при -25.

При поездке с красной ошибкой на работу (ок. 15км) машина клевала носом как лодка на волнах.
После поездки с ошибкой и перезапуска всё пришло в норму. Были темы на форуме ранее см. http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=21476
Посмотрю ошибки Васей в выходные, наверное нужно удалять конденсат и сушить систему. менять силикагель в осушителе см. https://www.drive2.com/l/465777315855466916/ или ремкомплект компрессора , см. https://www.drive2.ru/l/5718741/.

arteem · 25.01.2019, 05:55 (06:55)

Цитата:

Олег 44

Может быть, если только через сам умирающий компрессор и стравливает воздух. Такое может быть, кто сталкивался с таким ???

я же сверху написал, что через клапан подкачки колес (коричневая трубка) начинает травить со временем, от этого частое включение компрессора и т.д. у меня закончилось тем что разлетелся подшипник шатуна, шатун клинанул и лопнул пополам, пришлось заказывать новый шатун (3,5 рубля) и ремкомплект на всякий случай (стакан+кольцо+силикагель+прокладки 2 шт- тоже 3,5 рубля). правда в новом стакане клапан подкачки отсутствует, за 3 дня компрессор включился один раз, когда стоял под горку.

попробовать для начала снять компрессор и вместо трубки туда закрутить болт.

Fktrctq · 25.01.2019, 10:21 (10:21)

Цитата:

Олег 44

Может быть, если только через сам умирающий компрессор и стравливает воздух. Такое может быть, кто сталкивался с таким ???

может травить а может не докачивать. Хоть что то проверь.Словами не вылечишь машин.

22.01.2019, 23:18 (23:18)	#4421
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,545 Поблагодарил(а): 600 Благодарностей: 1,072 Репутация: 2403	Цитата: Timm в этом и ошибка в ваших выводах ... поставьте стакан водки 40° на стол и оставьте на недельку ..потом спиртометром замерьте крепость ... поймете что ни разу не соединение испаряется ... ..а если этот стакан в тазик вылить отстаиваться- где площадь поверхности испарения будет больше - еще нагляднее будет ... ..и это при том что водка- не механическая смесь воды и спирта ...там всякие масла сивушные не дают спирта испаряется, связывают ...если просто спирт с водой смешать - еще быстрее дело пойдет ... Да нет ошибки. Мы имеем дело с закрытой системой, а не стаканом на столе. Антифриз так и работает, как описывал. Стравливаться из системы будет влажная спиртоводяная воздушная смесь, а не спирт с воздухом без воды. Но в ключе обсуждения это не самая важная задача. Важно то, что воды в системе не избежать. Лазить постоянно в осушитель и ресивер мало того муторно, геморно (свое слово подберите), но и вредит надёжности системы. Поэтому заливка спирта проблему замерзания решает. Это ключевое. В остальном каждый пусть решает сам.

23.01.2019, 04:02 (09:02)	#4423
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 465 Благодарностей: 590 Репутация: 815	Чтоб не путаться, правильно называть их трубопроводы, патрубки, а не провода. Да они цветные. Если снимать блок клапанов, то полюбому их откручивать и машина осядет до минимума - воздух спустит с баллонов. Подпорки поставьте или на яме делайте, не дай бог придавит. Добавлено через 5 минут 12 секунд Если речь о компрессоре, то полагаю откручиваем только раму компрессора от кузова чтоб удобно было, затем трубку от компрессора на блок клапанов, затем трубку подкачки идущую в салон, затем трубку воздухозабора идущую под капот, ну и потом уже сам компрессор . Блок клапанов при этом остается на машине и от него откручена всего одна трубка - шедшая на компрессор, но тут дальше моего опыта не хватит подсказать спустится ли весь воздух при этом или нет или блок клапанов так и останется в закрытом состоянии и машина не опустится. Подозреваю что не стравит, но мало ли...лучше поставить подпоры или на яме делать
	Последний раз редактировалось Dmitry42; 23.01.2019 в 04:02. Причина: Добавлено сообщение

23.01.2019, 05:56 (07:56)	#4424
Дэн4ик Местный Город: Самара Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.09.2015 Сообщений: 561 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 112 Репутация: 212	Воздух не стравит, но подпорки ставить обязательно надо в любом случае, когда занимаетесь ремонтом подвески. И да спиртяга рулит проверено
	Последний раз редактировалось Дэн4ик; 23.01.2019 в 06:10.

23.01.2019, 09:13 (13:13)	#4429
ganesha007 Местный Город: Томск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.08.2015 Сообщений: 553 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Цитата: Знамя лучше ничо не вставляй туда купи отдельный компресор и качай им чо хош отдельный есть Добавлено через 39 секунд Цитата: ROTEX должен лежать под задним диваном слева. там лежит треугольник
	Последний раз редактировалось ganesha007; 23.01.2019 в 09:13. Причина: Добавлено сообщение

24.01.2019, 22:41 (22:41)	#4438
VicP Бывалый Город: Visaginas Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 09.07.2015 Сообщений: 1,065 Поблагодарил(а): 183 Благодарностей: 1,197 Репутация: 1297	Olegko, Сегодня первый раз была точно такая картина утром при -12, хотя в предыдущие годы не было проблем и при -25. При поездке с красной ошибкой на работу (ок. 15км) машина клевала носом как лодка на волнах. После поездки с ошибкой и перезапуска всё пришло в норму. Были темы на форуме ранее см. http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=21476 Посмотрю ошибки Васей в выходные, наверное нужно удалять конденсат и сушить систему. менять силикагель в осушителе см. https://www.drive2.com/l/465777315855466916/ или ремкомплект компрессора , см. https://www.drive2.ru/l/5718741/.
	Последний раз редактировалось VicP; 24.01.2019 в 22:55.

23.01.2019, 03:49 (07:49)	#4422
ganesha007 Местный Город: Томск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.08.2015 Сообщений: 553 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Цитата: Timm не понял я про какие провода и про какое "на весу" вы пишите ...там всё на разъемах. и легко снимается.. ..3 болта - рама компрессора с блоком клапанов, 1 трубка от блока клапанов, 1 трубка подкачки, 1 трубка забор от возд.фильтра, потом 2 болта - компрессор от рамы. Всё. 5-7-10мин на всё не особо торопясь .. Ваши слова: "если блок клапанов не снимать и утечек баллонов нет". Чтобы этого не произошло, тогда на блоке клапанов нельзя откручивать провода, приходящие от балонов, это цветные которые?

23.01.2019, 07:15 (11:15)	#4425
ganesha007 Местный Город: Томск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.08.2015 Сообщений: 553 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Цитата: Dmitry42 трубку подкачки идущую в салон вопрос не совсем в тему. под креслом у переднего пассажира есть выход на подкачку полес. а что вставлять в этот выход? должен был быть с машиной в комплекте какой-то шланг?

23.01.2019, 08:06 (13:06)	#4426
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 465 Благодарностей: 590 Репутация: 815	Да, в комплекте шланг с манометром и накручивающимся штуцером с магнитом (который активрует геркон и запускает компрессор) https://www.avito.ru/rossiya?q=шланг+подкачки+touareg - вот в объявах фото

23.01.2019, 08:22 (12:22)	#4427
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,040 Благодарностей: 10,309 Репутация: 13266	Цитата: ganesha007 вопрос не совсем в тему. под креслом у переднего пассажира есть выход на подкачку полес. а что вставлять в этот выход? должен был быть с машиной в комплекте какой-то шланг? лучше ничо не вставляй туда купи отдельный компресор и качай им чо хош

23.01.2019, 09:07 (10:07)	#4428
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,364 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,086 Репутация: 5711	Цитата: ganesha007 вопрос не совсем в тему. под креслом у переднего пассажира есть выход на подкачку полес. а что вставлять в этот выход? должен был быть с машиной в комплекте какой-то шланг? должен лежать под задним диваном слева.

23.01.2019, 22:59 (23:59)	#4430
Олег 44 Местный Город: Кострома Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.06.2010 Сообщений: 270 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 801 Репутация: 902	Привет, Друзья! У меня этой зимой тоже проблемы появились с пневмой. В середине декабря 18го в морозы ок. -20С вылезла красная ошибка "stop running gear fault". Осмотрев авто она в норм. уровне, короче поехал дальше... После перезапуска авто, ошибка эта исчезла до след. дня. Опять на след.день появилась эта красная надпись с доп. белой надписью "pressure tank filling", так же поездив с ошибкой до следующего перезапуска, после которого опять ошибки пропали. И так несколько раз. Сейчас езжу ошибок нет, но заметил, что компрессор очень часто включается, но пока держится. Это у меня впервые такое с пневмой с 2008г, авто брал с новья. Где искать утечку или может недержание клапанов в первую очередь?????????????

23.01.2019, 23:13 (00:13)	#4431
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,001 Поблагодарил(а): 1,727 Благодарностей: 1,528 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2135	Олег 44, я бы Васей посмотрел процесс закачки ресивера(давление, время). Если всё штатно, то смотри магистрали ресиверов, клапана менее вероятно потому что должны травить два - сливной и ресиверный. Если туго с накачкой, то там букет от штуцера накачки до самого компрессора.

24.01.2019, 02:00 (07:00)	#4432
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 465 Благодарностей: 590 Репутация: 815	Цитата: ROTEX должен лежать под задним диваном слева. Это реально штатное место ? У меня под задним диваном треугольник, а шланг в багажнике в нише колеса болтается..

24.01.2019, 03:16 (07:16)	#4433
ganesha007 Местный Город: Томск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.08.2015 Сообщений: 553 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Цитата: Dmitry42 Это реально штатное место ? У меня под задним диваном треугольник, а шланг в багажнике в нише колеса болтается.. Да, треугольник лежит там штатно и выемка под него есть

24.01.2019, 04:45 (09:45)	#4434
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 465 Благодарностей: 590 Репутация: 815	Да про треугольник то понятно, я имел ввиду шланг подкачки. Его штатное место под задним сиденьем ?

24.01.2019, 05:32 (09:32)	#4435
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,040 Благодарностей: 10,309 Репутация: 13266	Цитата: Олег 44 Привет, Друзья! У меня этой зимой тоже проблемы появились с пневмой. В середине декабря 18го в морозы ок. -20С вылезла красная ошибка "stop running gear fault". Осмотрев авто она в норм. уровне, короче поехал дальше... После перезапуска авто, ошибка эта исчезла до след. дня. Опять на след.день появилась эта красная надпись с доп. белой надписью "pressure tank filling", так же поездив с ошибкой до следующего перезапуска, после которого опять ошибки пропали. И так несколько раз. Сейчас езжу ошибок нет, но заметил, что компрессор очень часто включается, но пока держится. Это у меня впервые такое с пневмой с 2008г, авто брал с новья. Где искать утечку или может недержание клапанов в первую очередь????????????? компресор умирает Цитата: Dmitry42 Да про треугольник то понятно, я имел ввиду шланг подкачки. Его штатное место под задним сиденьем ? да

24.01.2019, 16:24 (17:24)	#4436
arteem Местный Город: Иркутск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 11.09.2012 Сообщений: 555 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 95 Репутация: 145	Цитата: Олег 44 Привет, Друзья! У меня этой зимой тоже проблемы появились с пневмой. В середине декабря 18го в морозы ок. -20С вылезла красная ошибка "stop running gear fault". Осмотрев авто она в норм. уровне, короче поехал дальше... После перезапуска авто, ошибка эта исчезла до след. дня. Опять на след.день появилась эта красная надпись с доп. белой надписью "pressure tank filling", так же поездив с ошибкой до следующего перезапуска, после которого опять ошибки пропали. И так несколько раз. Сейчас езжу ошибок нет, но заметил, что компрессор очень часто включается, но пока держится. Это у меня впервые такое с пневмой с 2008г, авто брал с новья. Где искать утечку или может недержание клапанов в первую очередь????????????? 1. я бы для начала васей в 34- 6-й группе посмотрел сколько компрессор качает. 2. заглушил бы клапан подкачки колес (коричневая трубка) со временем она начинает пропускать воздух (как раз тут на днях свой перебирал, только задел сразу шипение услышал) 3. купить ремкомплект желательно полный колечко+ сам цилиндр+осушитель (как маскимум).

24.01.2019, 20:58 (21:58)	#4437
Олег 44 Местный Город: Кострома Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.06.2010 Сообщений: 270 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 801 Репутация: 902	Цитата: Знамя компресор умирает Может быть, если только через сам умирающий компрессор и стравливает воздух. Такое может быть, кто сталкивался с таким ???

25.01.2019, 05:55 (06:55)	#4439
arteem Местный Город: Иркутск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 11.09.2012 Сообщений: 555 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 95 Репутация: 145	Цитата: Олег 44 Может быть, если только через сам умирающий компрессор и стравливает воздух. Такое может быть, кто сталкивался с таким ??? я же сверху написал, что через клапан подкачки колес (коричневая трубка) начинает травить со временем, от этого частое включение компрессора и т.д. у меня закончилось тем что разлетелся подшипник шатуна, шатун клинанул и лопнул пополам, пришлось заказывать новый шатун (3,5 рубля) и ремкомплект на всякий случай (стакан+кольцо+силикагель+прокладки 2 шт- тоже 3,5 рубля). правда в новом стакане клапан подкачки отсутствует, за 3 дня компрессор включился один раз, когда стоял под горку. попробовать для начала снять компрессор и вместо трубки туда закрутить болт.

25.01.2019, 10:21 (10:21)	#4440
Fktrctq Бывалый Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 1,998 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 350 Изображений в галерее: 1 Репутация: 425	Цитата: Олег 44 Может быть, если только через сам умирающий компрессор и стравливает воздух. Такое может быть, кто сталкивался с таким ??? может травить а может не докачивать. Хоть что то проверь.Словами не вылечишь машин.